INFORME DE RELEVO N° 05- 2024- EXP-PAMPA DE PONGO- SSOMA. PARA : Saul Uriarte / José Canales Ingenieros de SSOMA- Explomín del Perú S.A. CC : Elias Abanto / Aldo Rodriguez / Mario Paucar. DE : Miguel Arzapalo Raymundo Ingeniero de SSOMA Explomín del Perú S.A. ASUNTO : INFORME DE RELEVO – INGENIERO DE SSOMA. FECHA : 04 de Marzo del 2024 Por la Presente Informo lo siguientes trabajos realizados: 1.- Capacitaciones, Entrenamientos realizadas y pendientes. A continuación, se detalla las capacitaciones, entrenamientos realizados y pendientes: EJECUTADA PENDIENTE 1. Se ha difundido las charlas diarias de seguridad y archivados/En paralelo con la reunión ECOM hasta la fecha. 2. Se realizo la parada de seguridad y sensibilización en manejo defensivo a la guardia A. Cerrado 3. Se realizo la capacitación PETS -PDP-GEO-01 TRASLADO DE PERSONAL EN CAMIONETA 4X4 . Cerrado 4. Se realiza el TEST de Fatiga y somnolencia a todo los conductores. Cerrado 5. Se realiza el informe de investigación final en formato de Explomín y Jinzhao. En proceso 6. Escanear las evidencias del plan de acción levantadas hasta la fecha y subir al drive en la carpeta de plan de Acción de las tres guardias. Pendiente 7. En campo se está interviniendo actos y condiciones inseguros con la intención de mejorar nuestra cultura de seguridad. Seguimiento en el turno entrante y plasmar en los KPIs el reporte de actos y condiciones para alimentar en el informe semanal del jueves /Jinzhao. Cerrado 8. Se realizo el concurso EXPLOGRAMA y se realiza la premiación al personal. 9.Se realiza la primera reunión de SCSST Cerrado Pegar en libro de Sub Comité. 2.- Observaciones Relevantes. A continuación, se detalla las observaciones relevantes: DETALLES Observaciones Internas Explomín del Perú. OBSERVACION 1. Se ha reportado condiciones subestándares en plataformas poniendo en énfasis la estandarización, orden y limpieza, nuevo diseño de la guarda principal LF90-4, desgaste del cable de izaje del maquina LF90, escalera de acceso sin bloqueo, caballetes inadecuados, equipos sin pasamuros, entre otros. 2. Se aborda a ayudantes que se exponen cerca a la línea de fuego donde este delimitado parte de la manguera de la bomba conexión. 3. Se observo que no están usando los tres seguros al momento de utilizar el over shot con el lukin pin, Hacer el seguimiento del procedimiento de bajado y recuperación de tubo interior. 4. Se observo que están evaluando mal el IPERC Continuo en la criticidad de riesgo inicial y residual, reforzar en las demás guardias. 5. De la misma manera se tubo inspecciones con el área de medio ambiente, se levantaron todos las inspecciones, terminar rotular todo los envases e implementar Kit en las bombas Lister. 6. Se observo que están cogiendo mantenimiento el kit los insumos, replicar que mantenimiento tiene que llevar su Kit necesario. 7. Se observo que están deteriorando los paneles informativos al trasladar a nueva plataforma, evaluar o solicitar los paneles por ser de baja calidad. 8. Se encontró Apilado en la cama de tuberías sobre la capacidad y no es caballete patas de gallo realizar la implementación. 9. Se observa que el personal está almorzando con exposición a polución de arena por los vientos, realizar seguimiento del soporte de las carpas o nuevas carpas como mejora continua. 