Estudio topográfico: La documentación entregada por la Autoridad Aeroportuaria de Guayaquil (AAG) será únicamente referencial, considerado en el cuadrante con la demarcación del proyecto con todo el alcance del contrato. El Consultor, deberá realizar un levantamiento topográfico de toda el área necesaria para cumplir el objeto del contrato. En caso necesario solicitará para el inicio del trabajo el hito de control y coordinará con la Autoridad Aeroportuaria de Guayaquil (AAG) la verificación, informando el desarrollo, desenvolvimiento de los avances y seguimiento del proceso topográfico respectivo. Metodología de levantamiento topográfico: El polígono de precisión para la implantación de la red de control y para el desarrollo del trabajo topográfico deberán observarse las siguientes recomendaciones: Los ángulos se leerán con reiteración, es decir, que en cada vértice del polígono básico habrá cuatro lecturas del ángulo; dos directos y 2 complementarios, los cuales serán promediados; las diferencias entre los ángulos leídos no serán mayores de 16”. La tolerancia de los errores en el polígono serán las siguientes: Error angular en segundos: a= 20” √n, en donde n=número de vértices. Error lineal en metros: l= 1/25000, equivalente a 0.04 m/km. Error de nivelación geométrica en centímetros e=1.5√k, en donde K= kilómetros nivelados. Para efectos de control y replanteo se instalarán referencias físicas (hitos) de hormigón localizados en sitios estratégicos y visibles de forma paralelepípedo. Se deberán colocar hitos de referencia cada kilómetro, ubicados en zonas cercanas al área de estudio. Estos hitos deberán ser definitivos o fijos para lo cual el Administrador del contrato aprobará previamente. Estos hitos serán de hormigón o de placa metálica. A partir de un punto de control IGM existente (placa metálica IGM) se deberá realizar una nivelación geométrica usando nivel digital electrónico para todas las estaciones y puntos de control a lo largo de la franja del eje de estudio. Las placas IGM deberán ser del año 2018 o de un año superior. Todo el levantamiento topográfico debe ser enlazado a la REGME del IGM. Finalmente, el estudio topográfico debe incluir un orto mosaico utilizando aerofotogrametría. Topografía básica: Levantamiento Topográfico referenciado a cartas IGM o puntos GPS estacionarios con coordenadas WGS-84 Levantamiento Topográfico con secciones transversales cada 20 metros en el área de estudio con un ancho de franja de 15m que será definido en el trazado aprobado en el estudio de prefactibilidad, siendo la ubicación de esta franja en cualquier alineación a lo largo del ancho de la vía a la costa. Levantamiento Topográfico de parterres, bordillos, aceras, líneas de fábrica e ingreso de garajes, ingresos a ciudadelas, postes de luz, cajas de los diferentes sistemas existentes AA.LL., AA.SS., AA.PP., CNT, CNEL, TRANSELECTRIC, Televisión pagada, sumideros, alcantarillas, pasos peatonales y toda obra de arte y detalle existente que estén dentro de la franja del área de estudio a intervenir. Todos deberán ser realizados a nivel del detalle existente en la zona de influencia del estudio. Se deberá realizar el Levantamiento Topográfico en los tramos que la Consultoría consideren muros u otros elementos estructurales, indicando todos los detalles y secciones transversales para efectos de sus diseños, en igual forma se procederá para el caso de existir canales de drenajes. Se debe levantar Puntos de eje de vía, cunetas, bordillos, cajas de registros, cajetines de AAPP, Cajas de AALL, Cajas de AASS, sumideros, postes (especificar postes clandestinos de madera, caña o similar), árboles y demás elementos existentes y que estén dentro de la franja del área de estudio a intervenir. Se deberán levantar todos los árboles existentes, que estén dentro de la franja del área de estudio a intervenir, de manera que, una vez que se cuente con el diseño definitivo se pueda identificar aquellas especies que necesitarían reubicación. Estos insumos servirán para obtener la factibilidad con la Dirección de Áreas Verdes. Documentación por presentar: • Planos del Levantamiento Topográfico en versión AUTOCAD, CIVIL 3D o CIVILCAD, con los puntos en formato P.N.E.Z.D. Implantación general en formato A0 y levantamiento de los distintos sectores en formato A1 en escala H=1:500, V=1:100 • La información deberá ser entregada en archivo EXCEL en formato P.N.E.Z.D. Los códigos de identificación de los puntos tienen que estar debidamente definido para cada elemento levantado, los códigos de los puntos deben ser presentados como anexo al archivo EXCEL de las coordenadas. • Monografías de los hitos de referencia con ubicación, croquis, fotos y coordenadas en Sistema WGS-84 enlazadas con hitos de referencia IGM. • Cálculo y ajuste del Polígono de Precisión. • Entregar toda la información en dispositivo de memoria extraíble para archivo digital. • Modelo digital del terreno (Triangulación de puntos y curvas de nivel). • Orto mosaico del área de estudio.
