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Autoaseguramiento para escalada en solitario
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8th March 2013
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Autoaseguramiento para escalada en solitario
LA ESCALADA EN SOLITARIO ES UNA ACTIVIDAD MUY PELIGROSA. ESTAS TECNICAS SE DEBEN USAR CON EL
ENTRENAMIENTO ADECUADO Y SIN FORZAR NUESTRO NIVEL DE ESCALADA, DEJANDO SIEMPRE UN MARGEN
DE SEGURIDAD EXTRA
LAS INFORMACIONES DE ESTA PAGINA SON FRUTO DE MI EXPERIENCIA PERSONAL Y DE OTROS
ESCALADORES Y NO ME HAGO RESPONSABLE DE LAS POSIBLES CONSECUENCIAS DE SU USO
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------Desde hace muchos años es una modalidad que me atrae, y ante la decisión de planificar el
entrenamiento, he decidido que era hora de ponerla en práctica, ya que quiero basar el
entrenamiento escalando en la medida de lo posible en roca, puesto que la resina no me atrase
mucho. Esto, unido a que la gran mayoría de veces es imposible realizar muchas repeticiones por
cuestiones de tiempo y disponibilidad de una persona para asegurarte, ya que estamos hablando
de bastantes repeticiones, cosa que conlleva prácticamente que el otro no escale, es lo que me ha
llevado a probar en esta modalidad.
Quien quiera exponer sus ideas o sugerencias al respecto es bienvenido.
A continuación explico como lo hago yo, que no quiere decir que sea la mejor manera, y desde
luego la única no es.
Ante la imposibilidad de compra de equipo de autoaseguramiento como el Silent Partner por
ejemplo, he optado por usar el CINCH, luego explicaré exactamente como lo hago. Si no conocéis
este artefacto viene a ser un GRIGRI, pero para mi desliza muchísimo mejor (ojo, hay que tener
en cuenta el diámetro que acepta en las cuerdas 9,4-11mm, mi cuerda es de 10mm) y eso hace
que al escalar la mayoría del tiempo no tengas que estar preocupado dándote cuerda, ya que
corre sola, el problema puede venir precisamente por esto, como explicaré a más adelante, así
como la forma para subsanarlo:
No escales NUNCA en solitario sin haber avisado a otra persona de destino y hora de
retorno o aviso de todo OK (sé muy holgado con esa hora para no dar pie a equivocaciones, yo doy margen a estar en casa
y todo, ya que te puedes quedarte sin batería en el móvil por ejemplo o tener cualquier otro inconveniente)
Material extra necesario:
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[http://2.bp.blogspot.com/-Hrvsc52PIMM/UTCX4Iqo11I/AAAAAAAAAdQ/76jC51zProQ/s1600/_DSC0038_2.JPG]
1. Casco!!! ya lo deberías usar en el día a día de la escalada, pero aquí es obligatorio
2. Material necesario para sujección a punto fijo y disipador (bagas, cintas planas,
cordinos...etc)
3. Elemento disipador (yo uso la placa disipadora Kisa de la marca Kong)
4. 3 Mosquetones de seguridad antigiro
5. 1 Baga/anillo
(2 para el sistema de seguro a punto fijo, y otro para el cinch al arnés)
o arnés de pecho
6. Cordino o similar un tanto elástico (yo uso cordel zapato)
(yo uso un anillo cosido de 120cm)
7. Baga de seguridad
8. Maillon
9. 1 magnesiera extra
(para tener una a cada lado del cuerpo, como un pistolero, puesto que con la mochila posiblemente no
alcances justo detrás con una sola, y delante es un bastante molesto)
10. Mosquetones varios en función de la longitud de la vía, se utilizan para los nudos de seguridad. Yo uso
5, porque coloco los nudos de seguridad cada 8 m y mi cuerda es de 80m, da para vías de 40m máximo (5x8=40). Uno de ellos
distinto a los otros 4 para advertirme del último nudo de seguridad. A poder ser Keylock, o sea sin diente en el cierre, para mayor
facilidad al sacarlos del nudo.
