NEÚMATICA Realizado por: Santiago De Juan y Samuel Cordobés -¿QUÉ ES LA NEUMATICA? VENTAJAS Y DESVENTAJAS --COMPONENTES ÍNDICE • ELEMENTOS COMUNES: FILTRO, LUBRICADOR Y UNIDAD DE MANTENIMIENTO • GENERADORES: COMPRESORES • RECEPTORES: MOTORES Y CILINDROS • CONDUCCIONES Y CONEXIONES: TUBERÍAS • CONTROLADORES: VÁLVULAS APLICACIONES CIRCUITOS NEUMÁTICOS CIRCUITOS NEUMÁTICOS NEUMÁTICA La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos y/o máquinas. • VENTAJAS AIRE COMPRIMIDO • • • • • • • ABUNDANCIA: cantidades practicamente ilimitadas. TRANSOIRTE: transportado por tuberías, incluso a grandes distancias. No es necesario disponer tuberías de retorno. ALMACENABLE: en depósitos y tomarse de éstos. Además, se puede transportar en recipientes (botellas). TEMPERATURA: el aire comprimido es insensible a las variaciones de temperatura, garantiza un trabajo seguro incluso a temperaturas extremas. ANTIDEFLAGRANTE: no existe ningún riesgo de explosión ni incendio; por lo tanto, no es necesario disponer instalaciones antideflagrantes, que son caras. LIMPIO: el aire comprimido es limpio. Muy importante, por ejemplo, en las industrias alimenticias, de la madera, textiles y del cuero. VELOCIDAD:es un medio de trabajo muy rápido y, por eso, permite obtener velocidades de trabajo muy elevadas. DESVENTAJAS AIRE COMPRIMIDO PREPARACIÓN: para la preparación del aire comprimido es necesario la eliminación de impurezas y humedades previas a su utilización. • OBTENCIÓN: la obtención del aire comprimido es costosa. • RUIDOS: el aire que escapa a la atmósfera produce ruidos bastante molestos. Se superan mediante dispositivos silenciadores. • VELOCIDAD: debido a su gran compresibilidad, no se obtienen velocidades uniformes en los elementos de trabajo. • COSTE: es una fuente de energía cara. • CIRCUITO NEUMÁTICO COMPONENTES DE UN CIRCUITO NEUMÁTICO • FILTRO: ELIMINA IMPUREZAS • LUBRICADOR: REDUCEN EL DESGASTE • UNIDAD DE MANTENIMIENTO: FILTRO,LUBRICADOR Y MANÓMETRO Y REGULADOR DE PRESIÓN SÍMBOLOS Medición y mantenimiento Símbolo Descripción Manómetro. Termómetro. Indicador óptico. Indicador neumático. Filtro. Filtro con drenador de condensado, vaciado manual. Lubricador Unidad de mantenimiento, filtro, regulador, lubricador. Gráfico simplificado. COMPRESOR . TIPOS DE COMPRESORES Compresor de émbolo Compresor de husillo o Roots Símbolo de compresor Turbocompresor Compresor de paletas Compresor de tornillo RECEPTORES:CILINDROS . Cilindro de simple efecto Cilindro de doble efecto RECEPTORES: MOTORES . Motor de paletas Motor de paletas doble sentido Cilindro basculante SÍMBOLOS ACTUADORES Mecanismos (actuadores) Símbolo Descripción Cilindro de simple efecto, retorno por esfuerzos externos. Cilindro de simple efecto, retorno por muelle. Cilindro de doble efecto, vástago simple. Cilindro de doble efecto, doble vástago. Pinza de apertura angular de simple efecto. Pinza de apertura paralela de simple efecto. Pinza de apertura angular de doble efecto. Pinza de apertura paralela de doble efecto. CONDUCCIONES Y CONEXIONES • • • • • CONDUCCIONES: TUBOS RÍGIDOS: COBRE O ACERO TUBOS FLEXIBLES: NYLON, PVC CONEXIONES: RACOR CÓMO SE NOMBRAN LAS VÁLVULAS 1º· Número de Vías, es decir de orificios que presenta la válvula En este ejemplo 3 VÍAS . 