COMPAÑÍA MINERA CANDELARIA Montaje de Revolving frame en carbody IDENTIFICACIÓN REFERENCIA PROC FECHA DE REVISIÓN VERSIÓN INST-P&H-MM042 Febrero 2024 V-01 PRÓXIMA REVISIÓN Febrero 2025 RESPONSABLES Generado: Diego Arancibia Revisado: Wilson Nuñez Aprobado: Isaac Pizarro 1.- Antecedentes generales 2.- Condiciones de seguridad generales 3.- Consideraciones previas a la intervención 4.- Equipos y herramientas 5.- Repuestos y materiales 6.- Actividades a realizar 7.- Anexos Elaborado por: Diego Arancibia Revisado por: Wilson Nuñez Aprobado Por: Isaac Pizarro PAGINA 1 de 10 COMPAÑÍA MINERA CANDELARIA Montaje de Revolving frame en carbody 1. IDENTIFICACIÓN REFERENCIA PROC FECHA DE REVISIÓN VERSIÓN INST-P&H-MM042 Febrero 2024 V-01 PRÓXIMA REVISIÓN Febrero 2025 PAGINA Generado: Diego Arancibia Revisado: Wilson Nuñez Aprobado: Isaac Pizarro 2 de 10 Antecedentes Generales Personal requerido 4 Especialidad Duración actividad Condición equipo 12 horas Sin Energía. Frecuencia 2. RESPONSABLES Mecánicos Supervisor Señalero Operador Grúa Operador de grúa Horquilla . Condiciones de seguridad 2.1. Matriz de evaluación y gestión de Riesgos SI x Actividad está en Matriz NO Si es NO se debe agregar en Matriz previa a la ejecución de los trabajos. 2.2. EPF asociado a la actividad EPF1 2.3. EPF2 x EPF3 x EPF4 x EPF5 x EPF6 x EPF7 x EPF8 Riesgos a personas Riesgo a personas Carga suspendida 2.4. Presencia de lubricantes Atrapamiento de Manos Caída en mismo nivel Energías presentes Aplastamiento de personas Medidas de Control (Matriz de evaluación y control de riesgos) Acciones de control existentes Acciones de Control Para Implementar Uso de bloqueo departamental. Revisión y validación de instructivo de trabajo. Cumplir con EPF N° 2,3,4,5,6, 7. Nivel Riesgo Caída de distinto nivel COMPAÑÍA MINERA CANDELARIA Montaje de Revolving frame en carbody IDENTIFICACIÓN REFERENCIA PROC FECHA DE REVISIÓN VERSIÓN INST-P&H-MM042 Febrero 2024 V-01 2.5. PRÓXIMA REVISIÓN Febrero 2025 RESPONSABLES PAGINA Generado: Diego Arancibia Revisado: Wilson Nuñez Aprobado: Isaac Pizarro 3 de 10 Elementos de Protección Personal EPP Casco Lentes seguridad Protector auditivo Guantes Zapatos seguridad 3. Consideraciones Previas a la Intervención - Realización de Reunión de coordinación. - Verificar el entorno de trabajo. - Confeccionar Plan de Bloqueo. - Confeccionar chequeos pre-uso de herramientas a utilizar. - Confeccionar chequeo pre-uso de EPP. - Confeccionar Plan de Izaje. - Confeccionar chequeos pre-uso de elementos de izaje a utilizar. - Lectura y difusión del presente instructivo de trabajo. 4. Equipos y Herramientas Ítem 1 2 3 4 5 6 7 8 Descripción 4 eslingas de Tubulares de 40 ton. de capacidad c/u. 4 grilletes (capacidad 85 ton c/u). Herramientas manuales. Escaleras. Radios de comunicación 03 grúas telescópicas; 02 de capacidad mínima de 100 Ton c/u. y 01 de 250 Ton. 01 Bulldozer. Manlift. Buzo de trabajo Cantidad 02 01 01 02 02 01 01 01 Arnés de seguridad Unidad Un Un Un Un Un Un COMPAÑÍA MINERA CANDELARIA Montaje de Revolving frame en carbody 5. IDENTIFICACIÓN REFERENCIA PROC FECHA DE REVISIÓN VERSIÓN INST-P&H-MM042 Febrero 2024 V-01 Febrero 2025 RESPONSABLES Generado: Diego Arancibia Revisado: Wilson Nuñez Aprobado: Isaac Pizarro PAGINA 4 de 10 Repuestos y Materiales 5.1. Alcances Ítem 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 6. PRÓXIMA REVISIÓN Descripción Cantidad Unidad N° de Parte Actividades Por Realizar 6.1. Generalidades. Establecer las diferentes etapas que se requieren para montaje del Revolving Frame (base giratoria) en Equipos P&H, cumpliendo con nuestra Gestión Integrada de Seguridad, Salud, Calidad, Medio Ambiente y Comunidad, proporcionando un lugar de trabajo seguro, sano y libre de accidentes. 