SENER muestra sus capacidades en ... velocidad ferroviaria en UIC Highspeed 2012

NOTA DE PRENSA
SENER muestra sus capacidades en ingeniería integral para alta
velocidad ferroviaria en UIC Highspeed 2012
Madrid, 5 de julio 2012 – SENER participa en el evento internacional dedicado a la alta velocidad
ferroviaria UIC Highspeed 2012, que se celebra en Filadelfia (EE UU) entre los días 10 y 13 de julio de
2012. Se trata de un encuentro auspiciado por la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) y por la
Asociación de Transporte Público de América, con la cooperación de los miembros de UIC en América del
Norte y el operador ferroviario americano Amtrack, junto con la asociación americana AAR, la
Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) y VIA Rail Canada. UIC Highspeed 2012 espera reunir a los
principales actores del sector para discutir estrategias de desarrollo de líneas de alta velocidad en los
ámbitos nacional e internacional.
El grupo de ingeniería y tecnología SENER es una de las firmas líderes en el plano internacional en
ingeniería del transporte ferroviario. SENER es pionera en la concepción y diseño de líneas de alta
velocidad en España y ha participado en la mayoría de los proyectos actualmente en explotación o
construcción. También está presente en el diseño de importantes proyectos internacionales de nuevas
líneas de alta velocidad. Hasta la fecha, SENER ha participado en más de 16.674 km de estudios y
proyectos de nuevas líneas de alta velocidad, lo que le confiere una experiencia al alcance de muy pocas
empresas en el mundo.
En UIC Highspeed 2012, SENER intervendrá con una conferencia a cargo del director de Ferrocarriles
de la empresa, Luis Bazán, el día 11 de julio. Con el título de ‘High Speed Railway System
Implementation Handbook’, el señor Bazán presentará el Manual para el Desarrollo de Líneas de Alta
Velocidad, un documento encargado por la UIC que define las principales directrices para abordar la
planificación, diseño, construcción y explotación de nueva líneas ferroviarias de alta velocidad.
Actualmente, SENER ofrece servicios de ingeniería ferroviaria integral, que abarcan todo el ciclo de
vida del proyecto: dirección de proyecto (project management), planificación y optimización de sistemas
de transporte, arquitectura, infraestructura, equipamiento y gestión de construcción, asesoría en la
puesta en marcha y operación, así como servicios más específicos como gestión de PPP (acrónimo inglés
de Public-private-partnership), gestión de la explotación y mantenimiento (eficiencia energética, planes
de automatización), gestión de riesgos en túneles, ruido y vibraciones, gestión de seguridad, integración
de sistemas e ingeniería de confiabilidad RAMS (acrónimo inglés de Reliability, availability,
maintainability, safety). Toda esta importante capacidad es posible gracias a que SENER dispone de
grupos propios de expertos en todas las tecnologías implicadas en el desarrollo de un sistema de
transporte.
Durante el Congreso UIC Highspeed 2012 SENER mostrará, en el área de expositores, sus principales
proyectos en este sector, como la Línea Internacional de Alta Velocidad Figueras – Perpiñán, una
conexión transfronteriza entre España y Francia y un ejemplo de un gran proyecto ferroviario de
ingeniería integral, en el que SENER fue líder técnico y director de proyecto (Project Manager) de toda la
ingeniería, hasta la puesta en marcha, de la línea. SENER participó en trabajos en todas las
especialidades técnicas, desde la concepción inicial hasta la integración de sistemas, RAMS y puesta en
operación de la línea. También se puede destacar la notable participación de SENER en los proyectos de
las líneas de alta velocidad actualmente en explotación Madrid – Valencia y Madrid – Barcelona. Otros
importantes proyectos son los de modernización de los principales nodos ferroviarios polacos (Lodz,
Poznan y Wroclaw).
