motores mse-18

M S18 - M SE18
M O T E U R S H Y D R A U LIQ U E S
C
A
T
A
L
O
G
U
E
T
E
C
H
N
I
Q
U E
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
POCLAIN HYDRAULICS
CARACTÉRISTIQUES
Inertie du moteur
0.2 kg.m²
Couple
théorique
à 100 bar
MS18
MSE18
MSE18
Cames à lobes inégaux
MS18
Cames à lobes égaux
cm³/tr [cu.in/rev.]
6
8
9
0
1
2
0
1
2
1 091
1 395
1 571
1 747
1 911
2 099
2 340
2 560
2 812
[66,5]
[85,1]
[95,8]
[106,5]
[116,6]
[128,0]
[142,7]
[156,1]
[171,5]
P
1 501 [91,5]
K
1 501 [91,5]
D
1 572 [95,9]
F
1 650 [100,6]
A
1 745 [106,4]
B
1 865 [113,7]
P
2 010 [122,6]
K
2 010 [122,6]
D
2 106 [128,4]
F
2 209 [134,7]
A
2 341 [142,8]
B
2 499 [152,4]
1e cylindrée
cm³/tr [cu.in/rev.]
546
698
786
874
956
1050
1170
1280
1406
874
627
956
545
1049
523
990
660
1049
698
1049
816
1170
840
1280
730
1406
700
1326
883
1406
935
1406
1093
[33,3]
[42,5]
[47,9]
[53,3]
[58,3]
[64,0]
[71,4]
[78,1]
[85,8]
[53,3]
[38,2]
[58,3]
[33,2]
[64,0]
[31,9]
[60,4]
[40,3]
[64,0]
[42,6]
[64,0]
[49,8]
[71,4]
[51,2]
[78,1]
[44,5]
[85,8]
[42,7]
[80,9]
[53,9]
[85,8]
[57,0]
[85,8]
[66,7]
Nm
1 735
2 218
2 498
2 778
3 038
3 337
3 721
4 070
4 471
[882]
[1 128]
[1 270]
[1 413]
[1 545]
[1 697]
[1 892]
[2 070]
[2 274]
2 387
Pression
max.
favorable défavorable
à 1000 PSI
[lb.ft]
Vitesse
max.*
Puissance max.
kW [HP]
kW [HP]
kW [HP]
tr/min
[RPM]
170
155
140
125
115
100
90
85
75
170
160
155
150
135
125
110
100
90
[1 214]
125
150
2 387
[1 214]
115
135
2 499
[1 271]
100
125
70 [94]
47 [63]
35 [47]
70 [94]
47 [63]
35 [47]
70 [94]
47 [63]
[1 334]
110
135
2 775
[1 411]
100
125
2 965
[1 508]
100
125
3 196
[1 625]
90
110
3 196
[1 625]
85
100
3 349
[1 703]
75
90
47 [63]
450 [6 527]
400 [5 802]
450 [6 527]
35 [47]
2 624
70 [94]
bar [PSI]
35 [47]
400 [5 802]
3 512
[1 786]
85
95
3 722
[1 893]
75
90
3 973
[2 021]
75
90
* Voir option ’’M’’ pour vitesse
2e cylindrée
24/05/2019
2
Moteurs hydrauliques modulairesMS18 - MSE18
MOTEUR ROUE
8
Encombrement moteur standard (1210) à 1 cylindrée
Encombrement moteur standard (1210) à 2 cylindrées
Encombrement moteur standard (1210) Twin-Lock™
Encombrement moteur standard (FT30) à 1 cylindrée
Encombrement moteur standard (FT30) à 2 cylindrées
Variantes de paliers
Courbes de charges
Variantes de paliers (suite)
Courbes de charges (suite)
8
9
9
10
11
12
13
14
15
MOTEUR PALIER
17
HYDROBASE ET DISTRIBUTIONS
21
Encombrement distribution à 1 cylindrée
Encombrements des autres distributions
Encombrement distribution à 1 cylindrée
Échange
Fixations châssis
Raccords hydrauliques
21
22
26
27
27
28
29
FREINAGE
31
Frein arrière
Frein combiné C27™
31
32
33
OPTIONS
35
24/05/2019
Freinage
Hydrobase et
distributions
17
17
18
18
19
Options
Encombrement moteur standard (2A50) à 1 cylindrée
Encombrement moteur standard (2A50) à 2 cylindrées
Variantes de paliers
Accouplement cannelé
Courbes de charges
Moteur roue
4
6
Moteur palier
MODULARITÉ
CODE COMMERCIAL
Modularité et
Code commercial
SOMMAIRE
3 / 40
MODULARITÉ
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
POCLAIN HYDRAULICS
MODUL
C
M S 1 8
1
D
1
2
F
3
1
2
3
M S E 1 8
40
19
Moteur roue
10
14
10
16
30
1K 0
3
1L
10
12
10
1G
10
11
10
18
10
15
30
FT
Hydrocouples
10
13
18
MS
18
E
MS
10
17
0
K3
1
* 30
L
*1
* Frein tambour 432 x 102
10
2A
Moteur palier
4
50
2A
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
P
1
2
Modularité et
Code commercial
ARITÉ
S
3
4
1
2
3
4
5
6
Moteur roue
Freins
Moteur palier
Distributions
Options
Freinage
Hydrobase et
distributions
Distributions
Hydrobases
24/05/2019
5
CODE COMMERCIAL
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
POCLAIN HYDRAULICS
CODE
C
M S 1 8
D
1
1
2
F
3
1
2
3
M S E 1 8
1 650 [100,6]
A
1 745 [106,4]
B
1 865 [113,7]
P
2 010 [122,6]
K
2 010 [122,6]
D
2 106 [128,4]
F
2 209 [134,7]
A
2 341 [142,8]
B
2 499 [152,4]
P
K
L
2
2
5
E
Q
V
M
B
C
Sans couvercle de distribution
Brides ISO 6162
Raccords ISO 9974-1
Brides ISO 6162
Raccords ISO 1179-1
Raccords ISO 9974-1
Brides ISO DP6162
Raccords ISO 6149-1
Brides ISO DP6162
Raccords ISO 6149-1
Raccords ISO 11926-1
Twin-Lock™
avec
by-pass
F
D
2 cylindrées
ou
Twin-Lock™
1 572 [95,9]
4
Twin-Lock™
ou
2 cylindrées
D
1
Échange
1 501 [91,5]
1
Twin-Lock™
K
Sans fixation
Avec fixation à
oreilles
Sans fixation
Avec fixation à
oreilles
1 cylindrée
1 501 [91,5]
[33,3]
[42,5]
[47,9]
[53,3]
[58,3]
[64,0]
[71,4]
[78,1]
[85,8]
[53,3]
[38,2]
[58,3]
[33,2]
[64,0]
[31,9]
[60,4]
[40,3]
[64,0]
[42,6]
[64,0]
[49,8]
[71,4]
[51,2]
[78,1]
[44,5]
[85,8]
[42,7]
[80,9]
[53,9]
[85,8]
[57,0]
[85,8]
[66,7]
2 cylindrées
P
546
698
786
874
956
1050
1170
1280
1406
874
627
956
545
1049
523
990
660
1049
698
1049
816
1170
840
1280
730
1406
700
1326
883
1406
935
1406
1093
S18
[66,5]
[85,1]
[95,8]
[106,5]
[116,6]
[128,0]
[142,7]
[156,1]
[171,5]
Distribution
1 091
1 395
1 571
1 747
1 911
2 099
2 340
2 560
2 812
S35
MS18
MSE18
MSE18
Cames à lobes inégaux
MS18
Cames à lobes
égaux
cm³/tr [cu.in/rev.] cm³/tr [cu.in/rev.]
