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Pala Eléctrica HydraCrowd 7495: Mantenimiento Mecánico
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PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 01- Sistema de empuje introducción Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 Introducción 2 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Introducción Principales Subdivisiones de la Pala: • Lower Works • Main Frame • Front End 3 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Introducción / Lower Works 4 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Introducción / Lower Works El Lower Work esta compuesto por: • Truck Frame • Crawler Frames (derecho / Izquierdo) • Crawler Belts • Maquinaria de Propel • Swing Rack 5 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Introducción / Lower Works 6 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Introducción / Main Frame 7 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Introducción / Main Frame El Main Frame consiste de: • Revolving frame • Pin Central • Extensiones de Plataforma • Cabina del operador • Sala de Maquinas Tambien se encuentran incluidos los componentes del sistema electrico, controles de operacion, sistema de aire, la estructura A, conjuntamente con las unidades de maquinaria de hoist, swing y crowd. 8 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Introducción / Main Frame / Deck Plan HydraCrowd 9 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Introducción / Main Frame / Cabina del operador • Cabina protegida y Elevada • Ubicada en la parte frontal derecha de la sala de Maquinas • Provee comodidad, seguridad y un eficiente ambiente de trabajo para el operador. • Tiene Instalado en la parte superior su unidad de aire acondicionado. • Aislados Termicamente y del Sonido con paredes interiores hechos de un amortiguador de sonido de acero-plástico compuesto de acero. • Parabrisas resistentes a golpes y rocas. 10 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Introducción / Main Frame / Cabina del operador La cabina del Operador consiste de: • Asiento del Operador • Consola del Operador • Monitores La consola del operador contiene un banco de switches, controles HVAC, radio/CD player, switch de prueba de tierra y boton de parada de emergencia 11 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Introducción / Main Frame / Cabina del operador 12 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Introducción / Front End 13 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Introducción / Front End El Front End consiste de: • Pluma y Poleas Punta Pluma • Padlocks • Saddle Block • Dipper Handle • Dipper • Dipper Trip Mechanisms • Running Ropes and Boom Suspension Strands 14 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 01 - Sistema de Empuje Módulo de Generación de Energía Hidráulica Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 Sistema de Empuje Modulo de Generación de Energía Hidráulica 16 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Modulo de Generación Hidráulica El módulo de potencia y el tanque hidráulico Principal se encuentran en el frente de la máquina, dentro del cuarto de maquinas entre las orejas de los pasadores de las patas de la pluma. El modulo consiste en los siguientes componentes: • Tanque Principal • Motor de empuje • Transmisión de Bombas principales • Bombas principales • Motor de irrigación/lubricación de la PDT • Filtro de circulación • Múltiples 17 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Modulo de Generación Hidráulica 18 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Modulo de Generación Hidráulica El tanque hidráulico inferior sirve como base de del motor de empuje y de la transmisión de las bombas principales. Tanque de acero hidráulico 2650 litros (700 gal) Valvula de Cierre del Tubo de Transferencia al Tanque Superior & HTS1 Switch No.1 19 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Válvula de aislamiento del tanque hidráulico & HTIS2 Switch No.2 Calentadores de inmersión del tanque hidráulico HTIH4 & 5 Modulo de Generación Hidráulica La capacidad de aceite del sistema es de 1,200 galones de aceite. Motor PDT Flushing Manifold de Circulación Filtro de Circulación Manifold de Succión de Bombas Principales 20 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Modulo de Generación Hidráulica Motor AC de Empuje RPM variable 520kW (700hp) 0 – 1000rpm Tanque de acero hidraulico 21 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Transmisión Bombas principales Bombas principales Modulo de Generación Hidráulica Manifold de Succión Válvula de Cierre del Tubo de Transferencia al Tanque Superior & HTS1 Switch #1 22 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Modulo de Generación Hidráulica FLOWMETERS digitales (PCDM1 al 4) Filtro de Circulación Flowmeter analogo Motor PDT Flushing 23 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Modulo de Generación Hidráulica Bombas Principales Calentadores de inmersión del tanque hidráulico (HTIH 4 & 5) Tacómetro Motor de Empuje CMT Valvula de aislamiento del tanque hidráulico & HTIS2 Switch No.2 Monitor de Contaminación de Aceite HOCM1 24 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Modulo de Generación Hidráulica Ventilador Motor de Empuje Protector del eje del Motor de Empuje Valvula del Enfriador de Aceite Valvula de Cierre del Tubo de Transferencia al Tanque Superior & HTS1 Switch #1 25 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Modulo de Generación Hidráulica Tacómetro Motor de Empuje (CMT) Sensor de temperatura de la caja de engranajes de la bomba de lubricación LPGTS 26 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Monitor de Contaminación de Aceite HOCM1 Modulo de Generación Hidráulica Un eje de acoplamiento transmite la potencia desde el motor a la transmisión que a su vez impulsa las 4 bombas principales. El tacómetro de empuje (CMT) está montado en el PDT e impulsado por el eje de entrada. Bombas Hidráulica Principales 27 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Eje del Motor de Empuje Modulo de Generación Hidráulica Rexroth A2FO – 500cc Desplazamiento fijo, eje inclinado. Volumen de Salida 500 lpm @ 1000RPM por bomba Presión Maxima 3400 psi Extension del cilindro es de 130 fpm Retraccion es de 120 fpm 28 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Modulo de Generación Hidráulica 29 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Modulo de Generación Hidráulica Rodamientos Puertos de Succión y Presión Bomba De Pistón en Angulo Bloque de Pistones Eje Pistones 30 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Deslizador Plato de Empuje Cilindro Modulo de Generación Hidráulica Bomba #4 Bomba #1 Bomba # 2 Bomba # 3 31 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Modulo de Generación Hidráulica Puerto de Salida al Múltiple de Control de Bombas 32 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Puerto de Succión desde Múltiple de Succión de Bombas Modulo de Generación Hidráulica Las líneas de succión de las bombas principales están conectadas al Múltiple de Succión que a su vez esta conectado al Tanque Inferior. Válvula de aislamiento del tanque hidráulico & HTIS2 Switch No.2 Además el múltiple esta equipado con una válvula de cierre (aislamiento) que separa el tanque de las bombas. La válvula esta conectada al PLC que monitorea la condición de la válvula (abierta o Cerrada) 33 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Modulo de Generación Hidráulica Sensor Descripción HOTSL Sensor de temperatura del aceite hidráulico, Tanque Inferior 34 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Modulo de Generación Hidráulica 35 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sensor Descripción HTIH4 Calentador de inmersión del tanque hidráulico N.°4 HTIH5 Calentador de inmersión del tanque hidráulico N.°5 CMT Tacómetro del motor de empuje LPGTS Sensor de temperatura de la caja de engranajes de la bomba de lubricación HTIS2 Interruptor de aislamiento del tanque hidráulico N.°2 HOCM1 Monitor de contaminación del aceite hidráulico N.°1 Modulo de Generación Hidráulica 36 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sensor Descripción CFS Sensor del filtro de circulación PCDM1 Monitor de drenaje de la caja de la bomba N.°1 PCDM2 Monitor de drenaje de la caja de la bomba N.°2 PCDM3 Monitor de drenaje de la caja de la bomba N.°3 PCDM4 Monitor de drenaje de la caja de la bomba N.°4 LPGPT Transductor de presión de la caja de engranajes de la bomba de lubricación PFLPM Motor de la bomba de lubricación de irrigación de la bomba Modulo de Generación Hidráulica 37 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sensor Descripción HOCCV Válvula del enfriador de aceite hidráulico HTIS1 Interruptor de aislamiento del tanque hidráulico N.°1 Modulo de Generación Hidráulica Motor Eléctrico Velocidad Variable CROWD (Empuje) Especificaciones: • Numero de Parte: 12482026/SAP P/N: 1238156 • Motor AC inducción (Frame 588YZ) • 700HP, 1400/700V, 3PH, 50HZ, 6 Pole • RTDS para monitorear temperatura del estator/ RTDS para monitorear temperatura de los rodamientos • Escobilla a tierra en el lado del eje a transmisión • Acoplamiento directo a la transmisión de bombas • Un ventilador externo: 2300 CFM • Grasa para los rodamientos: -40 a +40 °. C, Mobilith SHC100 • Calentadores de anti-condensación 545 W, 240 V • Peso: 4500 libras 38 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Modulo de Generación Hidráulica Blower del Motor de Crowd El motor se enfría con aire mediante un ventilador que se encuentra en el lado derecho del motor. Un acople transmite la potencia desde el motor a la transmisión (PDT), que a su vez acciona las cuatro bombas principales. El tacómetro de empuje está montado en el eje. 39 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 01 - Sistema de Empuje BLOCK DE CONTROL DE BOMBAS Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 BLOCK DE CONTROL DE BOMBAS El múltiple de control de la bomba se encuentra en la pared del cuarto de servicio y controla el flujo de aceite desde cada una de las cuatro bombas principales. El múltiple de control de la bomba no requiere servicio de rutina, excepto la inspección periódica de las líneas hidráulicas conectadas. Los componentes que requieren servicio se limitan a los cartuchos de las válvulas, las válvulas de control y las bobinas de reemplazo. El múltiple está equipado con varios acoples de prueba para propósitos diagnósticos. • • • Combina las salidas de las bombas a un solo lugar de descarga. Provee un lugar para individualizar las bombas Provee un circuito abierto para la circulación de aceite durante el modo de calentamiento. 41 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING BLOCK DE CONTROL DE BOMBAS 42 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING BLOCK DE CONTROL DE BOMBAS El múltiple de control de la bomba se encuentra en la pared del cuarto de servicio. 43 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING BLOCK DE CONTROL DE BOMBAS Todas las válvulas de alivio deben de ser ajustadas a 3700 psi/255 bar 44 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING BLOCK DE CONTROL DE BOMBAS Mangueras al Cilindro P4 Salida a tanque y drenaje P3 P2 Mangueras de Presión de las bombas (P1 al P4) 45 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING P1 BLOCK DE CONTROL DE BOMBAS PUV3 PUV4 Línea de retorno a Tanque Superior 46 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PUV2 PUV1 Mangueras de presión de las bombas principales BLOCK DE CONTROL DE BOMBAS Transductor de Presión Aceite PMOPT PICV4 PICV3 47 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PICV2 PICV1 BLOCK DE CONTROL DE BOMBAS / Componentes Valvula Aisladora PICV Valvula de Cartucho Alto Flujo 48 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Valvula de Descarga/Alivio PUV Valvula de Cartucho BLOCK DE CONTROL DE BOMBAS / Conexiones Pluma El Manifold de Control de Bombas esta conectado a la tubería y mangueras de presión que van al Múltiple de Control del Cilindro (X1 & X2). 