2º· Número de Posiciones En este caso 2 POSICIONES 1 2 3 3º· Accionamiento En este caso por PULSADOR 4º· Retroceso En este caso por MUELLE 5º· Nombre: Válvula 3/2 N/C Pulsador/Muelle VÁLVULAS Y LLAVES VÁLVULAS DE VÍAS O DISTRIBUCIÓN ● Válvula 5/2 Válvula 3/2 EJEMPLOS VÁLVULAS Válvulas direccionales . Símbolo Descripción Válvula 3/2 en posición normalmente cerrada. Válvula 4/2. Válvula 4/2. Válvula 5/2. Válvula 5/3 en posición normalmente cerrada. Válvula 5/3 en posición de escape. VÁLVULAS DE BLOQUEO . Válvula antirretorno Válvula estranguladora unidireccional VÁLVULAS LÓGICAS . Válvula OR Válvula AND VÁLVULAS DE FLUJO REGULADORAS DE PRESIÓN .VÁLVULA DE ESTRANGULACIÓN . VÁLVULA SILENCIADORA VÁLVULA REGULADORA DE PRESIÓN VÁLVULAS DE CONTROL. SÍMBOLOS Válvulas de control . Símbolo Descripción Válvula de bloqueo (antirretorno). Válvula O (OR). Selector. Válvula de antirretorno. escape rápido, Válvula Válvula Y (AND). Válvula estranguladora unidireccional. Válvula antirretorno de regulación regulable en un sentido Eyector de vacío. Válvula de soplado de vacío. SÍMBOLOS ACCIONAMIENTOS Accionamientos . Símbolo Descripción Mando manual en general, pulsador. Botón pulsador, seta, control manual. Mando con bloqueo, control manual. Mando por palanca, control manual. Muelle, control mecánico. Rodillo palpador, control mecánico. Presurizado neumático. PRINCIPALES USOS DE LA NEUMÁTICA • • • • • • • Apertura y cierre de puertas en trenes o autobuses • • • • • • • • • Plataformas petrolíferas. Sistemas de Refrigeración. Sistemas de frenos para vehículos. Sistemas artificiales de respiración humana. Ventilación. Desarrollo de músculos neumáticos (Robótica). Elevación o levantamiento y traslado de grandes pesos.(2000,3000KG) Infladores de neumáticos. Pistolas de limpieza. Remachadoras. Pistolas para clavos. Pulidoras. Atornilladoras o Destornilladores. Llaves de impacto. Taladros. DISEÑO DE UN CIRCUITO NEUMÁTICO Colocación de elementos . Actuadores. ●Elementos de control. ●Funciones lógicas. ●Emisores de señal, señales de control. ●Toma de presión y unidad de mantenimiento. ● Control de un cilindro de doble efecto . – Unidad de mantenimiento. – Válvula 5/2 NA con enclavamiento y retorno por muelle. – Cilindro de doble efecto. Control de un cilindro de simple efecto . – Unidad de mantenimiento. – Válvula 3/2 NC con enclavamiento y retorno por muelle. – Cilindro de simple efecto. Pulsador de avance y de retroceso, con cilindro de doble efecto . 0.1– Unidad de mantenimiento. 1.1– Válvula 5/2 NA activa y retorno por presión. 1.2– Válvula 3/2 NC con enclavamiento, para el avance. 1.3– Válvula 3/2 NC con enclavamiento, para el retorno. 1.0– Cilindro de doble efecto. Utilización de la válvula estranguladora de caudal . 0.1– Unidad de mantenimiento. 1.1– Válvula 5/2 NA activa y retorno por presión. 1.2– Válvula 3/2 NC con enclavamiento, para el avance. 1.3– Válvula 3/2 NC con enclavamiento, para el retorno. 1.0 – Cilindro de doble efecto. 1.01- válvula estranguladora de caudal.
