PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO IZAJE CARGA

ÁLVARO BARRAZA Y CIA LTDA
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO
IZAJE DE CARGA
(IND-PT-PREV-IZA-01)
VERSIÓN
ELABORADO POR
REVISADO POR
APROBADO POR
002
Bárbara Lara Flores
Experto en Prevención
de Riesgos
10-07-2024
Álvaro Barraza Araya
Administrador de
Contrato
10-07-2024
Álvaro Barraza Alcayaga
Gerente General
10-07-2024
PROCEDIMIENTO
IZAJE DE CARGA
Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
Página: 2 de 44
INDICE
1.
OBJETIVOS.................................................................................................................... 3
2.
ALCANCE ...................................................................................................................... 3
3.
DEFINICIONES ............................................................................................................. 4
4.
DOCUMENTOS DE REFERENCIA ............................................................................. 6
5.
RESPONSABILIDADES ............................................................................................... 7
6.
HERRAMIENTAS, MAQUINARIAS Y EQUIPOS ................................................... 10
7.
REQUERIMIENTOS .................................................................................................... 11
8.
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD ......................................................................... 13
9.
ANÁLISIS DE RIESGOS EN EL TRABAJO.............................................................. 22
10.
IMPACTO MEDIO AMBIENTE ............................................................................. 32
11.
CONTROL DE REGISTROS Y DOCUMENTACIÓN ........................................... 33
12.
REGISTROS Y FORMATOS ................................................................................... 33
13.
CONTROL DE CAMBIOS ....................................................................................... 33
14.
ANEXOS ................................................................................................................... 34
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
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PROCEDIMIENTO
IZAJE DE CARGA
Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
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1. OBJETIVOS
1.1. Objetivo General
El presente procedimiento establece metodologías, actividades y controles necesarios para la
ejecución de trabajos de Izaje. Con el propósito de prevenir, controlar y eliminar distintos
actos y condiciones sub-estándares que puedan provocar daños al personal, equipos,
infraestructura y medio ambiente durante el izaje, trasporte y almacenamiento de cargas.
2. ALCANCE
Este procedimiento será aplicable a todos los trabajadores y actividades que se vean
involucrados en trabajos de Izaje, transporte y almacenamiento de cargas, realizados por
personal de la empresa INDUMETAL LTDA.
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
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Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
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3. DEFINICIONES
Izaje: Es toda actividad que permite elevar, bajar o transportar personas, equipos e insumos,
mediante medios mecanizados, cuyo peso y volumen es conocido.
Equipo de Izaje: Equipo que permite desplazar mecánicamente una carga entre dos puntos
diferentes y que está diseñado para izar carga de acuerdo a un límite establecido por el
fabricante.
Grúas: Equipos diseñados y certificados para realizar los trabajos de levante (Camión pluma,
plumas de levante fabricados en terreno, Camión Grúa, Grúa oruga, Grúa horquilla, Grúa
torre, Grúa con pluma hidráulica, alza hombre, otros).
Aparejo: Es todo elemento que participa en la conexión de las cargas, es decir, el accesorio
de izaje de carga (eslingas, accesorios).
Eslinga: Son cables, cadenas, mallas metálicas y fajas sintéticas, que permiten unir la carga
a un dispositivo de izaje.
Estrobo: Cable de acero que tiene ojales en sus extremos y que está diseñado para izar carga
de acuerdo a un límite establecido por el fabricante.
Gancho: Elemento de acero que cuenta con una lengüeta de seguridad utilizado para conectar
el equipo de izaje a la carga, y que está diseñado para izar carga de acuerdo a un límite
establecido por el fabricante.
Grillete: Elemento de acero, cerrado por un pasador especial, donde se colocan los ojales de
las eslingas o estrobos y que está diseñado para izar carga de acuerdo a un límite establecido
por el fabricante.
Accesorios de Aparejo: Son los elementos que se utilizan para maniobrar la carga, tales
como grilletes, argollas, ganchos, tensores, barras, vientos, abrazaderas, marcos separadores,
ojos de izamiento, diferenciales, etc.
Cables de Acero: Conjunto de alambres de acero agrupados y retorcidos helicoidalmente,
construyendo una cuerda metálica capaz de resistir esfuerzos de tracción y con propiedades
adecuadas de flexibilidad. El cable está conformado de tres componentes básicos que de
acuerdo a su configuración constituyen cables de diferentes características, útiles para
diferentes propósitos.
Cuerda Guía (Viento): Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de evitar
que los trabajadores entren en contacto directo con esta.
Estrobado: Es la operación que permite mediante el empleo de los cables de acero o eslingas,
poder afianzar, una carga para izarla, trasladarla o bajarla en forma correcta.
Tabla de carga: Tabla que especifica las capacidades de la grúa, y como varía ésta
considerando la distancia y ángulo de la máquina. Cada grúa tiene una tabla de carga
específica.
Estabilizadores: Miembros de soporte asegurados a la estructuras de la grúa usados para
bloqueo de equipos y como elementos para dar estabilidad.
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Radio de Carga: Distancia Horizontal desde el eje de giro al eje vertical por el centro de la
cabeza de la polea de la pluma.
Centro de Gravedad: Es el punto de equilibrio que ayuda a determinar en donde y como se
debe colocar la eslinga para que la carga este nivelada.
Capacidad Bruta: Capacidad de izaje total de la grúa que figura en la tabla de carga.
Capacidad Neta: Capacidad de la grúa después de sustraer de la capacidad bruta todos los
accesorios, por ejemplo el bloque del gancho, barras separadoras, cables de Izajes, etc.
Cuadrante de Operación: son aquellas áreas con respecto a la posición de la grúa, donde se
levantan y se depositan las carga, es decir, adelante, atrás, lado derecho, lado izquierdo, se
debe tener cuenta que, según la configuración del equipo de izaje estos no poseen las mismas
capacidades en todas las cuadrantes.
L.M.I: (Load Moment Indicator), el indicador de momento de carga, es un instrumento que
permite determinar si la carga está suficiente estable para ser movida por la grúa dependiendo
del ángulo, longitud de boom y capacidad del equipo.
W.L.L: (Working Load Limit), límite de carga de trabajo, indica la capacidad de los
diferentes accesorios y equipos para izaje.
Línea de Fuego: Es el acto de interponer nuestro cuerpo, o parte de él, entre, frente o bajo
una fuente de energía considerablemente mayor a lo que nuestro cuerpo puede soportar.
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4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

Ord. N° 2438 “Informa presentación que indica sobre operadores de Grúas”

Ley N° 18.290 Ley de Tránsito.

Ley N° 19.495 Modifica la ley N° 18.290, ley de tránsito, en lo relativo a la
obtención de licencias de conducir.

NCh 666. Of 70 Cables de Acero – Terminología y Clasificación.

NCh 667. Of 70 Cables de Acero – Especificaciones.

NCh 885.E Of 72 Norma Chilena de Emergencia Oficial – Cables de Acero –
Selección, Diseño de la Instalación, Seguridad, Uso y Cuidado.

NEO 1: Manejo de Cargas con Accesorios para Cables de Acero,
Eslingas/Estrobos.

NEO 2: 2008 Manejo de Cargas con Accesorios para Cables de Acero,
Eslingas/Estrobos.

NEO 9: 2010 Eslingas de Cadena y Accesorios de Izaje de Cargas – Requisitos
de Seguridad.

R 019: 2001 Reglamento de Seguridad en operaciones con Grúas Móviles,
CODELCO.

Manual de Seguridad para operador de Grúas móviles Autopropulsadas, Manuel
Muñoz.

Manual de grúas mutual de seguridad.

Manual del operador y mantención de la Grúa Móvil Especificas del modelo de
la grúa.

Manual o Catálogo Técnico Grúa Móvil especifica del modelo de la grúa.
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5. RESPONSABILIDADES
5.1 Gerente General

Deberá aprobar el presente procedimiento de trabajo seguro. Además será
responsable de la ejecución e implementación del presente procedimiento, así como
también de proveer los recursos humanos necesarios y dar facilidades para el
cumplimiento del procedimiento, coordinar y exigir a la línea de mando el
acatamiento de todas las medidas de control necesarias.
5.2 Administrador de contrato
 Planificar, coordinar y administrar el contrato a su cargo, con la finalidad de dar fiel
cumplimiento a las obligaciones contractuales que regulan las relaciones entre el
Mandante y la Empresa.
 Concientizar activamente al personal en la identificación, eliminación y prevención
de impactos ambientales, accidentes o daños en la salud, a causa de las actividades
de la empresa.
 Cumplir y hacer cumplir el presente procedimiento, así como también las políticas,
objetivos, procedimientos e instructivos, el Reglamento Interno de orden, higiene y
seguridad, entre otros definidos por la Empresa.
 Coordinar y cumplir con el programa de mantención de los equipos (cada 400 horas).
5.3 Experto en Prevención de Riesgos

Es el responsable de redactar e implementar el presente procedimiento de trabajo
seguro. Además de difundir, modificar y actualizar este documento si lo fuese
necesario.