3. Implementación, mejoras, actualización de documentos, seguimientos, pedidos, otros. A continuación, se detalla cuadro de seguimientos: DETALLES Colocar o asegurar los documentos del panel informativo por los fuertes vientos. Solicitar la memoria de cálculo correspondiente de los accesorios y herramientas y la ficha técnica de los EPPs Esta pendiente la revisión y actualización de los PETS con versión 01 por parte de Operaciones. Realizar programa. Hacer el seguimiento del cambio de porta cama de tuberías pata de gallo, actualmente se esta trabajando con porta caballete en T. Se realiza el Requerimiento de EPPs y materiales y útiles de escritorio hacer el seguimiento. Para la quincena del mes de Marzo ESTADO Mejora continua. Proceso Pendiente Pendiente Pendiente 4.- Trabajos administrativos realizados en Campo. A continuación, se detalla los trabajos realizados para enviar al cliente/ RepresentadaCumplimientos mensuales para el cliente/Explomin Se realizo el informe mensual de seguridad de Jinzhao del mes de febrero. Se realizo los informes semanal de seguridad de Jinzhao del mes de febrero. Se realiza el informe quincenal de medio ambiente Jinzhao del mes de febrero. Se realiza el informe copilado de Explomín del mes de febrero. Se realiza el seguimiento del cumplimiento de los KPIs del IDS del mes de febrero de la cuarta semana. RESPONSABLE Ing. De seguridad turno día y noche Ing. De seguridad turno día y noche Ing. De seguridad turno día y noche Ing. De seguridad turno día y noche Ing. De seguridad turno día y noche 5.- Trabajos administrativos pendientes en Campo. A continuación, se detalla los trabajos pendientes relevantes: PENDIENTE Enviar el informe semanal de seguridad de Jinzhao cada jueves Enviar el informe quincenal de marzo consumos de Medio Ambiente Avanzar el informe mensual de Marzo seguridad de Jinzhao. Avanzar con la revisión de los procedimientos. V1 Solicitar la programación del curso de manejo 4x4 para los conductores de las tres guardias fecha limite 31/03/24 Enviar resumen KPI de IDS a lima (lunes medio día) cargar al drive por semana. Si hay algún producto nuevo solicitar las hojas MSDS y rotular en campo con el rombo NFPA 704 y actualizar la lista maestra. Realizar la inspección de SCSST y enviar las evidencias antes del 15 de Marzo a Rocio Quirica con copia a Elias Abanto y Mayra.(SSOMA) Realizar el libro de seguridad según DS 024 . El Ing. De seguridad de turno noche debe de actualizar el ROM y el KPI del informe mensual copilado para tener un avance y /o debe de dejar regularizado antes que salga de días libres. RESPONSABLE Ing. De seguridad turno día y noche. Ing. De seguridad turno día y noche Ing. De seguridad turno día y noche Jefe de Operaciones Luis Delzo (G.O) Ing. Seguridad de turno noche. Ing. De seguridad turno día y noche Ing. De seguridad turno día y noche. Ing. De seguridad turno día y noche. Ing. De seguridad de turno noche Todos los domingos el Jefe de operaciones debe desarrollar la reunión JEFE DE OPERACIONES/ Ing. de liderazgo visible para evidenciar en la ppt del IDS. Y alimentar en el Seguridad turno día y noche. drive de lineamiento transversales. Hacer seguimiento de los documentos solicitados de los nuevos conductores de acuerdo a los requisitos del estándar. El consolidado de informe mensual se debe actualizar diario llenado de reporte de formación o charla en el informe copilado. Cerrar las observaciones subidas en el APP, como administrador se ingreso el aplicativo con Rocio Quirica Archivar en cada turno los documentos para no generar desorden, en campo se entrego un archivador y perforador por cada plataforma. En oficina se archivara los documentos de las movilidades. 5.- Equipos Asignados al Proyecto. Laptop y Cargador en Buen estado y operativo. Modem Entel (Operativo) Impresora Epson operativa Enmicadora Operativo Alcotest Operativo. Atte. Miguel Arzapalo Raymundo Ingeniero de Seguridad Explomin. Walter Rojas /Ing. Seguridad Ing. De seguridad Ing. De seguridad
