UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Departamento Académico de Construcción LABORATORIO N°2-MEZCLA DE CONCRETO EN EL LABORATORIO (LEM) GRUPO N°2 INTEGRANTES: Delgado Caceres, Gabriela Fabiana…20220309E Goycochea Valerde, Dilan Antonio…...20230035E Guevara Marruffo, Fabian Andre…….20230167I Quintana Campos, Cristopher………..20222564B Vivar De La Cruz, Asenat Brigihtte......20221107G Gonzales Quincho, Samuel……………20221243H DOCENTE: ING. VILLEGAS MARTINEZ, Carlos Alberto LIMA, MAYO 2025 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN INDICE I. RESUMEN .................................................................................................................... 4 II. ABSTRACT ................................................................................................................. 5 III. INTRODUCCION ...................................................................................................... 6 IV. OBJETIVOS ............................................................................................................... 6 4.1. Objetivo General .................................................................................................... 6 4.2 Objetivos Específicos.............................................................................................. 7 V. MARCO TEÓRICO ..................................................................................................... 8 5.1. Antecedentes del uso de Concreto Ligero .............................................................. 8 5.2. Bases teóricas del Concreto Ligero........................................................................ 9 5.2.1. Definición del Concreto Ligero....................................................................... 9 5.2.2. Clasificación por densidad .............................................................................. 9 5.2.4. Propiedades Físicas y Mecánicas del Concreto Ligero ..................................11 5.3. Antecedentes del uso de Concreto Pesado ........................................................... 13 5.4. Bases teóricas del Concreto Pesado ..................................................................... 14 5.4.1. Definición del Concreto Pesado .................................................................... 14 5.4.2. Clasificación por Densidad ........................................................................... 15 5.4.3. Propiedades Físicas y Mecánicas del Concreto Pesado ................................ 16 5.5. Bases teóricas del Concreto Pesado ..................................................................... 18 5.5.1. Definición del Concreto Normal ................................................................... 18 5.5.2. Componentes del Concreto Normal .............................................................. 18 5.5.3. Propiedades Físicas y Mecánicas .................................................................. 20 5.5.4. Clasificación del Concreto Normal (según uso o diseño) ............................. 21 5.5.5. Ventajas del Concreto Normal....................................................................... 23 5.5.6. Desventajas del Concreto Normal ................................................................. 23 5.5.7. Comparación con el Concreto Ligero ........................................................... 24 5.5.8. Aplicaciones en Ingeniería Civil ................................................................... 24 5.3. Definiciones ......................................................................................................... 24 VI. ENSAYOS CON LA MEZCLA DETERMINADA ................................................. 25 6.1. Ensayo de Asentamiento ...................................................................................... 25 6.2. Ensayo de Densidad ............................................................................................. 30 6.3. Ensayo de Resistencia a la Compresión............................................................... 34 VII. RESULTADOS ....................................................................................................... 40 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN 7.1. Ensayo de Asentamiento ...................................................................................... 40 7.2. Ensayo de Densidad ............................................................................................. 40 7.3. Ensayo de Resistencia a la compresión ............................................................... 41 VIII. CONCLUSIONES ................................................................................................. 43 IX. RECOMENDACIONES .......................................................................................... 44 X. BIBLIOGRAFÍA ....................................................................................................... 44 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN I. RESUMEN Este trabajo de investigación tiene como propósito comparar el desempeño mecánico del concreto normal y concreto pesado, a partir de la elaboración y ensayo de probetas en condiciones de laboratorio. Inicialmente, se realizó en clase el cálculo del diseño de mezcla para el concreto, definiendo las proporciones de cemento, agua, arena y piedra para nuestra mezcla de prueba las cuales fueron necesarias para alcanzar una resistencia característica prevista. Posteriormente, se hizo una mezcla de prueba con la máquina mezcladora del laboratorio y se halló su Slump con el cono de Abrams, para luego fabricar las probetas y realizarles un curado adecuado. Una vez transcurrido el periodo de curación, se dimensionaron las probetas y se sometieron a ensayos de compresión en una máquina de resistencia para determinar la carga máxima soportada y calcular la resistencia a la compresión en (𝐾𝑔/𝑐𝑚2 ) . Los resultados obtenidos se compararon con los valores teóricos previstos y se realizó un análisis de las diferencias encontradas. Finalmente, se realizó unas conclusiones y recomendaciones sobre lo visto en el laboratorio y sobre el empleo de concreto pesado frente al concreto normal, atendiendo tanto a sus ventajas en aplicaciones específicas como a las consideraciones económicas y de manejo en obra. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN II. ABSTRACT The purpose of this research work is to compare the mechanical performance of normal concrete and heavyweight concrete, based on the preparation and testing of test specimens under laboratory conditions. Initially, the mix design calculation for concrete was carried out in class, defining the proportions of cement, water, sand and stone for our test mix, which were necessary to achieve a predicted characteristic strength. Subsequently, a test mix was made with the laboratory mixing machine and its slump was determined using the Abrams cone. The test specimens were then manufactured and properly cured. Once the curing period was over, the test specimens were sized and subjected to compression tests in a resistance machine to determine the maximum load supported and calculate the compressive strength in (Kg/cm)2. The results obtained were compared with the predicted theoretical values, and an analysis of the differences found was performed. Finally, conclusions and recommendations were made based on what was seen in the laboratory and on the use of heavy-duty concrete versus standard concrete, considering both its advantages in specific applications and economic and on-site handling considerations. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN III. INTRODUCCION En el presente informe se evaluó el concreto normal y el concreto pesado las cuales se distinguen por sus características particulares y aplicaciones específicas. El concreto normal, compuesto principalmente por cemento, piedra, arena y agua, es ampliamente empleado en estructuras convencionales como columnas, vigas y losas. Por otro lado, el concreto pesado incorpora agregados de mayor densidad para incrementar su peso y mejorar propiedades como la resistencia a la radiación o la inercia sísmica, lo que lo hace apropiado en proyectos de contención de radiación, blindaje nuclear y cimientos de maquinaria pesada. El diseño de mezcla por durabilidad usado para nuestra mezcla de prueba, se calculó en clase estableciendo las proporciones óptimas de sus componentes a fin de alcanzar la resistencia y densidad deseadas. Seguidamente, en el laboratorio de ensayo de materiales (LEM), se procedió a preparar probetas bajo condiciones controladas, empleando una máquina mezcladora para garantizar la homogeneidad de la mezcla. Una vez fraguado y curado el concreto, las probetas se sometieron a ensayos de resistencia a la compresión mediante una prensa hidráulica. Se realizó un análisis comparativo de los resultados la cual permitirá establecer diferencias de comportamiento mecánico entre el concreto normal y el concreto pesado, así como verificar la validez del diseño de mezcla teórico al correlacionarlo con la resistencia real obtenida en laboratorio. IV. OBJETIVOS 4.1. Objetivo General UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN ➢ Comparar la resistencia a la compresión del concreto normal y del concreto pesado, tomando como base lo realizado en el laboratorio de ensayo de materiales (LEM). Evaluando los valores teóricos calculados y los resultados experimentales, para determinar su comportamiento mecánico y aplicaciones más adecuadas en el ámbito de la ingeniería civil. 4.2 Objetivos Específicos ➢ Calcular el diseño de mezcla teórico y en obra, así como también las proporciones de cemento, agua, arena y piedra en la mezcla de prueba para las probetas de concreto, que aseguren la resistencia y Slump deseada. ➢ Preparar y fabricar probetas de concreto en la máquina mezcladora del laboratorio, siguiendo las normas de dosificación, mezclado, compactación y curado recomendadas. ➢ Realizar ensayos de resistencia a la compresión en las probetas, utilizando una prensa hidráulica calibrada, y registrar la carga máxima soportada por cada muestra. Previo dimensionamiento de estas. ➢ Analizar y comparar los resultados experimentales de resistencia a la compresión con los valores teóricos previstos en el diseño de mezcla, evaluando posibles desviaciones y sus causas (variabilidad de materiales, manejo en obra, errores de dosificación, entre otros). ➢ Elaborar conclusiones y recomendaciones para futuros proyectos o investigaciones que requieran el diseño y uso de concreto normal y concreto pesado, orientadas a optimizar su desempeño y eficiencia en obra. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN V. MARCO TEÓRICO 5.1. Antecedentes del uso de Concreto Ligero ➢ Walter Jesus Burga Lopez (2023), en su proyecto de tesis, abarcó el tema de la “Elaboración de concretos livianos estructurales mediante el uso de nanoplacas y poliestireno al 40% como reemplazo del agregado fino” con el objetivo de diseñar un concreto liviano que pueda usarse estructuralmente y reducir el peso del cemento ante la carga portante; Para hallar los resultados se hicieron ensayos con esta anomalía del poliestireno obteniendo como resultado que el promedio de las resistencias a la tracción diagonal a los 28 días del concreto liviano patrón y el de adiciones de 0.05%, 0.10% y 0.15%, fueron de 15 kg/cm2, 18 kg/cm2, 19 kg/cm2 y 16 kg/cm2 respectivamente; Además, que el ensayo de asentamiento se obtuvo un valor favorable de 4’’. De esta manera se concluyó que la mezcla es adecuada para su uso en elementos estructurales. ➢ Adán Silvestre Gutiérrez (2020), en su trabajo de investigación, abarcó el eje temático del “Diseño de concreto liviano mediante adición de poliestireno para observar su resistencia y funcionalidad a diferentes porcentajes” con el motivación de determinar una mezcla la cual permita reducir las cargas muertas en las obras civiles; Para ello de manera cuantitativa se tomaron los registros mediante recolección de datos y registros fotográficos obteniendo como resultado que para los 28 días dependiendo del porcentaje del poliestireno tenemos: 0% 4050psi; con 3%, 3260psi; con 5%, 3180psi y con 7%, 3010psi. Concluyendo que para el uso estructural, el poliestireno expandido no sirve como aligerante del concreto, pero si se puede utilizar de manera arquitectónica para reducir las cargas muertas. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN 5.2. Bases teóricas del Concreto Ligero 5.2.1. Definición del Concreto Ligero El concreto ligero es un tipo especial de concreto que se caracteriza por tener una densidad menor a la del concreto convencional, generalmente inferior a 2000 kg/m³. Esta reducción en densidad se logra mediante el uso de agregados livianos naturales o artificiales (como piedra pómez, arcilla expandida o escoria volcánica), o mediante la inclusión de aditivos espumantes que incorporan aire en la mezcla. De acuerdo con la Norma Técnica Peruana E.060 “Concreto armado” del Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE), el concreto ligero se encuentra normado en el contexto de mezclas con características específicas de peso y resistencia, empleadas cuando se requiere reducir la carga muerta de las estructuras sin comprometer la capacidad resistente del elemento estructural (Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, 2021). A nivel internacional, la ASTM C330/C330M-14 establece los requisitos para agregados livianos utilizados en concreto estructural, mientras que la ASTM C567/C567M especifica los procedimientos para determinar la densidad del concreto ligero estructural. Según el estudio de Alemán Camacho et al. (2021), el concreto modificado con poliestireno expandido (EPS) ha demostrado mejoras en reducción de peso y comportamiento térmico, aunque con una ligera disminución de la resistencia a la compresión. 5.2.2. Clasificación por densidad a) Concreto estructural ligero (densidad: 1440–1850 kg/m³) ofrece alto aislamiento térmico. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN b) Concreto no estructural o de relleno (densidad: < 1440 kg/m³): proporciona aislamiento térmico moderado. a) Concreto estructural ligero El concreto estructural ligero es un tipo de concreto que se fabrica con agregados livianos estructurales, cuya densidad en estado de equilibrio (peso seco más humedad superficial) varía típicamente entre 1440 y 1850 kg/m³, según lo especificado por la norma ASTM C330/C330M. Este tipo de concreto es adecuado para aplicaciones estructurales, ya que alcanza resistencias a compresión mínimas de 17 MPa (2500 psi) y ofrece alto aislamiento térmico. • Normas ASTM: o ASTM C567/C567M: b) Concreto no estructural o de relleno El concreto no estructural o también llamado concreto de relleno es un tipo de concreto liviano que no está diseñado para soportar cargas estructurales, sino que se emplea principalmente para rellenos, nivelaciones, aislaciones térmicas o acústicas, y reducción de peso muerto en elementos constructivos no sometidos a esfuerzos importantes. proporciona aislamiento térmico moderado. Este concreto se elabora con agregados livianos no estructurales, como perlita, vermiculita, piedra pómez o escoria expandida, y presenta una densidad seca generalmente menor a 1440 kg/m³, de acuerdo con lo establecido en la ASTM C332 – Especificación estándar para agregados livianos utilizados en concreto de aislamiento y relleno. Su resistencia a compresión es normalmente menor a 17 MPa, lo que lo excluye de las aplicaciones estructurales. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN Fig.N°1 Partes de una losa nervada Fig.N°2 Concreto aligerado de poliestireno. 5.2.4. Propiedades Físicas y Mecánicas del Concreto Ligero a) Densidad • Concreto convencional: ≈ 2400 kg/m³ • Concreto ligero estructural (ACI 211.2-98): 1680–1920 kg/m³ • Concreto ligero de muy baja calidad (aislante): 800–1200 kg/m³ b) Resistencia a la Compresión • Concreto ligero estructural: ≥ 17 MPa (176.4 𝐾𝑔/𝑐𝑚2 ) a 28 días • Concreto ligero de alta resistencia: ≥ 40 MPa (408𝐾𝑔/𝑐𝑚2 ) a 28 días UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN c) Aislación Térmica • Concreto normal: 1.4-2.0 W/m·K • Concreto ligero estructural: 0,7–1,1 W/m·K • Concreto aislante muy ligero: 0,1–0,5 W/m·K • Mejora la inercia térmica y reduce puentes térmicos, contribuyendo a menores ganancias/pérdidas de calor en cerramientos. d) Aislación Acústica • Concreto normal macizo: 45-55 dB • Concreto ligero estructural (huecos, agregados porosos): • El agregado poroso atenúa más las frecuencias medias y altas, mejorando 35-50 dB el confort acústico interior. e) Absorción del Agua • Concreto convencional: 3–5 % en masa • Concreto ligero estructural: 8–12 % en masa (puede llegar hasta 15 % en agregados muy porosos) f) Durabilidad • Resistencia a ciclos hielo-deshielo: superior si el agregado ligero tiene baja absorción y se añade aire incorporado. • Baja permeabilidad al cloruro si la densidad de la matriz es adecuada y se controlan los vacíos. • Buena resistencia al fuego gracias al contenido de aire y porosidad del agregado. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN • Vida útil equivalente o superior al concreto convencional cuando se diseña correctamente (protección del refuerzo, control de fisuración, curado adecuado). 5.3. Antecedentes del uso de Concreto Pesado ➢ David Huamán López (2022), en su tesis titulada “Diseño de concreto pesado con magnetita para aplicaciones en blindaje radiológico”, abordó la formulación de un concreto especial de alta densidad para su uso en hospitales e instalaciones nucleares. El objetivo fue evaluar la capacidad del concreto pesado para atenuar radiación ionizante. Se realizaron ensayos de densidad, resistencia a la compresión y absorción de radiación gamma, obteniendo como resultado una densidad promedio de 3450 kg/m³ y resistencia a compresión de 295 kg/cm² a los 28 días. El concreto con magnetita mostró una reducción significativa en la transmisión de rayos gamma, lo que permitió concluir que es viable para el blindaje estructural en áreas expuestas a radiación. ➢ Lucía Vargas Maldonado (2020), en su trabajo de investigación titulado “Análisis comparativo del comportamiento estructural del concreto convencional y concreto pesado en losas de cimentación”, se enfocó en evaluar el desempeño de mezclas con barita como agregado pesado. El estudio empleó una metodología experimental con modelado estructural y pruebas de carga sobre losas construidas con concreto de densidades entre 2800 kg/m³ y 3600 kg/m³. Se observó una mejora en la estabilidad y una reducción en los desplazamientos verticales, aunque con incremento en el peso total de la estructura. Se concluyó que el concreto pesado puede ser favorable en cimentaciones profundas o estructuras con requerimientos de amortiguamiento sísmico. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN ➢ Carlos Eduardo Ramírez (2019), en su tesis de maestría titulada “Evaluación de la resistencia mecánica del concreto de alta densidad con hematita para estructuras de contención”, propuso el uso de hematita como agregado grueso en concreto pesado para optimizar estructuras sometidas a empujes estáticos. Su enfoque cuantitativo incluyó ensayos de resistencia a compresión, módulo de elasticidad y densidad a edades de 7, 14 y 28 días. Los resultados indicaron que la mezcla alcanzó una resistencia de hasta 370 kg/cm² con una densidad de 3850 kg/m³. Se concluyó que el concreto pesado con hematita mejora la masa y rigidez de las estructuras, siendo útil en aplicaciones de contención y estructuras marítimas. 5.4. Bases teóricas del Concreto Pesado 5.4.1. Definición del Concreto Pesado El concreto pesado es un tipo de concreto elaborado con agregados de alta densidad, como la magnetita, hematita, barita o acero triturado, lo que le permite alcanzar densidades superiores a los 2800 kg/m³, pudiendo llegar incluso a 4000 kg/m³. Su principal característica es su capacidad para proporcionar masa adicional a los elementos estructurales, con aplicaciones específicas en blindajes radiológicos, estructuras sometidas a cargas elevadas o donde se requiere mayor inercia estructural. De acuerdo con la ASTM C637 y la ASTM C638, el concreto pesado se clasifica según el tipo de agregado utilizado, y se establecen procedimientos para verificar su densidad y desempeño. En el contexto peruano, aunque la Norma Técnica Peruana E.060 “Concreto Armado” no especifica directamente el concreto pesado, este se contempla dentro de soluciones especiales cuando se requieren resistencias mecánicas superiores o condiciones particulares de masa estructural. Estudios como el de Domínguez et al. (2021) han demostrado que, si bien el concreto pesado puede incrementar UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN significativamente el peso de la estructura, también mejora la capacidad de disipación de energía y la resistencia a cargas laterales, siendo una opción útil en zonas de alta sismicidad o instalaciones industriales con exigencias estructurales elevadas. 5.4.2. Clasificación por Densidad Concreto pesado estructural (densidad: > 2800 kg/m³) proporciona alta capacidad de apantallamiento radiológico y elevada resistencia mecánica. Concreto pesado especial (densidad: > 4000 kg/m³): utilizado en instalaciones nucleares, médicas y militares, donde se requiere blindaje contra radiación ionizante. a) Concreto pesado estructural El concreto pesado estructural es un tipo de concreto diseñado con agregados de alta densidad, como barita, magnetita, hematita o limonita, lo cual le permite alcanzar densidades superiores a los 2800 kg/m³, e incluso superar los 4000 kg/m³, según el tipo de agregado empleado. De acuerdo con la ACI 304R-00 y especificaciones de la IAEA (TECDOC-1275), este concreto es ideal para obras donde se requiera mayor peso estructural, mayor resistencia al desgaste o apantallamiento contra radiación. Este tipo de concreto puede alcanzar resistencias a compresión superiores a 25 MPa, y ser empleado en estructuras masivas, contrapesos industriales, búnkeres de protección y muros de contención sometidos a cargas elevadas. Normas aplicables: • ACI 304R-00: Guide for Measuring, Mixing, Transporting, and Placing Concrete • IAEA TECDOC-1275: Heavy Concrete for Radiation Shielding UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN b) Concreto pesado especial El concreto pesado especial incluye mezclas con densidades superiores a 4000 kg/m³, empleando agregados minerales o metálicos especiales (por ejemplo, acero reciclado, ilmenita o limonita). Estas formulaciones se utilizan particularmente en contextos de ingeniería nuclear o médica, donde se requiere blindaje frente a rayos gamma o neutrones. Debido a su densidad y masa térmica elevadas, estos concretos requieren un diseño cuidadoso para evitar fisuración térmica o asentamientos diferenciales. 5.4.3. Propiedades Físicas y Mecánicas del Concreto Pesado Densidad • Concreto convencional: ≈ 2400 kg/m³ • Concreto pesado estructural: 2800–4000 kg/m³ • Concreto pesado especial (con agregados metálicos o minerales densos): > 4000 kg/m³ Resistencia a la Compresión • Concreto pesado estructural: ≥ 25 MPa (255 kg/cm²) a 28 días • Concreto pesado de alta resistencia: ≥ 60 MPa (612 kg/cm²) • Se pueden lograr resistencias mayores al emplear diseños especiales y aditivos de alto rendimiento. Aislación Térmica • Concreto pesado: 1.7–2.3 W/m·K UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN • Tiene menor capacidad aislante térmica que los concretos ligeros, debido a su alta conductividad térmica. • Sin embargo, su elevada masa térmica ayuda a estabilizar la temperatura interior, especialmente en construcciones masivas. Aislación Acústica • Concreto pesado macizo: 55–65 dB • Su elevada densidad mejora la absorción de ruidos de baja frecuencia, siendo ideal para laboratorios, salas de control o instalaciones industriales. • Es eficaz como barrera acústica en exteriores e interiores. Absorción del Agua • Concreto pesado: 2–4 % en masa • Depende del tipo de agregado pesado utilizado y del diseño de la mezcla. • En general, presenta baja porosidad y menor absorción que el concreto ligero, lo cual favorece su durabilidad. Durabilidad • Excelente desempeño frente a la radiación ionizante (rayos gamma, neutrones), lo que lo hace ideal para búnkeres de hospitales, centrales nucleares y laboratorios. • Buena resistencia al desgaste y a ambientes agresivos si se utilizan agregados estables y una adecuada relación agua/cemento. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN • Riesgo de fisuración térmica si no se controla el calor de hidratación en elementos masivos. • Alta durabilidad si se asegura un curado prolongado, control de vacíos y adecuada protección del refuerzo. 5.5. Bases teóricas del Concreto Pesado 5.5.1. Definición del Concreto Normal Según la Norma Técnica Peruana NTP 339.034 y el Reglamento Nacional de Edificaciones Norma E.060, el concreto normal es un material compuesto por cemento, agua, agregados finos y gruesos, que al mezclarse y endurecer, desarrolla resistencia mecánica principalmente a la compresión. En términos de clasificación por densidad, el concreto normal se caracteriza por: Densidad: entre 2200 y 2400 kg/m³ Resistencia a compresión: entre 100 y 350 kg/cm² Usos: elementos estructurales convencionales (cimientos, vigas, columnas, losas, pavimentos, prefabricados) 5.5.2. Componentes del Concreto Normal Según la Norma Técnica Peruana NTP 339.034, el Reglamento Nacional de Edificaciones E.060 sus componentes principales son: ➢ Cemento Portland UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN Es un material inorgánico que, al mezclarse con agua, forma una pasta que fragua y endurece por reacción química (hidratación). El cemento proporciona cohesión, resistencia y durabilidad a la mezcla endurecida. En Perú se utiliza principalmente el Cemento Portland Tipo I, conforme a la NTP 334.009 y la ASTM C150. ➢ Agua Debe ser potable y libre de impurezas. Permite la formación de la pasta y una adecuada manipulación del concreto fresco. La relación a/c más bajos (0.45–0.60) suelen mejorar la resistencia del concreto. ➢ Agregado fino Es el material que pasa por el tamiz N.º 4 (4.76 mm) y queda retenido en el tamiz N.º 200. Proviene de la desintegración natural o artificial de las rocas. Su función es llenar los vacíos entre las partículas del agregado grueso y mejorar la trabajabilidad. ➢ Agregado grues Es el material que queda retenido en el tamiz N.º 4 (4.76 mm). Puede provenir de procesos de trituración o de depósitos naturales (grava de río). Los agregados constituyen cerca del 75% del volumen del concreto, por lo que su calidad influye directamente en la resistencia final. ➢ Aire atrapado (no intencional) UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN Durante el mezclado se incorpora aire de forma natural en pequeñas cantidades (1%– 2%), lo cual puede influir en la durabilidad si no se controla adecuadamente. ➢ Aditivos En obras reales se puede añadir aditivos químicos para mejorar el fraguado, la resistencia, la trabajabilidad, etc. Ejemplos: superplastificantes, retardantes, acelerantes. 5.5.3. Propiedades Físicas y Mecánicas ➢ Densidad: ≈ 2400 kg/m³ ➢ Resistencia a compresión (f’c): 210 a 350 kg/cm² (21 a 35 MPa) La resistencia a la compresión del concreto normal varía entre 210 y 350 kg/cm² (21 a 35 MPa), dependiendo de la dosificación, el tipo de cemento, el curado y la relación agua/cemento. Este valor se determina mediante el ensayo de compresión descrito en la norma ASTM C39/C39M, y es uno de los principales parámetros en el diseño estructural ➢ Módulo de elasticidad: 20 – 30 GPa Está relacionado con la resistencia a compresión y la rigidez de los agregados. Se evalúa normalmente según la norma ASTM C469/C469M. ➢ Asentamiento típico: 2” a 4” (50 a 100 mm) El rango típico de asentamiento para el concreto normal se sitúa entre 2” y 4” (50 a 100 mm). Este parámetro indica la trabajabilidad del concreto fresco y se determina mediante el ensayo de revenimiento o "slump test" conforme a la norma ASTM C143/C143M. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN ➢ Durabilidad: Alta si se cura adecuadamente y cumple con normas técnicas. Una buena durabilidad garantiza resistencia frente a ciclos de hielo-deshielo, ataque químico, penetración de cloruros y carbonatación 5.5.4. Clasificación del Concreto Normal (según uso o diseño) ➢ Concreto estructural: Empleado en columnas, vigas, losas, cimentaciones. Es el concreto diseñado para soportar cargas estructurales, como las originadas por peso propio, uso, viento o sismo. Este tipo de concreto es utilizado en: o Vigas y columnas o Muros portantes o Losas o Cimentaciones Según la norma ACI 318-19, el concreto estructural debe cumplir con una resistencia mínima a compresión de 17 MPa (f’c ≥ 170 kg/cm²), aunque en la práctica peruana se utilizan concretos de 21 MPa a 35 MPa o más (Ministerio de Vivienda, 2021). Se requiere un control estricto de: ○ Relación agua/cemento (a/c) ○ Curado ○ Compactación ○ Ensayos de resistencia mecánica ➢ Concreto para pavimentos: Dosificación y consistencia especiales. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN Este concreto se diseña con alta resistencia al desgaste superficial, durabilidad, y control de retracción, ideal para pistas, veredas, losas industriales o patios de maniobra. Según la ACI 330R-08 y la norma ASTM C94/C94M, el concreto para pavimentos debe tener: Asentamiento reducido (slump de 2” a 3”) para mayor rigidez Contenido de aire incorporado (5-7%) si se expone a congelamiento o deshielo f’c ≥ 28 MPa para tráfico pesado En pavimentos urbanos o de carga moderada, se emplean concretos con f’c ≥ 21 MPa, buena resistencia al agrietamiento y al impacto. Fig.N°3 Pavimento rigido ➢ Concreto masivo: Usado en presas o cimentaciones grandes. Este tipo se emplea en estructuras de gran volumen como presas, cimentaciones profundas, bloques de anclaje o muros de contención. El principal desafío del concreto masivo es el control del calor de hidratación, ya que la acumulación de calor puede generar fisuración térmica interna. Por ello: UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN Se utiliza cemento tipo II o V (bajo calor de hidratación) Se reducen las dosis de cemento (< 300 kg/m³) Se controlan los tiempos de mezclado, colocación y curado En algunos casos se emplea enfriamiento interno o en capas Las recomendaciones para diseño y colocación de concreto masivo están detalladas en la ACI 207.1R-05 - Guía para el Concreto Masivo. Fig.N°4 Concreto masivo 5.5.5. Ventajas del Concreto Normal ➢ Alta resistencia mecánica. ➢ Facilidad de dosificación y elaboración. ➢ Bajo costo en comparación con concretos especiales. ➢ Amplia disponibilidad de materiales. 