Debe instruir a la línea de mando, con relación a las responsabilidades en la ejecución
del Procedimiento de trabajo y difundir a todos los trabajadores que se vean
involucrados en labores de izaje de cargas de la empresa INDUMETAL LTDA.
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5.4 Supervisores
 Será el responsable de dar a conocer a los trabajadores el procedimiento de trabajo
seguro, además de supervisar en terreno que los trabajadores de la empresa den
cumplimiento a las medidas indicadas en el presente documento.
 Deberá programar, ejecutar y supervisar las maniobras de levantamiento de cargas en
terreno, además de verificar los equipos y evaluar las condiciones del área para
desarrollar maniobras seguras. Será responsable además de la seguridad del personal
bajo su mando.
 Conocer y difundir a su personal a cargo de la existencia de este procedimiento,
además de verificar que todas las medidas de control establecidas en el presente
documento y las recomendadas por el OAL se cumplan totalmente.
 Supervisar el cumplimiento de los estándares establecidos en el presente
procedimiento.
 Supervisar que los trabajadores utilicen los EPP entregados y que estos sean acordes
al trabajo que ejecuten, además de instruir a su personal a cargo en relación a la
correcta utilización de los EPP.
 Elaborar en conjunto con los trabajadores involucrados el análisis seguro de trabajo,
además de informar a los trabajadores los riesgos a los cuales están expuestos durante
el ejercicio de sus labores.
 Supervisar el cumplimiento del programa de actividades para los trabajos con equipos
móviles.
5.5 Operador de maquinaria
 Persona encargada de instalar, poner en marcha, mantener, limpiar, reparar o
transportar la maquinaria.
 Será responsable de la operación de la maquinaria, por ende, tendrá la autoridad
suficiente de rehusarse de realizar la operación cuando sienta que la maniobra sea
insegura. Consultará al supervisor cuando la seguridad este en duda, en este caso, la
actividad procederá solamente después de hacer una evaluación de los riesgos y
asegurar las condiciones operativas en conjunto con el supervisor responsable, quien
decidirá y asumirá la responsabilidad.
 Inspeccionar la maquinaria mediante la utilización de listas de chequeo
 Realizar lista de verificación del entorno para equipos móviles.
 Responder la lista de verificación de fatiga y somnolencia.
 Participar o elaborar el Análisis de seguridad de los trabajos identificados los riesgos
y las medidas de control a implementar.
 Participar de las actividades gestionadas por el área de prevención de riesgos de la
empresa.
 Responderá solo a las señales entregadas por la persona designada como Rigger o
señalizador.
 Inspeccionará diariamente la grúa para asegurarse de que no haya partes defectuosas
o en mal funcionamiento.
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
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

Nunca izará una carga que este fuera de las capacidades del Equipo según la tabla de
carga.
Verificará la capacidad del equipo de izaje de acuerdo al peso y las características de
la carga a izar.
5.6. Rigger:

Será responsable de apoyar y guiar al operador del Equipo de izaje mediante señales
o por radio en caso que existan puntos ciegos durante la maniobra, debe asegurar la
comunicación visual entre el operador y el personal ubicado en el área de trabajo de
la grúa.

Deberá marcar el área, con conos reflectantes y cinta de peligro.

Estará a cargo de verificar el enganche seguro de la carga.
5.7. Trabajador encargado de la Cuerda Guía

Es la persona encargada de dirigir la carga desde tierra mediante la utilización de
cuerdas guías (vientos) desde el momento en que se levanta la carga hasta que llega
a su destino final, por tal motivo debe conocer las condiciones del movimiento y los
procedimientos seguros aplicables para la maniobra.
5.8. Cuadrilla de trabajo y otros trabajadores:
Deberán respetar y cumplir con lo señalado en este procedimiento. Además de informar al
supervisor de cualquier anomalía detectada en sus labores habituales, en relación a lo
especificado en este documento.
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
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6. HERRAMIENTAS, MAQUINARIAS Y EQUIPOS
Para realizar los trabajos descritos en el presente procedimiento se deberá utilizar:
6.1 Maquinaria
 Camión grúa
 Camión pluma
6.2 Equipos y Herramientas.









Llave de Cruz; llave de torque; llave ajustable
Gata
Cuñas para neumáticos
Almohadillas, base de apoyo para estabilizadores.
Cabos, estrobos, y eslingas
Grilletes
Yugo
Cuerdas Guías (Vientos)
Anemómetro
6.3 Elementos de seguridad








Botiquín de primeros auxilios.
Cinta de peligro.
Conos delimitadores.
Rejas metálicas
Letreros de advertencia.
Extintor.
Chaleco reflectante
Radiocomunicación, otros.
6.4 Elementos de Protección Personal
Todo el personal deberá utilizar los siguientes Elementos de Protección Personal:
 Casco de Seguridad con barbiquejo y cubre nuca.
 Lentes de Seguridad con filtro UV (Claros/Oscuros).
 Protección auditiva (Tapones auditivos).
 Chaleco Reflectante.
 Guantes de Seguridad (cabritilla).
 Zapatos de Seguridad.
 Protector Solar factor 50 fps o más
 Ropa adecuada de trabajo.
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Código: IND-PT-PREV-IZA-01
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7. REQUERIMIENTOS
7.1 Requisitos del personal
Requisitos del Operador del Equipo de Izaje









Mayor de 18 años.
Tener nivel de escolaridad suficiente de 4° medio o equivalente.
Poseer licencia de conducir clase D.
Contar con exámenes Psicosensometrico de conducción vigentes, emitidos por las
Mutualidades de Seguridad, donde se indique que el trabajador posee las condiciones
psicosomáticas adecuadas.
Poseer examen de Altura Física Vigente.
Tener certificación vigente que lo acredite como operador para el tipo y capacidad de
Grúa a operar.
No encontrarse bajo los efectos del alcohol o drogas.
Haber recibido una capacitación del procedimiento seguro de trabajo, equipos y
maquinarias utilizadas en la maniobra de Izaje.
Contar con Charlas en donde se le informen los posibles riesgos al trabajador y
medidas preventivas.
Requisitos del Rigger
 Mayor de 18 años.
 No encontrarse bajo los efectos del alcohol o drogas.
 Calificación de Rigger.
 Examen de Altura Física y geográfica (si corresponde).
 Haber recibido una capacitación del procedimiento seguro de trabajo, equipos y
maquinarias utilizadas en la maniobra de Izaje.
 Contar con Charlas en donde se le informen los posibles riesgos al trabajador y
medidas preventivas.
Requisitos de la Cuadrilla de trabajo
 Mayor de 18 años.
 No encontrarse bajo los efectos del alcohol o drogas.
 Examen de Altura Física y geográfica (si corresponde).
 Haber recibido una capacitación del procedimiento seguro de trabajo, equipos y
maquinarias utilizadas en la maniobra de Izaje.
 Conocer el sistema normado de señas de Izaje.
 Contar con Charlas en donde se le informen los posibles riesgos al trabajador y
medidas preventivas.
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Versión: 001
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7.2. Requisitos de documentación presente en la actividad o centro de trabajo














Licencia de conducir Tipo D, del operador del Equipo de izaje.
Certificación del operador.
Padrón del camión.
Permiso de circulación del Camión Grúa.
Revisión técnica del Camión Grúa.
Seguro Obligatorio del Camión Grúa.
Certificación vigente del Equipo (Camión Grúa).
Certificación de los elementos de izaje.
Manual de Operación y mantenimiento del equipo (en español).
Tabla de carga de operación de la Grúa (en español).
Lista de Verificación del Equipo y Accesorios de Izaje.
Análisis Seguro de Trabajo (AST).
Plan de Izaje.
Registros de mantenciones del equipo.
7.3. Requisitos de Equipos de Izaje