11. Si escalas desplomes, puedes quedar separado de la pared en una caída, lleva algún
bloqueador, por ejemplo un shunt
(que no daña la cuerda de escalada)
técnicas de autorescate con nudos, yo te recomiendo el
machard
prohaska
o aprende a ejecutar
(con cinta plana)
o el
(con cordino).
12. Mochila (con apertura por arriba) para subir la cuerda a la espalda
13. Cámara de bicicleta da igual si está rota o pinchada, es para hacer gomas retención por el peso de la cuerda (explicaré
más adelante esto con más detalle)
Equipo habitual que necesitas
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1. Cuerda escalada
2. Cinch
3. 1 Mosquetón seguridad
4. Arnés de cintura
5. Cintas express necesarias para escalar la vía.
6. Pies de gato
7. 1 magnesera
Y ahora los pasos para autoasegurarme:
Primero lo más importante, sujetarse a un punto fijo y fiable, por ejemplo árboles sanos con
grosor mínimo de un brazo u otros objetos naturales que vayan a trabajar bien en la dirección
de tracción en caso de caída. Les paso una baga o las que hagan falta, y con un mosquetón
HMS de seguro y antigiro (llamaremos A), lo uno a la placa disipadora, y el cordino disipador
(no te olvides del nudo de remate en este cordino) a otro mosquetón HMS de seguro
antigiro (llamaremos B ), preparado para atar la cuerda que voy a usar para escalar. Como
medida doble de seguridad, pongo un cordino de mínimo 10mm entre los 2 mosquetones por
si fallara de alguna forma el montaje disipador, hay que tener en cuenta que sea un poco más
largo que lo que se estira el disipador.
[http://1.bp.blogspot.com/-jHnp1v0g0Gg
/UTCYmPyOoGI/AAAAAAAAAdY/Jo0xM6ewIFU/s1600/_DSC0039.JPG]
Si os habéis fijado en la placa KISA, no he dado tantas vueltas como ponen las instrucciones en cuanto a disipación según fuerza Kg caída,
pero es que si lo pongo como ellos dicen (incluso al mínimo) no disipa prácticamente, lo he probado con varias caídas y apenas se ha
movido la cuerda en la placa, la cuerda es de 11m, supongo porque ya disipa un montón la cuerda dinámica, los vuelos tampoco fueron
muy grandes, 2 metros más o menos.
Me pongo el casco
Me pongo el arnés de cintura.
Ato la cuerda a la mochila y la meto con orden hasta el final para que salga con fluidez cuando
suba. Me puedo ayudar guiándola con un mosquetón cogido al barboquejo del casco (la cinta
que lo sujeta a la barbilla) y la mochila si no se aguanta por si sola en la vertical, la puedo
sujetar con un mosquetón al anillo ventral del arnés.
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[http://4.bp.blogspot.com/-6Tu69jcBbOw/UTCZAmzCiOI/AAAAAAAAAdo
/UjbqqObUxGA/s1600/_DSC0053.jpg]
ESTE PASO ES OPCIONAL, si no lo entiendes bien, o me explico mal, mejor sube con toda la
cuerda en la mochila:
Si conozco la altura de la vía perfecto, si no, lo hago a ojo y le añado 10m de margen, así si calculo que la vía tiene unos 20m, cuento
como 30m. Entonces, si la vía hemos supuesto 30m, necesitaré el doble para poder subir y bajar ,en total 60m, si mi cuerda mide 80m,
me van a sobrar 20m, eso es lo que puedes aligerar al subir, del cabo final que sale de la mochila puedes "restar" esos 20m y luego hacer
un nudo de 9 al mosquetón B (el nudo en mitad de cuerda, y quedando en el suelo esos 20m sobrantes)
[http://1.bp.blogspot.com/-eRodmIrWZ9Q
/UTCagO6ln3I/AAAAAAAAAd8/tqTau8q9fGw/s1600/_DSC0055.JPG]
Si no has hecho el paso anterior, atas el cabo final que sale de la mochila a
B
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[http://4.bp.blogspot.com/-KEluEeXvU68/UTCamcX8oI/AAAAAAAAAeI/512S5uC13G4/s1600/_DSC0056.JPG]
Vuelvo a sacar algo de cuerda de la mochila, y así como voy sacándola cada 8 m hago un
ballestrinque a un mosquetón (llamaremos a cada uno S) esto es un sistema de seguridad
doble, nudo de retención para caso de caída y fallo del cinch, a poder ser sin diente en el
cierre del mosquetón (sistema "Keylock" se llama) para que se deshaga más fácilmente
cuando escalas, ya que se suele deshacer con una sola mano, también podéis hacer un nudo
constrictor si no os fiáis del todo del ballestrinque, pero suele costar más deshacerlo. Lo hago
cada 8 m hasta que prevea que llego a reunión y uno extra por si acaso. Piensa en si puedes
calcularlo, que no te coincida en un paso duro de la vía, no vayas a tener el nudo ya a punto
de hacer tope contigo, de forma que te haga imposible hacer el paso.