6
8
9
0
1
2
0
1
2
0
DN 19
DN 19
1
2
4
DN 19
S35 1C DN 32
7
9
A
1e cylindrée
Distribution 2 Cylindrées &
Twin-Lock™
(Sens Horaire)
Distribution 2 Cylindrées &
Twin-Lock™
(Sens Anti-Horaire)
6
Ratio 2
Ratio <2
Ratio >2
Ratio 2
Ratio <2
Ratio >2
Ratio 2
Ratio <2
Ratio >2
S18/SE18
Symétrique
1
A
B
C
D
E
F
G
H
J
S35
Distribution 1 cylindrée
Distribution
2e cylindrée
A 1
8
Avec plaque renforcée
R 1
8
Avec sensor*
S
1
8
Coiffe de frein
clipsée
F
F
1
1
2
9
Coiffe de frein
vissée
T
1
2
T
1
9
Sans frein
A 3
5
Sans frein (plaque renforcée)
R 3
5
Avec sensor*
S
5
Sans
frein
Freins
fixation par le
palier ou le
couvercle de
distribution
frein de parking
3
* voir page 39
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
Modularité et
Code commercial
COMMERCIAL
P
2
3
4
1
2
3
4
5
6
Moteur roue
1
S
Distribution
S18 / SE18
Frein tambour
(350 x 60)
S35
Frein tambour
(432 x 102)
Pour palier à arbre mâle
0
1
2
3
5
T*
Minéral
DOT
Minéral
DOT
6
7
8
9
G
R
S
K
L
A
*Standard pour frein C27TM
Sans goujon
Avec goujons + écrous
Avec goujons
Trous taraudés M
1
2
3
4
Arbres mâles
Cannelures NF E22-141
Cannelures DIN 5480
1
5
24/05/2019
Sans Option ni Adaptation
Joints élastomère fluoré
Capteur de vitesse T4 (sans signal du sens de rotation)
Coiffe de frein sans bouchon
Irrigation
Palier industriel
Diamond™
Prédisposition pour capteur de vitesse
Passage central
Drain sur le palier
Milieu abrasif
Peinture spéciale ou absence de peinture
Étanchéité renforcée
Fixation jante spéciale
Haut rendement
Traitement thermique superficiel de l’arbre
Haute vitesse
Capteur de vitesse TR (avec signal du sens de rotation)
Capteur de vitesse TD (avec deux signaux fréquence
déphasés)
Moteur palier
Connexion
M14x1.5
0
1
2
3
5
6
7
8
A
B
C
D
E
G
H
J
M
S
Hydrobase et
distributions
Sans arbre
10 x Ø24 sur Ø225
8 x Ø22 sur Ø275
10 x Ø24 sur Ø225
10 x Ø24 sur Ø335
(pour goujons de 80 mm de long)
10 x Ø24 sur Ø335
(pour goujons de 65 mm de long)
10 x Ø24 sur Ø225
12 x Ø24 sur Ø275
18 x M16 sur Ø254
8 x M22 sur Ø275
Palier sans frein tambour
4
5
6
Freinage
Sans palier
Sans fixations
Fixations à oreilles
Frein C27TM avec fixations à oreilles
Options
0
1
2
F
Frein tambour
Sans câble
Sortie de câble à droite
Sortie de câble à gauche
Q
7
MOTEUR ROUE
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
POCLAIN HYDRAULICS
Mode d’emploi :
Ce document s'adresse aux constructeurs des machines qui intègrent les produits Poclain Hydraulics. Il décrit les caractéristiques techniques
des produits Poclain Hydraulics et en spécifie les conditions d'installation qui permettent d'assurer leur fonctionnement optimal.
Ce document inclut des remarques importantes concernant la sécurité. Elles sont mentionnées de la manière suivante :
Remarque de sécurité.
Ce document inclut également des instructions essentielles au fonctionnement du produit ainsi que des informations générales. Elles sont
mentionnées de la manière suivante :
Instruction essentielle.
Information générale.
Information concernant le code commercial.Information
concernant le code commercial.
Masse du composant sans huile.
Volume d’huile.
Unités.
Couple de serrage.
Vis.
Information à l’attention du personnel Poclain Hydraulics.
Nous rappelons que les vues projetées figurant sur ce document sont réalisées dans le système métrique.
Les cotations sur les dessins sont exprimées en mm, ainsi qu’en inch (cotation en italique, entre crochets).
Encombrement moteur standard (1210) à 1 cylindrée
120 kg [264 lb]
150 kg [330 lb]
3,00 L [180 cu.in] 2,50 L [150 cu.in]
8
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
MOTEUR ROUE
Encombrement moteur standard (1210) à 2 cylindrées
130 kg [286 lb]
160 kg [352 lb]
Encombrement moteur standard (1210) Twin-Lock™
130 kg [286 lb]
Moteur palier
Moteur roue
Modularité et
Code commercial
3,00 L [180 cu.in] 2,50 L [150 cu.in]
160 kg [352 lb]
Options
Freinage
Hydrobase et
distributions
3,00 L [180 cu.in] 2,50 L [150 cu.in]
Voir aussi section «Hydrobase et distributions»
(onglet ci contre).
F12
B
ØC
D
E
24/05/2019
76,7
247
25
155
F19
[3,02]
98,5
[9,72]
250
[0,98] 45,00
[6,10] 121,50
[3,88]
[9,84]
[1,77]
[4,78]
T12
92,5
273,6
24,5
128,5
[3,64]
[10,77]
[0,96]
[5,06]
T19
114,3
273,6
45,0
128,5
[4,50]
[10,77]
[1,77]
[5,06]
Voir aussi section «Freinage»
(onglet ci contre).
9
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
POCLAIN HYDRAULICS
Encombrement moteur standard (FT30) à 1 cylindrée
215 kg [473 lb ]
4,70 L [282 cu.in]
Ø408
[16.06 dia.]
Ø440
[17.32 dia.]
0
108 [4.25]
196 [7.72]
[14.96 dia. -0.006 ]
0
-0,15
Ø380
+0,25
4x3 Ø22,5 -0,10
[0.89 dia. +0.009
-0.004 ]
12°
Ø334 [13.15 dia.]
18°
197 [7.76]
18°
167 [6.57]
Ø386 [15.19 dia.]
12°
Ø280±0,1 [dia. 11.05±0.004]
Ø482
[18.98 dia.]
12°
12°
2
133,5 [5.26]
118,9 [4.68]
16±0,5
[0.63±0.02]
X
19 [0.75]
205±1,2 [8.07±0.05]
205,2 [8.08]
max. 456 [17.95]
150,8 [5.94]
98,3 [3.87] 123,2 [4.85]
3
L
1
35 [1.38]
13,5 [0.53]
56
56
[2.20] [2.20]
XD
R
26 [1.02]
58,5 [2.30]
103,2
[4.06]
138,7 [5.46]
Voir en page 28 pour plus d´informations au sujet des
connexions hydrauliques.