El Equipo de izaje debe tener operativo todos los sistemas de seguridad que
proporcional el fabricante.
El Equipo y accesorios de izaje deben contar con su tabla de capacidad máxima de
cargas y manual de operación.
El Equipo de izaje debe tener una tabla de ángulos de izaje pegada en lugar visible
por el operador.
Los accesorios de izaje deben ser originales.
Certificación de los elementos de izaje.
Contar con extintores y botiquín de primeros auxilios en Camión Grúa.
7.4. Requisitos de Seguridad y Salud Ocupacional
Será requisito cumplir con las Medidas de Seguridad que se detallan en el apartado 9.
Análisis de riesgos en el trabajo del presente documentos antes de iniciar las maniobras de
Izaje.
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Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
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8. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
8.1. PROCEDIMIENTO SEGURO ANTES DE INGRESAR AL LUGAR DE
TRABAJO
8.1.1 Conducción de la grúa hasta el lugar de trabajo
Antes de iniciar marcha no debe haber nadie en el exterior del Equipo de Izaje.
Al ponerse en marcha deberá hacerlo lentamente, y al hacerlo, se debe comprobar que
todas las funciones de marcha funcionan correctamente. Se debe prestar atención a ruidos
anormales y en caso de detectar algún fallo deténgase inmediatamente y ponga en
conocimiento a la jefatura.
Durante el desplazamiento del Equipo de Izaje el conductor debe observar las señales
indicadoras referentes a la carga máxima sobre los puentes y las indicaciones relativas a
alturas de paso.
Se deberá reducir velocidad antes de tomar curvas cerradas, o al pasar por zonas
estrechas. En caso de circular por suelos húmedos o resbaladizos se debe circular con
precaución.
Cabe destacar que durante la conducción del Equipo de Izaje se deberá cumplir con
la normativa nacional vigente sobre tránsito.
8.1.2 Llegada al lugar del trabajo
El acceso al lugar de trabajo (obra) se realizará con previa autorización de la persona
responsable de la empresa.
Se seguirán las normas de seguridad de la obra, donde se vallan a prestar los servicios,
así como las limitaciones de la velocidad, las señales de aviso, de peligro, prohibición y
obligación.
En lugar limitados o con poca visibilidad, el operador se deberá orientar por otra
persona (Rigger).
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Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
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8.2. PROCEDIMIENTO SEGURO DE TRABAJOS DE IZAJE DE CARGA
8.2.1 Planificación del trabajo
El supervisor analizará los trabajos a realizar y planificará la metodología y secuencia
del trabajo en conjunto con el operador y el personal involucrado.
Posteriormente se deberá verificar que en terreno se encuentren las condiciones
óptimas para la ejecución de los trabajos.
Se reunirá todo el personal que esté involucrado en la actividad para planificar el
trabajo de manera detallada de modo que sea posible evaluar los riesgos para cada etapa.
Antes de comenzar con el trabajo se deberá realiza las siguientes actividades:



Análisis Seguro de Trabajo: Mediante éste se identificarán y determinarán lospeligros
que se tienen en la actividad y las medidas preventivas correspondientes. Encaso de
interacción entre distintas disciplinas, deberá realizarse AST cruzada.
Plan de izaje.
Documentación solicitada por la empresa mandante (permisos de trabajos, charlas, u
otros).
El supervisor deberá considerar los siguientes aspectos para la planificación del trabajo;
Se definirá el lugar correcto de posicionamiento del Equipo de Izaje teniendo en
cuenta el estado de la superficie de trabajo, presencia de excavaciones, taludes, deficiencias
del terreno, conductores de alcantarillado, cañerías de agua, o espacio insuficiente para
extender correctamente los estabilizadores del Equipo de Izaje.
La distancia de seguridad a taludes se medirá a partir de la profundidad del talud:


En terreno blando la distancia de seguridad será dos veces la profundidad del talud
En terreno duro la distancia de seguridad deberá ser como mínimo igual a la altura
del talud.
Se analizarán los movimientos del Equipo y proyecciones del brazo para determinar la
cercanía que pudiera tener con la presencia de líneas eléctricas, cañerías, conductores de
fluidos, entre otros.
En caso de presencia de líneas eléctricas, la empresa solicitará el corte del servicio, en caso
de no ser factible se deberá guardar una distancia de seguridad de por lo menos de 5 metros
desde el extremo del brazo a la línea eléctrica (considerando radio de alcance máximo de la
maquinaria), evitando el contacto accidental o que se produzca un salto del arco eléctrico
(ver figura 1).
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Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
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Figura N° 1: Distancia de seguridad eléctrica.
Todo el personal que esté involucrado en las maniobras deberá tener conocimiento del peso
real de carga a levantar.
Una vez conocido el peso de la carga se seleccionaran los accesorios de izaje, los
cuales deben tener la capacidad adecuada con respecto a la carga a izar.
Se realizará el plan de izaje con el fin de determinar el porcentaje de capacidad del
Equipo de Izaje, si el porcentaje supera el 90% de la capacidad de la grúa no se permitirá el
izaje.
Si se considera izaje crítico se deberá contar con el Permiso Escrito de Trabajo para
Izaje Crítico, además se deberá implementar medidas preventivas adicionales las cuales serán
establecidas en dicho Permiso.
El supervisor deberá verificar que todo el personal involucrado en la actividad en
donde se utilice el equipo de izaje cuente con los Elementos de Protección Personalnecesarios
tales como: casco de seguridad, lentes de seguridad, guantes de seguridad, zapatos de
seguridad, arnés de seguridad, colas de vida, entre otros, según el riesgo a cubrir y lo
estipulado en el apartado 6.4 Elementos de Protección Personal, además de contar con el
entrenamiento adecuado para realizar la labor.
8.2.2 Chequeo preventivo del Equipo Móvil y Accesorios de Izaje
El Operador del Equipo de Izaje en conjunto con la cuadrilla de trabajo debe realizar
un chequeo previo del equipo, accesorios y herramientas que se utilizarán. Verificando que
sean los adecuados y que se encuentran en buenas condiciones, mediante la utilización de
una lista de verificación del Equipo Móvil y Accesorios de Izaje, además deben tener
conocimiento sobre las mantenciones del equipo y accesorios de izaje.
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IZAJE DE CARGA
Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
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Cabe destacar que no se aceptarán elementos de izaje confeccionados en faena, los
accesorios deben ser originales y certificados.
El supervisor deberá revisar los documentos del operador, y del equipo, los cuales
deberán estar al día y aprobada para dar inicio a la maniobra.
Finalmente se realizarán los ajustes necesarios de la planificación del trabajo para
realizar la maniobra con seguridad.
Todo el personal involucrado en la maniobra debe estar dotado de los elementos de
protección personal específico.
8.2.3 Medición del viento
El operador del Equipo de Izaje deberá encargarse de que ésta no se encuentre
sometida a un viento que exceda los límites establecidos por el fabricante del Equipo de Izaje.
Si el operador detecta la presencia de vientos fuertes, se deberá realizar la medición
del viento mediante la utilización de un anemómetro, con el fin de verificar que la velocidad
del viento sea menor a 30 km/hr para realizar maniobras de izaje, a menos que el fabricante
del Equipo de izaje indique una velocidad menor.
Se realizarán 3 mediciones de viento cada 5 minutos, posteriormente se sacará el
promedio, siendo esta la lectura. La medición se volverá a realizar si se llega a percibir
variación del viento, estas mediciones se dejarán estipuladas en la hoja de registro de control
de viento.
Si la velocidad es igual o mayor a 30 km/hr, el Rigger informará al supervisor la
suspensión de la maniobra hasta regularizar la situación.
8.2.4 Posicionamiento del Equipo de Izaje y despliegue de estabilizadores
El operador antes de posicionar el Equipo de Izaje deberá verificar el estado del
terreno, el cual debe estar plano y compactado, el Equipo no se debe posicionar cerca de
taludes, excavaciones, así como en aquellos lugares en donde se han realizado movimiento
de tierras. El perímetro donde trabajara el Equipo de izaje debe estar señalizado con conos.
Posteriormente se colocará el freno de estacionamiento, se posicionará el selector de
marchas en posición neutra, se bloqueará la suspensión de ejes y se cambiará el selector a la
posición de conjunto giratorio.
Luego se le dará estabilización a la grúa, mediante la extensión completa de los
estabilizadores, los cuales se posicionarán plenamente sobre las bases de apoyo. Se debe
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IZAJE DE CARGA
Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
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comprobar que no exista ninguna persona u objetos cerca de las zonas de peligro antes de
extender los estabilizadores.
El Rigger activará mecanismos para la seguridad de los estabilizadores. La grúa debe
quedar perfectamente nivelada, nivelación que debe ser verificada antes de iniciar las
maniobras de izaje.
Si durante la ejecución de las maniobras se observa el hundimiento de algún apoyo
se deberán detener los trabajos.
El operador debe dar uso de los tres puntos de apoyo para subir o bajar de equipo.
8.2.5 Señalización y delimitación del área de trabajo
El área de trabajo deberá estar debidamente iluminada, señalizada y delimitada, esta
última mediante la utilización de señalética, cinta de peligro y cono delimitadores, cubriendo
todo el radio de giro de la Grúa.
Se establecerán las áreas móviles del Equipo de Izaje con acceso prohibido para evitar
atrapamientos. Además se verificará que el área se encuentre limpia, ordenada y libre de
escombros.
Todo personal deberá situarse fuera de la línea de fuego del equipo a una distancia mínima
de 10 metros. Detrás de la delimitación correspondiente.
Los trabajadores que realicen labores junto a cualquier maquinaria pesada o que, al
desplazarse de la faena, implique el acercamiento a las mismas, deben mantener una distancia
de seguridad igual o superior a 1,5 m sumado el radio máximo de giro de la propia maquina
(ver figura N°2).
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IZAJE DE CARGA
Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
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Figura N° 2: Distancia de seguridad maquinaria/trabajador.
Se deberá contar con una persona que haga de loro vivo permanentemente.
8.2.6 Preparación del área de depósito del material.
Se deberá coordinar previamente el área de almacenamiento a utilizar con la empresa
principal de acuerdo a la distribución y disponibilidad de las áreas en obra.
Se preparara durmientes de madera en donde se ubicara la carga.
8.2.7 Preparación de la carga
Antes de levantar la carga se debe comprobar lo siguiente:



El pale o plataforma sobre el que se encuentra el material a transportar se encuentre
en buen estado.
La carga se encuentra distribuida uniformemente sobre el pale, de forma que su centro
de gravedad se encuentre situado lo más cerca posible del punto medio.
La carga debe estar asegurada de modo que esta no se pueda desplazar y/o provocar
desequilibrios en la estabilidad del equipo.
8.2.8 Instalación de accesorios de Izaje y cuerdas guías
Cuando estén escogidos los accesorios de Izaje, se revisarán, comprobando que son
los adecuados para el trabajo a realizar y que se encuentran en buen estado para su uso.
El Rigger con el operador del Equipo de Izaje prepararán el gancho principal con sus
respectivos estrobos, luego se instalarán los accesorios de izaje procurando que queden
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
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PROCEDIMIENTO
IZAJE DE CARGA
Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
Página: 19 de 44
completamente asegurados dentro del gancho y ordenados entre sí para evitar esfuerzos
innecesarios.
Para la estrobación se deberá considerar el centro de gravedad de la carga (punto
medio para objetos simétricos), con el fin de equilibrarla.
El operador en conjunto con el Rigger deberán verificar que la carga a izar haya
quedado bien afianzada y estrobada. Además se protegerán todos los cantos vivos con gomas,
para evitar el contacto directo con eslingas y estrobos
Evite instalar los estrobos o elementos de izaje con ángulos superiores a 60° en el
vértice que converge con el ancho.
Se debe estar atento a puntos de atrapamiento y líneas de fuego al realizar la
estrobación.
La cuadrilla de trabajo instalará dos cuerdas guías (vientos) en la carga, cuando éstas
se encuentren instaladas el operador del Equipo de izaje tensara los elementos de izaje
realizando el primer levante de prueba, para determinar que las protecciones no se movieron
y que la carga está nivelada y correctamente aplomada.
Las personas encargadas de los vientos no deben enrollar estos alrededor de su cuerpo
o manos.
Se debe mantener comunicación y coordinación entre los trabajadores involucrados
en la actividad.
No se debe exponer extremidades en línea de fuego.
8.2.9 Izaje de carga
El Rigger deberá estar ubicado en un lugar donde observe bien la carga a izar y
también observe bien al operador, ya que deberán estar en constante comunicación. Si no
existe buena visual entre el Operador del Equipo y el Rigger se deberá usar radio portátil y
silbado sonoro.
Para el Izaje la pluma se levantara lentamente, mientras que la carga será guiada y
estabilizada mediante la utilización de cuerdas guías. Dentro de lo posible la carga se
mantendrá lo más cerca posible del suelo.
Los trabajadores no podrán exponer sus extremidades ni acercarse a la carga para guiarla o
estabilizarla, mientras el operador no la deje apoyada completamente en el suelo.
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
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PROCEDIMIENTO
IZAJE DE CARGA
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Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
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8.2.10 Desconexión de aparejos
a) Para Izajes de carga dispuestas a nivel de piso:
 El rigger podrá desconectar los aparejos solo cuando la estructura esté
posicionada sobre durmientes de madera en el suelo, el trabajador podrá
intervenir.
b) Para Izajes de carga dispuestas en altura:
Podrá ser desconectada por el personal que se encuentre en la zona de montaje
utilizando sistemas de protección contra caída, estos aseguraran la estructura izada para evitar
su posterior caída.
Durante la estibación y descarga, el Equipo de Izaje debe estar con el motor apagado
y acuñado. Solo cuando el Rigger lo indique, el operador se subirá a la cabina para retirarse
del sector.
8.2.11 Aseo del área de trabajo y retiro del equipo.
Antes de hacer abandono del área el supervisor en conjunto con los trabajadores
deberán hacer un ordenamiento y limpieza general del sector.
Nadie deberá estar en el área luego de haber terminado la maniobra, ya que se
procederá a hacer retiro o salida del equipo del área.
Para la retirada del equipo se deberá estar atento a las condiciones del entorno.
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
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PROCEDIMIENTO
IZAJE DE CARGA
Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
Página: 21 de 44
8.3 PROHIBICIONES
















