Machine Translated by Google BOLETÍN TÉCNICO MODELO 100D­B Válvula de diluvio: accionada electrónicamente Listado UL Función Se abre según demanda para proporcionar flujo de agua al sistema de rociadores de protección contra incendios. El sistema piloto puede operarse hidráulica, neumática o manualmente. La apertura de la válvula se realiza mediante señal eléctrica al solenoide o mediante apertura manual. Características La válvula de diluvio WATTS ACV 100D­B cumple con todos los requisitos de certificación UL, servicio de protección contra incendios. El diseño y las características incorporadas a la válvula WATTS ACV garantizan un rendimiento confiable y una larga vida útil. Especificaciones 100D­B 5 Línea de presión de aire/hidráulica 3 1 A ATMÓSFERA 2 2 Cuerpo y cubierta: hierro dúctil ­ ASTM A536 recubierto de epoxi adherido por fusión Acero fundido: ASTM A216 WCB recubierto de epoxi adherido por fusión Asiento (revestimiento): Acero inoxidable AISI 316 (CF8M) ­Recubierto de xilano A ATMÓSFERA Partes internas: (vástago, retén del sello del asiento, placa de retén y asiento): Acero Inoxidable AISI 303 o 316 Arandelas de diafragma: hierro dúctil ­ ASTM A536 recubierto de epoxi adherido por fusión (6" y 8") Acero: ASTM A36 recubierto de epoxi adherido por fusión (4" y 10") Potencia: Acero inoxidable AISI 303 ­ Recubierto de Xylan 4 Muelle: Acero Inoxidable AISI 302 A ATMÓSFERA 3 Elastómeros: BUNA­N Control neumático/hidráulico de 100 M: Y Cuerpo y Tapa ­ Bronce ­ASTM B61 o Acero Inoxidable AISI 316 (CF8M) FC Asiento y Vástago­Acero Inoxidable AISI 316 FLUIR Elastómeros­BUNA­N 1 Solenoide: Latón o acero inoxidable/a prueba de explosiones­Nema 4,7,9 COMPONENTES Dirección del flujo mostrada: debajo del asiento 1 ­ Válvula principal ­ Diluvio 2 ­ 100M (Control neumático/hidráulico) 3 ­ Restricción de orificio fijo 4 ­ Válvula de bola 5 ­ Solenoide de 3 vías FC ­ Filtro Flow­Clean Tubería de control: cobre o acero inoxidable Accesorios: Latón,Acero inoxidable CIERRA LA VÁLVULA ABRE LA VÁLVULA Los puertos de drenaje NPT de 2" proporcionan prueba y drenaje. 4” 6” 8” 10” UL UL UL UL Operación La válvula de diluvio Figura 100D­B está controlada por un solenoide de acción directa de 3 vías que controla la posición de la Fig. 100M. Piloto neumático/hidráulico. Cuando se desactiva el solenoide, los puertos 1 y 3 se conectan (el puerto 2 está bloqueado). La presión se dirige a la cubierta. del control neumático/hidráulico. El control neumático/hidráulico se cierra, cerrando la válvula principal. Cuando el solenoide está energizado, los puertos 1 y 2 están conectados (el puerto 3 está bloqueado). La cubierta del neumático/hidráulico. el control está ventilado. El control se abre, abriendo la válvula principal. Una válvula de bola de aislamiento en el circuito de control proporciona una derivación/anulación manual del control neumático/hidráulico. Al abrir la válvula de bola se abrirá la válvula principal. Esta válvula de bola debe estar CERRADA durante el funcionamiento normal. 8550 Hansen carretera. Houston, Texas 77075. Teléfono 713.943.0688. Fax 713.944.9445www.wattsacv.com Machine Translated by Google BOLETÍN TÉCNICO ACV 100D­B DIMENSIONES INSTALACIÓN (TÍPICO) DETECCIÓN Instalado en campo PANEL DE CONTROL Línea de control NOTA: Evite montar la válvula en posición de descarga vertical `'`'`'`'`'` '''`'`'`'` `'`'`'`' `````` `'`' `'`' `'`'`' `'`'`'`' '`'`'`'`'` `'`'`'`'`'` `'`'`'`'`'` '''`'`'`'` `'`'`'`' `````` `'`' SUMINISTRAR `'`'`'`'`'` '''`'`'`'` `'`'`'`' `````` `'`' VÁLVULA DE DILUVIO `'`' `'`'`' `'`'`'`' '''`'`'`'` `'`'`'`'`'` `'`'`'`'`'` '''`'`'`'` `'`'`'`' `````` `'`' (vástago de válvula horizontal o cubierta con lados puntiagudos). Las válvulas montadas en este la posición puede no funcionar según lo probado y aprobado. PROVENIR PARA DISPARAR PROTECCION SISTEMA INSTALACIÓN/ PUESTA EN MARCHA PASO 5 Abra parcialmente la válvula de bola manual para ventilar La puesta en marcha de una válvula de diluvio requiere que se sigan los procedimientos aire atrapado en la cámara de cubierta. Cerca adecuados: cuando el líquido comienza a salir. Precaución: no Retire o afloje el tapón de la cubierta superior mientras la válvula ­ Limpiar la línea de escorias y otros residuos. está bajo presión. ­ Cerrar la válvula de aislamiento del sistema aguas arriba, si está equipada. ­ Instale la válvula de modo que la FLECHA DE FLUJO marcada en el cuerpo de la válvula coincide con el flujo a través de la línea. ­ Asegúrese de que la válvula de bola de aislamiento de by­pass manual PASO 6 Energice el solenoide. Esto ventilará el cámara de cubierta de control neumático/hidráulico, provocando que la válvula principal se abra. está cerrado. ­ Conecte la fuente de presión neumática/hidráulica de accionamiento a puerto 3 del control del solenoide. PASO 7 Desenergice el solenoide. Esto presionará al cámara de la tapa del control neumático/hidráulico, provocando que la válvula principal se cierre. PASO 1 Energice el solenoide para verificar el funcionamiento y confirmar la conexión a la fuente de energía. PASO 4 Abra la válvula de bola de derivación manual para asegurarse de que se abre la válvula principal. BOLA DE BY­PASS MANUAL PASO 2 Desenergice el solenoide para el llenado inicial de la válvula. LA VÁLVULA DEBE ESTAR CERRADA DURANTE EL ESTADO NORMAL FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA. PASO 3 Active la fuente de presión neumática/hidráulica. PASO 4 Presionar la línea abriendo el aislamiento aguas arriba válvula lentamente. *Cuando se experimenten dificultades en el rendimiento, se deberá contactar a WATTS­ACV o a un representante autorizado si hay alguna. se debe realizar el ajuste de campo. 8550 Hansen carretera. Houston, Texas 77075. Teléfono 713.943.0688. Fax 713.944.9445www.wattsacv.com
