Subido por Carlos Alberto Hernandez Navarrete

Memoria de calculo (Jul-25-2024)

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PROYECTO: BODEGAS AMERICA
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Av. Luis Elizondo #150 Col. Tecnológico
Monterrey, Nuevo Leon, México
Tel. (81) 33-69-0285 y 0477
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MEMORIA DE CÁLCULO
BODEGAS AMÉRICA
PRESENTADO POR:
Sistemas Óptimos Constructivos S.A.
JULIO – 2023
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CONTENIDO
1.
Antecedentes
3
2.
Estructuración
3
3.
Reglamentos, manuales y normas
4
4.
Cargas muertas y vivas
4
5.
Cargas de sismo
5
6.
Cargas de viento
6
7.
Combinaciones de carga
7
8.
Calidad de los materiales
8
9.
Análisis y diseño estructural
8
10.
Diseño de zapatas
9
11.
Diseño de vigas secundarias
15
Anexo 1: Datos de entrada STAAD.Pro.
Anexo 2: Esfuerzos en miembros y reacciones.
Anexo 3: Diseño de los miembros.
Anexo 4: Mecánica de suelos
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1. ANTECEDENTES
El propósito de este documento es presentar la memoria de cálculo para el
proyecto denominado “Bodegas América” el cual se encuentra localizado sobre la
Avenida Petempich en la ciudad de Playa del Carmen, Quintana Roo.
El proyecto contempla la construcción de un edificio con 6 niveles, el cual tendrá
una altura de alrededor de 26.30 metros sobre el nivel de calle y contará con la siguiente
configuración de uso:
•
Nivel 1 – Comercio, área social y bodegas
•
Nivel 2 al 6– Bodegas
•
Nivel 7 – Azotea
•
Azotea flotante
2. ESTRUCTURACION
La estructuración del edificio será a base de vigas y columnas de estructura
metálica formando marcos en ambas direcciones. El sistema de piso será conformado
por un sistema de losacero 25, con un peralte total de losa de h = 12.40 cm.
El edificio estará soportado mediante zapatas aisladas desplantadas a una
profundidad de al menos 1 metro bajo el nivel de firme sobre un estrato de roca caliza
sana con una capacidad de carga de 3.2 kg/cm2 como lo indica el estudio de mecánica
de suelos de GEO RED.
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3. REGLAMENTOS, MANUALES Y NORMAS
3.1 Reglamento de las construcciones de concreto reforzado – ACI 318-14
3.2 Manual de diseño de obras civiles de CFE – Diseño por viento (2020)
3.3 Manual de diseño de obras civiles de CFE – Diseño por sismo (2015)
3.4 Reglamento de construcciones para el Distrito Federal (Ed. 2019)
3.5 Especificación para Construcciones de Acero – AISC 360-16
4. CARGAS MUERTAS Y VIVAS
4.1 Losas de bodegas
a. Carga viva
W = 350 kg/m2
b. Peso acabados e instalaciones
W = 100 kg/m2
c. Peso losa (aproximado*)
W = 230 kg/m2
W = 680 kg/m2
4.2 Losa de azotea
a. Carga viva
W = 100 kg/m2
b. Peso acabados e instalaciones
W = 150 kg/m2
c. Peso losa (aproximado*)
W = 230 kg/m2
W = 480 kg/m2
4.3 Estructura de azotea flotante
a. Carga viva
W = 150 kg/m2
b. Peso acabados e instalaciones
W = 150 kg/m2
W = 300 kg/m2
4.3 Cargas especiales
a. Fachada perimetral
W = 700 kg/ml
* El peso propio de la estructura es calculado de manera precisa por el programa con un peso
específico de 7,850 kg/m3 para acero.
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5. CARGAS DE SISMO
Las cargas de sismo están determinadas de acuerdo con el manual de obras
civiles de la comisión federal de electricidad (CFE 2015), considerando los valores
mostrados en la tabla siguiente.