No se podrá realizar posiciones del equipo de izaje junto a excavaciones, zonas
húmedas, zonas cercanas a líneas eléctricas o cualquier otra condición que a juicio
del operador no contemple las condiciones mínimas de seguridad.
El operador no debe intentar ningún izamiento cuyas condiciones considere
inadecuadas y no este programado.
En ningún momento podrá el personal situarse bajo una carga suspendida.
El personal en ningún caso podrá tocar con las manos las cargas suspendidas.
Nadie podrá permanecer en la zona giratoria del Equipo de Izaje.
Ninguna persona se podrá subir ni bajar de la máquina mientras esté en movimiento.
No se permitirá efectuar ningún ajuste, reparación ni engrase de máquinas que estén
en movimiento.
Nunca el personal podrá subir por los estabilizadores, saltar del vehículo al suelo o
montarse en este cuando se encuentre en marcha.
Queda prohibido para el personal que participa en las maniobras de izaje hablar por
teléfono.
No se podrá realizar izajes críticos si no se cuenta con permiso escrito de trabajo para
este tipo de actividad.
No se podrá utilizar equipos de izaje para el izaje de personal colgando del gancho o
encaramados sobre la carga, a excepto de grúas móviles con canastilla de izaje
certificados.
Solo se podrá realizar Izaje de personas con canastilla sí se cuenta con un
Procedimiento Seguro de Trabajo para el Izaje de personas.
Queda estrictamente prohibido superar la carga máxima del equipo de izaje ni la
extensión máxima de la pluma establecidas por el fabricante del equipo de izaje, en
función de la carga. Para el uso combinado de accesorios de izaje, la capacidad
máxima de carga, será aquella correspondiente al elemento más débil.
No se podrá operar el equipo de izaje cuando las condiciones climáticas o del entorno
sean deficiente (presencia de niebla, oscuridad, u otras restricciones de visibilidad
hagan que la operación resulte peligrosa).
Nunca se podrá arrastrar o remolcar con la pluma.
Está prohibido el traslado de la grúa con carga tomada.
Cuando se utilice camiones grúas, nunca se podrá abandonar la grúa con una carga
suspendida. Si fuese necesario salir de la grúa, baje la carga al suelo y detenga el
motor antes de salir de la cabina.
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
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PROCEDIMIENTO
IZAJE DE CARGA
Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
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9. ANÁLISIS DE RIESGOS EN EL TRABAJO
9.1 Transporte del equipo
N°
ACTIVIDAD
RIESGO ASOCIADO
MEDIDA DE CONTROL
1. Caídas al mismo y/o
distinto nivel y golpes
1.1 Al subir y/o bajar del equipo utilice los tres puntos de
apoyo con pasamanos y peldaños. No utilice los mandos.
1.2 Ubicarse siempre de cara a la maquina al entrar o salir de
ella.
1.3 Se prohíbe saltar desde la máquina.
2. Choque o colisión
9.1.1
Conducción del
equipo al lugar de
trabajo
2.1 Realizar inspección de equipo comprobando la limpieza
y que no haya daños.
2.2 Asegurar el gancho antes de iniciar marcha.
2.3 Asegurar que las dos patas estabilizadoras estén
completamente levantadas y aisladas.
2.4 Ajustar el asiento del operador antes de encender el
equipo.
2.5 Utilizar el cinturón de seguridad.
2.6 Comprobar espacio antes de girar.
2.7 No utilice el equipo si presenta fallas.
2.8 Conservar limpio y secos los mandos del equipo.
2.9 Planificar ruta a recorrer desde la maestranza a la obra.
2.10 Se prohíbe conducir bajo condiciones meteorológicas
adversas.
2.11 Reducir velocidad antes de tomar curvas cerradas, o al
pasar por zonas estrechas. En caso de circular por suelos
húmedos o resbaladizos se debe circular con precaución.
2.12 Cumplir con la normativa nacional vigente obre tránsito.
2.13 Operador debe contar con licencia clase D, certificación
de operación del equipo, texamen psicosensotécnico riguroso
aprobado, curso conducción a la defensiva y difusión del
presente documento.
3. Atropellos
3.1 Verificar que no existan personas en el exterior del equipo
ni en los alrededores.
3.2 Mantener distancia de seguridad entre peatón máquina.
3.3 Respetar las normas de tránsito.
4. Daño en el equipo
4.1 Respetar cargas máximas sobre puentes y las indicaciones
relativas a alturas de paso.
4.2 Asegurar que las dos patas estabilizadoras estén
completamente levantadas y aisladas utilizando el interruptor
de aislamiento de los estabilizadores.
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
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PROCEDIMIENTO
IZAJE DE CARGA
N°
ACTIVIDAD Y/O
TAREA
9.1.1
Conducción del
equipo al lugar de
trabajo
9.1.2
Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
Página: 23 de 44
RIESGO ASOCIADO
MEDIDA DE CONTROL
5. Contacto con energía
eléctrica
5.1 Mantenga una distancia de seguridad con las líneas
eléctricas desde 2 a 11 metros dependiendo de la tensión de
la línea.
6. Incendio
6.1 Contar con capacitación sobre uso y manejo de extintor.
6.2 Contar con extintor en buen estado.
1. Caídas al mismo y/o
distinto nivel y golpes
1.1 Al subir y/o bajar del equipo utilice los tres puntos de
apoyo con pasamanos y peldaños. No utilice los mandos.
1.2 Ubicarse siempre de cara a la maquina al entrar o salir de
ella.
1.3 Se prohíbe saltar desde la máquina.
2. Choque o colisión
2.1 Asegurar que las dos patas estabilizadoras estén
completamente levantadas.
2.2 Antes de conducir el operador debe asegurar el gancho.
2.3 Utilizar el cinturón de seguridad.
2.4 Comprobar espacio antes de girar.
2.5 No utilice el equipo si el equipo presenta fallas.
2.6 Conservar limpio y secos los mandos del equipo.
2.7 Se prohíbe conducir bajo condiciones meteorológicas
adversas.
2.8 Cumplir con las normas de seguridad de la obra.
2.9 Operador debe contar con licencia clase D, certificación
de operación del equipo, examen psicosensotécnico riguroso
aprobado, curso conducción a la defensiva y difusión del
presente documento.
2.10 Inspeccionar el entorno antes de ejecutar algún
movimiento, en caso de espacios reducidos apoyarse con un
señalero.
3. Atropello
3.1 Verificar que no existan personas en el exterior del equipo
ni en los alrededores.
3.2 Mantener distancia de seguridad entre máquina y peatón
igual o superior de 1,5 mt sumado al radio de giro de la propia
máquina.
3.5 La máquina tendrá preferencia de paso sobre los
peatones.
3.6 Solicitar autorización de ingreso a obra por persona
responsable.
3.7 En lugares limitados o con poca visibilidad contar con
señalero.
3.8 No circular a más de 10 Km/hr.
3.9 Delimitar, señalizar y mantener libre área de tránsito
peatonal.
Llegada al lugar de
trabajo
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
Página 23
PROCEDIMIENTO
IZAJE DE CARGA
N°
9.1.2
ACTIVIDAD Y/O
TAREA
Llegada al lugar de
trabajo
RIESGO ASOCIADO
Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
Página: 24 de 44
MEDIDA DE CONTROL
4. Atrapamiento y/o
Aplastamiento
4.1 Mantener distancia de seguridad entre máquina y peatón
igual o superior de 1,5 mt sumado al radio de giro de la propia
máquina.
4.2 La máquina tendrá preferencia de paso sobre los
peatones.
5. Contacto con energía
eléctrica
5.1 Mantenga una distancia de seguridad con las líneas
eléctricas desde 2 a 11 metros dependiendo de la tensión de
la línea.
6. Incendio y/o explosión
6.1 Contar con capacitación sobre uso y manejo de extintor.
6.2 Contar con extintor en buen estado.
6.3 No utilizar el equipo en atmósferas potencialmente
explosivas.
7. Expuesto a polvo
7.1 Contar con métodos de humectación.
7.2 Realizar charlas sobre la importancia del uso de los EPP.
7.3 Uso de mascarillas (si se requiere) y lentes de seguridad.
7.4 Transitar a 10 km/hr.
7.5 Operar con la cabina cerrada.
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
Página 24
PROCEDIMIENTO
IZAJE DE CARGA
Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
Página: 25 de 44
9.2 Izaje de carga
N°
ACTIVIDAD
9.2.1
Planificación del
Trabajo
9.2.2
Chequeo
preventivo del
equipo
9.2.3
Medición del
viento
9.2.4
Posicionamiento
del equipo y
despliegue de
estabilizadores
9.2.5
Señalización y
delimitación del
área de trabajo
9.2.6
Preparación del
área de depósito
del material
9.2.7
RIESGO ASOCIADO
MEDIDA DE CONTROL
1. Caídas al mismo nivel.
1.1 El supervisor debe realizar las charlas operacionales y
AST. El operador y personal involucrado deberá participar en
ellas. El operador debe realizar plan de operación de levante.
1.2 La superficie del terreno debe estar nivelada y/o contar
con revestimiento o pavimento con características
antideslizante.
1.3 Transitar por lugares habilitados con precaución y atento
a las condiciones del área de trabajo.
1.4 Mantener vías de acceso y de tránsito peatonal despejadas
y expeditas.
1.5 Mantener áreas de trabajo limpias y ordenadas.
1.6 El área de trabajo deberá estar debidamente iluminada,
despejada y señalizada.
1.7 Uso de casco, lentes y zapatos de seguridad.
2. Golpes contra objetos
fijos
2.1 La superficie del terreno debe estar nivelada y/o contar
con revestimiento o pavimento con características
antideslizante.
2.2 Transitar por lugares habilitados con precaución y atento
a las condiciones del área de trabajo.
2.3 Mantener vías de acceso y de transito despejadas y
expeditas.
2.4 Mantener áreas de trabajo limpias y ordenadas.
2.5 El área de trabajo deberá estar debidamente iluminada,
despejada y señalizada.
2.6 Uso de casco, guantes, ropa y zapatos de seguridad.
3. Atropellos
3.1 Transitar por áreas habilitadas para el tránsito de peatones
al momento de planificar el trabajo, realizar el chequeo
preventivo del equipo, señalizar y delimitar el área de trabajo,
preparar el área de depósito del material y al preparar la
carga.
3.2 Mantener distancia de seguridad entre máquina y peatón
igual o superior de 1,5 metros sumado al radio de giro de la
propia máquina.
3.3 Los equipos móviles tendrán preferencia de paso sobre
los peatones.
4.
Contacto
con
elementos cortantes
4.1 Realizar inspección de los materiales u objetos antes de
manipular.
4.2 Manipular con cuidado los materiales u objetos a tomar.
4.3 Contar con botiquín de primeros auxilios.
4.4 Usar Ropa de mezclilla, casco, lentes, guantes y zapatos
de seguridad.
5. Expuesto a polvo
5.1 Contar con métodos de humectación.
5.2 Realizar charlas sobre la importancia del uso de los EPP.
5.3 Uso de mascarillas con filtros (si se requiere) y lentes de
seguridad.
Preparación de la
carga
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
Página 25
PROCEDIMIENTO
IZAJE DE CARGA
N°
ACTIVIDAD
RIESGO ASOCIADO
MEDIDA DE CONTROL
1. Caídas al mismo nivel.
1.1 La superficie del terreno debe estar nivelada y/o contar con
revestimiento o pavimento con características antideslizante.