Orientation du palier freiné
Orientation recommandée:
Les forces radiales doivent être orientées dans l’axe du palier
freiné.
L’utilisateur final doit être averti dans la documentation utilisateur
qu’une inspection de l’arbre doit être effectuée après tout choc
anormal sur la roue.
Forces radiales
10
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
Encombrement moteur standard (FT30) à 2 cylindrées
236 kg [519 lb ]
16±0,5
[0.63±0.02]
19 [0.75]
205±1,2 [8.07±0.05]
0
[14.96 dia. -0.006 ]
0
-0,15
112,2 [4.42]
232 [9.13]
max. 483 [19.02]
X
150,8 [5.94]
53,8 [2.12]
146,2 [5.76]
Moteur palier
2
4x3 Ø22,5 -0,10
[0.89 dia. +0.009
-0.004 ]
155 [6.10]
197 [7.76]
0
-0.008
[11.02 dia.
+0,25
118,9 [4.68]
Moteur roue
12°
Ø380
]
133,5 [5.26]
2
.8
[3
12°
0
-0,2
97
18°
Ø280
18°
Ø386 [15.19 dia.]
108 [4.25]
]
12°
167 [6.57]
Ø482
[18.98 dia.]
min. 9,5 [0.37]
Ø338 [13.31 dia.]
12°
16±0,5 [0.63±0.02]
Ø440
[17.32 dia.]
199 [7.83]
Ø408
[16.06 dia.]
40°
Modularité et
Code commercial
4,70 L [282 cu.in]
132,2 [5.20]
3
A
Y
R
201,2 [7.92]
Freinage
26 [1.02]
98,3 [3.87]
Hydrobase et
distributions
XD
72,5
[2.85]
5 [0.19]
72,5
[2.85]
35
[1.38]
1
Voir en page 28 pour plus d´informations au sujet des
connexions hydrauliques.
Orientation du palier freiné
Options
Orientation recommandée:
Les forces radiales doivent être orientées dans l’axe du palier
freiné.
L’utilisateur final doit être averti dans la documentation utilisateur
qu’une inspection de l’arbre doit être effectuée après tout choc
anormal sur la roue.
Forces radiales
24/05/2019
11
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
POCLAIN HYDRAULICS
Variantes de paliers
C
1
M S 1 8
D
1
2
F
3
1
P
2
3
1
2
S
3
4
1
2
3
4
5
6
M S E 1 8
A
mm [in]
1
1
1
0
1
2
3
4
B
mm [in]
C
mm [in]
D
mm [in]
E
mm [in]
N
mm [in]
Fixations
Jante
L
mm [in]
Ø 225
Ø 265
Ø 175,7
[6,92 dia.] [8,86 dia.] [10,43 dia.]
253,45
[9,98]
Ø 334
Ø 24
10 x M22x1.5
[13,15 dia.] [0,94 dia.]
14
[0,55]
Ø 220,7
Ø 275
Ø 314
[8,69 dia.] [10,83 dia.] [12,36 dia.]
253,25
[9,97]
Ø 334
Ø 22
[13,15 dia.] [0,87 dia.]
8 x M20x1.5
14
[0,55]
Ø 275
Ø 314
Ø 220,7
[8,69 dia.] [10,83 dia.] [12,36 dia.]
253,25
[9,97]
Ø 334
Ø 24
12 x M22x1.5
[13,15 dia.] [0,94 dia.]
18
[0,71]
Ø 220,7
Ø 275
Ø 314
[8,69 dia.] [10,83 dia.] [12,36 dia.]
253,25
[9,97]
Ø 334
8 x M20x1.5
[13,15 dia.]
18
[0,71]
Ø 175,7
Ø 225
Ø 276
[6,92 dia.] [8,86 dia.] [10,87 dia.]
208,75
[8,22]
Ø 334
Ø 24
10 x M22x1.5
[13,15 dia.] [0,94 dia.]
14
[0,55]
Ø 220,7
Ø 254
Ø 285
[8,69 dia.] [10,00 dia.] [11,22 dia.]
163,2
[6,43]
Ø 334
Ø 17,5
12 x M16x1.5
[13,15 dia.] [0,69 dia.]
15
[0,59]
Ø 220,7
Ø 254
Ø 285
[8,69 dia.] [10,00 dia.] [11,22 dia.]
163,2
[6,43]
Ø 334
[13,15 dia.]
-
15
[0,59]
Ø 280,7
Ø 335
Ø 382
[11,05 dia.] [13,19 dia.] [15,04 dia.]
292,2
[11,50]
Ø 334
Ø 24
[13,15 dia.] [0,94 dia.]
10 x M22x1.5
25
[0,98]
Ø 175,7
Ø 225
Ø 265
[6,92 dia.] [8,86 dia.] [10,43 dia.]
208,75
[8,22]
Ø 334
Ø 24
10 x M22x1.5
[13,15 dia.] [0,94 dia.]
16,5
[0,65]
P
1
2
1
0
1
2
3
4
P
1
7
1
0
1
2
3
4
P
1
C
4
0
1
2
3
4
-
P
1
3
1
0
1
2
3
4
P
1
4
1
0
1
2
3
4
P
1
8
4
0
1
2
3
4
18 x
M16x1.5
P
1
5
1
0
1
2
3
4
P
1
6
1
0
1
2
3
4
P
Les paliers grisées ne doivent pas être assemblés avec un
hydrocouple MSE.
Goujons
Différents
goujons
Vis
M16
M20
M20
M22
M22
M16
M20
x
x
x
x
x
x
x
2
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
P
mm [in]
50 [1,97]
60 [2,36]
70 [2,76]
65 [2,56]
80 [3,15]
-
C min.
mm [in]
5 [0,20]
C max.
mm
17,75
20
27
24
29
[in]
[0,70]
[0,79]
[1,06]
[0,94]
[1,14]
-
D
mm [in]
21 [0,83]
25 [0,98]
25 [0,98]
26 [1,02]
26 [1,02]
Classe
12,9
10,9
Voir installation générique moteurs N°801478127K.
12
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
Courbes de charges
Durée de vie du roulement
in
Conditions de mesure :
kN
lbf
Statique : 0 tr/min [0 RPM] 0 bar [0 PSI]
Dynamique : 0 tr/min [0 RPM] , cylindrée code 0, sans
charge axiale à couple max.
10
200
8
6
4
2
0
-2
-4
-6
mm
-8 -10
6
60 000
150
1 1 1 0
1
2
3
4
P
L : millions de tours B10 à 150 bar [2175 PSI] (pression
moyenne), avec fluide 25cSt, cylindrée code 0, sans
charge axiale.
