UNIVERSIDA AUTONOMA DE NUEVO LEON
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
PRINCIPIOS DE INGENIERIA DE TRANSPORTE
ACTIVIDAD NUMERO 1
ESTUDIO PEATONAL
GRUPO: 005
JUAN CARLOS GONZALEZ OLIVA 2020407
FRANCISCO EDUARDO CANO ZAVALA 2011618
SANTIAGO MARTINEZ MATA 1997523
1.INTRODUCCION.
La movilidad peatonal es un aspecto esencial en la vida cotidiana, especialmente en
entornos escolares y universitarios. Los cruces escolares y los pasillos de las
universidades son espacios donde la interacción entre peatones y vehículos puede
resultar crítica. En estos lugares, la seguridad de los estudiantes es primordial, ya que la
alta concentración de jóvenes en estos entornos aumenta el riesgo de accidentes. Es
fundamental garantizar que los peatones, particularmente los más vulnerables, como los
niños y adolescentes, puedan desplazarse con confianza y seguridad. En las
proximidades de las escuelas, los cruces peatonales deben estar diseñados para facilitar
el tránsito seguro. Esto implica la instalación de señales de tránsito claras, semáforos y
pasos peatonales bien señalizados. También es importante que las comunidades
colaboren para crear conciencia sobre la importancia de respetar las normas de tráfico y
la velocidad en estas áreas. La educación vial es clave, ya que tanto conductores como
peatones deben entender sus responsabilidades. Además, la implementación de
programas de vigilancia y la participación de los padres y maestros pueden contribuir a
crear un ambiente más seguro. Por otro lado, en las universidades, los pasillos y áreas
peatonales son espacios donde los estudiantes se desplazan entre clases, interactúan y
socializan. Estos espacios deben ser diseñados para promover la seguridad y la
comodidad. Es crucial que las universidades consideren aspectos como el ancho de las
aceras, la iluminación adecuada y la señalización. La creación de espacios amigables
para peatones no solo reduce el riesgo de accidentes, sino que también fomenta un
ambiente más inclusivo y accesible para todos los estudiantes. Además, un diseño
eficiente puede incentivar a los estudiantes a optar por caminar, lo que no solo es
beneficioso para su salud, sino también para el medio ambiente. La colaboración entre
autoridades locales, instituciones educativas y la comunidad es fundamental para
mejorar la seguridad de los peatones en cruces escolares y pasillos universitarios. Esto
incluye la planificación de rutas seguras, la creación de campañas de concientización
sobre la movilidad peatonal y la implementación de medidas de seguridad como los
escolares o brigadas de estudiantes que ayuden a regular el tránsito durante las horas
pico. Además, es importante que los estudiantes tengan voz en este proceso, ya que sus
experiencias y sugerencias pueden proporcionar información valiosa para mejorar la
seguridad y la accesibilidad de estos espacios.
2.DATOS LEVANTADOS EN CAMPO CON TOTALES Y PORCENTAJES
Localización
de hora
11:30-11:45
11:45-12:00
12:00-12:15
12:15-12:30
No de
peatones
289
256
311
205
PEATONES
Mujeres
Hombres
88
123
137
97
201
133
174
172
<40
>40
5
7
6
6
284
249
305
199
Porcentaje de mujeres: (88/289) x 100 = 30.5%
Porcentaje de hombres: (201/289) x 100 = 69.5%
Porcentaje de mayores de 40= (5/289) x100= 1.7%
Porcentaje de menores de 40 = (284/289) x 100=98.3%
3.NIVEL DE SERVICIO PEATONAL EN EL PERIODO CRITICO
En la cafetería de la facultad se notó mucho tránsito peatonal y cabe resaltar que la
mayoría de los peatones eran mujeres acompañadas por más mujeres se empezó a
congestionar un poco debido a que las personas estorbaban la pasada debido a que se
quedaban platicando en medio de la pasada.
4.COMENTARIOS DEL ESTUDIO
El conteo de peatones en un área específica de la Universidad Autónoma de Nuevo León
ha proporcionado una visión clara del flujo y comportamiento de los usuarios en el
campus. Los datos obtenidos muestran que los momentos de mayor afluencia coinciden
con las horas de inicio y finalización de clases, lo que indica la necesidad de ajustar la
infraestructura para facilitar el tránsito en esos momentos críticos. Además, la diversidad
de peatones observada, que incluye estudiantes, personal académico y visitantes,
sugiere que las mejoras en el diseño del espacio deben considerar las diferentes
necesidades de todos los grupos. Se han identificado puntos de riesgo en la movilidad,
especialmente en áreas con limitada visibilidad y donde el tráfico vehicular se cruza con
el peatonal. Esto destaca la importancia de implementar medidas de seguridad, como
señalización más visible y cruces peatonales adecuados. Las recomendaciones incluyen
la creación de más pasos seguros, la instalación de semáforos peatonales y una mejor
iluminación en las zonas de mayor tránsito. Estas acciones no solo mejorarán la
seguridad, sino que también enriquecerán la experiencia de todos los que transitan por
el campus. En conjunto, este estudio se convierte en una herramienta valiosa para la
planificación futura, contribuyendo a un entorno más seguro y accesible para la
comunidad universitaria.
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