5.5.6. Desventajas del Concreto Normal ● Peso elevado, lo que incrementa las cargas muertas. ● Menor aislamiento térmico y acústico. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN ● Mayor requerimiento de acero en estructuras altas. 5.5.7. Comparación con el Concreto Ligero Propiedad Concreto Normal Concreto Ligero Densidad (kg/m³) 2200 – 2500 1400 – 2000 Resistencia (MPa) 21 – 35 o más 17 – 35 Aislamiento térmico Bajo Alto Costo Medio Medio–Alto Uso General Estructuras livianas, aislantes Fig.N°5 Tabla de información referencial 5.5.8. Aplicaciones en Ingeniería Civil ● Edificaciones ● Pavimentos rígidos ● Elementos estructurales (columnas, vigas, placas) ● Obras hidráulicas (canales, presas) ● Infraestructura urbana (veredas, cunetas) 5.3. Definiciones • Carga Muerta: Es el peso de la edificación como tal, es decir las losas, muros, columnas, vigas, piso techo, revestimientos, etc. • Concreto Estructural: Tipo de concreto que se puede usar en las partes estructurales de la edificación. • Concreto Liviano: Concreto con una densidad menor a comparación de otros concretos mayormente menor a los 2100kg/m3. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN • Concreto Pesado: Concreto el cual presenta una densidad mayor a los 2800kg/m3 usado mayormente para hospitales o para la parte estructural de la edificación. • Ensayos mecánicos: Ensayos que se le hacen al concreto en estado de fluido o seco para determinar ciertas propiedades mecánicas. • Fuerzas Axiales: Fuerzas que actúan de manera normal con respecto a las áreas transversales en este caso del concreto seco, pueden ser tracción o compresión. • Mezcla: Es la sustancia que se obtiene al juntar los agregados, el cemento, agua y algunos aditivos. • Normativa ACI: Normativa estándar que todo concreto a usar en una obra debería cumplir. • Resistencia a Flexión: Resistencia del concreto a fallar por fuerzas de flexión al mismo. • Resistencia a una fuerza Axial: Resistencia del concreto a no fallar por cargas axiales sea de tracción o compresión. VI. ENSAYOS CON LA MEZCLA DETERMINADA Para obtener los datos de nuestra mezcla y compararlas con los datos estándares de la normativa, se realizaron diferentes ensayos los cuales fueron: 6.1. Ensayo de Asentamiento -Materiales y Equipos: ➢ Cono de Abrams: El molde debe estar hecho de un metal que no sea atacado por la pasta de concreto, siendo su espesor mínimo de 1.5 mm. La forma del molde debe ser una superficie lateral de un UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN tronco de cono con un diámetro inferior de 200 mm, un diámetro superior de 100 mm y una altura de 300 mm.Las tres últimas dimensiones mencionadas deben tener un margen de ± 3 mm. Respecto a las bases estas deben ser paralelas y perpendiculares al eje del tronco de cono. A continuación, se muestra una figura correspondiente a la geometría del molde, además de sus elementos adicionales como agarraderas Fig.N°6 Cono de Abrams ➢ Barra compactadora: Barra cilíndrica de 16 mm de diámetro, posee 600 mm de longitud y en sus extremos está redondeada asemejando una semiesfera de diámetro 16 mm. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN Fig.N°7 Cono de Abrams, barra compactadora y cucharón ➢ Instrumento de medida: Puede ser una cinta métrica o una regla.El instrumento a utilizar debe tener una longitud mayor o igual a 300 mm. Fig.N°8 Cinta métrica UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN ➢ Cucharón: Con este instrumento se puede recoger una cantidad representativa de concreto a ensayar evitando derrames. Se requiere que tenga una forma apropiada. Fig.N°9 Cucharón ➢ Muestra de concreto: Las muestras deben ser representativas. Fig.N°10 Concreto recién mezclado UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN -Procedimiento: 1) Preparación de la muestra ✓ Se toma una muestra representativa del concreto fresco. Esta debe ser homogénea y libre de segregación. 2) Proceso ✓ Se colocó el cono de asentamiento sobre la base rígida y se sujetó firmemente. ✓ Se llenó el cono en tres capas aproximadamente iguales en volumen. ✓ Se compactó cada capa con 25 golpes de la varilla de compactación, distribuidos uniformemente sore la superficie de la capa. ✓ Una vez llenada la última capa, se sobrellenó ligeramente el cono y se niveló la superficie con la varilla. ✓ Se retiró el cono verticalmente en un intervalo de tiempo de 5 a 10 segundos evitando movimientos laterales o de torsión. 3) Medición del Asentamiento ✓ Una vez retirado el cono se medió la diferencia entre la altura original del cono y la altura del concreto asentado. ✓ Se registró el valor del asentamiento en milímetros. Fig.N°11 Imágenes referenciales al procedimiento UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN 6.2. Ensayo de Densidad El ensayo de densidad en probetas de concreto es un procedimiento importante debido a que es un indicador importante de la calidad y compactación del concreto, influyendo en propiedades como la resistencia y la durabilidad. Este ensayo se realiza típicamente en probetas cilíndricas de concreto, las cuales son muestras representativas del material utilizado en una estructura. La densidad se calcula dividiendo la masa de la probeta por su volumen. Asimismo, la densidad del concreto está influenciada por varios factores, incluyendo la proporción de agregados, cemento, agua y aditivos, así como el grado de compactación durante la colocación y el curado. -Equipos y Materiales ➢ Probetas de Concreto Endurecido: Cilindros de concreto debidamente curados y con las dimensiones estándar (comúnmente100 mm de diámetro x 200 mm de altura). Deben estar debidamente identificadas. Fig.N°12 Imágenes referenciales al procedimiento UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN ➢ Balanza de Precisión: De capacidad suficiente para pesar la probeta completa (generalmente 15-25 kg o más, dependiendo del tamaño de la probeta). Fig.N°13 Imágenes referenciales al procedimiento ➢ Calibrador (Vernier o Pie de Rey): Para medir las dimensiones de la probeta (diámetro y altura) Fig.N°14 Imágenes referenciales al procedimiento ➢ Cuaderno de Registros: Para anotar todas las mediciones, observaciones y cálculos de manera organizada. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN Fig.N°15 Imágenes referenciales al procedimiento ➢ Calculadora: Para realizar los cálculos de volumen y densidad Fig.N°16 Imágenes referenciales al procedimiento -Procedimiento 1. Preparación de la Probeta • Asegúrate de que cada probeta esté debidamente identificada con su origen, fecha de colado y cualquier otra información relevante. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN • Las probetas deben haber sido curadas adecuadamente según los requisitos del proyecto (generalmente en una cámara de curado húmeda o sumergidas en agua a una temperatura controlada) hasta la edad de ensayo (por ejemplo, 7 o 28 días). • Retira cualquier material suelto, como virutas o exceso de mortero, de la superficie de la probeta. 2. Medición de las Dimensiones • Diámetro: Mide el diámetro de la probeta en al menos dos direcciones perpendiculares a la misma altura, y en al menos tres alturas diferentes a lo largo del cilindro (parte superior, media e inferior). Calcula el promedio de estas mediciones. • Altura: Mide la altura de la probeta en al menos tres puntos diferentes a lo largo de la circunferencia. Calcula el promedio de estas mediciones. • Cálculo del Volumen: Utiliza las dimensiones promedio para calcular el volumen de la probeta cilíndrica con la fórmula: V=π⋅(D/2)2 ⋅H Donde: o V = Volumen de la probeta o π = Aproximadamente 3.14159 o D = Diámetro promedio o H = Altura promedio 3. Determinación de la Masa UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN Se seca la probeta ligeramente con un trapo o paño y se pesa la probeta seca con una balanza con precisión de al menos 0.1% de la masa de la probeta. 4. Cálculos • Densidad: ρ=M/V Donde: o ρ = Densidad o M = Masa de la probeta (seca al aire o SSS, según el método) o V = Volumen de la probeta 6.3. Ensayo de Resistencia a la Compresión Este ensayo mide la capacidad de un material de soportar fuerzas de compresión sin fracturarse. Es imprescindible la realización de este ensayo en el ámbito de la construcción para garantizar materiales de calidad de acuerdo a su uso. -Materiales y equipos: ➢ Máquina de compresión UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN Fig.N°17 Máquina de compresión ➢ Vernier o pie de rey Fig.N°18 Vernier o pie de rey ➢ Balanza UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN Fig.N°19 Balanza -Procedimiento: 1. Se pesó cada probeta en la balanza y se anotó su peso. 2. Luego se tomó la medida de su diámetro y de su altura utilizando el vernier. Se tomaron 2 medidas de la altura y el diámetro de la probeta. Se anotaron los datos obtenidos. 3. Se llevó cada probeta a la máquina de compresión para obtener la carga máxima y el f’c. 4. Se sacó la probeta de la máquina y se observó el tipo de fractura generada. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN Fig.N°20 Probeta en la máquina de compresión Fig.N°21 Visualización de los valores de carga máxima y f’c aprox. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN Fig.N°22 Probeta con fractura tipo V De las 6 muestras ensayadas se halló el f’c promedio de cada probeta. Se realizó la prueba tanto a los 7 días como a los 14 días de realizada la mezcla ensayando 3 probetas en cada caso. Las probetas 1,2 y 3 fueron ensayadas a los 7 días, y las probetas 4, 5 y 6 fueron ensayadas a los 14 días. -Cálculos: ENSAYO RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN PROBETA DIÁMETRO ALTURA MASA CARGA N° (cm) (cm) (gr) MÁXIMA(kg) 1 2 3 4 5 10.08 10.19 10.19 10.28 10.01 10.23 10.16 10.20 10.15 20.78 20.89 20.67 20.70 20.66 20.64 20.45 20.46 20.43 f'c TIPO DE APROX FRACTURA (kg//cm^2) 3828.7 11833 150 2 3952.5 13675 179 2 3773.0 13308 169 3 3844.0 14800 188 5 3968.3 14945 190 5 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN 6 7 8 10.13 10.08 10.10 10.16 10.25 10.03 20.42 20.33 20.32 20.35 20.47 20.48 10.19 20.50 3788.1 12152 154 5 3915.5 16183 206 2 3807.6 14400 183 2 Fig.N°23 Datos obtenidos del laboratorio Procedemos ahora a corregir los f’c de cada muestra para verificar que cumpla con la resistencia requerida dependiendo de los días que pasaron. Hallaremos el área de cada probeta con la siguiente fórmula: 1 𝑑1 + 𝑑2 2 ) ∗π Á𝑟𝑒𝑎 = ∗ ( 4 2 ÁREA (cm2) 80.675 82.275 80.436 81.393 80.714 79.920 81.793 80.238 Fig.N°24 Datos obtenidos del laboratorio Luego hallamos el f’c corregido dividiendo la carga máxima entre el área: 𝑓′𝑐 = 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑎 á𝑟𝑒𝑎 f'c(kg/cm^2) 146.675 166.211 165.448 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN 181.834 185.159 152.051 197.853 179.467 Fig.N°25 Datos obtenidos del laboratorio VII. RESULTADOS 7.1. Ensayo de Asentamiento Nuestro slump resultó ser de 1.50’’, sin embargo, en nuestro diseño se estableció un slump de 3’’ a 4’’, por lo que nuestra mezcla no cumple con la especificación, y esto puede deberse principalmente a la falta de agua en la mezcla. 