[http://1.bp.blogspot.com/-LBct8b_3ejc/UTCablQqRtI/AAAAAAAAAd0
/QfbUGR9mK2w/s1600/_DSC0057.jpg]
Hay que hacer correctamente los ballestrinques, el cabo del tirón (el que viene desde el punto de anclaje) es el que tiene que estar más
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cerca del eje del mosquetón, o sea el lado contrario del gatillo del mosquetón, como se ve en la foto de abajo.
[http://1.bp.blogspot.com/-cisEkCz1vRc/UTCcCAGRXfI/AAAAAAAAAeY
/D6qamuK--p8/s1600/_DSC0058.jpg]
Vuelvo a colocar la cuerda en la mochila, el tramo que hemos ido colocando los ballestrinques
me refiero.
Me coloco una baga de anclaje al anillo ventral del arnés, al final de la baga pongo el maillon
y a éste último una goma de cámara de bici para fijarlo al arnés de pecho, que me haré a
continuación con una baga o anillo cosido de 120 cm. Me equipo con las magneseras y
express necesarios para la vía.
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[http://1.bp.blogspot.com/-G8Fuc3h9S4g/UTCbdfrVl8I/AAAAAAAAAeQ
/J0YDabUtQso/s1600/_DSC0062.jpg]
Cierro la mochila dejándole una obertura para que salga la cuerda libremente por ahí, y me
pongo la mochila en la espalda.
[http://1.bp.blogspot.com/-_P55ZD6gc_0
/UTCclNn3WjI/AAAAAAAAAeo/2wyvBkXYp68/s1600/_DSC0064_2.JPG]
Yo uso un mosquetón para atar la cuerda a la mochila, y me lo suelo dejar ahí porque así cuando llego a la R, y tengo que usar el otro cabo,
no me hace falta quitarme la mochila.
Paso la cuerda por el cinch, FIGURA DEL ESCALADOR AL PUNTO FIJO y FIGURA DE LA MANO A
LA MOCHILA!!! (el símbolo del escalador hacia abajo). Uno el cinch al arnés de cintura con un
mosquetón HMS antigiro (el cinch en el lado estrecho del mosquetón antigiro), y en el punto
ancho del mosquetón le pongo una goma retención en el punto que nos une al anillo ventral,
para que no se gire por ningún de los dos lados.
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[http://4.bp.blogspot.com/-EW1pbg2guws/UTCda1QcCvI
/AAAAAAAAAe4/hVh1jjSxSDc/s1600/_DSC0065.jpg]
[http://1.bp.blogspot.com/-0HC9v0VCyWQ/UTCczJkMvyI/AAAAAAAAAew/VOhVAT7xmdQ/s1600/_DSC0067_2.JPG]
Ahora con algo mínimamente elástico (un cordón de zapato por ejemplo) uno el arnés de
pecho al Cinch por el eje de pivotaje del mismo, recordad que la figura del escalador debe
apuntar al suelo, quiero mantenerlo en posición vertical y desbloqueado, pero quiero que si
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en una caída me volteo, el cinch debe poder girar libremente para bloquear, en posición de
caída normal no hay ningún problema, pero...y sigue leyendo más abajo,
[http://1.bp.blogspot.com/-eyACIayastc
/UTDKwScO-AI/AAAAAAAAAgE/USjKJCzqDuc/s1600/_DSC0085.jpg]
fíjate siempre antes de empezar a escalar que el CINCH bloquea
estirando del cabo de anclaje o colgándote de una chapa por ejemplo, el cordino o lo que ates
del hoyo pivotaje no debe hacer fuerza cuando estás colgado!!!