49 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING BLOCK DE CONTROL DE BOMBAS / Conexiones / Tanque de Retorno Tanque de Retorno Línea desde el Múltiple de Control de Bombas (T1) El Manifold de Control de Bombas esta conectado al tanque Superior a través de una manguera de 4” pulgadas (1) ubicada dentro de el cuarto de lubricación. 50 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING BLOCK DE CONTROL DE BOMBAS / Conexiones / Tanque de Retorno 51 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING BLOCK DE CONTROL DE BOMBAS / Componentes Electrónicos Sensor Descripción PMOPT Transductor de presión del aceite del múltiple de la bomba 52 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 01 - Sistema de Empuje Módulo de cilindro & manifold del cilindro Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 Sistema de Empuje Cilindro & Manifold del Cilindro El Cilindro 54 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Equipo Frontal La mayor parte de la maquinaria de empuje hidráulico HydraCrowd se encuentra ubicada en la parte del frente (frontal) de la pala. La mayoría de los componentes de control y potencia se encuentran dentro del cuarto de máquinas. 55 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Componentes El sistema consiste en: • El cilindro hidráulico • El módulo de potencia • El tanque hidráulico superior • Los aisladores • La bomba de circulación de aceite • El múltiple de control de la bombas • El enfriador de aceite 56 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Pluma Cilindro Hidraulic o El sistema consiste en: • El Cilindro Hidraulico • Mango del Balde Mango 57 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Frontales 58 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Mango El mango del balde consiste en un tubo de diámetro grande que testa conectado a el balde en un extremo y al conjunto del cilindro hidráulico y camisa en el otro. El cilindro hidráulico se usa para extender (empuje) y retraer el mango. Camisa del Cilindro Hidraulico Silla (Saddle Block) Tubo del Mango Cilindro Hidraulico (dentro) Final Del Mango 59 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Mango CONECCION FINAL DEL TUBO AL CILINDRO MANGO BUJE RETEN DEL PASADOR FINAL DEL MANGO CILINDRO MANGO COMPONENTE NUEVO [PARA HYDRACROWD 60 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING FINAL DEL MANGO Pasador del Vastago Cilindro & Manifold del Cilindro / Componentes Cilindro Vástago Ensamblaje de la Camisa del Cilindro Aperturas de Inspeccion Buje del Cilindro Lineas de presión y retorno Tapa 61 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Linea de cables electricos Cilindro & Manifold del Cilindro / Caracteristicas Retraer Retraido Cuando el cilindro de avance está totalmente retraído (con 83,2 galones de aceite), el centro de gravedad se encuentra a 174,59 pulgadas de la base del cilindro. El conjunto de la manga y el cilindro pesa aproximadamente 43.490 lbs. Extender Conjunto de camisa y cilindro (peso seco) …………………………….. 41.000 Lbs. Extendido Cuando el cilindro de avance está totalmente extendido (con 166,5 galones de aceite), el centro de gravedad se encuentra a 218,04 pulgadas de la base del cilindro. El conjunto de la manga y el cilindro pesa aproximadamente 44.070 lbs. 62 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Camisa 1270mm (50") tubo 25.4mm (1") espesor Tubo forjado de una pieza 86.4 cm (34") dia. with 7.62 cm (3") wall. Six 45.7mm (18") Orificios de acceso La camisa del cilindro hidráulico provee un punto de enclave y protección para el cilindro y sus componentes. Los orificios de acceso del conjunto de la camisa y la tapa terminal permiten la inspección visual periódica del múltiple de control del cilindro y las líneas hidráulicas conectadas. 63 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Buje Guia End Retainer A 3/8 Wear Chamfer on bushing Dos bujes guías se encuentran en la mitad inferior del retén terminal del brazo del balde. Los bujes ayudan a guiar el brazo a lo largo de la camisa y evitan que haya contacto entre el brazo y el cilindro. 64 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Buje Guia Los bujes (aproximadamente 80 lbs.) se deben reemplazar cuando el chaflán de desgaste de 0,37 pulgadas ya no se vea durante la inspección. No permita que el buje se desgaste más allá del chaflán de 0,37 pulgadas. Esto podría causar daños al cilindro. 65 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Buje Guia El buje guía controla la deflección lateral del vástago del cilindro hidráulico. El buje guía tiene tendencia a desgastarse principalmente a lo largo del borde inferior. Juego Sellos Estaticos Placas de Embarque y Levante Buje Guia 66 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Buje Guia • El Buje guia esta colocado en el lado del vástago del cilindro. • Soporta el cilindro cuando esta extendido. • Controla la defleccion lateral del vástago. • Elimina la posibilidad de daños a los componentes del cilindro. • Esta fabricado de material ORKOT 361 un material auto lubricante y re-enforzado con resina MoS2 & rellenos PTFE. 67 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Buje Guia El buje es automaticamente lubricado por el systema de auto lubricacion del la pala. Manguera de lubricacion. 68 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Encoder Linear El cilindro esta equipado con un codificador (encoder) CPS linear utilizado para detectar la posición del cilindro durante su operación. CSP/ Sensor de posición del cilindro 69 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Encoder Linear El sensor esta ubicado en la tapa del cilindro y esta conectado al mango por un cable de acero. El cable se extiende o retracta dependiendo la posición del mango. 70 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Saddle Block Camisa del Cilindro Revestimiento Cilindro Buje del Cilindro Silla del Mango 71 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Saddle Block La Silla del Mango es un bloque de soporte que permite que el mango se deslize cuando el operador retrae o extiende el cilindro del mango. La silla contiene unos bujes de manganeso y un revestimiento de una sola pieza para reducir el estrés ocacionado por los componentes y reduce o elimina daños al mango. Lubricacion es muy importante. Se debe inspeccionar la silla diariamente por signos de desgaste excesivo. Verifique que está siendo adecuadamente lubricada y que los inyectores están operando apropiadamente. 72 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Saddle Block Guia de Manguera Protector de Manguera La silla tiene un par de guías de mangueras y un par de protectores de mangueras que protegen las líneas de presión y de retorno conforme el brazo del balde rota hacia adelante y hacia atrás. Inspeccione las guías y los protectores para asegurarse de que no tengan daños. 73 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Saddle Block 74 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Especificaciones • Calibre del Cilindro:: 360mm (14.17") • Medida del Vastago: 250mm (9.84") • Envergadure del Cilindro: 6.2m (20'- 4“) • Peso: 9,403 kg (20,730 lbs) • Velozidad de exension: 0.66 m/s (130 ft/s) • Fuerza de empuje: 1225 kN (275,000 lbf) 75 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Mangeras y Tubos Hidraulicos Baja Presion Retorno a Tanque Dos Tubos de 75mm Alta Presion Suministro al cilindro Dos Tubos 50mm Las mangueras y tuberías en la pluma han sido diseñadas para mantener flujo unidireccional 76 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Mangeras y Tubos Hidraulicos Retorno a Tanque Lineas de presion al cilindro Los tubos hidráulicos de la pluma están conectados a mangueras flexibles que pasan por la silla del mango de la pala. Las mangueras están protegidas por protectores que son parte del conjunto de la silla. Las magueras entoces conectan a los tubos del mango del balde 77 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Mangeras y Tubos Hidraulicos Retorno a Tanque Lineas de presion al cilindro De las mangueras el aceite hidraulico pasa a tubos instalados en el cilindro hidraulico. De los tubos el aceite pasa a mangueras que están conectadas al múltiple de control del cilindro. 78 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Mangeras y Tubos Hidraulicos Suministr o Alta Presion Retorno Retorno Suministr o Alta Presion 79 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / junction box 30 & 31 80 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / junction box 30 & 31 81 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema de Empuje Cilindro & Manifold del Cilindro Manifold del Cilindro 82 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Ubicación El cilindro hidráulico está equipado con un múltiple de control que está montado en el extremo del cilindro que tiene la tapa. 83 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Caracteristicas El múltiple tiene tras funciones principales: • Válvulas de cartucho proveen control direccional del cilindro. • Válvulas de contrabalancee mantienen el cilindro con carga en posición y evitan que se mueva. • Válvulas de alivio de flujo primarias y actuación rápida secundarias proveen alivio a presiones del sistema. 84 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Componentes 85 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Componentes 86 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Componentes Bloque Primario del Multiple Plato de Montage 87 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Componentes Puerto al lado de la Tapa (B) extensión del cilindro Puerto al lado de la vástago (A) retraer del cilindro 88 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Tubos de alimentacion Al lado de la tapa Tubo de alimentación al lado de la tapa del Cilindro 89 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Tubo de alimentacion al lado del vástago del cilindro Al lado del vástago Cilindro & Manifold del Cilindro / Tubos de alimentacion Tubo de alimentación de la Tapa Diseño simplificado Sostenedores solamente – Sin soldadura B A B A Tubo de alimentació ny conector Tubo de alimentació n Old 90 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING New Cilindro & Manifold del Cilindro / Tubos de alimentacion 91 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Valvula de contrabalance CECV CECV H CECV E RV 5 Módulo Inteligente Válvula de Contrabalance del lado de la Tapa 92 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING RV 2 CECV R RV 1 Cilindro & Manifold del Cilindro / Valvula de contrabalance CECV a) (A) Válvula de Contrabalance del lado de la Tapa Extendido (CECVE) b) c) (B) Válvula de alivio a) RV1 b) RV2 c) RV5 Válvula de Contrabalance del lado de la Tapa Calentamiento (CECVH) d) Válvula de Contrabalance del lado de la Tapa Retarer (CECVR (D) 93 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING (C) Cilindro & Manifold del Cilindro / Valvula de contrabalance CECV RV1 Válvula Cartucho de Alivio : 3400 PS/I234 BAR 3250 PSI/224 BAR RV2 Válvula Cartucho de Alivio : 1700 PS/117 BAR 1540 PSI/106 BAR RV5 Válvula Cartucho de Alivio : 200 PS/I4 BAR 84 PSI/5.8 BAR 94 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Simbolo Hidraulico Cilindro & Manifold del Cilindro / Valvula de contrabalance CECVR & CECVH Simbolo Hidraulico A P Válvula de Contrabalance del lado de la Tapa Retraer (CECVR) Activa cuando en modo de retracción. 