Stat
40 000
4
2
0
-2
-4
-6
300
60 000
200
40 000
Dyn
100
20 000
L=2
L=4
100
50
L=8
10 000
0
300
10
200
8
0
100
200
6
4
2
-100
0
-2
-4
-200
-6
0
-300
Modularité et
Code commercial
Conditions de mesure :
20 000
L=30
0
200
100
0
-100
0
-200
Moteur roue
Charges radiales admissibles
-8 -10
60 000
150
1 2 1 0
1
2
3
Stat
40 000
Dyn
100
20 000
4
50
P
10 000
100
200
0
-100
-200
0
-300
Moteur palier
0
300
1 3 1 0
1 6 1 0
1
2
3
4
1 4 1 0
1
2
3
4
P
250
8
4
0
-4
-8
-12
Hydrobase et
distributions
P
50000
200
40000
1
2
3
4
150
30000
100
20000
50
P
0
300
10000
200
100
0
Freinage
1 5 1 0
-100 -200 -300
1 7 1 0
1 C 4 0
1
2
3
4
Options
P
La durée de vie des composants est influencée par la pression. Il
est nécessaire de vérifier que la combinaison des efforts appliqués
(charge axiale / charge radiale) est compatible avec les charges
admissibles par les composants, et que les durées de vie
résultantes sont conformes aux spécifications de l'application.
Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application
Poclain Hydraulics.
24/05/2019
13
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
POCLAIN HYDRAULICS
Variantes de paliers (suite)
C
M S 1 8
1
D
1
F
2
3
1
2
P
3
1
2
S
3
4
1
2
3
4
5
6
M S E 1 8
A
mm [in]
1
0
2
3
4
R 3
0
D
mm [in]
E
mm [in]
N
mm [in]
Ø 220,7
Ø 275
Ø 314
[8,69 dia.] [10,83 dia.] [12,36 dia.]
208,75
[8,22]
Ø 334
[13,15 dia.]
Ø 22
[0,87 dia.]
Ø 378
Ø 220,7
Ø 275
[8,69 dia.] [10,83 dia.] [14,88 dia.]
320,8
[12,63]
P
1
1
S
3
0
1
2
3
4
P
350 x 60
1
G 1
0
1
2
3
4
1
K 3
0
1
L
3
0
1
2
3
4
301
[11,85]
Ø 280,7
Ø 335
Ø 461,5
[11,05 dia.] [13,19 dia.] [18,17 dia.]
315
[12,40]
Ø 334
[13,15 dia.]
Ø 24
[0,94 dia.]
P
P
432 x 102
F
T
1
2
3
0
3
4
10 x
M22x1.5
10 x
M22x1.5
L
mm [in]
18
[0,71]
44
[1,73]
14
[0,55]
48
[1,89]
Voir aussi section «Freinage»
(onglet ci contre).
Ø 386
Ø 280,7
Ø 335
[11,05 dia.] [13,19 dia.] [15,20 dia.]
P
Voir aussi section «Freinage»
(onglet ci contre).
14
8x
M20x1.5
8x
M20x1.5
Voir aussi section «Freinage»
(onglet ci contre).
Ø 280,7
Ø 335
Ø 385
[11,05 dia.] [13,19 dia.] [15,16 dia.]
Fixations
Jantel
205
[8,07]
Ø 408
[16,06 dia.]
Ø 24
[0,94 dia.]
10 x
M22x1.5
19
[0,75]
ØN
ØE
9
1
C
mm [in]
ØC
ØB
ØA
1
B
mm [in]
L
D
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
Courbes de charges (suite)
Durée de vie du roulement
in
Conditions de mesure :
Conditions de mesure :
kN
lbf
Statique : 0 tr/min [0 RPM] 0 bar [0 PSI]
Dynamique : 0 tr/min [0 RPM] , cylindrée code 0, sans
charge axiale à couple max.
mm
L : millions de tours B10 à 150 bar [2175 PSI] (pression
moyenne), avec fluide 25cSt, cylindrée code 0, sans
charge axiale.
Modularité et
Code commercial
Charges radiales admissibles
1 9 1 0
1
2
3
4
Moteur roue
P
1
2
3
Moteur palier
1 R 3
1 S 3
4
P
350 x 60
2
3
4
P
432 x 102
300
8
4
0
-4
-8
-12
350
60 000
250
50 000
200
40 000
F T 3 0
1
2
3
P
4
150
100
50
0
300
200
100
0
-100
-200
4
0
-4
-8
-12
70 000
300
60 000
250
50 000
200
30 000
150
20 000
100
10 000
50
-300
8
Freinage
1
Hydrobase et
distributions
1 G 1
1 K 3
1 L 3
0
300
40 000
L=5
L=10
L=20
L=40
30 000
20 000
10 000
200
100
0
-100
-200
-300
24/05/2019
Options
La durée de vie des composants est influencée par la pression. Il
est nécessaire de vérifier que la combinaison des efforts appliqués
(charge axiale / charge radiale) est compatible avec les charges
admissibles par les composants, et que les durées de vie
résultantes sont conformes aux spécifications de l'application.
Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application
Poclain Hydraulics.
15
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
16
POCLAIN HYDRAULICS
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
MOTEUR PALIER
112 kg [246 lb]
142 kg [312 lb]
Encombrement moteur standard (2A50) à 2 cylindrées
112 kg [246 lb]
Moteur palier
Moteur roue
3,00 L [180 cu.in] 2,50 L [150 cu.in]
Modularité et
Code commercial
Encombrement moteur standard (2A50) à 1 cylindrée
152 kg [334 lb]
Freinage
Hydrobase et
distributions
3,00 L [180 cu.in] 2,50 L [150 cu.in]
F12
B
ØC
D
E
24/05/2019
76,7
247
25
155
F19
[3,02]
98,5
[9,72]
250
[0,98] 45,00
[6,10] 121,50
[3,88]
[9,84]
[1,77]
[4,78]
T12
92,5
273,6
24,5
128,5
[3,64]
[10,77]
[0,96]
[5,06]
Options
Voir aussi section «Hydrobase et distributions»
(onglet ci contre).
T19
114,3
273,6
45,0
128,5
[4,50]
[10,77]
[1,77]
[5,06]
Voir aussi section «Freinage»
(onglet ci contre).
17
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
POCLAIN HYDRAULICS
Variantes de paliers
C
D
1
M S 1 8
1
2
F
3
1
P
2
3
1
2
S
3
4
1
2
3
4
5
6
M S E 1 8
A
B
C
D
E
F
90 [3,54]
3
28
23
[0,91]
R3
[R 0,12]
35
[1,38]
2 x M14
23
[0,91]
90
[3,54]
90 [3,54]
2,5
34
23
[0,91]
R3
[R 0,12]
35
[1,38]
2 x M14
23
[0,91]
90
[3,54]
Cannelures DIN 5480
2
A
5
0
1
2
3
4
P
Ø Nominal
Module
Z
Cannelures NF E22-141
2
A
1
0
1
2
3
4
P
Ø Nominal
Module
Z
Voir aussi section «Hydrobase et distributions»
(onglet ci contre).
Accouplement cannelé
Norme NF E22-141
Angle de pression 20°.
Centrage sur flancs.
Ajustement glissant (Qualité 7H).
K
ØG
ØJ H10
45°
1.5 x 45°
ØV
Y
Norme DIN 5480
Angle de pression 30°.
Centrage sur flancs.
Ajustement glissant (Qualité 7H).
ØC
N : Ø Nominal.
Mo : Module.
Z : Nombre de dents.
