Informe de Mantenimiento Cargador Frontal Caterpillar 962L
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INFORME 01- 2022 /MANTTO – ECOSEM HUAYHUAY HUAYHUAYHUAYHHUAYHUAY A : ING. JORDY ROBLES FALLA SUPERINTENDENTE DE MANTENIMIENTO-VOLCAN COMPAÑÍA MINERA DE : ING. IVAN VICENTE ARTICA INGENIERO RESIDENTE – ECOSEM HUAYHUAY : VARGAS CHAVEZ CARLOS ALBERTO SUPERVISOR DE TRANSPORTES-ECOSEM HUAYHUAY FECHA : 19/07/22 DATOS DEL EQUIPO: 1. Marca Caterpillar 2. Código EH11 3. Modelo 962L 4. Serie MTN00365 5. Ubicación de Obra PLANTA CONCENTRADORA Estimados ingenieros reciban un saludo cordial por la presente y me dirijo ante ustedes para expresar lo siguiente: Debido a una observación al CARGADOR FRONTAL EH-11, Que viene laborando en planta Concentradora, se realiza una inspección de Neumáticos y medición de cocada por el Tec. Muñoz Salvador, Clever Roy con cargo de Mecánico de nuestra empresa Ecosem Huayhuay ;determinando la presencia de desgaste y cortes superficial, lo que requiere una programación para el cambio respectivo de los neumáticos, por tal motivo se da viabilidad temporalmente que dichos neumáticos pueden trabajar ya que el área donde labora es zona compacta de concreto no existiendo influencias externas que dañen los neumáticos y que por tema de seguridad se cumpla la programación del cambio de neumáticos para el día jueves 21/07/22, para mayor seguridad y confiabilidad del equipo. Se muestra a continuación el cuadro de medición de cocadas del equipo en mención: MEDICION DE COCADA DE NEUMATICOS CARGADOR FRONTAL 962L EH-11 POSICION DE NEUMATICO VALOR OBTENIDO 5 milímetros 5 milímetros 17 milímetros 17 milímetros POSICION 1 POSICION 2 POSICION 3 POSICION 4 ESTANDAR SEGÚN RITRA 3 milímetros 3 milímetros 2 milímetros 2 milímetros Evidencias: Posición 1 Posición 2 Posición 3 Posición 4 Según lo evaluado la profundidad del daño de los neumáticos no exceden el limite permisible, ya que la profundidad de cortes no generaría riesgo de rotura de las capas aislantes y que la medición de cocadas realizada esta conforme al Ritra Capitulo IV Articulo 53 por el cual se encuentran dentro del rango de tolerancia sin afectar las capas inferiores de la banda de rodamiento Capa N° 10.Por tal motivo se solicita la autorización del plazo para el cambio de los neumáticos según detalla el presente informe. CONCLUSION: - Se realizará el cambio de neumáticos enfocados al compromiso de la Empresa con la seguridad cuyo cambio programado es el día 21/07/2022 según lo programado y coordinado con el proveedor. Por el cual queda nuestro compromiso de cumplimiento, caso contrario se realizará el pare respectivo del equipo hasta el levantamiento de dichas observaciones ;y cabe detallar que el cargador frontal labora en despacho de concentrado en planta concentradora cuyo piso en las áreas son de material concreto liso, lo cual no genera mucho desgaste en los neumáticos; y es viable que pueda continuar conlos trabajos con el cuidado y la seguridad respectiva por el plazo solicitado que cumple el día viernes 22/07/22.