1.2 Transitar por lugares habilitados con precaución y atento a
las condiciones del área de trabajo.
1.3 Mantener vías de acceso y de transito despejadas y
expeditas.
1.4 Mantener áreas de trabajo limpias y ordenadas.
1.5 El área de trabajo deberá estar debidamente iluminada,
despejada y señalizada.
1.6 Uso de casco, lentes y zapatos de seguridad.
2. Golpes contra objetos
fijos
9.2.8
Instalación de
aparejos de izaje
y/o cuerdas guías
3. Golpes con objetos en
movimiento
4.
Contacto
con
elementos cortantes y/o
punzantes
9.2.9
Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
Página: 26 de 44
2.1 La superficie del terreno debe estar nivelada y/o contar con
revestimiento o pavimento con características antideslizante.
2.2 Transitar por lugares habilitados con precaución y atento a
las condiciones del área de trabajo.
2.3 Mantener vías de acceso y de transito despejadas y
expeditas.
2.4 Mantener áreas de trabajo limpias y ordenadas.
2.5 Mantener buena comunicación entre Rigger y operador.
2.6 Uso de casco, guantes y ropa de seguridad, zapatos de
seguridad.
3.1 Manipular con cuidado y atento a las condiciones de
trabajo. El gancho solo se podrá manipular cuando este cerca
de la superficie de la carga a izar.
3.2 Uso de casco, zapatos de seguridad y chaleco reflectante.
4.1 Realizar inspección visual de objetos, elementos y
herramientas antes de manipular.
4.2 Manipular con cuidado los materiales u objetos a tomar
4.3 Contar con botiquín de primeros auxilios.
4.4 Usar Ropa de mezclilla, casco, lentes, guantes y zapatos de
seguridad.
5. Exposición a polvo
5.1 Contar con métodos de humectación.
5.2 Realizar charlas sobre la importancia del uso de los EPP.
5.3 Uso de mascarillas y lentes de seguridad.
1. Golpes con objetos o
estructuras
en
movimiento
1.1 Contar con Rigger o señalero y mantener comunicación
entre operador y rigger mediante el uso de radios de
comunicación y silbatos sonoros.
1.2 Utilizar aparejos (eslingas, grilletes, cadenas, etc.) en buen
estado. No sobrepasar la capacidad de estos.
1.3 Realizar inspección de los aparejos de izaje de carga antes
de utilizar.
Izaje de carga
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
Página 26
PROCEDIMIENTO
IZAJE DE CARGA
N°
9.2.9
ACTIVIDAD
Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
Página: 27 de 44
RIESGO ASOCIADO
MEDIDA DE CONTROL
1. Golpes con objetos o
estructuras
en
movimiento
1.4 Proteger los bordes del material o elementos a trasladar
para evitar cortes en las eslingas.
1.5 Estrobar de manera adecuada y segura la carga
considerando el centro de gravedad. La carga debe estar
equilibrada y sujeta correctamente.
1.6 El peso de la carga no puede superar la capacidad del
equipo de izaje, ni la de los aparejos.
1.7 Se prohíbe realizar ajustes en la carga mientras está
suspendida, ésta se debe de ubicar en el suelo o en una
superficie estable para ser ajustada.
1.8 Evitar transitar o permanecer bajo carga suspendida.
1.9 Mantener un perímetro de seguridad, permaneciendo fuera
de la línea de fuego de la carga suspendida.
1.10 Utilizar cuerdas guías durante el izaje de carga, evitando
tocar con las manos la carga.
1.11 Se suspenden los trabajos de izajes cuando existan
condiciones climáticas adversas.
1.12 Uso de casco, lentes, guantes, zapatos de seguridad y
chaleco reflectante.
Izaje de carga
2. Aplastamiento
atrapamiento
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
y/o
2.1 Contar con Rigger o señalero y mantener comunicación
entre operador y rigger mediante el uso de radios de
comunicación y silbatos sonoros.
2.2 Utilizar aparejos (eslingas, grilletes, cadenas, etc.) en buen
estado. No sobrepasar la capacidad de estos.
2.3 Realizar inspección de los aparejos de izaje de carga antes
de utilizar.
2.4 Proteger los bordes del material o elementos a trasladar
para evitar cortes en las eslingas.
2.5 Estrobar de manera adecuada y segura la carga
considerando el centro de gravedad. La carga debe estar
equilibrada y sujeta correctamente.
2.6 El peso de la carga no puede superar la capacidad del
equipo de izaje, ni la de los aparejos.
2.7 Se prohíbe realizar ajustes en la carga mientras está
suspendida, ésta se debe de ubicar en el suelo o en una
superficie estable para ser ajustada.
2.8 Evitar transitar o permanecer bajo carga suspendida.
2.9 Mantener un perímetro de seguridad, permaneciendo fuera
de la línea de fuego de la carga suspendida.
2.10 Utilizar cuerdas guías durante el izaje de carga, evitando
tocar con las manos la carga.
2.11 Se suspenden los trabajos de izajes cuando existan
condiciones climáticas adversas.
2.12 Uso de casco, lentes, guantes, zapatos de seguridad y
chaleco reflectante.
Página 27
PROCEDIMIENTO
IZAJE DE CARGA
N°
9.2.9
ACTIVIDAD
RIESGO ASOCIADO
Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
Página: 28 de 44
MEDIDA DE CONTROL
3. Contacto eléctrico
3.1 Solicitar corte del suministro.
3.2 Mantenga una distancia de seguridad con las líneas
eléctricas desde 2 a 11 metros dependiendo de la tensión de la
línea.
4. Contacto con material
proyectado
4.1 Utilizar protección visual (lentes de seguridad, careta
facial, mascara de soldar).
5. Exposición a altas
temperaturas
(deshidratación y/o
insolación).
5.1. Contar con zonas de descanso.
5.2 Contar con puntos de hidratación al interior de la obra.
5.3. Uso de ropa adecuada de trabajo, casco con legionario y
lentes con filtro UV.
6. Incendio y/o explosión
6.1 Contar con extintor en el equipo.
3.2 Capacitar a los trabajadores en materia de uso y manejo de
extintores de incendio.
7. Sobreesfuerzo por
posturas inadecuadas
7.1 Mantener posiciones de trabajo adecuadas (espalda
derecha, codos y brazos apoyados).
7.2 Realizar pausas de 5 a 8 minutos cada media hora, al estar
presente factor postura moderada a severa.
7.3 Realizar rotación de actividades cuando estas sean
prolongadas.
Izaje de carga
8. Volcamiento
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
8.1 Respetar señales y normas de tránsito.
8.2 Realizar inspección visual del equipo y de los aparejos
antes de utilizarlo.
8.3 Revisar frenos.
8.4 Encender luces durante el día.
8.5 Usar siempre el cinturón de seguridad y el apoyacabeza.
8.6 Se prohíbe conducir en estado de ebriedad o bajo la
influencia de sustancias estupefacientes o sicotrópicas
8.7 Conducir a velocidad moderada.
8.8 Poner atención a los movimientos de su entorno.
8.9 Mantener distancias de seguridad entre vehículos.
8.10 En caso de detención de vehículo, deberá detenerse en un
lugar habilitado y seguro.
8.11 No sobrepasar la capacidad del equipo.
8.12 Extender completamente los estabilizadores.
8.13 Verificar estabilidad del equipo y carga.
8.14 Realizar medición del viento, se prohíbe realizar
maniobras de izaje en condiciones climáticas adversas.
Página 28
PROCEDIMIENTO
IZAJE DE CARGA
N°
ACTIVIDAD
RIESGO ASOCIADO
MEDIDA DE CONTROL
1. Caídas a mismo y/o
distinto nivel
1.1 La superficie del terreno debe estar nivelada y/o contar con
revestimiento o pavimento con características antideslizante.
1.2 Transitar por lugares habilitados con precaución y atento
a las condiciones del área de trabajo.
1.3 Mantener vías de acceso y de transito despejadas y
expeditas.
1.4 Mantener áreas de trabajo limpias y ordenadas.
1.5 El área de trabajo deberá estar debidamente iluminada,
despejada y señalizada.
1.6 Uso de casco, lentes y zapatos de seguridad.
2. Caídas de altura
9.2.10
Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
Página: 29 de 44
Desconexión de
aparejos
2.1 Realizar exámenes ocupacionales a los trabajadores de
altura física.
2.2 Instalación de plataformas de trabajo (andamios), cuerdas
de vida y puntos de anclaje sobre la altura de los hombros.
2.3 Utilizar andamios autorizados por el DPR de la Obra.
2.4 Realizar Inspecciones y observaciones sobre el uso y
estado de los EPP.
2.5 Afianzarse a estructuras fijas y seguras.
2.6 Uso de casco, barbiquejo, lentes, guantes y zapatos de
seguridad, arnés de seguridad tipo paracaídas con dos colas de
vida de acero.
3. Contacto con objetos
cortantes
3.1 Inspección de estructuras y elementos antes de manipular.
3.2 Uso de EPP (guantes, lentes y zapatos de seguridad).
3.3 Contar con botiquín de primeros auxilios.
4. Golpes
4.1 Mantener orden en el punto de descarga.
4.2 Uso obligatorio de zapatos de seguridad, casco de
seguridad, lentes y guantes de cabritilla.
5. sobreesfuerzo
5.1 No exceder capacidad física.
5.2 solicitar ayuda si es necesario para cargas superiores al
límite legal establecido según sexo y edad.
5.3 Respetar cargas máximas según sexo y edad (mujeres 20
kg y hombres 25 kg).
5.4 Levantar correctamente: separar los pies a la altura de
hombros, doblar las rodillas, acercar la carga lo más posible al
cuerpo la carga, mantener espalda recta, evitar girar el tronco.
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
Página 29
PROCEDIMIENTO
IZAJE DE CARGA
N°
9.2.11
ACTIVIDAD
Código: IND-PT-PREV-IZA-01
Fecha: 10 – 07 – 2024
Versión: 001
Página: 30 de 44
RIESGO ASOCIADO
MEDIDA DE CONTROL
1. Caídas al mismo nivel.
1.1 La superficie del terreno debe estar nivelada y/o contar con
revestimiento o pavimento con características antideslizante.
1.2 Transitar por lugares habilitados con precaución y atento
a las condiciones del área de trabajo.
1.3 Mantener vías de acceso y de transito despejadas y
expeditas.
1.4 Mantener áreas de trabajo limpias y ordenadas.
1.5 El área de trabajo deberá estar debidamente iluminada,
despejada y señalizada.
1.6 Uso de casco, lentes y zapatos de seguridad.
2. Golpes contra objetos
fijos
2.1 La superficie del terreno debe estar nivelada y/o contar con
revestimiento o pavimento con características antideslizante.
2.2 Transitar por lugares habilitados con precaución y atento
a las condiciones del área de trabajo.
2.3 Mantener vías de acceso y de transito despejadas y
expeditas.
2.4 Mantener áreas de trabajo limpias y ordenadas.
2.5 Almacenar y acopiar materiales según la secuencia a
utilizar.
2.6 Retirar los escombros y despuntes, y transportarlos a zonas
de almacenamiento.
2.7 Uso de guantes, casco, lentes y zapatos de seguridad.
3.
Contacto
con
elementos cortantes
3.1 Retirar los escombros y/o despuntes, y transportarlos a
zonas de almacenamiento.
3.2 Realizar inspección de los materiales u objetos antes de
manipular.
3.3 Manipular con cuidado los materiales u objetos a tomar.
3.2 Contar con botiquín de primeros auxilios.
3.3 Uso de ropa de mezclilla, casco, lentes, guantes y zapatos
de seguridad.
4. Sobreesfuerzo o
sobrecarga.
4.1 Realizar charlas sobre adecuado manejo manual de cargas.
4.2 No se podrá levantar cargas superiores a 25 kilos sin ayuda
mecánica.
4.3 Solicitar ayuda si es necesario y/o utilizar ayuda mecánica.
4.4. Contar con procedimientos de trabajo sobre MMC.