Tabla 1. Datos para definir cargas de Sismo
Concepto
Valor
Clasificación según su destino
Clasificación según su tamaño
Zona sísmica
Tipo de suelo
Clasificación según su estructuración
Factor de comportamiento sísmico (Q)
Factor reductor por sobrerresistencia (R0)
Factor de redundancia (r)
Factor de irregularidad (a)
Grupo B
Grupo B1
A
Tipo 1
Tipo 1
2.0
2.0
1.0
1.0
0.06
Aceleracion (%g)
0.05
0.04
0.03
0.02
0.01
0.00
0
1
2
3
4
Periodo (seg)
Figura 1. Espectro de diseño modificado
5
6
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6. CARGAS DE VIENTO
Las cargas de viento están determinadas de acuerdo con el manual de obras
civiles de la comisión federal de electricidad (CFE 2020), considerando los valores
mostrados en la tabla siguiente.
Tabla 2. Datos para definir cargas de Viento
Concepto
Valor
Clasificación según su importancia
Clasificación según su respuesta al viento
Categoría del terreno según su rugosidad
Velocidad regional
Altura sobre el nivel del mar
Temperatura mínima diaria
Factor de topografía (Ft)
Grupo B
Tipo 1
2
190.6 km/hr
11 mts
11.2 °C
1.0
30
25
Altura (m)
20
15
10
5
0
80
130
180
230
Presion (kg/m2)
Figura 2. Curva de presión de viento
280
330
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7. COMBINACIONES DE CARGA
7.1 Cargas Básicas
CM
Carga Muerta
CV
Carga Viva
CW
Carga de Viento
CE
Carga de Sismo
7.2 Combinaciones de Cargas
Tabla 3. Factores para combinaciones de carga
Carga
CM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
1.4
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
0.9
0.9
0.9
0.9
0.9
0.9
CV
CW
(+X)
CW
(-X)
CW
(+Y)
CW
(-Y)
CE
(X)
CE
(Y)
1.6
0.5
1.6
1.6
1.6
1.6
0.5
1.6
1.6
0.5
1.6
1.6
0.5
1.0
1.0
0.5
1.0
1.0
0.5
1.6
1.6
1.6
1.6
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8. CALIDAD DE LOS MATERIALES
8.1 Concreto en losas
f'c = 250 kg/cm2
8.2 Perfiles laminados Sección IR
fy = 3515 kg/cm2
8.3 Secciones armadas de 3 placas
fy = 3515 kg/cm2
9. ANALISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL
Para el análisis del edifico se preparó un modelo tridimensional empleando el
programa STAAD.Pro (el cual se muestra en la figura 3).
Figura 3. Modelo de análisis y diseño en STAAD.Pro
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10. DISEÑO DE ZAPATAS
A continuación, se presenta el diseño de una zapata aislada (Ejes A con 1) de
360x360x65 bajo las cargas más desfavorables obtenidas de las reacciones del
programa de análisis, con ayuda del programa ASDIP Foundation 2.10.9.
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A continuación, se presenta el diseño de una zapata combinada (Ejes 1 con F y E)
de 680x360x65 bajo las cargas más desfavorables obtenidas de las reacciones del
programa de análisis, con ayuda del programa ASDIP Foundation 2.10.9.