H
Déport
2
A
1
0
1
2
3
4
ØG
H
ØJ
K
N
Mo
Z
91
[3,58]
28
[1,10]
85
[3,35]
89
[3,50]
90
[3,54]
2,5
34
91,5
[3,60]
25
[0,98]
84
[3,31]
89
[3,50]
90
[3,54]
3
28
ØC
(H10)
ØV
Y
Tolérance
μm [μin]
2
[0,08]
85
[3,35]
5
[0,20]
80,169
[3,16]
+ 104 / 0
[+4.094 / 0]
1,35
[0,0531]
84
[3,31]
5,25
[0,21]
79,110
[3,11]
+ 68 / 0
[+2.677 / 0]
P
2
A
5
0
1
2
3
4
P
Tolérances générales : ± 0.25 [±0.0098].
Matière: Ex: 42CrMo4.
Traitement de durcissement pour obtenir R = 800 à 900 N/mm² [R = 116 030 à 130 533 PSI].
18
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
Courbes de charges
Charges max. admissibles : 0 tr/min [0 RPM]; 0 bar [0
PSI].
Charges continues admissibles :
> 0 tr/min [0 RPM]; 275 bar [3 988 PSI].
2
lbf
mm
1
2
3
4
L : millions de tours B10 à 150 bar [2175 PSI]
(pression moyenne), avec fluide 25cSt, cylindrée
code 0, sans charge axiale.
0
1
3
300
0
1
60 000
L=1
Dyn
200
2
60 000
Stat
2 A 1 0
2 A 5 0
Conditions de mesure :
200
40 000
L=2
40 000
Moteur roue
3
300
Durée de vie du roulement
in
kN
Modularité et
Code commercial
Charges radiales admissibles
L=5
L=10
100
100
20 000
P
0
0
100
80
60
40
20
20 000
0
0
0
100
80
60
40
20
0
2 A 5
0
Hydrobase et
distributions
0
Options
Freinage
2 A 1
Moteur palier
La durée de vie des composants est influencée par la pression. Il
est nécessaire de vérifier que la combinaison des efforts appliqués
(charge axiale / charge radiale) est compatible avec les charges
admissibles par les composants, et que les durées de vie
résultantes sont conformes aux spécifications de l'application.
Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application
Poclain Hydraulics.
24/05/2019
19
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
20
POCLAIN HYDRAULICS
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
HYDROBASE ET DISTRIBUTIONS
D
1
M S 1 8
1
F
2
3
1
2
P
3
1
2
S
3
4
1
2
3
4
5
6
M S E 1 8
Encombrement distribution à 1 cylindrée
D
D
1
2
1
3
2
68 kg [150 lb]
93 kg [205 lb]
1,25 L [75 cu.in]
1,00 L [60 cu.in]
3
Modularité et
Code commercial
C
1 1
F12
B
ØC
D
E
76,7
247
25
155
F19
[3,02]
98,5
[9,72]
250
[0,98] 45,00
[6,10] 121,50
[3,88]
[9,84]
[1,77]
[4,78]
T12
92,5
273,6
24,5
128,5
[3,64]
[10,77]
[0,96]
[5,06]
Hydrobase et
distributions
Moteur palier
Moteur roue
1 2
T19
114,3
273,6
45,0
128,5
[4,50]
[10,77]
[1,77]
[5,06]
Voir aussi section «Freinage»
(onglet ci contre).
Freinage
Cannelures du bloc cylindre
(suivant norme NF E22-141)
ØV
Cote sur 2 piges
Module
Z
Y
90 [3,543]
2,5
34
65,169 [3,156]
ØV
5 [0,197]
ØA
Options
ØA
Y
Pour toute utilisation d'une hydrobase sur une application, il
est recommandé de faire valider votre montage par votre
ingénieur application Poclain Hydraulics.
Pour toute utilisation d'une hydrobase, nous devons vous
fournir un plan détaillé de l'interface, consulter votre
ingénieur commercial Poclain Hydraulics.
24/05/2019
21
Encombrements des autres distributions
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
POCLAIN HYDRAULICS
Encombrement distribution à 2 cylindrées
78 kg [172 lb]
99 kg [218 lb]
1,25 L [75 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]
D
D
1
2
1
3
2
3
1
2
Encombrement distribution Twin-Lock™
78 kg [172 lb]
99 kg [218 lb]
1,25 L [75 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]
D
D
1
2
1
3
B
ØC
D
E
22
76,7
247
25
155
3
2 D
2 E
F12
2
F19
[3,02]
98,5
[9,72]
250
[0,98] 45,00
[6,10] 121,50
[3,88]
[9,84]
[1,77]
[4,78]
T12
92,5
273,6
24,5
128,5
[3,64]
[10,77]
[0,96]
[5,06]
T19
114,3
273,6
45,0
128,5
[4,50]
[10,77]
[1,77]
[5,06]
Voir aussi section «Freinage»
(onglet ci contre).
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
Encombrement distribution à 1 cylindrée avec échange intégré
1,25 L [75 cu.in]
1,00 L [60 cu.in]
1
3
2
78 kg [172 lb]
99 kg [218 lb]
3
Modularité et
Code commercial
2
93 kg [205 lb]
D
D
1
68 kg [150 lb]
1 4
Encombrement distribution à 2 cylindrées symétriques
1,25 L [75 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]
Ce moteur n'a pas de sens préférentiel en petite cylindrée.
D
2
1
3
2
3
Hydrobase et
distributions
D
1
Moteur palier
Moteur roue
1 5
1
Options
Freinage
2
F12
B
ØC
D
E
24/05/2019
76,7
247
25
155
F19
[3,02]
98,5
[9,72]
250
[0,98] 45,00
[6,10] 121,50
[3,88]
[9,84]
[1,77]
[4,78]
T12
92,5
273,6
24,5
128,5
[3,64]
[10,77]
[0,96]
[5,06]
T19
114,3
273,6
45,0
128,5
[4,50]
[10,77]
[1,77]
[5,06]
Voir aussi section «Freinage»
(onglet ci contre).
23
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
POCLAIN HYDRAULICS
Encombrement distribution Twin-Lock™ / 2 cylindrées
2
1
3
2
3
2 K
2 V
Encombrement distribution 2 cylindrées / Twin-Lock™
2
1
3
F12
B
ØC
D
E
24
99 kg [218 lb]
1,25 L [75 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]
2
3
2 P
2 Q
76,7
247
25
155
78 kg [172 lb]
D
D
1
99 kg [218 lb]
1,25 L [75 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]
D
D
1
78 kg [172 lb]
F19
[3,02]
98,5
[9,72]
250
[0,98] 45,00
[6,10] 121,50
[3,88]
[9,84]
[1,77]
[4,78]
T12
92,5
273,6
24,5
128,5
[3,64]
[10,77]
[0,96]
[5,06]
T19
114,3
273,6
45,0
128,5
[4,50]
[10,77]
[1,77]
[5,06]
Voir aussi section «Freinage»
(onglet ci contre).
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
Encombrement distribution Twin-Lock™ avec by-pass
78 kg [172 lb]
99 kg [218 lb]
1,25 L [75 cu.in] 1,00 L [60 cu.in]
D
1
2
1
3
2
3
Modularité et
Code commercial
D
L
B
ØC
D
E
76,7
247
25
155
F19
[3,02]
98,5
[9,72]
250
[0,98] 45,00
[6,10] 121,50
[3,88]
[9,84]
[1,77]
[4,78]
T12
92,5
273,6
24,5
128,5
[3,64]
[10,77]
[0,96]
[5,06]
T19
114,3
273,6
45,0
128,5
[4,50]
[10,77]
[1,77]
[5,06]
Voir aussi section «Freinage»
(onglet ci contre).