95 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING B T Operacion Manual Operacion Manual Válvula de Contrabalance del lado de la Tapa Calentamiento (CECVH) Activa cuando en modo calentamiento. Cilindro & Manifold del Cilindro / Valvula de contrabalance CECVR, CECVH & CECVE Operación: Válvulas controlan la dirección del aceite dentro del circuito. Datos técnicos: • Tipo: Control de Dirección Voltaje: 24 DC • Temperatura de operación: - 20°C a 85°C • Actuadores: Operación manual con retorno de resorte/Solenoide. CECV CECV H E 96 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING CECV R Cilindro & Manifold del Cilindro / Válvula Regeneradora de Empuje (CRGV) Válvula CRGV “Regen” o “Regeneracion’ 97 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Válvula Regeneradora de Empuje (CRGV) To ARVP La Válvula de Re-Generación (CRGV) (C) controla la dirección del flujo de fluido hidráulico que proviene del múltiple de control de las bombas. (B) Cuando la válvula está cerrada, el aceite se dirige al lado del vástago del cilindro. Cuando la válvula está abierta, (A) el aceite se dirige al extremo de la tapa del cilindro. La válvula no es proporcional sino que esta de modo abierto o cerrado. Esta válvula de cartucho requiere que la presión piloto A. Modulo Válvula Regeneradora sea controlada para poder abrir o de Empuje CRGV cerrar la válvula. B. Modulo Diversor Acumulador ACM1 sirve como un C. Válvula Control Regeneradora recurso de presión para el control del de Empuje CRGV piloto de la válvula. 98 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Válvula Regeneradora de Empuje (CRGV) A. Modulo Válvula Regeneradora de Empuje CRGV a) FC1 Control de Flujo b) CVX (Válvula Check 7.3 psi) c) CVZ1(Válvula Check 7.3 psi) d) CVZ2 (Válvula Check 7.3 psi) B. Modulo Diversor C. Válvula Control Regeneradora del de Empuje CRGV (A) (B) (C) 99 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Válvula de Contrabalance (RECV) Modulo RECV Válvula Direccional RVCE Modulo RECV Puerto De Pruebas Válvula Cartucho CV2 100 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Válvula de Contrabalance (RECV) Modulo RECV Válvula Cartucho (CV2) Válvula Direccional RVCE Puerto De Pruebas 101 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Acumulad or Cilindro & Manifold del Cilindro / Válvula de Contrabalance (RECV) (D) A. Válvula Direccional RVCE B. Válvula Cartucho CV2 C. Acumulador ACM2 D. Válvula Cartucho RVCE (A) (C) (B) 102 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Bloque y Puerto de Salida (Retorno) Bloque de Salida TPMT C2 CMOTT Puerto de salida T2 103 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Bloque y Puerto de Salida (Retorno) 104 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Bloque y Puerto de Entrada (Presión) Bloque de Entrada REICV Puerto de Entrada P REICV Puerto de Pruebas 105 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Válvula de Control REICV Valvula REICV X A B 106 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Valvula de Cartucho Direccional – 2/2 Vías Cilindro & Manifold del Cilindro / Válvula de Control REICV A) Valvula de Cartucho Direccional – 2/2 Vías(REICV) 107 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Válvula de Control REICV Conectores Acoplamiento Rápido (A) Conector (B) Puerto de Pruebas CPTR Conector A) Conector Extensión del Cilindro (Presión) B) Puerto retraer el cilindro (Retorno) Puertos pueden ser utilizados en conjunto con el sistema auxiliar de potencia para extender o retraer el cilindro. 108 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Válvula de Control REICV Conectores Acoplamiento Rápido Conector Extensión del Cilindro (Presión) 109 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Puerto retraer el cilindro (Retorno) Cilindro & Manifold del Cilindro / Válvula de Control REICV Conectores Acoplamiento Rápido Rod End Quick Disconnect 110 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cap End Quick Disconnect Cilindro & Manifold del Cilindro / Bloque de Drenaje Bloque de Drenaje 111 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Bloque de Drenaje (D) (A) (B) A) Valvula Check /CVCR (15 PSI) B) Valvula Check /CVY2 (60 PSI) C) Puerto De Pruebas 112 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Valvula de Alivio del Acumulador (ARV) Valvula de Alivio (4500 psi) Valvula de drenaje Apriete favor de las manecillas del reloj para operación normal. 113 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Palanca de cierre del acumulador (en posición abierta) operación normal Poppet Valve Cilindro & Manifold del Cilindro / Valvula de Alivio del Acumulador (ARV) (A) (B) (C) 114 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING A. Valvula de Alivio (4500 psi) B. Valvula de Drenaje C. Palanca de Cierre D. Acumulador (D) Cilindro & Manifold del Cilindro / Acumuladores Los acumuladores está localizado en el lado posterior del colector de control de cilindro. En los acumuladores se almacena una pequeña cantidad de aceite hidráulico bajo presión que es utilizado para sostener la presión del sistema hidráulico durante su operación. El acumulador utiliza la compresibilidad de gas nitrógeno para almacenar la energía hidráulica. El gas es necesario porque los líquidos son prácticamente incompresibles y, por tanto, no pueden almacenar energía por sí mismos. El diafragma se utiliza para separar el gas del lado de fluido del acumulador. El diafragma se utiliza para separar el gas del fluido hidraulico en el acumulador. El acumulador trabaja absorbiendo el líquido cuando la presión aumenta en el circuito hidráulico y, por tanto, comprime el gas. El liquido y su energía retornan al circuito cuando la presión del circuito baja y es menor que la presión de gas en el acumulador. 115 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Valvula del Gas Carcasa Bolsa Diafragma GAS Puerto al sistema hidraulico Cilindro & Manifold del Cilindro / Acumuladores Los acumuladores está localizado en el lado posterior del colector de control de cilindro. En los acumuladores se almacena una pequeña cantidad de aceite hidráulico bajo presión que es utilizado para sostener la presión del sistema hidráulico durante su operación. El acumulador utiliza la compresibilidad de gas nitrógeno para almacenar la energía hidráulica. El gas es necesario porque los líquidos son prácticamente incompresibles y, por tanto, no pueden almacenar energía por sí mismos. El diafragma se utiliza para separar el gas del lado de fluido del acumulador. El diafragma se utiliza para separar el gas del fluido hidraulico en el acumulador. El acumulador trabaja absorbiendo el líquido cuando la presión aumenta en el circuito hidráulico y, por tanto, comprime el gas. El liquido y su energía retornan al circuito cuando la presión del circuito baja y es menor que la presión de gas en el acumulador. 116 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Valvula del Gas Carcas a Bolsa Diafragm a G A S Puerto al sistema hidraulico Cilindro & Manifold del Cilindro / Valvulas de Alivio RV3 & RV4 RV 4 (1) RV 3 (3) 117 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Cilindro & Manifold del Cilindro / Valvulas de Alivio RV3 & RV4 118 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING A) RV3-3 (4000psi/276 bar) B) RV3-2 (4000psi/276 bar) C) RV3-1 (4000psi/276 bar) D) RV4 (4000psi/276 bar) PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 01 - Sistema de Empuje FLUSHING SISTEMA hYDaCROWD Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 UNIDAD DE CIRCULACIÓN DE ACEITE 120 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Unidad de circulación de aceite/ Bomba de circulación • Es una bomba de engranajes y es accionada por un motor eléctrico de 30 HP. • Tiene un caudal de 200cc/rev. • Tiene dos velocidades 900/1800rpm 121 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Unidad de circulación de aceite/ Bomba de circulación HOCPM HOCPM: HYDRALIC OIL CIRCULATION PUMP MOTOR 122 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Unidad de circulación de aceite/ Manifold de circulación Main stage 400psi HOCCV 123 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Bypass 185psi Unidad de circulación de aceite/ Manifold de circulación Main Stage (400 psi/28 bar) 185 psi/9.8 bar HOCCV 124 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Unidad de circulación de aceite/ Manifold de circulación Line to oil cooler To lower hydraulic tank Drain line to upper tank 125 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Line to Circulation Pump Unidad de circulación de aceite/ HOCCV HOCCV turns OFF HOCCV turns ON HOTSL 15°C 25°C -HOCCV HYDRAULIC OIL COOLER CONTROL VALVE N14/M7 DIGITAL OUTPUT Q10.6 126 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Unidad de circulación de aceite/ Válvula HOCCV HOCPCL: Hydraulic oil circulation pump contactor low HOCPCH: Hydraulic oil circulation pump contactor high 127 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Unidad de circulación de aceite/ Enfriamiento de aceite 128 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Unidad de circulación de aceite/ Enfriamiento de aceite CITT: COOLER INLET TEMPERATURE TRANSDUCER COTT: COOLER OULET TEMPERATURE TRANSDUCER 129 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Unidad de circulación de aceite/ Enfriamiento de aceite Primary (inboard) Cores 1.-Enfriamiento de aceite hidráulico 2.- Enfriar el aceite de engranajes de PDT. 130 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Secondary (outboard) Cores Unidad de circulación de aceite/ Enfriamiento de aceite Single Cooler App Outlet From Flushing/PDT Gear Pump Inlet To PDT HSOC1 HSOC2 From Circulation Manifold To Circulation Filter & Tank Outlet 131 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Crossover Hose Inlet Unidad de circulación de aceite/ Filtro de aceite Filtro de circulación CFS Medidor de flujo Múltiple de succión HTIS2 HTIS2:Interruptor de aislamiento del tanque hidráulico N°2 CFS: Circulación filter sensor. 132 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Unidad de circulación de aceite/ Filtro de aceite Especificaciones: Flujo máximo: 450GPM Presión máxima: 360PSI. Alarma: 29PSI. Bypass abre a: 49PSI 133 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 01 - SISTEMA DE EMPUJE FLUSHING PDT Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 PDT-Recirculación/ Componentes Motor 700HP Blower de crowd 135 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PDT-Recirculación/ Componentes DESCRIPCION Legacy P/N: 12482026/SAP P/N: 1238156 AC Induction Motor (Frame 588YZ) Potencia Voltaje Frecuencia External Blower Min Bearing grease Calentadores (heaters) Shipping weight 700HP 1400/700V 3Ø 6 polos /50HZ 2300CFM 40 TO +40 DEG. C, MOBILITH SHC100 545 W, 240 V 4500lb El motor es refrigerado por aire con un soplador (Blower) situado en el lado derecho del motor. 