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[http://1.bp.blogspot.com/-_Dir3eVRAH8/UTDSv1VpvrI
/AAAAAAAAAgU/P4O_s2ZSGjM/s1600/_DSC0087.jpg]
En las dos fotos anteriores no tenía la mochila puesta para que se viera mejor lo que explico.
Abro el maillon y paso la cuerda por encima del CINCH (entre el cinch y la mochila), es para
que los nudos o mosquetas
S
hagan tope aquí y no en el CINCH, para en caso de que por
alguna extraña razón el cinch no bloqueara, no vaya a ser que se partiera el cinch al golpear
contra el nudo o mosquetón, así, en esos casos los nudos nos retendrían contra el maillón
(poned uno robusto, el que uso es de 40kn) como veis, extremo la seguridad al máximo.
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/UTCdnT5Yi6I/AAAAAAAAAfA/LNlCqxQ_9WY/s1600/_DSC0073.jpg]
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[http://1.bp.blogspot.com/-wIcV4VVqKzs/UTCeb453bPI
/AAAAAAAAAfY/ODhnr8ZAo2c/s1600/_DSC0075_2.JPG]
OJO, es la goma la que sujeta el maillon al arnes de pecho, el maillon NO pasa por el arnés de pecho directamente, es únicamente para que
se quede ahí fijo y no me moleste o baile. El maillon si por algún casual tengo que colgar de él, quiero que haga fuerza en el arnés de
cintura, no en el de pecho, esa goma se partiría en una caída y además fallo del cinch.
OJO, MUY MUY IMPORTANTE!!!
a medida que vayas subiendo, el propio peso de
la cuerda te sacará la misma de la mochila, para evitar eso colocaremos unas gomas de
retención tal como muestro en las dos fotos de la cinta express de más abajo (gomas que
impiden que la cuerda corra únicamente por el peso, pero que no bloquean en caso de caída),
y pondremos una express de "retención" por llamarla de alguna forma, cada 4 chapas más o
menos, tal cual veas necesarias para evitarlo, dependerá de distancia entre chapas y
rozamiento de la cuerda en la mochila. Esas gomas las saco de cortar transversalmente la
cámara de una bici, siguiente foto:
[http://1.bp.blogspot.com/-bqzH7JiHZLo/UTkcEq9elI/AAAAAAAAAgk/aFOijrlzPRc/s1600/gomitas.JPG]
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y las cintas express las marco de alguna forma para reconocerlas fácilmente en el portamaterial
(yo las marco con esparadrapo en el mosquetón que se coloca en el portamaterial). Todo esto no
es ninguna tontería, de hecho es de lo más importante, ya que te puedes llevar un buen susto si
la cuerda empieza a salir libremente de la mochila, solo se parará hasta que haga tope con un
nudo, y si te caes en ese momento, caerías bastantes metros probablemente!!!
[http://4.bp.blogspot.com/-z74dqZBA-R0/UTCeO19Sb5I/AAAAAAAAAfQ
/wsFx-fppA-s/s1600/_DSC0080.jpg]
[http://2.bp.blogspot.com/-L3U-ldQc9RI/UTCercYGqKI/AAAAAAAAAfo
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/mLWISmScx0o/s1600/_DSC0081.jpg]
Me pongo los pies de gato y... a trepar!!!
DISFRUTA DE LA TREPADA ;)
Aquí tenéis un video, en el que estoy disfrutando de un V+ de algo más de 20 metros, el video
está sin cortes y en tiempo real, espero que os guste.
VIDEO ESCALADA EN SOLITARIO EN YOUTUBE [http://youtu.be/Z-bDx5aMDwY]
¿Qué hacer una vez llegas arriba a la R?