Hydrobase et
distributions
F12
Moteur palier
Moteur roue
M
Options
Freinage
Nous pouvons obtenir un débit et une vitesse plus importants
avec cette distribution. Pour un calcul précis, consulter votre
ingénieur application Poclain Hydraulics.
24/05/2019
25
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
Encombrement distribution à 1 cylindrée
POCLAIN HYDRAULICS
91 kg [199 lb]
2,00 L [120 cu.in]
D
D
1
2
3
1 B 9
1
2
3
1 C 9
Encombrement distribution à 2 cylindrées
91 kg [199 lb]
2,00 L [120 cu.in]
D
D
1
2
2
26
3
1
2
3
1
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
Échange
Lors d'une demande de codification, vous devez préciser les renseignements concernant le seuil du sélecteur et de la soupape.
Tiroir sélecteur
Pression d’ouverture
du sélecteur
bar [PSI]
9.9 ±1.2 [144 ±17]
Seuil du
sélecteur
bar [PSI]
8 [116]
Modularité et
Code commercial
ǻP
bar
[PSI]
P2
P1
Soupape équipée
Q2
L/min [GPM]
P2
bar
[PSI]
16
[232]
13.5 [195]
14 [3.7]
18 [261]
15 [3.9]
21
[305]
22 [319]
16 [4.2]
25
[363]
Q2
Moteur roue
P1
bar [PSI]
Q
L/min [GPM]
Hydrobase et
distributions
Moteur palier
Fixations châssis
Faire attention à la proximité des raccords.
ØU
Moteur roue
330
[12,99]
385
[15,16]
Moteur palier
315
[12,40]
385
[15,16]
Moteur roue
330
[12,99]
385
[15,16]
380
[14,96]
440
[17,32]
Moteur palier
Moteur roue courte
S
*
Classe
Ra V
2x5
M20 x 2.5
0,2
[0,008]
12,5
[0,492]
2x5
M20 x 2.5
10,9
Freinage
(1)
580 N.m
[428 lb.ft]
2x8
M20 x 2.5
2x8
M20 x 2.5
Options
MS18 / MSE18
MS35
ØM
(1) +0,3 [+0,012]
+0,2 [+0,008]
* : Valeurs min. selon couple et charge à transmettre.
24/05/2019
27
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
POCLAIN HYDRAULICS
Raccords hydrauliques
M S 1 8
XD
M S E 1 8
1
1
C
2
3
1
D
2
3
1
2
3
4
1
2
P
F
3
4
5
3 X
6
S
Frein combiné C27™
Anciennes
normes
Normes
Alimentation
S18
1 cylindrée
1
2
4
7
A
2 cylindrées
1
1*
ISO 11 926-1 1"1/16-12 UNF
ISO 6 162
ISO 6 162
DIN 3 852
ISO 9 974-1
ISO 6 162
ISO 6 162
BSPP
ISO 1 179-1
NF E48 050 ISO 9 974-1
ISO 6 162
ISO 6 162
ISO 11 926-1
SAE J514
SAE J514
ISO
DIN
ISO
DIN
6
3
6
3
162
852
162
852
7/8"-14 UNF
DN19 PN400
M16x1.5
M27x2
Ø21
[1/2" dia.]
M22x1.5
DN19 PN400
7/8"-14 UNF
Ø17
[3/8" dia.]
M16x1.5
9/16"-18 UNF
3/4"-16 UNF
DN19 PN400
XT
X
XD
3
9/18"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF
3/4"-16 UNF
M22x1.5
M20x1.5
M14x1.5
M22x1.5
M16x1.5
M14x1.5
M14x1.5
M20x1.5
M14x1.5
M22x1.5
9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF
X
XD
3
1, 2
7/8"-14 UNF
Y
3/4"-16 UNF
X
9/16"-18 UNF
DN19 PN400
M22x1.5
M16x1.5
M16x1.5
M20x1.5
M14x1.5
M22x1.5
DN19 PN400
M22x1.5
M22x1.5
M16x1.5
M20x1.5
M14x1.5
M22x1.5
R-A
ISO 11 926-1 1"1/16-12 UNF
ISO 6 162
ISO 9 974-1
ISO 6 162
ISO 9 974-1
X
9/16"-18 UNF
9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF
4
NF E48 050
ISO 9 974-1
M27x2
M22x1.5
M16x1.5
M16x1.5
M20x1.5
M14x1.5
M22x1.5
4*
NF E48 050
ISO 9 974-1
M27x2
M22x1.5
M22x1.5
M16x1.5
M20x1.5
M14x1.5
M22x1.5
ISO 6 162
SAE J514
ISO 6 162
SAE J514
ISO 6 162
ISO 11 926-1
ISO 6 162
ISO 11 926-1
DN19 PN400
7/8"-14 UNF
3/4"-16 UNF
DN19 PN400
7/8"-14 UNF
7/8"-14 UNF
7
7*
Twin-LockTM
SAE J514
Pilotage
Pilotage 2e Pilotage du
Pilotage du Pilotage du Balayage
du frein à frein de
cylindrée
frein de
frein de
tambour
parking
parking
service
1, 2
R-L
A
Drainage
A2
1, 2
Y
X
1"1/16-12
3/4"-16 UNF
9/16"-18 UNF
9/16"-18 UNF
UNF
7/8"-14 UNF
3/4"-16 UNF
3/4"-16 UNF
DN19 PN400
M27x2
M22x1.5
M16x1.5
M16x1.5
DN19 PN400
1"1/16-12
UNF
3/4"-16 UNF
9/16"-18 UNF
9/16"-18 UNF
3/4"-16 UNF
R-A1
A
1
7
SAE J514
ISO 11 926-1 1"1/16-12 UNF
ISO 6 162
DIN 3 852
ISO 6 162
SAE J514
ISO 6 162
ISO 9 974-1
ISO 6 162
ISO 11 926-1
ISO 6 162
DIN 3 852
ISO 6 162
ISO 9 974-1
1C
2C
1
ISO 6 162
DIN 3 852
ISO 6 162
SAE J514
ISO 6 162
ISO 9 974-1
ISO 6 162
ISO 11 926-1
7
Pressions
max.
MSE
9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF
X
XD
3
9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF
M20x1.5
M14x1.5
M22x1.5
9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF
1, 2
X
X
XD
3
DN32 PN400
M22x1.5
M16x1.5
M20x1.5
M14x1.5
M22x1.5
R-A
1, 2
Y
X
X
XD
XD
DN25 PN400
M22x1.5
M18x1.5
M16x1.5
M20x1.5
M14x1.5
M22x1.5
1"1/16-12 UNF 9/16"-18 UNF
DN25 PN400
9/16"-18 UNF
3/4"-16 UNF
ISO 9 974-1
MS
9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF
R-L
S35
9
9/16"-18 UNF
3/4"-16 UNF
9/16"-18 UNF
3/4"-16 UNF
bar
[PSI]
9/16"-18 UNF 9/16"-18 UNF 3/4"-16 UNF
M14x1.5
450
[6 527]
400
[5 802]
450
[6 527]
400
[5 802]
1 [15]
30 [435]
30 [435]
120 [1 740]
130 [1 885]
70 [1 015]
30 [435]
*: Distribution symétrique uniquement
Pour connaître les couples de serrage des raccords,
consulter la brochure «Installation générique
moteurs» N° 801478127K.
