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HOJA DE PLANIFICACIÓN-02 SINCRONIZAR EL MECANISMO DE DISTRIBUCION

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Nº
ORDEN DE EJECUCIÓN
HERRAMIENTAS / INSTRUMENTOS
• Juego de dados.
01
02
03
DESMONTAR EL MECANISMO DE DISTRIBUCIÓN
VERIFICAR POR COMPONENTES DEL SISTEMA
DE DISTRIBUCIÓN CON INSTRUMRNTOS DE
MEDICIÓN.
SINCRONIZAR MECANISMO DE DISTRIBUCIÓN
• Juego de palancas.
• Llaves mixtas.
• Juego de destornilladores.
• Calibrador de láminas.
• Regla de acero para medir planitud.
• Extractor de válvulas.
• Micrómetro de exteriores.
• Reloj comparador.
01
01
PZA.
CANT.
REPARACIÓN DE MOTORES: MEDICIONES
GASOLINA
DENOMINACIÓN
NORMA / DIMENSIONES
DESMONTAR Y VERIFICAR EL
MECANISMO DE DISTRIBUCION
MECÁNICO AUTOMOTRIZ
PETRÓLEO
MATERIAL
HT02/M A
OBSERVACIONES
REF. H O - 12 -1 3-14
TIEMPO: 12 H r s .
ESCALA: S / E
HOJA:
1 : 2
2 0 24
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
PASOS /SUBPASOS
PROCESO DE EJECUCIÓN:
1.Desmontar y verificar el sistema de distribución.
✓ Remover la polea de la bomba de agua.
✓ Remover la ménsula de montaje del motor.
✓ Remover la polea del cigüeñal.
-Ajuste la posición del pistón.
-Ajuste la marca de sincronización de la polea del cigüeñal a “0” y el
cilindro N° 1 al TDC (punto muerto superior) de la compresión para que
la marca de sincronización del eje de levas mire hacia arriba
SEGURIDAD / MEDIO
AMBIENTE / NORMAS ESTANDARES
INSPECCIÓN VISUAL:
REVISA LAS CORREAS O
CADENAS DE DISTRIBUCIÓN
EN BUSCA DE DESGASTE,
FISURAS O DAÑOS VISIBLES
Observacion:
Haga una nota de este punto para facilitar un posterior desarmado y armado.
▪ TDC (punto muerto superior) de la compresión del cilindro N° 1.
▪ Marca de sincronización del eje de Levas
▪ Marca de sincronización del cigüeñal.
Para remover la polea de l cigüeñal:
- Utilice una herramienta especial para sujetar la polea del cigüeñal y
saque los pernos
- Utilice un extractor para remover la polea del cigüeñal
▪ SST (herramienta de sujeción de la polea del cigüeñal, herramienta de
sujeción de la brida de piñón.
▪ SST (juego de extractor C).
▪ Polea del cigüeñal
VERIFICA QUE LAS POLEAS Y
TENSORES NO PRESENTEN
SIGNOS DE DESGASTE O
DAÑOS.
ASEGÚRATE DE QUE LA
TENSIÓN DE LAS CORREAS O
CADENAS SEA LA
ADECUADA. UNA TENSIÓN
INCORRECTA PUEDE CAUSAR
DESGASTE PREMATURO O
FALLOS EN EL SISTEMA.
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Dependiendo el tema o el curso
completar los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
1
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
PASOS /SUBPASOS
SEGURIDAD / MEDIO
AMBIENTE / NORMAS ESTANDARES
❖ Remover la bomba de agua
-Bomba de agua.
-Empaquetadura.
❖ Remover la cubierta de la distribución
✓ Remover la cubierta de balancines/mecanismo de válvulas y
empaquetadura:
-Cubierta balancines
- Empaquetadura.