136 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PDT-Recirculación/ Componentes Tachometer & Shaft Guard Crowd Motor Blower Hydraulic Oil Cooler Valve Hydraulic Tank Isolation Valve & Switch No.1 HTS1 137 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PDT-Recirculación/ Componentes del PDT LPGTS LPGTS: Lube Pump Gearcase Temperature Sensor 138 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PDT-Recirculación/ Componentes del PDT LPGPT Case Drain Inlet Port Case Drain Outlet Port LPGPT:Lube Pump Gearcase Pressure Transducer 139 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING LPGPT PDT-Recirculación/ Componentes del PDT- Sensores 140 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PDT-Recirculación/ Bomba de lubricación From Outlet PDT Gear Pump To PDT Inlet By Pass 100psi Suction Oil Cooler PDT Pressure 141 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PDT-Recirculación/ Bomba de lubricación Del sumidero de PDT Bomba de paletas: Hace circular el aceite hidráulico del manifold de succión al manifold de flushing y luego a través de las bombas principales. Presenta un caudal de 45cc/rev (14 GPM). Bomba de paletas A enfriadores de aceite de PDT 142 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PDT-Recirculación/ Enfriadores secundarios 143 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PDT-Recirculación/ Enfriadores secundarios Primary (inboard) Cores Secondary (outboard) Cores 144 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PDT-Recirculación/ Enfriadores secundarios 145 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 01 - Sistema de Empuje Sistema flushing Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 Sistema Flushing Pump Case Drain Monitors (PCDM 1 to 4) Circulation Filter Crowd Motor Blower Flow Visual Indicator 147 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Flushing Pump & Motor (PFLPM) Sistema Flushing/ Esquema hidráulico 148 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Flushing/ Manifold de succión Line to Pump Control Manifold Main Pumps HTIS2 149 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Line from Suction Manifold Sistema Flushing/ Bomba flushing PFLPM PFLPM: Pump Filtration Lubrication Pump Motor 150 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Flushing/ Bomba flushing Motor 5HP Bomba flushing Circular el aceite de la transmisión a través del conjunto del enfriador 151 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Circular el aceite hidráulico del múltiple de succión a irrigación y luego a través de las bombas principales para su enfriamiento Sistema Flushing/ Bomba flushing Motor eléctrico de 5HP De manifold de succión Al manifold de flushing de bomba Del sumidero PDT Bomba de engranajes Acople flexible a PDT Enfriar aceite 152 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Bomba de paletas Sistema Flushing/ Conexiones de mangueras From Outlet PDT Suction Line Lower Tank Gear Pump Vane Pump To PDT Inlet By Pass 100psi To Flushing Pump 153 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Oil Cooler PDT Sistema Flushing/ Funcionamiento de la bomba flushing. PFLPM : PUMP FLUSHING & LUBE PUMP MOTOR CCS OFF OFF HOTSL 5°C PFLPM turns ON 10°C 68°C PFLPM turns OFF 5°C 40°C NOT IN WARM UP MODE 154 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING 40°C 71°C HOTSL 55°C PFLPM turns OFF 5°C OFF LPGTS 55°C Sistema Flushing/ Manifold de flushing 155 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Flushing/ Manifold de flushing Suction lines from main pumps From Flushing Pump Contamination Monitor HOCM Tank drain 156 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Flushing/ Manifold de flushing El manifold de flushing se ubica en la parte superior del tanque inferior Contamination Monitor HOCM Flushing Manifold 157 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Flushing/ Monitor de contaminación El sensor HOCM es utilizado para monitorear continuamente la contaminación por partículas sólidas en los sistemas hidráulicos y de lubricación. El monitor es normalmente cerrado. Una lectura de aceite nuevo es de 19/17/14. El monitor se abre indicando problemas cuando la lectura llega a 18/16/14. El nivel de limpieza deseada es ISO 16/14/12. HOCM: Hydraulic Oil Contamination Monitor 158 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Flushing/ Puertos de drenaje Las mangueras de flushing recore de la parte superior del puerto de las bombas principales hacia los monitores de drenaje (flujómetros). 159 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Flushing/ Puertos de drenaje Flushing hoses Flow Meters Hose to tank PCDM: Pump Case Drain Monitor (1-3)gpm 160 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Flushing/ Monitor de drenaje de carcasa de bomba PCDM1, PCDM2, PCDM3 and PCDM4 Cada bomba esta equipada con un flujómetro individual que mida la cantidad de flujo de aceite originado del puerto de salida de carcasa de drenaje 161 de las bombas principales. / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Flushing/ Monitor de drenaje de carcasa de bomba Cada bomba esta equipada con un medidor de flujo utilizado para medir la cantidad de aceite que escapa de las cajas de las bombas a través de estas mangueras. Características: • • • • • • • • Outlet Port Inlet Port Sensores electrónicos libres de contacto con el fluido. Acondicionamiento de la señal electrónica. Indicación de flujo total y aproximado. Salida análoga proporcional. Gravedad específica de todos los fluidos. Viscosidad de los fluidos. Mide gravedad específica, presión y temperatura. -29 a 116°C (-20 a 240 °F) 162 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Electrical Connection Sistema Flushing/ Monitor de drenaje de carcasa de bomba PCDM3 PCDM2 PCDM1 163 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PCDM4 Sistema Flushing/ Manifold de retorno a tanque B A Flushing Manifold To Upper Hydraulic Tank Tank Return Manifold From Case Drain Monitors Flow Meters From Flushing Manifold De los monitores de drenaje de carcasa (A) las mangueras se conectan al manifold de retorno de tanque (B). El manifold de retorno de tanque esta conectado al tanque superior y al manifold de flushing. 164 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Flushing/ Manifold de retorno a tanque El Múltiple de Retorno esta localizado encima de la transmisión de bombas PDT. 165 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Flushing/ Manifold de retorno a tanque Pump Return Manifold From Flushing Manifold 166 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING From Case Drain Monitors Sistema Flushing/ Manifold de retorno a tanque Circulation Manifold (Y3) Flushing Manifold FT (A) Pump Return Manifold (B) El manifold de circulación, el manifold de flushing y el manifold de retorno a tanque están conectados al tanque hidráulico superior a través de la línea de drenaje de carcasa. 167 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydaCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 01 - SISTEMA DE EMPUJE Componentes auxiliares Manuel Alfaro Marzo 27-28, 2013 Componentes auxiliares/ Bladders Presentan seis tanques aisladores (amortiguadores) sujetados mediante abrazaderas a un soporte soldado que está montado en la pared de la cámara de lubricación. 169 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Componentes auxiliares/ Bladders MANIFOLD DE AISLADORES VALVULA VACUOREGULADORA AISLADORES (ACUMULADORES) Los aisladores proveen protección al sistema hidráulico contra la ingestión de contaminantes en el aire como polvo, productos químicos y vapor de agua a través del respiradero. El manifold de aislamiento que tiene una válvula vacuorreguladora de 1PSI. 170 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Componentes auxiliares/ Bladders Presentan una bolsa fabricada de elastómero que se expande y contrae durante la operación absorbiendo los cambios de volumen de gas contenido dentro de tanques hidráulicos. A su vez estos aisladores separan el aire fuera del sistema interior sin la posibilidad de obstrucción. 171 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Componentes auxiliares/ Bladders During the operation of the system air moves in and out of the isolator tanks. Isolator 172 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Hydraulic Tank Componentes auxiliares/ Bladders The isolator tank provides a space for the air to move as the oil amount in the tank increases or decreases. Isolator 173 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Hydraulic Tank Componentes auxiliares/ Bladders 174 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Componentes auxiliares/ Tubo de transferencia 175 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Componentes auxiliares/ Tanque superior Upper Hydraulic Tank The upper hydraulic tank is located above the lubrication room. 176 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Componentes auxiliares / Tanque de Retorno 177 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Componentes auxiliares / Tanque de Retorno 178 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Componentes auxiliares / Tanque de Retorno Upper Tank main Components • Return filters • Isolators • Electric Heaters (HTIH 1 to 3) • Oil Level/Sight Glass • Level Sensor (HHOSS/HLOWS/HLOSS) • Temperature Sensor (HOTSU) • Pressure Sensor (RFS) • Isolation Valve (3”) & Switch (HTIS4) • Isolation Valve (10”) & Switch (HTIS4) • Return line to Pump Control Manifold 179 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Componentes auxiliares / Tanque de Retorno 180 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Componentes auxiliares / Tanque de Retorno-sensores Sensor Description RFS Return Filter Sensor HLOSS Hydraulic Low Oil Shutdown Sensor 181 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING HLOWS Hydraulic Low Oil Warning Sensor HHLOSS Hydraulic High Oil Shutdown Sensor HOTSU Hydraulic Oil Temperature Sensor - Upper Componentes auxiliares / Tanque de Retorno- heaters Sensor 182 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Description HTIH1 Hydraulic Tank Immersion Heater No. 1 HTIH2 Hydraulic Tank Immersion Heater No. 2 HTIH3 Hydraulic Tank Immersion Heater No. 3 HTIS3 Upper Hydraulic Tank Isolation Switch No. 3 HTIS4 Upper Hydraulic Tank Isolation Switch No. 4 Componentes auxiliares / Tanque de Retorno- esquema Temp & Level Indicator Return Filters Drain line from system Hose to Circulation Pump 183 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Isolation Valves & Switches Transfer Tube to Lower tank Componentes auxiliares / Tanque de Retorno- componentes RFS Return Filter Covers 184 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Level Sensor Pipe to Isolator Tank & Manifold Componentes auxiliares / Tanque de Retorno- filtros RFS Return Filters Element 185 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Componentes auxiliares / Tanque de Retorno Also located underneath the tank is a ball valve and 3.00 inch hose which connects to the oil circulation pump. HTIS4 Isolation Valve to Circulation Pump To Circulation Pump View inside the Lubrication Room 186 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Componentes auxiliares / Tanque de Retorno Located underneath the tank is a 10 inch butterfly valve and transfer tube which passes through the wall of the lube room and connects to the lower hydraulic tank. Isolation Valve Transfer tube to Lower Tank View inside the Lubrication Room 187 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING HTIS3 Componentes auxiliares / Tanque de Retorno A 4.00 inch return line hose is also connected to the tank, routed through the upper wall of the lube room (above the power module) and connects to the pump control manifold mounted to the upper wall of the utility room. From Pump Control Manifold Drain Line To Auxiliary Power Module & Refill System View inside the Lubrication Room 188 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Componentes auxiliares / Tanque de Retorno An oil level sight gauge is located above the three immersion heaters. Oil Level & Temperature Indicator HTIH2 HTIH1 HTIH3 HOTSU Upper limit, 71 C (160 F) View inside the Lubrication Room 189 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 01 - Sistema de Empuje Unidad de potencia Auxiliar Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 Objetivos Después de terminar esta lección el estudiante será capaz de: • • • • Identificar y localizar los componentes principales del Modulo de Potencia del Sistema HydraCrowd Sistema utilizado por las palas eléctricas CAT 7495. Describir las características operacionales y especificaciones del los componentes principales del Modulo de Potencia del Sistema HydraCrowd Sistema utilizado por las palas eléctricas CAT 7495. Identificar los símbolos hidráulicos utilizados en los esquemáticos utilizados para el mantenimiento de los componentes principales del Modulo de Potencia del Sistema HydraCrowd Sistema utilizado por las palas eléctricas CAT 7495. Utilizar los documentos y manuales usados para mantener, reparar, y remplazar los componentes principales del Modulo de Potencia del Sistema HydraCrowd Sistema utilizado por las palas eléctricas CAT 7495. 