Si hay un mosquetón que se abre, puedes pasar la cuerda normalmente, colgarte en el cinch,
y autodescolgarte tú mismo, OJO, hay que ir sacando las gomas de retención de los
mosquetones al bajar, si no te acuerdas, al tirar de la cuerda, se romperán o saldrán y los
perderás.
Si le vas a dar más pegues en Top rope, yo me aseguro a la R con la misma baga del maillon
y un mosquetón que llevo siempre en el portamaterial cuando escalo, recupero el cabo que
tengo atado a la mochila, lo ato a la R con un 9, me autoaseguro en la cuerda que acabo de
fijar a la R y desciendo con el Cinch, desmontando la vía. El resto de pegues en Top rope los
doy con esa cuerda en simple, en otro post explicaré como hago los Top rope en solitario
asegurado.
Si no vas a dar más pegues y tienes que hacer la R, me aseguro con la baga del maillon a la
R, recupero el cabo atado a la mochila, lo paso por la R y me ato al arnés, con esa misma
cuerda me autoaseguro y desciendo en cuerda doble con el Cinch, repito para que se
entienda, con un extremo de la cuerda estoy atado al arnés, ésta cuerda pasa por la R, y
luego me aseguro al Cinch sujentándome al arnés, y bajo en doble, voy desmontando la vía al
bajar.
Todo el sistema por lo menos a mí me funciona muy bien, con una muy buena fluidez, por ahora
no he sufrido ninguna caída descontrolada, pero sí he hecho unos cuantos vuelos de prueba, todos
fueron bien, me bloqueó sin problemas el cinch, y fue bastante suave la caida, eso sí, todos los
probé en un desplome y no tocaba pared, repito, mi cuerda es de 10mm, el único momento en
que me puedo quedar atascado, es cuando subiendo, no me doy cuenta del nudo, hasta que hago
tope con él.
Yo estoy muy contento con el sistema, lo uso principalmente en tres casos, cuando quiero montar
una vía cerca de mi grado máximo para darle pegues en Top rope (mejor si son de continuidad),
para hacer vías a vista fáciles o sencillamente para escalar y disfrutar también en terreno fácil,
cada cual sabrá el grado que puede sentirse cómodo o lo que quiere hacer, yo me siento bastante
seguro y creo que se puede forzar bastante, el mayor inconveniente para mi gusto son los nudos
de seguridad extra, que si no te das cuenta cuando llegas a uno, te puedes bloquear en mitad de
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un paso, estoy pensando en poner una campanilla o algo que haga ruido por donde sale la
cuerda, ya que pegará el mosquetón y me avisará del nudo.
Antes de intentarlo en la roca, en alguna vía muy sencilla por supuesto, pruébalo 1.000 veces en
casa, que sepas a ciencia cierta que entiendes como funciona todo y confías en el sistema.
Tengo que decir, que también probé en lugar de subir con la mochila a la espalda, ponerme una
polea en el hombro, para redirigir la cuerda desde el suelo al cinch, pensando que así subiría
menos peso. La verdad es que es mucho más ágil con la mochila detrás, además, cuanto más
arriba estás, menos peso (cuerda) queda en la mochila, justo al revés que subiendo la cuerda
desde el suelo, al principio te parece que todo va guay, pero después cuesta cada vez más,
llegando a hacerse un calvario estirar todo, terminas ayudándote para poder estirar la cuerda del
suelo, además de que te estira del hombro donde tenía puesta la polea y te echa para atrás, muy
incómodo vamos, para vías muy cortas (menos de 10 metros) sí puede ser una alternativa.