- cubierta de la cadena de distribucion
VERIFICA QUE LAS VÁLVULAS
DE ADMISIÓN Y ESCAPE
ESTÉN SINCRONIZADAS
CORRECTAMENTE CON EL
MOVIMIENTO DEL PISTÓN
✓ Remover la cubierta de la cadena de distribución.
-Saque todos los pernos y tuercas.
-Inserte un destornillador de punta plana entre la cubierta de la
cadena y la culata y el bloque.
-Apalancar para sacar la cubierta de la cadena.
❖ Remover la cadena de sincronización.
✓ Remover el tensor de la cadena.
✓ Remover la guía del tensor de la cadena.
✓ tensor automático
✓ Tensor de la cadena
✓ Guía del tensor de la cadena.
✓ cadena de sincronización
ALINEA LAS MARCAS DE
SINCRONIZACIÓN EN EL
CIGÜEÑAL Y EL ÁRBOL DE
LEVAS PARA ASEGURAR UNA
SINCRONIZACIÓN PRECISA
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Dependiendo el tema o el curso
completar los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
2
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE
/ NORMAS -ESTANDARES
PASOS /SUBPASOS
Precaución:
-Remover la cadena de sincronización sin utilizar fuerza excesiva.
-Mover el pistón hacia abajo girando el cigüeñal 40 grados en
sentido anti-horario desde el TDC (punto muerto superior).
Sugerencia:
-Debido a que la rotación del cigüeñal y el tensor de la cadena o
cadena removido puede hacer que la válvula y el pistón interfieran
entre sí, bajando el pistón.
REEMPLAZO DE
COMPONENTES
DESGASTADOS:
SUSTITUYE LAS CORREAS O
CADENAS DE DISTRIBUCIÓN,
TENSORES Y GUÍAS SI
PRESENTAN SIGNOS DE
DESGASTE O HAN ALCANZADO
SU VIDA ÚTIL
❖ Remover el tensor de la cadena (tensor automático).
✓
✓
Soltar la tensión del tensor de la cadena.
El pistón del tensor de la cadena está diseñado para que el
mecanismo de la cremallera permita que el pistón salga y no
permite que se mueva hacía dentro. Mueva la placa de tope, suelte
el mecanismo de cremallera, empuje el pistón y afloje la cadena de
sincronización.
Precaución.
Asegurarse de soltar la tensión de la cadena de sincronización al
momento de removerla para evitar heridas.
LIMPIEZA DE COMPONENTES:
ASEGÚRATE DE QUE LAS
GARGANTAS DE LAS POLEAS
ESTÉN LIMPIAS Y LIBRES DE
RESIDUOS DE CAUCHO U
OTROS MATERIALES
REFERENCIA.
✓ El tensor de la correa de sincronización utiliza un resorte para aplicar
tensión en la correa de sincronización.
✓ Método de liberación de la tensión.
-Afloje los pernos A y B.
-Presionar la polea en el sentido donde la correa no está montada y
apriete provisionalmente el perno A.
-Apriete el perno A un poco para sujetar el tensor en su lugar
NOTA.
Envuelva con un paño u otro material alrededor del tensor de la correa
para mantenerlo contra daños.
VERIFICACIÓN DE
SUSTANCIAS
CONTAMINANTES
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Dependiendo el tema o el curso
completar los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
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HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE
/ NORMAS -ESTANDARES
PASOS /SUBPASOS
❖ Inspección de los componentes de la distribución
✓
✓
✓
✓
Inspección del tensor de la cadena.
Inspección de la rueda dentada de sincronización del árbol de
levas.
Inspección del deslizador y amortiguador del tensor de la cadena.
Inspección del perno de fijación de la culata
REEMPLAZO DE
COMPONENTES DESGASTADOS
❖ Inspección del tensor de la cadena
Si hay problemas con el tensor de la cadena, ya no será posible aplicar
tensión en la cadena de sincronización lo que puede hacer que se afloje
la cadena de sincronización y producir saltos que puede dañar el
mecanismo de la válvula.