6.2. Concepto Esta actividad consiste en instalación de la plataforma de giro sobre el carbody, la cual se realizará con tres grúas; 2 de 100 toneladas y 1 de 250 Ton., la pieza a levantar tiene un peso aproximado de 200 toneladas, y los elementos de izaje 4 Eslingas de tubulares (40 ton capacidad c/u) de 6 mt de largo, 4 grilletes de 3 pulgadas c/u más el Bulldozer. El revolving frame se levanta a 5 mt del piso, y posteriormente se posiciona el car-body bajo la tornamesa, esto por medio la tracción de 01 Bulldozer, una vez estando el carbody bajo la tornamesa se baja para calzar el pin central en la ranura del revolving frame, una vez que el revolving frame queda en su posición final, se asegura el carbody con chocos (delante de orugas) para evitar movimientos inesperados. 6.3. Secuencia de la Actividad Etapas del Trabajo Instrucción del Trabajo / conducta esperada Riesgos a las Personas Medidas de Control COMPAÑÍA MINERA CANDELARIA Montaje de Revolving frame en carbody IDENTIFICACIÓN REFERENCIA PROC FECHA DE REVISIÓN VERSIÓN INST-P&H-MM042 Febrero 2024 V-01 Se realiza reunión de coordinación con todo el personal involucrado en la tarea previo al Reunión previa d e inicio de la actividad c o or d i nac i ó n. para informar sobre los peligros y medidas de control aplicables a la tarea. Se deben instalar bloqueos en todos aquellos sistemas que utilicen energías tales como hidráulica, neumática, gravitacional, Bloqueo del equipo e gases y fluidos ingreso al área. bajo presión, fuentes radioactivas, el sistema de bloqueo consiste en: candado personal, pinzas y tarjeta. Y caja múltiplede bloqueo pinzas y tarjeta. Técnicos mantenedores deberán realizar la inspección de forma visual a todas las herramientas manuales y Chequeo de elementos de izaje herramientas y que se utilizarán en elementos de izaje a la actividad. utilizar. Deberá quedar un registro escrito de la condición (Check list) y además mantener la certificación en físico y en terreno. PRÓXIMA REVISIÓN Febrero 2025 RESPONSABLES Generado: Diego Arancibia Revisado: Wilson Nuñez Aprobado: Isaac Pizarro Desconocimiento por los participantes de las labores a desarrollar. Se hará análisis detallado por parte del supervisor del trabajo a realizar. Movimientos inesperados. De acuerdo “Procedimiento de Bloqueo”. PAGINA 5 de 10 COMPAÑÍA MINERA CANDELARIA Montaje de Revolving frame en carbody IDENTIFICACIÓN REFERENCIA PROC FECHA DE REVISIÓN VERSIÓN INST-P&H-MM042 Febrero 2024 V-01 Desembalaje de componentes Ingreso de equipo Bulldozer al sector Segregación completa del área, carbody – revolving frame. Técnicos mantenedores deberán desembalar todos aquellos cajones donde se encuentren componentes necesarios para la actividad. Esta tarea consiste en dar apertura a los cajones de forma manual y empleando herramientas tales como taladro, tijeras cortas plásticos, maceta de bronce. Técnico mantenedor joyglobal, deberá coordinarse con operador de bulldozer para dar paso al ingreso y posicionarse en el lugar indicado. Toda comunicación en el sector será vía radial entre mantenedor y operador bulldozer y se completara una charla cruzada previo inicio de la tarea. Una vez ingresado el equipo de apoyo Bulldozer, técnicos mantenedores en conjunto con personal encargado del izaje deberán realizar la segregación