Un saludo y buenas trepadas en solitario ;)
Publicado 8th March 2013 por Mr7a
Etiquetas: autoaseguramiento, Material, solitario, tecnica
10
Ver comentarios
Gabi 26 de mayo de 2013, 19:27
te he puesto un comentario en tu video, sin saber que lo tenias aqui explicado. ahora ya entiendo lo de que
el maillon-guia lleve un cablo de anclaje, pensaba que era solo para guiarte la cuerda y veo que es tambien
para retener los nudos de seguridad.
te comentaba en el video que tu metodo para colocar las gomitas parece mas comodo que el mio, que
simplemente las colgaba del mosqueton de la express y la pasaba por encima de la cuerda despues de
chapar esta. Tu metodo parece mas rapido y comodo. te lo copiare :)
en las caidas controladas que has hecho has notado que la disipadora de abajo sea necesaria? corria algo
su cabo? yo no uso nunca disipadora, ato directamente a arbol, superpuente de roca, o a la primera chapa.
lo que si hago es, desde el 2º seguro, tensar hacia arriba con machard para que el mosqueton de la reunion
trabaje en la direccion de la posible caida. Crees que es demasiado estatico el sistema.
por cierto, yo uso soloist.
suelo ir con la cuerda sin ensacar, y es cierto lo que dices, que cuando ya llevas metros la cuerda te
machaca mucho el hombro-cuello. pero veo que tu mochila no tiene seta, igual deje de usar la mia porque
se me enganchaba todo en la seta. tengo una mochila parecida a la tuya, la probare a ver como va.
gracias por todo.
Responder
Respuestas
Mr7a 30 de diciembre de 2014, 13:29
Bufff, perdona que haya tardado tanto en ver esto y responder.
Yo probé incluso con una polea para que rozara menos al llevar la cuerda sin ensacar, pero es
una tortura, lo mejor que encontré es llevar la cuerda justa en la mochila ;) por otra parte, la
disipadora si hace algo, no es la hostia pero algo corre, mejor que nada, eso depende de la
configuración que pases la cuerda por él, puedes hacer que corra fácil o más difícil, tendrás que
ir experimentando, pero vaya lo mejor es no caerse claro, cuando caes te salva, pero tienes
bastante cuerda sin tensión, y eso fácil son un par de metros que no esperabas caer de más.
Un saludo
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Anonymous 11 de marzo de 2014, 13:47
Muy buen post!! Muchas gracias!
Ultimamente estoy animandome a escalar solo y la verdad me gusta. Voy con Cinch y las sensaciones son
muy buenas.
Gracias por los consejos y pequeños detalles!
Adrià
Responder
Respuestas
Mr7a 30 de diciembre de 2014, 13:30
Gracias, es una opción más para ir a trepar si tienes mono y no hay pareja.
Un saludo
Chuss 31 de octubre de 2014, 8:33
Hola!
¿Cómo podría contactar contigo?
Tengo algunas consultas...
# Chuss
Responder
Mr7a 28 de noviembre de 2014, 14:02
Pues por aquí mismo, además tu consulta puede ser de utilidad para otros ;)
Responder
Chuss 28 de noviembre de 2014, 14:11
Hola Mr!
Gracias por contestar :-)
Pues disparo las cuestiones, y si procede, charlamos sobre ellas!!
- ¿Sería correcto usar cuerda de 10 (por ejemplo, 6 metros, para poder dar un par de vueltas al objeto al
que nos anclemos) en vez de las cintas, para el anclaje de autoaseguramiento? Si la respuesta es 'NO',
¿por qué?
- ¿Cada cuántos metros coloco un nudo+mosquetón? ¿Siempre cada 8? ¿Cada menos? (en algunos sitios
me ha parecido leer cada 3 ó 4 metros) ¿Dependería del largo total de la vía?
- ¿Se pueden hacer otros nudos de seguridad, sin mosquetones? Por ejemplo, ¿unos nudos de gaza?
- La disipación (KISA) ¿es imprescindible? ¿No absorbe la cuerda los impactos?
- Un reverso puede sustituir al Cinch? => http://lamontanyanosune.desnivel.com/blogs/2011/02/27/escaladaen-solitario-tecnicas-de-autoseguro-how-i-do/
- He probado con un anillo cosido de 180 para el "arnés de pecho", y me da la sensación de que va grande.
¿Cómo sé realmente si va grande? ¿Cómo sabría cuál es el "ajuste" correcto?
Mil gracias por tu atención. Estoy muy interesado en este tema.