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11. DISEÑO DE VIGAS SECUNDARIAS EN SECCIÓN COMPUESTA
Para las vigas secundarias que se ubican entre los ejes 1 y 3 se elige un perfil de sección
IR 356x32.8 kg/m con las siguientes propiedades:
d=34.8 cm
bf=12.7cm
Zx=545 cm3
h=31.0 cm
tf=8.60 cm
Ia=8,284 cm4
tw=0.59 cm
Aa=41.9 cm2
Las propiedades de los materiales son los siguientes:
fy=3,515 kg/cm2
f’c=250 kg/cm2
Es=2,040,000 kg/cm2
Ec=221,359 kg/cm2
Se obtiene la inercia de la sección transformada considerando una capa de
compresión de concreto de tc=6cm de espesor y un peralte del valle de la lámina
acanalada hr=6.4cm, resultando en un peralte total de 12.4cm. Se considera una
separación desfavorable entre vigas de 180cm y se transforma a un ancho equivalente
en acero:
𝑛=
𝐸𝑠 2040000
=
= 9.22
𝐸𝑐
221359
𝑏𝑒𝑞 =
180
= 19.5 𝑐𝑚
9.22
Área del concreto equivalente:
𝐴𝑐𝑡 = 𝑏𝑒𝑞 𝑡𝑐 = (19.53)(6) = 117.19𝑐𝑚2
Inercia del ancho de concreto equivalente:
𝑏𝑒𝑞 𝑡𝑐3
𝐼𝑐𝑡 =
= 351.57𝑐𝑚4
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Posición del centro de gravedad de la sección de acero:
𝑌𝑎 =
𝑑 34.8
=
= 17.40𝑐𝑚
2
2
Posición del eje neutro elástico de la sección transformada:
𝑡
𝐴𝑎 𝑌𝑎 + 𝐴𝑐𝑡 (𝑑 + ℎ𝑟 + 𝑐 )
2 = 37.14𝑐𝑚
𝑌̅ =
𝐴𝑎 + 𝐴𝑐𝑡
Inercia de la sección transformada:
𝑡𝑐
𝐼𝑡 = 𝐼𝑎 𝐴𝑎 (𝑌̅ − 𝑌𝑎 )2 + 𝐼𝑐𝑡 + 𝐴𝑐𝑡 (𝑑 + ℎ𝑟 + − 𝑌̅)2 = 30,803.83𝑐𝑚4
2
Para considerar el deslizamiento entre la losa y el acero debido a la acción compuesta
parcial del 80%, se calcula el momento de inercia efectivo:
𝐼𝑒𝑓𝑓 = 𝐼𝑎 + √𝛼(𝐼𝑡 − 𝐼𝑎 ) = 28,426 𝑐𝑚4
Etapa de servicio
Diseño a flexión
Se calcula la capacidad resistente a flexión de la sección transformada en el rango
elástico y se compara con la demanda requerida:
𝑀𝑢 = 15.17 𝑡 − 𝑚
𝑀𝑅 = ∅𝑀𝑛 = ∅𝐹𝑦 𝑆𝑥 = ∅𝐹𝑦
𝐼𝑒𝑓𝑓
28,426
) = 24.21 𝑡 − 𝑚
= (0.90)(3515) (
37.14
𝑌̅
𝑀𝑅 = 24.2 𝑡 − 𝑚 > 𝑀𝑢 = 15.1 𝑡 − 𝑚 → ∴ 𝐶𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒
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Revisión por deflexiones
Deflexión instantánea de la viga en sección compuesta:
∆𝑖𝑛𝑠𝑡 =
5𝑤𝐿4
(5)(12.24)(840)4
=
= 1.37𝑐𝑚
384𝐸𝐼𝑒𝑓𝑓 384(2,040,000)(28,426)
∆𝑝𝑒𝑟𝑚 =
𝐿
840
=
= 3.50𝑐𝑚
240 240
∆𝑖𝑛𝑠𝑡 = 1.37𝑐𝑚 < ∆𝑝𝑒𝑟𝑚 = 3.50𝑐𝑚 → ∴ 𝐶𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒
Etapa de construcción
Diseño a flexión
Se calcula la capacidad resistente a flexión de la sección simple y se compara con la
demanda requerida en la etapa de construcción.
𝑀𝑢 = 6.92 𝑡 − 𝑚
𝑀𝑅 = ∅𝑀𝑛 = ∅𝐹𝑦 𝑍𝑥 = (0.90)(3515)(545) = 17.2 𝑡 − 𝑚
𝑀𝑅 = 17.2 𝑡 − 𝑚 > 𝑀𝑢 = 6.9 𝑡 − 𝑚 → ∴ 𝐶𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒
Revisión por deflexiones
∆𝑖𝑛𝑠𝑡 =
5𝑤𝐿4
(5)(6.268)(840)4
=
= 2.40 𝑐𝑚
384𝐸𝐼𝑎 384(2,040,000)(8,284)
∆𝑝𝑒𝑟𝑚 =
𝐿
840𝑐𝑚
=
= 3.50𝑐𝑚
240
240
∆𝑖𝑛𝑠𝑡 = 2.4𝑐𝑚 < ∆𝑝𝑒𝑟𝑚 = 3.50𝑐𝑚 → ∴ 𝐶𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒
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