Hormigón Autocompensado y su Relación con la Termodinámica

Hormigón Autocompensado y su Relación con la
Termodinámica
Descripción:
El hormigón autocompensado es un tipo de hormigón especialmente formulado para
reducir las tensiones internas causadas por los cambios térmicos y la retracción durante el
proceso de fraguado. Contiene aditivos o materiales específicos que permiten absorber las
expansiones y contracciones, evitando fisuras.
Propiedades Termodinámicas Clave:
1. Calor de hidratación bajo:
o En grandes volúmenes, la hidratación del cemento genera calor. Este tipo de
hormigón libera el calor gradualmente para evitar sobrecalentamientos
internos.
2. Baja expansión térmica:
o Minimiza las variaciones dimensionales frente a cambios de temperatura,
evitando fisuras por contracción o expansión.
3. Buena conductividad térmica:
o Mejora la disipación del calor hacia el entorno, ayudando a que la estructura
se mantenga a una temperatura más uniforme.
4. Autocompensación del fraguado:
o Contiene aditivos como microsílice o cenizas volantes, que reducen las
contracciones del material durante el secado y endurecimiento.
Aplicaciones en Ingeniería Civil:
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Construcción de presas y estructuras masivas:
o Controla las fisuras internas producidas por el calor generado durante la
hidratación del cemento.
o Se utiliza en presas de concreto para evitar fallas estructurales.
Cimientos y losas de gran tamaño:
o Evita fisuras en losas de grandes dimensiones debido a la contracción del
hormigón durante el curado.
Puentes y carreteras:
o Diseñado para soportar cambios estacionales de temperatura sin
comprometer la integridad estructural.
Ejemplo Práctico:
En la construcción de la Presa Hoover (EE. UU.), se utilizó un concreto de baja expansión
térmica y un sistema de tuberías para enfriar el hormigón mientras fraguaba. Esto evitó
fisuras internas por el calor generado durante el proceso de endurecimiento.
Conclusión:
El hormigón autocompensado es un material que combina conocimientos de
termodinámica y comportamiento estructural. Su uso optimiza la durabilidad de las
infraestructuras, garantizando que puedan resistir los cambios térmicos y reducir los riesgos
de fisuración.
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