Responder
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Mr7a 30 de diciembre de 2014, 13:46
Hola Chuss, perdona por responder tan tarde.
Primero de todo, creo que por las dudas que pones, no deberías aventurarte a practicar la escalada en
solitario, ya que por ejemplo, no conozco de probar el reverso, pero creo que es como una cesta, o sea que
no bloquea automático, vamos, que no sirve en este caso, y si tienes dudas como esas mejor seguir
escalando con gente e ir adquiriendo más experiencia con el material mismo.
-Si en lugar de cintas, o anillos cosidos quieres usar cuerda, no veo ningún problema.
-Lo de los metros es una opción personal, cuanto más juntos estén, menos caerás si falla algo del sistema,
pero menos fluido subirás al tenerte que parar más veces para desatarlos, puedes hacer el nudo que tu
quieras, es para que choque contra el maillón en caso de fallo del cinch, a mi me gusta el que puse porque
es muy fácil de quitar con una mano.
-No es imprescindible la kisa, pero aconsejable (vuelvo a poner que esto tampoco está pensado para ir
forzando los límites, lo suyo es ir a escalar en solitario pero pensando que la % de caer es mínima). La
cuerda te va a absorver impacto pero mucho menos, la placa es muy barata. ¿Te han asegurado estático
en una caída en deportiva? pruébalo y verás :(
-Lo del anillo al pecho lo has de probar tú mismo, háztelo a medida acortando con un nudo si te va largo, en
principio no va a soportar peso esa cinta.
Pero vamos, que te recomiendo buscar gente por tu zona con el facebook, y además hoy en día con los
grupos del wasap, es difícil no encontrar gente con la que ir a trepar :)
Un saludo
Responder
Chuss 30 de diciembre de 2014, 14:14
Buenas, Mr!
Efectivamente, no llevo demasiado tiempo escalando, pero por lo que llevo, sé que este tipo de escalada
me va a enganchar :-)
Soy consciente de todos los riesgos y por supuesto, mis primeras experiencias las realizaré acompañado
con otros compañeros.
La consulta con respecto al reverso, o cesta, parte en vista del artículo que te enlacé. Desde luego, mi idea
inicial es asegurarme con el Cinch, como indicas (ya que es el que yo tengo, y del que estoy plenamente
satisfecho)
Mis primeras pruebas serían en... como decirlo... "el salón de casa". Siendo consciente de los riesgos, y
que siempre hay que empezar desde cero, la "pista de baile" sería algo realmente fácil (y tumbadito :-))
- OK y mil gracias a las respuestas a mis consultas.
Iba a decir «y por último...», pero espero poder seguir cruzando ideas y opiniones contigo.
Así que, 'por el momento', te dejo algo que se me ha pasado por la cabeza:
Dices que, «...el mayor inconveniente para mi gusto son los nudos de seguridad extra, que si no te das
cuenta cuando llegas a uno, te puedes bloquear en mitad de un paso, estoy pensando en poner una
campanilla o algo que haga ruido por donde sale la cuerda, ya que pegará el mosquetón y me avisará del
nudo»
Se me ha ocurrido poner un cascabel en cada uno de los mosquetones de seguridad, enganchado con una
anillita. Cuando salga de la mochila cada mosquetón, debería de sonar su cascabel...
Sigo pendiente de todo cuanto pueda aprender!!
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Mr7a 30 de diciembre de 2014, 16:03
La verdad es que no creo que sirva de mucho eso que había pensado de la campanilla o cascabel como tu
dices, si de verdad te has metido en una vía que no conoces y ves que hay un paso difícil, quizás lo más
fácil sería sacar un poco de cuerda de la mochila para ver que no hay ningún mosquetón antes de hacer le
paso, yo escalaba en vías lo suficientemente fáciles que en caso de trabarme con un mosquetón podía
destrepar o incluso en el paso deshacer el mosquetón.
28/04/2015 12:56
Autoaseguramiento para escalada en solitario
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http://mr7a.blogspot.com.es/2013/03/autoaseguramiento-para-escalada-...
Un saludo
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28/04/2015 12:56
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