7.2. Ensayo de Densidad En este caso se realizará para concreto endurecido haciendo uso de las dimensiones calculadas de cada probeta para hallar su volumen, y junto con el peso de cada probeta se pueden realizar los cálculos haciendo uso de las siguientes expresiones: 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 = Á𝑟𝑒𝑎𝑝𝑟𝑜𝑏𝑒𝑡𝑎 ∗ 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎𝑝𝑟𝑜𝑏𝑒𝑡𝑎 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑈𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑜 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 PESO UNITARIO(kg/cm3) 2.278 2.322 2.272 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN 2.309 2.407 2.332 2.346 2.316 Fig.N°26 Peso unitario de cada probeta Por consiguiente, se calcula el promedio: 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑈𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑜𝑝𝑟𝑜𝑚 = 2.323 𝑘𝑔 𝑐𝑚3 7.3. Ensayo de Resistencia a la compresión En base a los cálculos realizados en el item 6.3; Hallamos el promedio de los 3 primeros f’c para obtener la resistencia del concreto a los 7 días: 𝑓′𝑐7 𝑑í𝑎𝑠 = 159.445 𝑘𝑔/ 𝑐𝑚2 El f’c de diseño de nuestro concreto es de 210 kg/m3. A los 7 días la ganancia de resistencia debería ser el 70% de ese valor, por lo que hallamos ese porcentaje y lo comparamos con la resistencia obtenida previamente. 𝑓′𝑐70% = 147 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 𝑓′𝑐70% < 𝑓′𝑐7 𝑑í𝑎𝑠 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN Se observa que nuestro f’c cumple con el rango previsto a los 7 días. Hallamos el promedio de los 3 siguientes f’c para obtener la resistencia del concreto a los 14 días: 𝑓′𝑐14 𝑑í𝑎𝑠 = 173.015 𝑘𝑔/ 𝑐𝑚2 El f’c de diseño de nuestro concreto es de 210 kg/cm3. A los 14 días la ganancia de resistencia debería ser el 85% de ese valor, por lo que hallamos ese porcentaje y lo comparamos con la resistencia obtenida previamente. 𝑓′𝑐85% = 178.5 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 𝑓′𝑐85% > 𝑓′𝑐14 𝑑í𝑎𝑠 Se observa que nuestro f’c no cumple con el rango previsto a los 14 días, y esto puede deberse a diversos factores como: • Mala calidad del cemento o agregados. • Inadecuada mezcla de los ingredientes. Hallamos el promedio de las 2 últimas f’c para obtener la resistencia del concreto a los 21 días: 𝑓′𝑐21 𝑑í𝑎𝑠 = 188.660 𝑘𝑔/ 𝑐𝑚2 El f’c de diseño de nuestro concreto es de 210 kg/cm3. A los 21 días la ganancia de resistencia debería ser el 90% de ese valor, por lo que hallamos ese porcentaje y lo comparamos con la resistencia obtenida previamente. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN 𝑓′𝑐90% = 189.0 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 𝑓′𝑐90% > 𝑓′𝑐14 𝑑í𝑎𝑠 Se observa que el f’c no cumple con el rango previsto a los 21 días, sin embargo, los valores son muy cercanos. VIII. CONCLUSIONES ➢ El concreto evaluado alcanzó una resistencia adecuada a los 7 días, cumpliendo con el 70 % del f’c de diseño. Sin embargo, no logró los valores esperados a los 14 y 21 días, lo que podría deberse a fallas en la dosificación o calidad de materiales. ➢ El asentamiento fue de 1.5”, menor al rango de diseño (3”–4”), lo que indica baja trabajabilidad y puede haber afectado la compactación y resistencia final. ➢ El concreto normal es la opción más común y económica para la mayoría de las estructuras. Es fácil de conseguir y ofrece resistencia adecuada. Sin embargo, es pesado y no aísla bien el calor o el sonido, lo que puede limitar su uso en ciertos casos. ➢ El concreto pesado es ideal para usos específicos. Es mucho más denso y resistente que el concreto normal, lo que lo hace perfecto para proteger contra radiación o soportar cargas muy grandes. Por otro lado, es más caro y requiere mayor cuidado en la obra. ➢ Dado que El slump no cumplió con lo requerido es necesario la incorporación de un aditivo plastificante para mejorar esa condición. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN ➢ Dado que no se alcanzó la resistencia esperada en general, se tendría que revisar y realizar una modificación en la relación agua/cemento del diseño de mezcla para lograr El f'c requerido. IX. RECOMENDACIONES ➢ Verificar que los pesos de los componentes sean exactos para asegurar una mezcla acorde a lo diseñado. ➢ En El Caso de notar que El Concreto en la mezcladora no posee una humedad óptima Al realizar la inspección, agregar El agua necesaria y registrarla, revisando posteriormente Los resultados de los ensayos. ➢ Para proyectos que requieran mayor aislamiento térmico y acústico, se recomienda emplear concreto ligero, ya que ofrece excelentes propiedades en estos aspectos y ayuda a reducir la carga en estructuras altas. ➢ En obras donde sea necesario tener una resistencia elevada y protección contra radiación o impacto, el uso de concreto pesado es aconsejable, asegurando un diseño adecuado y control en la preparación de la mezcla para optimizar su desempeño. ➢ Asegurar una buena compactación en todas las capas para evitar vacíos y garantizar una resistencia adecuada. -Para tener una evaluación completa del comportamiento del concreto, se recomienda realizar ensayos de resistencia a compresión a los 28 días, que es el estándar para validar el f’c. X. BIBLIOGRAFÍA - American Concrete Institute. (2005). ACI 207.1R-05: Guide to Mass Concrete. Farmington Hills, MI: ACI. Recuperado de UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCIÓN https://www.concrete.org/Portals/0/Files/PDF/Previews/207105.pdf ASTM International. (2020). ASTM C150/C150M – Standard Specification for Portland Cement. West Conshohocken, PA: ASTM International. https://www.astm.org/c0150_c0150m.html Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. (2021). Norma Técnica E.060 – Concreto Armado. Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú. Recuperado de https://www.cip.org.pe/publicaciones/2021/enero/portal/e.060concreto-armado-sencico.pdf Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. (2021). Manual de recomendaciones técnicas para vaciados de concreto masivo. Recuperado de https://cdn.www.gob.pe/uploads/document/file/2563608/Manual%20de%20reco mendaciones%20t%C3%A9cnicas%20para%20vaciados%20de%20concreto%2 0masivo.pdf 360 en Concreto. (s.f.). Concreto masivo: algo más que controlar la temperatura. Argos. Recuperado de https://360enconcreto.com/blog/detalle/concreto-masivo-algo-mas-quecontrolar-la-temperatura/ Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. (2019). Concreto masivo – Entregable 1. Recuperado de https://cdn.www.gob.pe/uploads/document/file/1485377/Entregable%201%20%20Concreto%20masivo.pdf
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