28
Il est fortement recommandé d'utiliser les fluides
spécifiés dans la brochure «Installation générique
moteurs» N° 801478127K.
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
Rendements
Rendement total
Couple réel de sortie
bar
N.m
PSI
% RPM
bar
lb.ft
tr/min
RPM
Moteur roue
Valeurs moyennes données à titre indicatif
pour la cylindrée code 0 après 100 heures
d'utilisation avec du fluide hydraulique HV46
à 50°C [122°F].
Modularité et
Code commercial
Ne pas installer de clapet anti-retour sur les lignes de pilotage (frein de
parking et changement de cylindrée) entre la pompe de gavage et la valve
de pilotage. Ne pas utiliser de valve de pilotage avec clapet intégré.
Moteur palier
MS18
Freinage
Hydrobase et
distributions
MSE18
Options
Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur
application Poclain Hydraulics.
24/05/2019
29
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
30
POCLAIN HYDRAULICS
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
FREINAGE
F
C
M S 1 8
1
2
3
F 1 2
D
1
2
3
P
1
F 1 9
2
S
3
4
1
2
3
4
5
6
T 1 2
M S E 1 8
T 1 9
Modularité et
Code commercial
1
Frein arrière
Moteur roue
F12 - F19
T12 - T19
Désactivation de secours
M16
Moteur palier
140 N.m
[103 lb.ft]
F 1 9
T 1 2
T 1 9
11 840 Nm [8 730 lb.ft] 18 600 Nm [13 720 lb.ft]
7 695 Nm [5 680 lb.ft] 12 800 Nm [9 440 lb.ft]
8 880 Nm [6 550 lb.ft] 13 940 Nm [10 280 lb.ft]
12 bar [174 PSI]
12 bar [174 PSI]
30 bar [435 PSI]
30 bar [435 PSI]
170 cm³ [10,4 cu.in] 180 cm³ [11,0 cu.in]
40 cm³ [2,4 cu.in]
70 cm³ [4,3 cu.in]
123 699 J
193 033 J
Freinage
Couple de frein de parking à 0 bar au carter
(frein neuf)
Couple de freinage dynamique de secours à 0 bar au carter
(assure 10 freinages de secours max.)
Freinage de parking résiduel à 0 bar au carter*
Pression min. de défreinage
Pression max. de défreinage
Capacité
Volume pour défreiner
Dissipation énergétique maximale
F 1 2
Hydrobase et
distributions
Principe du frein
C'est un frein multidisques qui fonctionne par absence de pression. Le ressort exerce un effort sur le piston qui serre les disques
fixes et mobiles assurant ainsi l'immobilisation de l'arbre. Le couple de freinage décroît linéairement en fonction de la pression de
désactivation.
* Après utilisation en frein de secours
Options
Ne pas roder les freins statiques multidisques.
Après chaque utilisation des freins de stationnement en frein de
secours (ou d’urgence), une vérification du fonctionnement de celui-ci
est obligatoire. Pour tous véhicules ayant une vitesse supérieure à 25
L'utilisation de certaines huiles peut ne pas offrir les caractéristiques cidessus. Demander l'avis de votre ingénieur application
Poclain Hydraulics.
24/05/2019
31
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
POCLAIN HYDRAULICS
Frein combiné C27™
C
1
M S 1 8
D
1
2
F
3
1
2
P
3
1
2
S
3
4
F T
1
2
3
4
5
6
0
M S E 1 8
Schéma du frein
3
X
Entrée
debalayage
Sortie
debalayage
XD
1
A
R
Le frein dynamique doit être balayé suivant le schéma
hydraulique (le balayage sort toujours du palier).
Principe du frein
Ce frein multidisques fonctionne de deux manières distinctes:
Soit par absence de pression (freinage statique): Le ressort exerce un effort sur le piston statique transmis au piston dynamique qui serre les
disques fixes et mobiles assurant ainsi l'immobilisation de l'arbre. Le couple de freinage décroît linéairement en fonction de la pression de
défreinage.
Soit par pression de freinage (freinage dynamique) La commande de freinage crée un effort sur le piston de freinage dynamique qui serre les
disques fixes et mobiles assurant ainsi l'immobilisation de l'arbre. Le couple de freinage croit linéairement en fonction de la pression de freinage.
F T
Information générale
Vitesse max.
0
200 rpm
Dissipation d´énergie max. pour 1 freinage
(maintenance nécessaire)
Information sue le frein dynamique
Couple moyen durant le freinage dynamique
Pression pour obtenir le freinage max. admissible
Volume de pilotage de la chambre à piston (frein usé)
Energie max. autorisée pour le freinage de service
Débit du balayage / Vitesse de rotation
1000 kJ
9
8
7
32 000 Nm [23 600 lb.ft]
70 bar [1 015 PSI]
74 cm³ [4,5 cu.in]
500 kJ
6
5
3,5
Information sur le frein de parking
Couple min. du frein de parking
18 000 Nm [13 280 lb.ft]
Couple min. du frein dynamique en cas
de freinage d´urgence avec des frein neufs
Couple min. du frein dynamique en cas
de freinage d´urgence avec des frein usés
Pression de désactivation (min./max.)
Volume de pilotage de la chambre à piston (frein usé)
Nombre max. d´applications du frein de parking
L/min
24 000 Nm [17 700 lb.ft]
2,5
Aire de balayage autorisée
4
3
2
1
0
13 000 Nm [9 590 lb.ft]
RPM
75
95
115
135
155
175
150
195
165
215
200
100 [1 450] / 135 [1 958]
48 cm³ [2,9 cu.in]
1 000 000
Irrigation prise sur la pression de défreinage.
L'utilisation de certaines huiles peut ne pas offrir les caractéristiques cidessus. Demander l'avis de votre ingénieur application
Poclain Hydraulics.
32
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
Diamètre des garnitures : Ø 350 [13.77 dia.] ou Ø 432 [17 dia]
Largeur de la surface frottante : 60 [2.36] ou 102 [4]
M S 1 8
1
D
1
2
F
3
1
2
S
P
3
1
2
1
3
1
4
2
3
4
5
6
2
Modularité et
Code commercial
C
Moteur roue
M S E 1 8
Matière sans amiante
432 x 102
BERAL 1109 ou JURID 505
BERAL 1109 ou JURID 505
Automatique
Automatique
Rattrapage d'usure
Moteur palier
350 x 60
Garnitures
Freinage dynamique à commande hydraulique
Pression pour obtenir le couple max. continu admissible
Couple de freinage max. admissible
Pression pour obtenir le couple max. admissible
Fluide
Minéral
DOT 3 / DOT 4 / SAE J1703
Volume max. pour mettre les garnitures en contact
Frein de parking à commande mécanique
Couple de freinage max.