de forma manual del área completa, esto incluye carbody, revolving frame, grúas telescópicas y equipo Bulldozer. PRÓXIMA REVISIÓN Febrero 2025 Exposición a tránsito por caminos irregulares, exposición a golpes con maderas, con clavos, caída mismos distinto lugar, exposición a elementos cortopunzantes, exposición a golpes con herramientas chuzos RESPONSABLES Generado: Diego Arancibia Revisado: Wilson Nuñez Aprobado: Isaac Pizarro PAGINA 6 de 10 Área segregada, manipulación de maderas con epp básico, no subir y caminar sobre las maderas, apilar las maderas de forma ordenada doblar los clavos controlar y evaluar el radio de giro de las herramientas, solicitar el retiro de los maderas en forma diaria COMPAÑÍA MINERA CANDELARIA Montaje de Revolving frame en carbody IDENTIFICACIÓN REFERENCIA PROC FECHA DE REVISIÓN VERSIÓN INST-P&H-MM042 Febrero 2024 V-01 Técnicos mecánicos joyglobal procederán a instalar los elementos de izaje en el sector superior del revolving frame, esta tarea deberán realizarla de forma manual y en directa comunicación Instalación de con rigger a cargo del maniobras izaje - tiro izaje. en revolving frame y orejas de tiro Se deberá evaluar la carbody forma de acceder al componente, verificar usos de escalera, plataforma de acceso o uso de equipo alza hombre Previo a la unión de revolving frameCarbody, se deberá instalar de forma manual el sello con su retenedor. Instalación de sello en pin central Este componente deberá ser insertado en el pin central el cual se encuentra instalado en el carbody. Se deberá evaluar la forma de acceder al componente, verificar usos de escalera, plataforma de acceso o uso de equipo alza hombre PRÓXIMA REVISIÓN Febrero 2025 Mala manipulación de elementos de izaje. Exposición de extremidades a Aplastamiento. Descoordinación en movimiento de grúa, sobre esfuerzo RESPONSABLES Generado: Diego Arancibia Revisado: Wilson Nuñez Aprobado: Isaac Pizarro PAGINA 7 de 10 Verificar que elementos de izaje no rocen en cantos vivos. No transitar bajo carga suspendida. REGLA CARDINAL. Señalizar área de trabajo y no permitir acceso a personal ajeno a la operación. Delimitar área de trabajo (conos). Levantamiento de cargas menores a 25 kg No permitir tránsito de personal ajeno a la Operación. La maniobra deberá estar dirigida por un rigger calificado ALERTA DE APRENDIZAJE N°03 Lesiones en Manos: Evalúe el entorno, para identificar potenciales golpes o atrapamientos, por materiales que pueden moverse o caer. Al momento de bajar la carga, no exponga sus manos entre la carga y la superficie de apoyo (línea de fuego). Verificar que todo material a manipular tenga asas u orificio, para un correcto agarre. COMPAÑÍA MINERA CANDELARIA Montaje de Revolving frame en carbody IDENTIFICACIÓN REFERENCIA PROC FECHA DE REVISIÓN VERSIÓN INST-P&H-MM042 Febrero 2024 V-01 Ya con el componente suspendido y alineado el carbody en la parte inferior se deberá comenzar el descenso del revolving frame de forma gradual y controlado. Inicio de levante y posterior asentamiento del revolving frame en pin central de carbody PRÓXIMA REVISIÓN Febrero 2025 La comunicación entre el técnico y mantenedor joyglobal deberá ser obligatoriamente por via radial. 