191 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Material de Referencia Manuales: Manual Mantenimiento SM141418 192 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema de Empuje Unidad de Potencia Auxiliar 193 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Unidad de Potencia Auxiliar / Caracteristicas La unidad de potencia auxiliar se encuentra en el interior del cuarto de lubricación. La unidad es utilizada para rellenar el sistema hidráulico y durante el mantenimiento del cilindro hidráulico. La unidad de potencia auxiliar tiene una capacidad de aproximadamente 120 galones de aceite hidráulico. Los componentes principales son: • Tanque hidráulico de 120 galones • Motor eléctrico de 20 HP • Bomba de pistón con compensación de presión • Múltiple con manómetro y válvula de • cierre. • Una caja de control separada que contiene los controles de operación 194 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Unidad de Potencia Auxiliar - Componentes 195 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Unidad de Potencia Auxiliar – Componentes Indicador Nivel y temperatura aceite Filtro Retorno 6 micrones e Indicador de limpieza Bomba de Pistones 196 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Tanque Auxiliar Filtro Presión 10 Micrones Válvula Aisladora del tanque Motor 20 CF Unidad de Potencia Auxiliar – Componentes Mangueras al cilindro hidráulico Retraer Mangueras al cilindro hidráulico Extender (1) (2) Filtro con indicador de condición Dos mangueras (1) pasan por la pared del cuarto de lubricación y se extienden hasta el techo de la maquina. Estas mangueras son utilizadas para extender y retraer el cilindro durante mantenimiento. Las mangueras también pueden ser conectadas a un filtro (2) para limpiar el aceite que se añade al sistema. 197 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Unidad de Potencia Auxiliar – Componentes Electrónicos Sensor Descripción HOCM2 Monitor de contaminación del aceite hidráulico N.°2 198 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Unidad de Potencia Auxiliar – Estación de Relleno de Fluidos Conector rápido en la pared del cuarto de lubricación. 199 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Unidad de Potencia Auxiliar – Medallion Operacion Modulo Auxiliar Arranque Parar Direccion de operacion 200 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 02 - Sistema de LEVANTE (HOIST) INTRODUCCIÓN Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 SISTEMA DE LEVANTE OVERVIEW 202 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE OVERVIEW Localización: El sistema de Levante consta de: - 01 motor - 01blower - 01 freno -01 Caja de Engranaje con 2 reducciones -01 Tambor -02 Poleas -01 Pluma -02 Candados. 203 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE OVERVIEW 204 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE OVERVIEW • Corona de Hoist • Tambor • Caja de Engranaje • Blower • Motor • Freno • Pedestal 205 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE OVERVIEW Hoist Motor Nameplate HP 2600 HP Rated Torque 13630 FT LBS 206 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE OVERVIEW • Capacidad Superior de Carga • Mayor vida util de la corona y el tambor • El mas grande en la industria • Mayor vida util del cable de hoist • Las escotillas de techo facilitan la extracción del motor, el tambor y la caja de engranajes • transmision planetaria con dos piñones de salida 207 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 02 - Sistema de LEVANTE TRANSMISIÓN DE LEVANTE Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 SISTEMA DE LEVANTE TRANSMISIÓN DE LEVANTE 209 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE TRANSMISIÓN DE LEVANTE • Medidor de nivel 210 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Dos etapas de reducción. • Primera etapa: Del tipo cerrada sumergida en aceite con respiradero (Tx. Hoist: Combinada, 1era reducción clásica, 2da reducción planetaria). • La sección transversal de las toberas de inyección son de tamaño variable no ajustables debido a la variabilidad de temperatura desde el arranque hasta las condiciones de operación nominales. • La presión de operación en condiciones nominales no es necesariamente la misma entre una caja de transmisión y otra. • El rango de presión nominal oscila entre 20psi y 150psi. SISTEMA DE LEVANTE TRANSMISIÓN DE LEVANTE REVISAR PIÑÓN DEL TAMBOR DE LEVANTE • Verificar piñones de ataque de la transmisión de levante por dientes despuntados. 211 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE TRANSMISIÓN DE LEVANTE 212 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE TRANSMISIÓN DE LEVANTE 213 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE TRANSMISIÓN DE LEVANTE Reaction FR FA 214 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING 11,3° SISTEMA DE LEVANTE TRANSMISIÓN DE LEVANTE n2 T2 Par resistente “T2” n1 Par motor “T1” 215 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE TRANSMISIÓN DE LEVANTE Relación de transmisión total: 13,029 60RPM 60RPM 787RPM 216 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE TRANSMISIÓN DE LEVANTE INSPECCION DEL ACOPLAMIENTO • Inspeccione el acoplamiento, si hay pernos sueltos o deteriorados. 217 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE TRANSMISIÓN DE LEVANTE 2.13 REVISAR PIÑÓN DEL TAMBOR DE LEVANTE Y DEL MOTOR • Verificar piñones de transmisión de levante por dientes despuntados. • Limpieza del lubricante del eje piñón del motor de levante. Piñones de Levante 218 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 02 - Sistema de LEVANTE CONJUNTO TAMBOR-CORONA DE LEVANTE Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 SISTEMA DE LEVANTE CONJUNTO TAMBOR-CORONA DE LEVANTE 220 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE CONJUNTO TAMBOR-CORONA DE LEVANTE • Alojamiento de rodamiento • Corona • Tambor 221 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE CONJUNTO TAMBOR-CORONA DE LEVANTE 222 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE CONJUNTO TAMBOR-CORONA DE LEVANTE El desgaste normal por fatiga es uniforme en los flancos inferiores de los dientes helicoidales del tambor de Hoist. Aunque hay flancos superiores con desgaste uniforme, se ha verificado el desprendiemiento de material en varios dientes del tambor de Hoist. Una serie de factores: Desgaste por fatiga, juego axial significativo, sobrecarga, rotura de dientes helicoidales con material que al desprenderse genere interferencia en el contacto de flancos incrementa la carga axial que es soportada por los tornillos que fijan los shaft pinion a la Tx HOIST. Se verificó que los 7 tornillos traccionados eran de grado 5, mientras que los tornillos que shaft pinion inferior son de grado 8, componente que no presento problemas. 223 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE CONJUNTO TAMBOR-CORONA DE LEVANTE e En la pala SH002 el valor de e=1 ¼”. En la pala SH001 el valor de e=1 1/16”. 1 1/16" (SH001) 224 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 02 - Sistema de LEVANTE CABLES DE LEVANTE Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 SISTEMA DE LEVANTE CABLES DE LEVANTE 226 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE CABLES DE LEVANTE 8x37 Rope Data Hoist # Ropes Diameter Type Construction 2 2 ¾” (69,88mm) Twin Dual 6 x 37 227 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE CABLES DE LEVANTE Cables de suspension 228 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE CABLES DE LEVANTE REVISION DE CABLES DE LEVANTE • Revisar cables levantes por daños en ferrules o torones. • Inspeccione si las ranuras del tambor de levante tienen daños o están excesivamente desgastados. 229 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 02 - Sistema de LEVANTE PLUMA-POLEAS PUNTA PLUMA Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 SISTEMA DE LEVANTE PLUMA-POLEAS PUNTA PLUMA • • • • • • • • Plataforma de acceso Pluma Mango Saddle block Amortiguador de pluma Poleas punta pluma Camisa del cilindro de hydcrowd Padlocks 231 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE PLUMA-POLEAS PUNTA PLUMA 232 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE PLUMA-POLEAS PUNTA PLUMA INSPECCIONAR PLUMA • Inspeccione los pines y pie pluma. • Inspeccione daños en los amortiguadores de la pluma y el estado de los pernos en la base del amortiguador. • Inspeccione las poleas punta pluma. 233 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE PLUMA-POLEAS PUNTA PLUMA INSPECCIONAR ESCALERAS DE ACCESO • Inspeccione todos los pasillos y escalerillas para asegurarse que no hayan obstrucciones, daños o fluidos creando un riesgo a la seguridad. 234 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 02 - Sistema de LEVANTE SISTEMA DE RECIRCULACIÓN DE ACEITE Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 SISTEMA DE LEVANTE SISTEMA DE RECIRCULACIÓN DE ACEITE 1. Bomba de desplazamiento fijo. 2. Main Relief Valve integrada a bomba). 3. Cooler Relief Valve (VLP del enfriador). 4. Strainer (Filtro de succión). 5. Filtro línea de descarga. 6. Presostato diferencial. 7. Transductor de presión (línea de descarga) 8. Transductor vacío. • Succión. • Descarga. • Válvula de cierre: Drenaje. de (VLP presión 236 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING de SISTEMA DE LEVANTE SISTEMA DE RECIRCULACIÓN DE ACEITE 237 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE SISTEMA DE RECIRCULACIÓN DE ACEITE 238 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE SISTEMA DE RECIRCULACIÓN DE ACEITE • La limpieza del cartucho filtrante es condicional al estado del componente. • Evaluar condición del cartucho filtrante, si la limpieza se justifica entonces ejecutarla sino cambiar el cartucho. • Durante la limpieza: cartucho con cuidado. • Monitorear el sensor de saturación mecánico semanalmente y/o transductor de presión de vacío diariamente. Manipular Check By-pass 239 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING el SISTEMA DE LEVANTE SISTEMA DE RECIRCULACIÓN DE ACEITE Sensor de obstrucción de filtro es un presostato diferencial seteado a 36psid. Rango de temperatura de trabajo: -10°C a +80°C. +100°C (short time frame). Presión Maxima 6000psi. Presión 2320psi. de operación: diferencial Maxima: Cuando los 36psid son alcanzados, el sensor de obstrucción de filtro emite una señal electrónica para generar una alarma 36psid 240 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 02 - Sistema de LEVANTE SISTEMA DIPPER TRIP Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 SISTEMA DE LEVANTE DIPPER TRIP 242 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE DIPPER TRIP 243 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE DIPPER TRIP 1. Motor 1 2. Motor 2 3. Rueda Dentada Recta 4. Cuerda del Tambor con Guarda 5. Piñon de conducción 6. Cuerda 244 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE DIPPER TRIP INSPECCIONAR SISTEMA DE APERTURA DE LA COMPUERTA DEL BALDE • Inspeccione desgaste en polea del sistema de apertura de la compuerta del balde. • Inspeccione pernos sueltos en la base del motor del sistema de apertura de la compuerta del balde. 