✓ Cuando levante el trinquete de cremallera, verifique que el émbolo
puede moverse con un dedo.
✓ Cuando se mueva el trinque de cremallera, verifique que se bloquea
el émbolo
OBSERVACIÓN:
-Asegúrese que el émbolo se mueve suavemente sin resistencia.
-Cambie el tensor si funciona mal.
❖ Se produce un desgaste entre los de la rueda dentada:
✓ El desgaste de la rueda dentada hace que cadena se apoye
demasiado profundamente en la rueda dentada, reduciendo el
diámetro exterior de la cadena cuando está montada sobre de rueda
dentada.
✓ Por lo tanto, monte la cadena sobre la rueda dentada y mida el
diámetro exterior de la cadena para determinar si la rueda dentada
está normal
✓ Cuando se permite el desgaste de la rueda dentada, el progreso
puede hacer que se pierdan dientes o se deslicen los dientes debido
a una cadena floja lo que puede terminar en daños al mecanismo de
la válvula.
REVISA LA PRESENCIA DE
SUSTANCIAS CONTAMINANTES
COMO ACEITE O
REFRIGERANTE EN EL SISTEMA
DE DISTRIBUCIÓN, YA QUE
PUEDEN AFECTAR SU
FUNCIONAMIENTO.
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Dependiendo el tema o el curso
completar los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
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HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
PASOS /SUBPASOS
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE
/ NORMAS -ESTANDARES
❖ Inspección del deslizador y amortiguador del tensor de la cadena
✓ Las áreas donde el deslizador y el amortiguador están en contacto
con la cadena de sincronización se desgastan.
✓ Cuando esto ocurre, la cadena de sincronización empieza a vibrar
y no puede aplicar la tensión correcta en la cadena de
sincronización, haciendo que se afloje la cadena de sincronización
y provocando saltos, lo que puede dañar el mecanismo de la
válvula.
EVALUACIÓN DE DESGASTE EN
ÓRGANOS GIRATORIOS
❖ Inspección de la cadena de sincronización.
✓ Inspeccionar el grado de alargamiento de la cadena de
sincronización.
✓ Colgar la cadena en un gancho fijo, a continuación, tire de la
cadena aplicando una presión en la balanza del resorte. Utilice
calibres vernier y tome la medida de referencia de las guías de
longitud.
✓ A medida que el pasador y buje se desgastan, aumenta el juego
libre. Esto se traduce en una ampliación de la cadena de
sincronización en general.
OBSERVACIÓN:
o Cambiar la cadena si el valor medido supera el valor especificado.
o La sincronización del valor correcto no puede obtenerse si la cadena
de sincronización se alarga demasiado.
o Consulte el manual de reparaciones para el valor especificado.
CONTROLA EL GRADO DE
DESGASTE DE TODOS LOS
COMPONENTES GIRATORIOS Y
VERIFICA EL ALINEAMIENTO DE
LAS POLEAS
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Dependiendo el tema o el curso
completar los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
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HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO
AMBIENTE / NORMAS ESTANDARES
PASOS /SUBPASOS
2.Sincronizar el sistema de distribución.
❖ Instalar la polea de distribución del árbol de levas
✓ Alinear el pasador de golpeteo del árbol de levas con la ranura del
pasador de golpete de la polea, y deslícelo sobre la polea de
distribución.
✓ Instalar temporalmente el perno de la polea de distribución.
✓ Sujear la parte de la cabeza hexagonal del perno del árbol de levas
con una llave y apretarlo.
❖ Instalar la polea de distribución del árbol del cigüeñal.
✓ Alinear la chaveta de sujeción de la polea con la ranura de la
chaveta de la polea.
✓ Deslizar la polea de distribución para instalarla, colocando el lado
del reborde hacia adentro.
QUITAR CUIDADOSAMENTE
LOS ENGRANAJES Y EL
PRENSOR
❖ Instalar temporalmente la polea intermedia y el resorte de tensión.