8 de 10 Siempre tener un rigger para posicionar Carbody. No permitir que personal ajeno a la maniobra ingrese al sector de movimiento del equipo. Coordinación, comunicación entre rigger y operador de grúa. ALERTA DE APRENDIZAJE N°03 Lesiones en Manos: Evalúe el entorno, para identificar potenciales golpes o atrapamientos, por materiales que pueden moverse o caer. Al momento de bajar la carga, no exponga sus manos entre la carga y la superficie de apoyo (línea de fuego). Verificar que todo material a manipular tenga asas u orificio, para un correcto agarre. Carga suspendida. Falta de comunicación con rigger y operador de grúa. Movimiento inesperado de la carga balanceo de carga. Siempre tener un rigger para posicionar Carbody. No permitir que personal ajeno a la maniobra ingrese al sector de movimiento del equipo. Coordinación, comunicación entre rigger y operador de grúa. ALERTA DE APRENDIZAJE N°03 Lesiones en Manos: Evalúe el entorno, para identificar potenciales golpes o atrapamientos, por materiales que pueden moverse o caer. Al momento de bajar la carga, no exponga sus manos entre la carga y la superficie de apoyo (línea de fuego). Verificar que todo material a manipular tenga asas u orificio, para un correcto agarre. La comunicación deberá ser fluida entre rigger a cargo de la maniobra y mantenedor joyglobal al momento de iniciar la bajada y unión. Posicionamiento del conjunto carbody (Truck frame), bajo el revolving con equipo de apoyo (Bulldozer) Generado: Diego Arancibia Revisado: Wilson Nuñez Aprobado: Isaac Pizarro PAGINA Carga suspendida. Falta de comunicación con rigger y operador de grúa. Movimiento inesperado de la carga balanceo de carga. Técnico mantenedor joyglobal deberá ubicarse por sobre el revolving frame para dirigir el proceso de asentamiento, para ellos deberá posicionarse con el equipo alza hombre. Una vez que el revolving frame se encuentre suspendido en su totalidad, mantenedor joyglobal deberá indicar vía radial a operador bulldozer el inicio y traslado del truck frame, para ello no deberá existir ninguna persona en el sector de traslado. RESPONSABLES COMPAÑÍA MINERA CANDELARIA Montaje de Revolving frame en carbody IDENTIFICACIÓN REFERENCIA PROC FECHA DE REVISIÓN VERSIÓN INST-P&H-MM042 Febrero 2024 V-01 Instalación de trabas mecánicas anti-giro Una vez asentado el revolving frame en carbody, técnicos mantenedores deberán instalar de forma manual las trabas mecánicas anti-giros, estas deberán ir posicionadas entre el revolving frame y carbody. Retiro de elementos de izaje Una vez instalada la pernería de fijación en las plataformas, técnicos joyglobal en conjunto con rigger a cargo de la maniobra procederán a realizar el retiro de los elementos de izaje desde el componente, esta tarea deberán realizarla de forma manual. Housekeeping Anexo Al finalizar el montaje del componente, técnicos mecánicos deberán realizar el ordenamiento del sector en su totalidad. Se deberá evaluar el uso de grúa horquilla en caso de ser necesario. PRÓXIMA REVISIÓN Febrero 2025 RESPONSABLES Generado: Diego Arancibia Revisado: Wilson Nuñez Aprobado: Isaac Pizarro PAGINA 9 de 10 Exposición de extremidades Golpes Exposición a trabajo e altura Caída distinto nivel segregar área de trabajo, uso de arnés de seguridad. Contaminación a través de los distintos tipos de residuos, generados en la actividad. Al culminar el trabajo, el área debe quedar ordenada y limpia, así como también, los residuos generados, deben quedar almacenados e identificados, en lugar establecido. COMPAÑÍA MINERA CANDELARIA Montaje de Revolving frame en carbody IDENTIFICACIÓN REFERENCIA PROC FECHA DE REVISIÓN VERSIÓN INST-P&H-MM042 Febrero 2024 V-01 PRÓXIMA REVISIÓN Febrero 2025 Maniobra de unión finalizada RESPONSABLES Generado: Diego Arancibia Revisado: Wilson Nuñez Aprobado: Isaac Pizarro PAGINA 10 de 10