245 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 03 - Sistema de giro (swing) INTRODUCCIÓN Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 SISTEMA DE GIRO OVERVIEW Motores Corona de Giro Cajas Planetarias de engranaje 247 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE GIRO OVERVIEW Máquina de giro 248 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE LEVANTE OVERVIEW 2 1 249 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE GIRO OVERVIEW Maquinaria de Giro 250 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE GIRO OVERVIEW Freno de giro Blower de giro Motor de giro Motor de Swing- Características: Caballos de Fuerza : 505 HP. Voltaje : 1400/700 V. Frecuencia : 60 Hz. Revoluciones : 1500 RPM. 251 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE GIRO OVERVIEW A cada lado de la estructura giratoria hay montadas dos cajas de engranajes planetarios de giro, cada una accionada por un motor montado verticalmente. De cada caja salen dos ejes de potencia ranurados a piñones que engranan con la cremallera de giro. En cada uno de los motores hay montado un freno de discos planos, accionado por resorte y aliviado por aire. 252 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 03 - Sistema de giro Transmisión de giro Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 TRANSMISION DE GIRO CAJA DE ENGRANAJES SOPORTE PIÑONES DE GIRO 254 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING TRANSMISION DE GIRO MOTOR FRENO VENTILADOR CAJA DE ENGRANAJES PIÑONES DE GIRO SOPORTE 255 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Transmisión de giro/ Funcionamiento 256 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Transmisión de giro/ Transmisión planetaria Ventajas de la transmisión planetaria: • Peso: Una caja de transmisión planetaria pesa 2/3 menos del peso de una caja de transmisión tradicional. Estructuras de soporte más livianas. Mantenimiento más fácil en caso de overhaul. • Dimensiones: Es más compacta y por lo tanto fácil de instalar. • Costo. • Torque Elevado: • Reversibilidad: El rendimiento es el mismo independientemente del sentido de giro. • Alta relación de transmisión: Usando cajas de transmisión por etapas se puedes alcanzar relaciones de transmisión de hasta 3000. 257 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING np Zp Zs ns npp nc Zc Transmisión de giro/ Transmisión planetaria Formula de Willis: np Zp npp=(nsxZs+ncxZc)/(Zs+Zc) nc ns • “np”: RPM del engranaje planetario. • “ns”: RPM del engranaje solar. • “npp”: RPM del porta planetario. • “nc”: RPM de la corona. • “Zp”: Número de dientes del engranaje planetario. • “Zs”: Número de dientes del engranaje solar. • “Zc”: Número de dientes de la corona. 258 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING npp Zs Zc Transmisión de giro/ Transmisión planetaria Relación de transmisión total: 67,75 1481RPM 259 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING 21,86RPM 21,86RPM Transmisión de giro/ Piñones de giro 260 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Transmisión de giro/ Solución de problemas Sección: Caja de Transmisión Problema: Rotura o fractura rodamientos de los ejes de salida. de Causas : 1. Fatiga de rodamientos Acciones Correctivas : 1. Seguimiento de temperaturas. 2. Inspecciones vibracionales. 3. Monitoreo con muestras de aceite. Rodamiento 261 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Transmisión de giro/ Solución de problemas Sección: Caja de Transmisión Problema: Baja Presión de Lubricación. Causas : 1. 2. 3. Problema en la bomba de Lubricación. Saturación de filtros. Fuga de aceite. Acciones Correctivas: 1. 2. 3. Inspección y evaluación de presiones y flujos. Cambio de filtros. Corregir fugas de aceite. 262 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 03 - Sistema de giro swing rack Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 Swing rack/ Cremallera de giro 264 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Swing rack/ Cremallera de giro La cremallera de giro es un engranaje de gran diámetro de dientes externos montada en la parte superior de la estructura de transporte y concéntrica con el orificio del eje central. La cremallera son 4 piezas de engranaje apernadas a la estructura de transporte. 265 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Swing rack/ Circulo de rodillos Revolving Frame Roller Circle Assembly Swing Rack 4 piezas de engranaje fundido, 9 rodillos inferiores segmentos circulares de riel, 50 rodillos cónicos, se divide por 8 subconjuntos 7 secciones contienen 6 rodillos de cada uno y la sección 1 contiene 8 rodillos. 266 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Truck Frame Swing rack/ Circulo de rodillos 1. Rodillos de bridas permite el uso de rodillos de mayor diámetro: 27,3 cm (10.75 ") vs 20,9 cm (8,25") estándar. 2. Ancho de pista de rodamiento HR de 22,5 cm (8,84 ") de anteriores estándares 15,2 cm (6") de ancho para extender vida útil del rodillo camino. 3. Mejora de la capacidad de transporte de carga y la vida prolongada de los componentes. 267 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Swing rack/ Circulo de rodillos 1. Tercer carril, en lugar de rodillos, rodillo de brida posición en la ruta de riel. 2. Extendido MTBF y MTTR reducida. Plano Retenedor, (Interior) Riel superior Plano Retenedor (Exterior) Riel Tercero (empuje) Riel inferior Estructura giratoria 268 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Roller Swing rack/ Circulo de rodillos 1. La jaula de acero se divide en ocho (8) subconjuntos, 7 secciones contienen 6 cilindros cada uno y 1 Secciones 8 rodillos. 2. Inspeccione la cobertura de lubricación de rodillos diariamente. Compruebe el rodillo y pernos de riel mensual. 269 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Swing rack/ Circulo de rodillos 270 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Swing rack/ Cremallera de giro y circulo de rodillos PLATAFORMA GIRATORIA DIÁMETRO PRIMITIVO DEL SWING RACK DE ACERO ALEADO Y FORJADO EN EL BORDE 17’ 0” (5,18M.) ALTURA DE DIENTE CORONA 9 ½” (24,13CM.) DIÁMETRO EXTERIOR ENTRE RIELES OPUESTOS 15’ 6” (4,72M.) NÚMERO DE RODILLOS CÓNICOS 50 DIÁMETRO DE RODILLOS CÓNICOS 10 ¾” (27,31CM.) 271 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Swing rack/ Solución de problemas Sección: Cremallera de Giro. Problemas: 1.- Fisuras en la cremallera. 2.- Fisuras en los rieles . 3.-Pernos desajustados de los seguros. 4.-Desgaste de rodillos. 5.-Pernos sueltos de las bombas de rodado. Causas : 1. La causa principal de estos problemas es la fatiga, vida útil culminada. Acciones Correctivas : 1. Corregir las fisuras con el procedimiento de soldadura. 2. Ajuste de componentes sueltos y cambio en caso de estar desgastados. 272 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 03 - Sistema de giro SISTEMA DE RECIRCULACIÓN DE ACEITE Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 Sistema Recirculación de Aceite / Ubicación 274 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Recirculación de Aceite / componentes Sistema lubricación de giro Transmisión de giro Piñones de giro Inyección de aceite 275 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Recirculación de Aceite / componentes Indicador del Flujo de Aceite Varilla del nivel de aceite Filtro de Aceite Indicador del Nivel de Aceite Bomba de Aceite Tubería de Succión 276 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Recirculación de Aceite / Esquema 277 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 04 - Sistema de propulsiÓn Introducción Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 SISTEMA DE PROPULSIÓN OVERVIEW 279 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN OVERVIEW Localización: El Sistema de Propulsión consta de: 2 motores 2 blowers 2 Cajas Planetarias de Engranajes 2 Bastidores La maquinaria de propulsión está accionada por dos motores AC cada uno montado horizontalmente a la estructura de orugas, cada motor está acoplado en ángulo recto a una caja de engranajes planetarios, un freno de discos accionado por resortes y aliviado por aire está montado a cada uno de los dos motores. 280 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING 28 1 SISTEMA DE PROPULSIÓN OVERVIEW Motor de Propulsión: Es la parte mas importante del sistema. Motor Bastidor Caja de Engranaje Frenos 281 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN OVERVIEW • La maquinaria de propulsión es manejada por dos motores AC, cada uno situado horizontalmente • Montado en los crawler frames. One spring-set, air-released, disc • brake is mounted to each of the two motors. Nameplate HP 700 HP Motor Max Safe Speed 1360 RPM Number of Poles 6 Rated Application Current 812.8 Amps Rated Voltage 1400 V Rated Torque 3259-4500 FT LBS 282 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 04 - Sistema de propulsión TRANSMISIÓN DE propulsión Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 SISTEMA DE PROPULSIÓN TRANSMISIÓN DE PROPULSIÓN 284 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN TRANSMISIÓN DE PROPULSIÓN Caja Planetaria 285 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN TRANSMISIÓN DE PROPULSIÓN Caja Planetaria 286 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN TRANSMISIÓN DE PROPULSIÓN 287 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN TRANSMISIÓN DE PROPULSIÓN Relación de 271,625 transmisión total: 987RPM 54d 111d 21d 49d 11d 3,6RPM 12d 12d 53d 288 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN TRANSMISIÓN DE PROPULSIÓN REVISAR ACOPLAMIENTOS • Revisar estado de los acoples de los motores avance. • Abra los acoplamientos, inspeccione el desgaste de los dientes del engranaje, vuelva a lubricarlos. 289 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN TRANSMISIÓN DE PROPULSIÓN REVISAR PERNOS Y SOLDADURA • Caja de Engranajes - Revise todas las tapas / tapones por si hay filtraciones, séllelos si es necesario. • Revisar por fisuras las barras de deslizamiento (soldadura) • Verificar torque pernos planetario. • Verificar torque pernos de la base motores de avance. 290 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 04 - Sistema de propulsión CRAWLER Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 SISTEMA DE PROPULSIÓN CRAWLER 292 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN CRAWLER Rueda tensora Rueda Guia Sprocket Barras de deslizamiento Rodamientos Zapatas Bastidores 293 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN CRAWLER Tumbler & Sprocket Innovadores tambores de transmisión de oruga, hechos de Acero de gran diámetro. Piezas fundidas que tienen orejetas que se extienden más allá del tambor Se montan sobre ejes de aleación de acero forjado que se convierten en los grandes cojinetes antifricción montada dentro del marco de la oruga. Las orejetas de tipo piñón proporcionan una gran área de contacto contra los eslabones de cadenas, extendiendo la vida de ambos. New drive tumbler Worn drive tumbler 294 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN CRAWLER Rueda Tensora • El rodillo tensor delantero lleva el peso de la máquina en conjunto con los rodillos de carga. • El rodillo gira alrededor del eje guía en casquillos de bronce. • El eje guía de montaje consta de un par de bloques de ajuste que se pueden mover a la parte delantera o trasera para compensar desgaste de la correa de oruga. Las cuñas situadas a ambos lados de cada bloque de ajuste se utiliza para mantener la posición del rodillo 295 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN CRAWLER Rodillos • • • • Los rodillos de carga y rodillos guía traseros están situados en la parte inferior de cada bastidor lateral de oruga. Estos distribuyen el peso de la máquina en la banda de oruga Los rodillos de carga y rodillos guía traseros están situados en la parte inferior de cada bastidor lateral de oruga, distribuyendo el peso de la máquina en la banda de oruga. Cada uno de los rodillos de carga y rodillos guía traseros giran sobre un eje fijo asegurado en el bastidor lateral de cadenas por un collarín de ajuste y el pasador. Cada rodillo está equipado con un bushing de bronce. Rodillos de carga 296 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Rodillo Guia Trasero SISTEMA DE PROPULSIÓN CRAWLER Rodillos • Ocho rodillos más pequeños y 1 rodillo grande por trama son especialmente adecuadas para soportar el simple punto de reacción de tierra causados por suelos irregulares. • Barras de deslizamiento en la parte superior de cada frame apoyan a la banda de oruga superior, lo que reduce la fricción en propulsión y arrastre. 