✓ Instalar la polea intermedia con el perno (no apretar todavía el perno).
✓ Instalar el resorte de tensión.
✓ Empujar la polea hacia la izquierda todo lo que pueda y apretar el
perno.
❖ Colocar el cilindro N° 1 en PMS/compresión.
✓ Gire el árbol de levas y alinee el orificio de la polea de distribución del
árbol de levas con la marca de la tapa del cojinete.
✓ Gire el cigüeñal y alinee las marcas de acoplamiento (referencia).
❖ Instalar la correa de distribución.
✓ Comprobar la tensión entre la polea de distribución del
cigüeñal y la polea del árbol de levas.
EVITAR DAÑAR LAS PIEZAS
MECÁNICAS AL
DESMONTAR TODO EL
SISTEMA
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Dependiendo el tema o el curso
completar los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
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HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE
/ NORMAS -ESTANDARES
PASOS /SUBPASOS
OBSERVACIÓN:
-El motor debe estar frío.
-Si vuelve a usar la correa de distribución, alinee los puntos marcados
durante la remoción e instale la correa, de tal manera que la flecha esté
señalando en la dirección de revoluciones del motor.
❖ Comprobar la distribución de la válvula.
✓ Aflojar el perno de la polea intermedia.
✓ Girar lentamente el cigüeñal dos revolucione del PMS a PMS.
OBSERVACIÓN:
-Gire siempre el cigüeñal hacia el sentido de giro del motor.
-Compruebe que cada polea esté alineada con las marcas de
distribución. Si las marcas no están alineadas, saque la correa de
distribución y vuelva instalarla.
MANTENIMIENTO
ADECUADO Y LAS
PRECAUCIONES DE
SEGURIDAD SON CLAVE
PARA UN SISTEMA DE
DISTRIBUCIÓN CONFIABLE Y
UN MOTOR EN BUEN
ESTADO
❖ Compruebe la flexión de la correa de distribución.
❖ Instalar la guía de la correa de distribución.
❖ Instalar la cubierta de la distribución.
❖ Instalar la polea del cigüeñal.
✓ Alinear la chaveta de sujeción de la polea con la ranura de la chaveta
de la polea e instalarla.
✓ Instalar el perno de montaje al torque indicado por el fabricante.
UTILIZA HERRAMIENTAS
DISEÑADAS PARA MANIPULAR
COMPONENTES PESADOS
Formas de Sincronización
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Dependiendo el tema o el curso
completar los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
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HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE
/ NORMAS -ESTANDARES
PASOS /SUBPASOS
3. Calibrar las válvulas
❖ Elegir el método más apropiado.
✓ Método de la Polea
✓ Método del Rotor.
✓ Método del Traslape.
✓ Método Corrido.
OBSERVACIÓN:
-Antes de emplear cualquier método se debe identificar a las
válvulas y conocer el orden de encendido y a su vez tomar en cuenta
la holgura según las especificaciones del fabricante
MANTÉN TU ESPACIO
ORGANIZADO Y BIEN
VENTILADO.
➢ METODO DE LA POLEA
Al emplear este método se debe reconocer el intervalo entre explosiones,
ósea 720° que da el ciclo de cuatro tiempos entre el número de cilindros. Así
tenemos en motores de:
✓ tres cilindros las explosiones se darán cada 240°.
✓ cuatro cilindros las explosiones se darán cada 180°.
✓ seis cilindros las explosiones se darán cada 120°.
✓ ocho cilindros las explosiones se darán cada 90°.
Luego se procede a ubicar al cilindro N° 1 en Comprensión (ambas válvulas cerradas).
CONSIDERAR MEDIDAS DE
SEGURIDAD ESPECÍFICAS AL
TRABAJAR EN EL SISTEMA
DE DISTRIBUCIÓN
OBSERVACIÓN:
-Se observa la marca de sincronización de la polea frente al puntero
fijo, a partir de esta marca se divide la polea del cigüeñal de acuerdo al
intervalo de explosiones y orden de encendido
-Girar la polea y cada vez que la marca de un cilindro coincida con el
puntero se calibra las válvulas de dicho cilindro.