Effort max. admissible sur le câble
Effort pour mettre les garnitures en contact
Course pour mettre les garnitures en contact
6 600 N.m [4 868 lb.ft]
70 bar [1 015 PSI]
11 000 N.m [8 113 lb.ft]
120 bar [1 740 PSI]
R
S
16 200 N.m [11 948 lb.ft]
71 bar [1 030 PSI]
27 000 N.m [19 914 lb.ft]
120 bar [1 740 PSI]
Oui
Oui
K
L
8,8 cm³ [0,54 cu.in]
11 000 N.m [8 113 lb.ft]
2 900 N [652 lbf]
35 N [8 lbf]
24 mm [0,94 '']
A
28 mm [1,10 '']
B
Oui
Oui
10,2 cm³ [0,62 cu.in]
Vue face
à l'arbre
27 000 N.m [19 914 lb.ft]
5 700 N [1 281 lbf]
37 N [8 lbf]
31 mm [1,22 '']
Câble
34 mm [1,34 '']
Hydrobase et
distributions
Couple de freinage max. continu admissible
Freinage
Le couple de freinage max. est obtenu quand le frein a été
rodé. Contacter votre ingénieur application Poclain
Hydraulics.
Pilotage
Les freins tambour peuvent être pilotés par une commande hydraulique (frein de service) et par un câble (commande mécanique pour frein
de stationnement).
Options
Ne pas utiliser simultanément les commandes de freinage
hydraulique et mécanique.
Voir aussi section «Moteur roue» (onglet ci contre).
Lors d’une demande de codification, vous devez impérativement préciser les renseignements suivant :
- La matière des garnitures de frein,
- Le type de raccordement de la sortie de câble de commande de frein de stationnement,
- Compléter le questionnaire technique pour la validation du frein.
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Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
34
POCLAIN HYDRAULICS
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
OPTIONS
M S 1 8
1
D
1
2
F
3
1
2
P
3
1
2
S
3
4
1
2
3
4
5
6
Modularité et
Code commercial
C
M S E 1 8
Il est possible de cumuler plusieurs options, demandez l'avis
de votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics.
1 - Joints élastomère fluoré
Moteur roue
Remplacement des joints nitrile repérés sur la figure ci-dessous par des joints élastomère fluoré.
Consulter votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics.
2
S
Q
8
A-A
Hydrobase et
distributions
Désignation
Capteur de vitesse T4 (sans signal du sens de rotation)
Capteur de vitesse TR (avec signal du sens de rotation)
Capteur de vitesse TD (avec deux signaux fréquence déphasés)
Prédisposition pour capteur de vitesse
Moteur palier
2 - S - Q - 8 - Capteur de vitesse installé ou Prédisposition
Freinage
Longueur Y max. = 17.6
Nombre standard d’impulsions par tour = 60
Pour connaître les caractéristiques du capteur et de son
raccordement, voir le catalogue technique «Électronique
mobile» N° A01888C.
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Options
Pour installer le capteur, voir le catalogue technique
«Installation générique» N° 801478127K.
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Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
POCLAIN HYDRAULICS
3 - Coiffe de frein sans bouchon
Suppression du trou et du bouchon sur la coiffe.
(voir figure ci-contre)
5 - Irrigation
Ajout d'un drain supplémentaire sur le couvercle.
6 - Palier industriel
Réduction de la valeur de précharge des roulements d'environ 50% par rapport à la valeur nominale.
Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application Poclain Hydraulics.
7 - Diamond™
Traitement spécial du coeur du moteur augmentant considérablement la résistance. Le moteur devient ainsi beaucoup plus tolérant avec les
dépassements temporaires des conditions limites d’utilisation.
A - Passage central
A
mm [in]
B
mm [in]
Ø 60
[2.36 dia.]
297.5
[11.71]
Charge radiale x 0.75
Pas de couple transmissible par l’arrière
36
24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
B - Drain sur le palier
F
C
Modularité et
Code commercial
D
a
B
Moteur palier
Moteur roue
Moteur roue courte
M16 x 1.5
M22 x 1.5
C
D
F
mm [in]
100 [3.94]
mm [in]
mm [in]
130.5 [5.14]
123 [4.84]
135 [5.31]
121 [4.76]
a
Moteur roue
B
mm [in]
34.0 [1.34]
36°
25°
C - Milieu abrasif (joint glace)
Moteur palier
Certains milieux sont très agressifs. Le joint glace permet de renforcer l’étanchéité du moteur.
Joint à glace
E - Étanchéité renforcée
Nécessite un renforcement des joints et, dans le cas d'un moteur non freiné, une plaque arrière renforcée (R18 - épaisseur 8 [0.314] au lieu
de 4 [0.157]).
C
M S 1 8
1
D
1
2
F
3
1
2
P
3
1
R 1 8
2
Hydrobase et
distributions
Consulter votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics.
S
3
4
1
2
3
4
5
6
E
Options
Freinage
M S E 1 8
G - Fixation jante spéciale
Certaines combinaisons différentes des fixations standard définies en pages 10.
Consulter votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics.
24/05/2019
37
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
POCLAIN HYDRAULICS
H - Haut rendement
Étanchéité renforcée des pistons pour améliorer le rendement volumétrique.
Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application
Poclain Hydraulics.
J - Arbre traité
Traitement thermique sur les parties hachurées.
Zones traitées
M - Haute vitesse
Dans certaines conditions, augmentation possible de la vitesse max. de 30% par rapport aux valeurs indiquées dans le tableau en page 2.
Pour un calcul précis, consulter votre ingénieur application
Poclain Hydraulics.
T - Soft Shift™
Le changement progressif de cylindrée (tiroir amorti)
Consulter votre ingénieur commercial Poclain Hydraulics.
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24/05/2019
POCLAIN HYDRAULICS
Moteurs hydrauliques modulaires MS18 - MSE18
Codeur magnétique incremental à arbre creux
1
2
3
I12 H7
[dia. 0.47]
I24
[dia. 0.94]
2,2 [0.09]
1 [0.04]
3
S 1 8
P
1
2
S
3
4
1
2
3
4
5
6
60
I42 [dia. 1.65]
I50 [dia. 1.97]
°
Fonctionnalités
Tension d'alimentation
(+Vs)
Nombre de pulsations
par tour
Vitesse de rotation
maximale
Protection
Température de
fonctionnement
Modularité et
Code commercial
M4x8
3x120°
10,5
[0.41]
2 [0.08]
2
S 3 5
M S E 1 8
SW 2,0
1
10 à 30 VDC
Moteur roue
M S 1 8
1
F
D
3600
6000 tr/min
IP65
-20°C à +85°C [-4°F à 185°F]
Pour connaître les caractéristiques du
capteur et de son raccordement, voir le
catalogue technique «Électronique mobile»
N° A01888C.
Moteur palier
C
I58 [dia. 2.28]
Freinage
Hydrobase et
distributions
44 [1.73]
Options
81
[3.19]
24/05/2019
39
Poclain Hydraulics se réserve le droit d’apporter sans préavis, toutes les modifications qu’il jugerait utile aux produits décrits dans ce
document.
Les illustrations et les caractéristiques ne sont pas contractuelles.
Les informations contenues dans ce document doivent faire l’objet d’une confirmation par Poclain Hydraulics avant toute
commande.
La marque Poclain Hydraulics est la propriété de Poclain Hydraulics S.A.
24/05/2019
801 478 121D
801 478 191E
801 578 104F
801 578 116T
801 578 128G
A07444R
Non available
A14243G
www.poclain-hydraulics.com