297 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN CRAWLER Superbolts 298 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN CRAWLER Zapatas Las Cadenas de Oruga contactan el suelo y transfieren el peso completo de la máquina desde la estructura de transporte al piso. Cada cadena es un ensamble sin fin de zapatas que es movida por la maquinaria de propulsión alrededor de la estructura lateral de orugas. Cada cadena de una oruga consiste de 47 zapatas de aleación de acero fundido, no enclavijada, conectadas con doble pasador. Los pásadores son sujetados en las zapatas por pernos de cierre. 299 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN CRAWLER Conexiones de orugas están diseñados para proporcionar soluciones funcionales que se caracterizan por la calidad, la fiabilidad, la eficiencia y la rentabilidad de su pala 7495. Hecho de aleación de acero templado. Estiramiento resistente Bushings de manganeso para menos desgaste. El diseño simplifica la sustitución. 300 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN CRAWLER REVISAR BASTIDORES • Inspeccione los rodillos inferiores por fisuras o daños mayores. •Inspeccione las ruedas propulsoras (Sprockets) por fisuras o daños mayores. •Inspeccione las ruedas tensoras por fisuras o daños mayores. 301 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN CRAWLER REVISAR CADENAS DE ORUGA • Revise la tensión de la cadena y ajuste según se requiera. • Revise el diámetro exterior del tambor de transmisión, seguros y la condición fuera de paso de la cadena. Cambiar si es necesario. Cadena de Orugas Zapata 302 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydCrowd 495HR2 Introducción Mantenimiento Mecánico 04 - Sistema de propulsión TRUCK FRAME Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 SISTEMA DE PROPULSIÓN TRUCK FRAME 304 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN TRUCK FRAME El truck frame es una caja estructural soldada que alivia esfuerzos el cual utiliza acero resistente al impacto en los ambientes principales de carrilería. El Truck Frame soporta las estructuras laterales de los crowlers y las estructuras superiores y componentes de la Pala 305 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN TRUCK FRAME • La tenacidad a baja temperatura del acero asegura una resistencia adecuada y durabilidad. 306 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN TRUCK FRAME • Una estructura de soporte soldada fabricada integralmente en truck frame soporta el área del pin central. • Térmicamente robusto y con estructuras de alivio de esfuerzos. • Interiores pintados de blanco para facilidad en las inspecciones de campo. 307 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING SISTEMA DE PROPULSIÓN TRUCK FRAME Las superficies del truck Frame, las cuales se acoplan a los crowlers y al swing rack han sido fabricadas para asegurar el alineamiento correcto y solido. 308 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 05 - Sistema aire comprimido introducción Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 Sistema aire comprimido/ Overview El compresor de aire está situado en el lado izquierdo de la máquina dentro de la casa de la maquinaria. Se utiliza la presión de aire de funcionar frenos de la maquinaria, la lubricación y funciones otras. 310 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema aire comprimido/ Overview Localización del Compresor de Aire 311 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema aire comprimido/ Componentes Tanque de aire 120 Galones Válvula de drenaje Manómetro Linea de drenaje Compresor de aire Panel de control 312 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema aire comprimido/ Componentes Sensor de presión Elemento separador Panel de control Radiador Regulador de presión de aire 313 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema aire comprimido/ Componentes Toma de aire Filtro de fluido Sensor de temperatura Motor 30HP 314 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema aire comprimido/ Panel de control de compresor de aire Indicadores de mensaje Establecer parámetros Inicio Parada Selección y ajuste de parámetros Borrar fallas Boton de Emergencia 315 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema aire comprimido/ Tanque-Válvula de drenaje Tanque de aire (120gall.) ACDV1 Válvula de drenaje de condensado Línea del compressor Línea FRL Línea drenaje de 316 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Intervalos de 1h de tiempo, y 5 sec de tiempo de soplido. Presione el boton de la cubierta de la válvula para verificar la operación. Sistema aire comprimido/ Componentes adicionales Manómetro FRL Filtro Regulador (Ajustar a 105PSIg) Lubricador Válvula de herramienta auxiliar 317 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema aire comprimido/ ACP y válvulas ACP, Switch de presión del compresor de aire (Pick-up at 100PSI Dropout 90PSI) Válvula de freno de Swing Válvula freno CROWD de de Válvula de freno de Propel 318 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema aire comprimido/ Diagrama general Válvula, freno de Hoist ACP- Switch de baja presión del compresor de aire & Válvulas, freno de Swing, Crowd y Propel. FRL (FiltroReguladorLubricador) & Auxiliary Tool Valve Compresor de aire Transductor de presión de aire & Regulador de aire de la bomba de lubricación. Bocina de aire Válvulas, Bombas de Lubricación Válvula de herramienta auxiliar Punto de lubricación Swing Rack & Rodillos Mano derecha, escalera de embarque 319 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema aire comprimido/ Diagrama general Válvulas de Freno de Propel & Propel Steer Pressure Switch Colector anillos Propel Steer Pressure Switch (PSPS) Pick-up at 95 PSI, Drop-out at 65PSI 320 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING de de Sistema aire comprimido/ Funciones The Air System is used in the machine on: 1. 2. BRAKES SYSTEM. LUBRICATION SYSTEM (LUBE PUMPS). 3. RIGHT HAND BOARDING STAIR. 4. AIR HORN. 321 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Aire comprimido/ Bombas de lubricación 322 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Aire comprimido/ Freno SWING –Lubricación del Swing rack & house roller SWING RACK & HOUSE ROLLER LUBRICATION 323 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Aire comprimido/ Right hand boarding stair. 324 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Aire comprimido/ Air horn 325 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Aire comprimido/ Solución de fallas Sistema Compresor de Aire Sección: Aire a Sobretemperatura. Problema: - Saturación de radiadores. -Baja de puntos de lubricaciónn -Osbtrucción de puntos de lubricación. Causas : 1. Por fatiga. Acciones Correctivas : 1. Cambio de cartucho. 326 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 05 - Sistema aire comprimido frenos Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 Aire comprimido/ Frenos Freno Hoist 328 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Freno Swing Freno Propel Aire comprimido/ Freno HOIST Brake System Friction Disc per Brake Disc Release Pressure Max. Pressure Allowed Hoist x1 3 50 PSI 125 PSI Adjusta ble Shims Stroke (New) Stroke (worn) Yes Yes 0.27 inch 0.65 inch Hoist brake Componentes: *Solenoid Valve. *Brake wear and release Limit Switch *Spring set, air released disc brake. 329 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Max. Speed 2200 RPM Aire comprimido/ Freno HOIST-Funcionamiento 330 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Aire comprimido/ Freno SWING Brake System Friction Disc per Brake Disc Release Pressure Max. Pressure Allowed Swing x2 1 28 PSI 125 PSI Adjusta ble Shims Stroke (New) Stroke (worn) No No 0.10 inch 0.20 inch Swing brake 331 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Max. Speed 2000 RPM Aire comprimido/ Freno SWING -Funcionamiento 332 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Aire comprimido/ Freno PROPEL Brake System Propel x2 Propel Brake 333 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Friction Disc per Brake Disc Release Pressur e Max. Pressur e Allowed 2 36 PSI 125 PSI Adjusta ble Shims Stroke (New) Stroke (worn) Yes Yes 0.22 inch 0.32 inch Max. Speed 2000 RPM Aire comprimido/ Freno PROPEL-Funcionamiento 334 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Aire comprimido/ Solución de problemas Freno Sección: Freno Problema : Discos desgastados del freno . Causas : 1. Tiempo de vida útil ya culminado. Acciones Correctivas : 1. Medir usando un micrómetro entre los rangos permisibles. 2. En caso de que esté gastado se cambia por disco de frenos nuevos. 335 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 06 - Sistema lubricación SALA DE LUBRICACIÓN Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 Sala de Lubricación 337 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sala de lubricación Vista Frontal Válvulas de Cierre de las Bombas Bombas de Grasa Vista en Planta Reservorio de lubricante OGL (200 galones) Reservorio de Grasa MGP (100 galones) Bombas de Grasa MPG (C1, C2) Bombas de Grasa OGL (A1, A2, B1, B2) 338 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sala de lubricación 339 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Bombas de lubricación BOMBAS A1,A2 (OGL) BOMBAS B1,B2 (OGL) BOMBAS C1,C2 (MPG) 340 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 06 - Sistema lubricación “a” GRASA OGL Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 Sistema Lubricación/ Sistema OGL “A” 342 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema OGL “A1” Vista en Isométrica 343 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema OGL “A1” Vista en Planta Vista Planta 344 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING OGL al Eje de la Silla Lado Derecho Sistema Lubricación/ Sistema OGL “A1” Eje de la Corredera OGL al Eje de la Silla Lado Derecho OGL al Eje de la Silla Lado Derecho Inyectores Lincoln SL - 1 34 5 345 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING OGL de la Bomba A1 hacia los Inyectores Sistema Lubricación/ Sistema OGL “A1” Eje de la Corredera Entrada de Lubricante OGL de la Bomba A1 34 6 346 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Eje de la Silla Sistema Lubricación/ Sistema OGL “A1” Vista Frontal A B Disposición de Inyectores en la Silla 347 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema OGL “A2” Lubricación Maquinaria Inferior Altamente posible: Operar mientras se está sumergido en agua Desplazamientos largos Lubricación cada 500m Lubricación cada media hora Condiciones severas: Incrementar frecuencia de lubricación 34 8 348 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Observación detallada rodamientos y bujes, monitoreo de temperatura Sistema Lubricación/ Sistema OGL “A2” Lubricación Maquinaria Inferior Baja traslación. Desarrollo de fuerzas considerables. Durante el proceso de excavación Cargas variables significativas Oscilaciones Desarrollo de una condición de desgaste 34 9 349 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Prensado