Más información:
Oihana Casas. Comunicación. SENER Tel (+34) 91 807 7318 / 679 314 085
www.sener.es
SENER tiene también gran experiencia en proyectos de integración urbana de nuevas líneas de alta
velocidad, así como de estaciones y terminales ferroviarias. Entre ellas pueden mencionarse los recientes
proyectos de la nueva Estación Central de Valencia o la Estación de Cercanías de Sol en Madrid, que es la
mayor caverna proyectada en suelos en el mundo (este proyecto recibió en 2009 el Premio a la Mejor
Obra Pública del Año otorgado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos).
En el Congreso también se expondrán desarrollos tecnoIógicos realizados por SENER en el ámbito de la
alta velocidad ferroviaria y actualmente aplicados en líneas en explotación como, por ejemplo, un
sistema de predicción a muy corto plazo (diez minutos) del viento lateral que encontrará el tren, así
como el sistema de seguridad para adoptar en automático las medidas mitigadoras del riesgo asociado.
También se expondrán innovadores estudios aerodinámicos como, por ejemplo, la caracterización del
fenómeno del vuelo de balasto y medidas para su reducción. A estos desarrollos tecnológicos se suman
otros proyectos como IF-Zone, que SENER lleva a cabo con el administrador de infraestructuras
ferroviarias de España, ADIF, relacionado con la gestión de zonas neutras del sistema de alimentación
eléctrica de las líneas de Alta Velocidad, y Blocksat, un sistema innovador de gestión de circulación
ferroviaria para líneas de bajo tráfico, basado en la localización por satélite, la navegación inercial y las
comunicaciones móviles.
SENER, como firma de tecnología, está completamente orientada a la innovación, que es uno de los
pilares fundamentales de su negocio. Prueba de ello es el reconocimiento con numerosos premios a lo
largo de su historia, algunos tan importantes como el Premio Príncipe Felipe a la Excelencia Empresarial
o los prestigiosos European Business Awards.
Con esta probada experiencia, SENER cuenta con una reconocida solvencia a la hora de afrontar
trabajos tecnológicamente complejos en los que aporta valor añadido, tanto en ingeniería ferroviaria, de
movilidad y transporte urbano, como en todas las áreas de la ingeniería civil.
SENER en UIC Highspeed 2012
Stand C350
Centro de Convenciones de Pensilvania
Filadelfia (EE UU)
10 al 13 de julio 2012
Acerca de SENER
SENER es un grupo privado de ingeniería y tecnología fundado en 1956, que busca ofrecer a sus clientes las soluciones
tecnológicas más avanzadas y que goza de reconocimiento internacional por su compromiso con la innovación, con la calidad y
por su independencia. SENER cuenta con más de 5.000 profesionales y una facturación de 1.160 millones de euros (datos de
2011).
SENER agrupa las actividades propias de Ingeniería y Construcción, además de participaciones industriales en compañías que
trabajan en los campos de Energía y Medio Ambiente, así como en el Aeronáutico. La División de Ingeniería y Construcción,
SENER Ingeniería y Sistemas, S.A., se ha convertido en una de las mayores empresas de ingeniería españolas, con una
facturación de más de 653 millones de euros (datos de 2011), cerca de 2.200 empleados y oficinas en Abu Dabi, Argel,
Barcelona, Bilbao, Buenos Aires, Busan (Corea del Sur), Lisboa, Madrid, México DF, Okayama (Japón), San Francisco, Sevilla,
Valencia y Varsovia.
En ingeniería Civil y Arquitectura, SENER cuenta con una extensa experiencia en sectores específicos como ferrocarriles,
sistemas de transporte urbano, aeropuertos, autopistas, puertos e infraestructuras marítimas, hidráulicas y de medio
ambiente, arquitectura y planificación urbana. SENER ofrece todo el rango de servicios necesarios para completar un proyecto,
desde las fases iniciales hasta la operación comercial y bajo múltiples posibilidades de financiación y operación: Diseño, Diseño
y Construcción, llave en mano o EPC, gestión PPP (que incluye planificación, demanda, viabilidad económica y financiera), etc.
Vínculos
www.sener.es; http://uic-highspeed2012.com
Más información:
Oihana Casas. Comunicación. SENER Tel (+34) 91 807 7318 / 679 314 085
www.sener.es