4.5 Utilizar guantes y zapatos de seguridad cómodos
5. Exposición a Polvo
5.1 Realizar limpieza del área de trabajo por métodos de
humectación.
5.2 Realizar charlas sobre la importancia del uso de los EPP.
5.3 Uso de mascarillas y lentes de seguridad.
Aseo del área de
trabajo y retiro
del equipo
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PROCEDIMIENTO
IZAJE DE CARGA
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9.3 Riesgos presentes en toda la actividad
N°
9.3.1
ACTIVIDAD
RIESGO ASOCIADO
MEDIDA DE CONTROL
1. Exposición a radiación
ultravioleta de origen
solar
1.1 Implementar Guía Técnica de radiación UV de origen solar
1.2 Publicar índice diario de radiación UV.
1.3 Informar a los trabajadores los riesgos de la exposición a
radiación UV de origen solar.
1.4 Uso de cubrenuca y ropa de trabajo (camisa manga larga y
pantalón largo), lentes con filtro UV y protector solar FPS 50+.
2. Exposición a Factores
de Riesgos Psicosociales
2.1 Implementar protocolo de vigilancia de riesgos
psicosociales en el trabajo, a través de la aplicación del
cuestionario
CEAL-SM/SUSESO,
acogiendo
sus
recomendaciones.
3. Exposición a agentes
biológicos
3.1 Lavado frecuente de manos con agua y jabón o uso de
alcohol gel.
3.2 Estornudar o toser con el antebrazo o en pañuelo
desechable.
3.3 Mantener distancia social de un metro como mínimo.
3.4 Evitar tocarse con las manos los ojos, la nariz y la boca.
3.5 No compartir artículos de higiene ni de alimentación.
3.6 Evitar saludar con la mano o dar besos.
3.7 Mantener ambientes limpios y ventilados.
3.8 Se sugiere el uso de mascarillas en caso de utilizar
transporte público, transporte remunerado o transporte privado
provisto por la empresa, ya sea de ida o regreso hasta sus
domicilios.
3.9 Mantener disponibles dispositivos para el testeo diario de
latemperatura.
3.10 Estar alerta a los síntomas del COVID-19: fiebre sobre
37,8°, tos, dificultad respiratoria, dolor de garganta, dolor
muscular, dolor de cabeza, calofríos, diarrea, pérdida brusca
del olfato o perdida brusca del gusto, entre otros.
Riesgos presentes
en todas las tareas
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PROCEDIMIENTO
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10. IMPACTO MEDIO AMBIENTE
N°
1
2
3
TAREA
Uso de
equipo
móvil
Mantención
de equipos
móviles
Limpieza de
equipo
ASPECTO
IMPACTO
Emisión de gases
alteración de la
calidad de aire
Derrames
accidentales
alteración de la
calidad el suelo
Derrames de
sustancias
peligrosas
alteración de la
calidad el suelo
Generación
residuos
alteración de la
calidad el suelo
Generación
residuos
alteración de la
calidad el suelo
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MEDIDAS DE CONTROL
- Plan de mantención de
Equipos
- Control de velocidad.
- Realizar check list diario del
equipo para detectar posibles
fugas y derrames de aceite y
combustible.
- Contar
con
materiales
absorbentes para recoger
derrames accidentales.
- Retiro
de
la
tierra
contaminada y gestionar su
residuo.
- Depositar residuos en el
contener que corresponda de
acuerdo a segregación de
residuos.
- Depositar residuos en el
contener que corresponda de
acuerdo a segregación de
residuos.
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PROCEDIMIENTO
IZAJE DE CARGA
11. CONTROL DE REGISTROS Y DOCUMENTACIÓN
CONTROL DE REGISTROS
Nombre de Registro
Procedimiento de Trabajo
Seguro izaje de carga
Difusión de Procedimiento
de Trabajo seguro
Evaluaciones de
competencias teórica de
Procedimiento de Trabajo
Seguro.
Responsable de
almacenamiento
Lugar de
Almacenamiento
Formato
Nombre
Carpeta
Experto Asesor
en prevención de
Riesgo
Supervisor y
Experto Asesor
en Prevención de
Riesgo
Supervisor y
Experto Asesor
en Prevención de
Riesgo
Oficina de
Prevención de
Riesgos
Físico y
Digital
CARPETA
PROCEDIMIENTOS
Oficina de
Prevención de
Riesgos
Físico y
Digital
CARPETA
CAPACITACIONES
Oficina de
Prevención de
Riesgos
Físico y
Digital
CARPETA
CAPACITACIONES
12. REGISTROS Y FORMATOS
REGISTROS
N° de Anexo
Nombre del Anexo
Anexo N°1
Anexo N°2
Anexo N°3
Anexo N°4
Anexo N°5
Anexo N°6
Anexo N°7
Anexo N°8
Anexo N°9
Evaluación de competencia teórica del Procedimiento izaje de carga
Formato Plan de izaje.
Formato Lista de verificación de equipo de izaje
Formato Lista de verificación de aparejos de izaje
Formato Lista de verificación Entorno equipos en movimiento.
Formato análisis seguro de trabajo
Programa de actividades de prevención de riesgos para equipos móviles.
Inspecciones de seguridad
Plan de izaje
13. CONTROL DE CAMBIOS
CONTROL DE CAMBIOS
Versión
Punto
Realizado por
001
-
Bárbara Lara F.
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Descripción del Cambio
Elaboración y revisión interna.
Fecha
03-10-2023
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14. ANEXOS
ANEXO N°1. Evaluación de competencia teórica Procedimiento izaje de carga.
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ANEXO N°2. Plan de izaje
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ANEXO N°3. Lista de verificación equipos de izaje
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PROCEDIMIENTO
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ANEXO N°4. Lista de verificación aparejos de izaje.
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
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ANEXO N°5. Lista de verificación entorno equipos en movimientos.
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
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ANEXO N°6. Formato Análisis seguro de trabajo.
ANEXO N°7. Programa de actividades operación de equipos móviles.
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ANEXO N°8. Inspecciones del equipo y accesorios de izaje
Se realizarán las siguientes inspecciones:
Tipo de
inspección
Inspección
inicial
Inspección
antes de su
uso
Inspección
Regular
Frecuente
Inspección
Regular
Periódica
Descripción
Responsable
Realizado por
Se realizará la inspección
cuando el equipo de izaje es
nuevo o bien luego de realizar
algún tipo de reparación o
modificación por el fabricante.
Se realiza la inspección antes
de dar comienzo a la
operación.
Esta inspección se realiza en
intervalos diarios a mensuales,
realizados por personas
designadas.
Esta inspección se realiza con
intervalos entre 6 a 12 meses.
Encargado de
maquinaria.
Operador
Encargado de
maquinaria.
Operador
Encargado de
maquinaria.
Operadores,
mecánicos,
supervisores.
Encargado de
maquinaria.
Especialista
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Elemento a
inspeccionar
Equipo, y
accesorios de
izaje
Equipo y
accesorios de
izaje
Equipo y
accesorios de
izaje
Equipo y
accesorios de
izaje
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El operador de la grúa realizará una inspección visual diaria del equipo, y de los
accesorios de izaje mediante las siguientes descripciones:
Elemento
Procedimiento de inspección
Equipo de
izaje
Inspección visual del equipo antes de dar comienzo a su operación, asegurando que todos los
fluidos como combustible, aceite hidráulico, entre otros se encuentren en el nivel apropiado para
el correcto funcionamiento, esta inspección se realizará mediante la utilización de listas de
verificación.
1. Se deslizará la mano suavemente a lo largo de la eslinga para detectar cambios de textura,
fibras rotas, disminución del diámetro, cortes, rasgadas o quemadas.
2. En los tramos con costura hale la cuerda con sus manos y doble en posición U invertida.
3. Inspecciones la etiqueta, si ésta se encuentra en mal estado e ilegible el elemento no se deberá
usar
1. Busque cuidadosamente fisuras, abolladuras, doblamientos o deformaciones.
2. Inspeccione el grillete para detectar problemas en el pasador o en roscado y de esta manera
poder establecer seguridad en los aparejos.
3. Las marcaciones del grillete deben permanecer y estar completamente legibles.
4. Inspeccione cada componente de acuerdo a las instrucciones del fabricante.
5. Inspeccione desgaste en puntos clave del grillete.
6. Inspeccione indicios de temperatura excesiva, incluyendo salpicaduras de soldadura, impactos
o daños por chispas eléctricas o evidencia de soldadura.
7. Inspeccione componentes de remplazo no autorizados o no validados por el fabricante del
aparejo.
1. Inspeccione el gancho para detectar daños como; fisuras, filos, deformidades, abolladuras,
doblamientos o deformaciones.
2. Inspeccione el gancho para detectar corrosiones o contaminaciones excesivas que afecten su
funcionamiento. La cerradura y el seguro deben operar fácilmente sin dificultad y deben cerrar
completamente.
3. Las marcaciones deben permanecer y estar completamente legibles.
1. Inspeccione el estrobo para detectar daños como; corrosión, abrasión, doblamiento,
aplastamiento, entre otros.
2. hilos rotos en torón o en cable.
3. Inspeccione el estrobo para determinar falta de lubricación.
4. Inspecciones las marcaciones de los estrobos, las cuales deben permanecer y estar
completamente legibles.
1. Se debe limpiar la eslinga de cadena para eliminar partículas de cualquier componente que
dificulta la detección de daños.
2. Realice inspección de eslabones, evaluando el desgaste excesivo sufrido en las superficies de
articulación o movimiento, detectando eslabones torcidos, doblados o elongados.
3. Inspecciones las etiquetas de las cadenas, las marcaciones deben permanecer y estar
completamente legibles.
Eslingas
sintéticas
Grilletes
Gancho
Estrobos
Cadena
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ANEXO N°9 Plan de Izaje
Consiste en determinar el porcentaje de capacidad bruta de una grúa, mediante los
parámetros de radio de carga, longitud y ángulo de la pluma.
Este proceso de hace una vez se ha establecido con precisión el peso de la carga y el
radio conforme a las condiciones del sitio.
Se determina la configuración de la grúa, para las condiciones operativas, tales como:
cuadrantes de operación, extensión de estabilizadores, contrapeso instalado, partes de línea
del bloque, etc.
Se calcula el peso bruto de la carga (peso neto + peso de bloque del gancho, aparejos
y otros elementos de izaje).
Se revisan las tablas de carga de la grúa, conforme a las condiciones requeridas. Se
calcula el porcentaje de capacidad de la grúa, dividiendo el peso (carga) bruto de la carga
entre la capacidad bruta del equipo, multiplicado por 100.
Con base en este análisis, se evalúan diferentes opciones para mantener los márgenes
de seguridad de la maniobra y del equipo
En el plan de izaje se especificará si el izaje corresponderá a izaje crítico.
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Se considera como izaje crítico aquel que tiene alguna de las siguientes características:









Izajes cercanos a la máxima capacidad de la Grúa, es decir izaje a partir del 80% hasta
90% de la capacidad de la grúa. No se permite izaje de cargas superiores a lo indicado.
El Izaje de personas en una canasta de personal o plataforma.
Operaciones de Izaje que involucren más de una grúa izando una carga común
compartiendo el mismo peso.
Izaje de piezas costosas, o de difícil adquisición, y en caso de daño seria
irremplazable.
Izaje de cargas sobre instalaciones existentes, como: edificios, tanques, estructuras
metálicas, entre otros.
Izaje cercano a líneas Eléctricas Energizadas.
Izando en espacios limitados.
Izamiento de carga suspendida y desplazamiento del Equipo de Izaje
simultáneamente.
Otras condiciones no rutinarias de acuerdo a la evaluación del área de seguridad.
Todo izaje crítico deberá contar con el Permiso Escrito de Trabajo para Izaje Crítico,
la cual se considerará como el permiso de trabajo específico. Una copia del permiso escrito
para trabajos de izaje crítico debe permaneces en un lugar visible en el área de trabajo y el
original debe ser entregado a la Oficina de prevención de la empresa.
Si existe la presencia de izajes críticos, se deberá implementar medidas preventivas
adicionales, las cuales serán establecidas en el Permiso Escrito de Trabajo para Izaje Crítico
Para realizar Izaje de personas se debe contar con un Procedimiento Seguro de
Trabajo de Izaje de personas.
Se considerara como izaje no critico cuando no se presente ninguna condición mencionada
en las características de los izajes críticos.
Álvaro Barraza y Cía. Ltda.
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