de lubricante fuera de los bujes Sistema Lubricación/ Sistema OGL “A2” ESTACIÓN “A2” CIRCUITO “A2” 24 PUNTOS LÍNEA DE SUMINISTRO A TRAVES DEL PIN CENTRAL HACIA LA MAQUINARIA INFERIOR RUEDA TENSORA L.I. 1 1 RUEDA TENSORA L.D. RUEDA TENSORA L.I. 1 1 RUEDA TENSORA L.D. RODILLO INFERIOR 3ro DESDE EL FRENTE L.I. 2 RODILLO INFERIOR 2do DESDE EL FRENTE L.I. 4 RODILLO INFERIOR 6to DESDE EL FRENTE L.I. RODILLO INFERIOR FRONTAL L.I. 4 RODILLO INFERIOR 7mo DESDE EL FRENTE L.I. RODILLO INFERIOR 2do DESDE EL FRENTE L.D. RODILLO INFERIOR FRONTAL L.D. 2 4 RODILLO INFERIOR 6to DESDE EL FRENTE L.D. 4 RODILLO INFERIOR 7mo DESDE EL FRENTE L.D. RODILLO INFERIOR 5to DESDE EL FRENTE L.I. 4 RODILLO INFERIOR 4to DESDE EL FRENTE L.I. RODILLO INFERIOR 5to DESDE EL FRENTE L.D. 4 RODILLO INFERIOR 2do DESDE ATRÁS L.I. 4 RODILLO INFERIOR 4to DESDE EL FRENTE L.D. RODILLO INFERIOR 2do DESDE ATRÁS L.D. 4 RODILLO TRASERO L.I. BUJE DELPIN CENTRAL EN LA MAQUINARIA DE TRANSPORTE L.I. RODILLO INFERIOR 3ro DESDE EL FRENTE L.D. RODILLO TRASERO L.D. 3 35 0 350 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING 3 BUJE DELPIN CENTRAL EN LA MAQUINARIA DE TRANSPORTE L.D. Sistema Lubricación/ Sistema OGL “A2”-Rodillos inferiores 2 1 1 2 6 3 5 35 1 351 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING 4 3 5 4 6 7 7 9 8 8 9 Sistema Lubricación/ Sistema OGL “A2”-Rueda tensora 1 0 1 1 35 2 352 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING 1 0 1 1 Sistema Lubricación/ Caja de inyectores Entrada de OGL Bomba A2 Entrada de MPG Bomba C2 Inyectores Lincoln SL-11 Lubrican Rueda Tensora Inyectores Lincoln SL-1 Lubrican Rodillos Inferiores Inyectores Lincoln SL-1 Lubrican Buje del Pin Central Caja de Inyectores del Bastidor Derecho 353 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Inyectores Lincoln SL-1 Lubrican Eje del Tambor de Transmisión Caja de Inyectores del Bastidor Izquierdo Sistema Lubricación/ Sistema OGL “A2” Pin central Bocina del Eje Central 35 4 354 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema OGL “A2” Pin central Vista Giratoria Vista de Transporte 35 5 355 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema OGL “A2” Pin central 1. Agujero del Pin Central 2. Entrada de Lubricante OGL de la bomba A2 3. Estructura de Transporte 35 6 356 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 06 - Sistema lubricación “b” GRASA OGL Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 Sistema Lubricación/ Sistema OGL “B” 358 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema OGL “B1” Rodamientos y piñón de giro 359 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema OGL “B1” Rodamientos y piñón de giro Rodamientos y Piñón de la Maquinaria de Giro Detalle A Detalle A OGL 36 0 360 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema OGL “B1” Rodamientos y piñón de giro Rodamientos y Piñón de la Maquinaria de Giro 1. Entrada de Lubricante OGL Bomba B1. 2. Piñón de la Transmisión de Giro 3. Difusor de OGL (Spray) para Piñón y Cremallera de Giro 4. Círculo de Rodillos 5. Difusor de OGL (Spray) para el Círculo de Rodillos 36 1 361 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema OGL “B1”- Tambor de levante Entrada de Lubricante OGL – Bomba B1 Transmisión de Levante 362 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Grupo de Inyectores Lincoln SL - 1 Sistema Lubricación/ Sistema OGL “B1”- Tambor de levante Vista Frontal Vista Lateral 36 3 363 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema OGL “B1”- Tambor de levante Piñones de la Transmisión de Levante Entrada de Lubricante OGL desde los Inyectores Transmisión de Levante 364 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema OGL “B1”- Arandela de pin central Vista Isométrica Desde Bajo 365 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Arandela de Empuje del Eje Central Sistema Lubricación/ Sistema OGL “B1”- Arandela de pin central Arandela de Desgaste del Pin Central Vista Lateral A SECCIÓN A-A Inyección de Lubricante OGL 36 6 366 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Salida de Lubricante OGL hacia la Arandela Sistema Lubricación/ Sistema OGL “B2”- Saddle Block 367 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema OGL “B2”- Saddle Block Liners de la Silla Vista Lateral Vista Lateral 18 17 18 10 17 10 16 11 11 16 12 15 13 14 36 8 368 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING 10 11 12 13 15 12 14 14 15 16 17 18 13 Sistema Lubricación/ Sistema OGL “B2”- Saddle Block Liners de la Silla SECCIÓN A-A 1 1 2 9 2 A 9 3 8 3 8 4 7 4 7 5 6 5 1 2 3 4 36 9 369 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING 5 6 7 8 9 6 Sistema Lubricación/ Sistema OGL “B2”- Saddle Block Liners de la Silla 1. Silla 2. Inyectores de OGL - Bomba B2 Liners de la Silla Disposición de Inyectores en la Silla 37 0 370 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema OGL “B2”- Saddle Block Frente de la Silla Tuberías de Lubricante OGL desde inyectores Liner de la Silla Canal de Lubricación en los Liners 37 1 371 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 06 - Sistema lubricación “c” GRASA MPG Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 Sistema Lubricación/ Sistema MPG“C” 373 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Rodamientos Rodillos Cable de levante 374 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Rodamientos Rodillos Cable de levante Rodamiento de los Rodillos de Cable de Levante Detalle A 375375 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Rodamientos Rodillos Cable de levante Inyectores Lincoln SL-33 Salida de Lubricante de los Inyectores a los Rodillos Entradas de Lubricante MPG de la bomba C1 376376 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Rodamientos Piñones de Ataque de Giro Parte Posterior de la Maquinaria de Giro 377 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Rodamientos Piñones de Ataque de Giro Vista Posterior A OGL MPG SECCIÓN A-A 378378 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Rodamientos Piñones de Ataque de Giro Inyección de Lubricante MPG a los Rodamientos de lo Piñones de Transmisión Frente de la Maquinaria de Giro Ingreso de Lubricante MPG desde los Inyectores 379379 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Rodamientos Tambor de Levante 380 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Rodamientos Tambor de Levante Vista Frontal Vista Posterior Eje del Tambor Eje Intermedio Superior Eje del Tambor Inferior 381381 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Rodamientos Tambor de Levante Ingreso de Lubricamiento MPG al Eje Intermedio Superior Ingreso de Lubricamiento MPG al Eje Intermedio Inferior Ingreso de Lubricamiento MPG al Eje del Tambor de Levante 382382 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Maquinaria de Levante Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Pines Cables de Suspensión 383 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Pines Cables de suspensión DETALLE A Vista Frontal Detalle A 384 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Vista Lateral Vista B Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Pin Cables de Suspensión 385 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Pines Cables de suspensión Vista Planta DETALLE A Detalle A 386386 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Rodamientos Motor Dipper Trip Detalle B DETALLE B VISTA A 387387 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Rodamientos Motor Dipper Trip Entrada de Lubricante OGL al piñón del conjunto de accionamiento del balde Entrada de Lubricante MPG Rodamientos del Conjunto de Accionamiento del balde Entrada de Lubricante MPG 388388 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Rodamientos Polea punta pluma Vista Planta DETALLE A Detalle A 389389 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C1” Rodamientos Polea punta pluma Pin de la Polea de Punta de Pluma Conducto de Salida del Lubricante MPG Polea de Punta de Pluma 390390 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C2” Rodamiento Eje de Accionamiento Mando Final Propulsión 13 12 13 13 12 12 13 391391 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING 12 Sistema Lubricación/ Sistema MPG “C2” Rodamiento Eje de Accionamiento Mando Final Propulsión Eje del Transmisión de la Maquinaria de Propulsión Eje de Transmisión Conducto de Lubricante MPG a la parte interior del Eje Bastidor Izquierdo visto desde la parte externa Cubierta de la tubería de Lubricación: Lubrica rodamiento exterior del eje de transmisión Bastidor dereho 392392 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 06 - Sistema lubricación Componentes principales Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 Sistema Lubricación/ Componentes Principales 1. Bombas de Grasa MGP 2. Bombas de Grasa OGL 3. Válvula Magnética 39 4 394 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Componentes Principales Manómetro 39 5 395 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Válvula de Alivio Sistema Lubricación/ Componentes Principales Componentes 1. Panel de Control de Lubricación 2. Válvula Solenoide 3. Válvula de Globo (Cierre) 4. Válvula de Bloqueo 5. Válvulas de Entrada de las Líneas de Aire 39 6 396 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING PALA ELÉCTRICA HydraCrowd 7495 Introducción Mantenimiento Mecánico 06 - Sistema lubricación inyectores Manuel Alfaro Marzo 28-29, 2013 Sistema Lubricación/ Inyectores Características • Los usados son LINCOLN tipo SL-1, SL-11 y SL-33. • Se suministran individualmente. • Expelen un máximo de 0.08 pulg3 de lubricante por cada ciclo. • Poseen puertos doble de salida, lo que les permite ser conectados en serie para aumentar el suministro de lubricante a un punto común. montados Presión de Operación MÁXIMA en bancos, en : 3500 PSI Presión de Operación RECOMENDADA : 2500 PSI Presión de Operación MÍNIMA : 1850 PSI Presión de Recarga MÁXIMA : 600 PSI manifolds o Salida Entrada 39 8 398 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Inyectores Partes Principales 1. Tuerca de Ajuste 2. Tuerca de Cierre 3. Cuerpo del Inyector 4. Salida Alternativa 5. Manifold 399 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Inyectores 1 400 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING 2 3 4 Sistema Lubricación/ Inyectores Inyectores Utilizados Inyector Lincoln SL- 1 Tipo de Grasa que inyecta: OGL MPG Sistema A Sistema B Sistema C Bomba A1 Bomba A2 Bomba B1 Bomba B2 Bomba C1 Bomba C2 2 Manifolds x 1 Inyector 2 Manifolds x 2 Inyectores 1 Manifold x 2 Inyectores 2 Manifolds x 4 Inyectores 2 Manifolds x 1 Inyector 2 Manifolds x 4 Inyectores 1 Manifold x 2 Inyectores 2 Manifolds x 3 Inyectores 4 Manifolds x 3 Inyectores 2 Manifolds x 5 Inyectores 3 Manifolds x 2 Inyectores 2 Manifolds x 4 Inyectores 8 Manifolds x 4 Inyectores 5 Manifolds x 4 Inyectores 12 Inyectores 42 Inyectores 34 Inyectores 40 1 401 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING 3 Manifolds x 3 Inyectores 18 Inyectores 17 Inyectores TOTAL 8 Inyectores 131 Inyectores Sistema Lubricación/ Inyectores Funcionamiento de Inyectores SL-1 Inyector Lincoln SL- 1 40 2 402 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Sistema Lubricación/ Inyectores Inyectores Utilizados Inyector Lincoln SL- 33 Tipo de Grasa que inyecta: OGL Sistema C Bomba C1 2 Manifolds x 4 Inyectores 4 Manifolds x 2 Inyectores Total: 16 Inyectores 40 3 403 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING Pines de los cables desuspensión en la punta de la pluma (1 Manifold x 2: L.D.) (1 Manifold x 2: L.I.) Sistema Lubricación/ Inyectores Funcionamiento de Inyectores SL-33 Inyector Lincoln SL- 33 40 4 404 / Caterpillar Confidential: GREEN / WHEREVER THERE’S MINING
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