MANUAL DEL FABRICANTE:
CONSULTA EL MANUAL DEL
VEHÍCULO O EQUIPO PARA
SEGUIR LOS PROCEDIMIENTOS
ESPECÍFICOS
RECOMENDADOS.
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Dependiendo el tema o el curso
completar los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
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HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE
/ NORMAS -ESTANDARES
PASOS /SUBPASOS
➢ METODO DEL ROTOR (ORDEN DE ENCENDIDO)
✓ Se ubica al cilindro N°1 en compresión y se observa hacia adonde
apunta el rotor marcándose en la carcasa del distribuidor.
OBSERVACIÓN.
-A partir de esta marca se divide y se marca la carcasa de acuerdo al
número de cilindros.
-De acuerdo al orden de encendido, se gira la volante (el motor) y cada
vez que el motor apunta hacia alguna marca se calibran las válvulas de
dicho cilindro
ASEGÚRATE DE QUE LAS
PERSONAS QUE REALICEN EL
DESMONTAJE ESTÉN
ADECUADAMENTE
CAPACITADAS Y TENGAN
EXPERIENCIA EN EL TIPO DE
SISTEMA QUE ESTÁN
MANEJANDO
➢ METODO DEL TRASLAPE
Gire el motor en sentido normal de funcionamiento posicionando el pistón
del cilindro Nº 1 en el PMS.
OBSERVACIÓN.
-En esta posición las válvulas de los cilindros Nº 4 están en cruce
(fin de escape-inicio de admisión).
-Regular las válvulas del cilindro Nº 1.
-Gire el motor en sentido normal de funcionamiento; para posicionar
el cilindro Nº 4 en el PMS (fin de comprensión).
OBSERVACIÓN.
-En esta posición las válvulas del cilindro Nº 1 están en cruce (fin de
escape - inicio de admisión).
-Regule las válvulas del cilindro Nº 4.
-Gire el motor en sentido normal de funcionamiento para posicionar
el cilindro Nº 3 en el PMS (fin de comprensión).
MANTÉN EL ÁREA DE TRABAJO
LIMPIA Y LIBRE DE
OBSTRUCCIONES PARA EVITAR
ACCIDENTES.
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Dependiendo el tema o el curso
completar los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
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HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE
/ NORMAS -ESTANDARES
PASOS /SUBPASOS
OBSERVACIÓN:
-En esta posición las válvulas del cilindro Nº 2 están en cruce (fin de
escape-inicio de admisión).
-Regule las válvulas del cilindro Nº 3.
-Gire el motor en sentido normal de funcionamiento para posicionar el
cilindro Nº 2 en el PMS (fin de comprensión).
OBSERVACIÓN:
-En esta posición las válvulas del cilindro Nº 3 están en cruce (fin de
escape - inicio de admisión.
-Regule válvula del cilindro Nº 2.
➢ METODO CORRIDO
Se procede a ubicar al cilindro N° 1 en compresión (ambas válvulas cerradas
debido a que las puntas de las levas señalan hacia arriba, ver figura).
OBSERVACIÓN:
Se observa la marca de sincronización de la polea frente al puntero fijo.
Regular las válvulas que se encuentran cerradas
Luego poner el cilindro Nº 4 en la fase de compresión.
Regular la otra mitad de válvulas que se encuentran cerradas.
SIGUIENDO ESTAS MEDIDAS,
PUEDES REDUCIR
SIGNIFICATIVAMENTE LOS
RIESGOS ASOCIADOS AL
DESMONTAJE DEL SISTEMA DE
DISTRIBUCIÓN Y GARANTIZAR
QUE EL PROCESO SEA
SEGURO Y EFICIENTE.
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