LA INDUSTRIA DE CRUCEROS CONTRIBUYE CON 1.208

Nota de prensa
LA INDUSTRIA DE CRUCEROS CONTRIBUYE CON 1.208
MILLONES DE EUROS A LA ECONOMÍA ESPAÑOLA

El Informe de Contribución Económica de la Asociación Internacional de
Líneas de Cruceros revela que la industria de cruceros generó en nuestro
país un total de 25.483 empleos

Un estudio de la Autoridad Portuaria de A Coruña destaca el impacto
económico del sector en la ciudad así como el elevado grado de
satisfacción de los cruceristas que visitan el destino
A Coruña, 24 de julio 2015. La industria de cruceros continúa impulsando la
recuperación económica española y la de sus diferentes regiones, según dos
estudios dados a conocer hoy por CLIA España (Asociación Internacional de Líneas
de Cruceros) y la Autoridad Portuaria de A Coruña.
Las cifras presentadas hoy por CLIA España destacan que nuestro país continúa
como segundo mercado europeo más importante como receptor de cruceristas,
con la visita de 4,89 millones de pasajeros en 2014. Asimismo, también ocupa la
segunda posición como puerto de embarque con 1,26 millones de pasajeros.
Además, con 1.208 millones de euros de contribución económica directa, España
se mantiene en 2014 como el cuarto mercado europeo que más aporta a la
industria de cruceros. Desde el comienzo de la crisis económica en 2008, la
contribución económica ha crecido en nuestro país un 11,8%. Asimismo, la
industria de cruceros generó en nuestro país en 2014 un total de 25.483 empleos.
De estos 1.208 millones de euros, 523 millones (43%) correspondieron al gasto
desembolsado por pasajeros y tripulación. En concreto, 239 millones se
refirieron al pago de tasas aéreas y portuarias, alojamiento, comida y bebida,
excursiones y pago de otros servicios en los puertos de embarque. Un total de
259 millones correspondieron a gastos en excursiones, comida y bebidas y otros
productos en los puertos de escala. Por su parte, el gasto de la tripulación supuso
cerca de 28 millones. El informe recoge que, de promedio, cada pasajero que
visitó un puerto español gastó 55 euros.
Un total de 466 millones (39%) se derivó del gasto en provisiones y suministros a
las compañías navieras, cifra que tiene un impacto muy positivo en las economías
locales. De esta cantidad, destaca que las navieras desembolsaron 27 millones de
euros en compras de alimentos y bebidas para consumir a bordo; 145 millones de
euros se destinaron a bienes no duraderos como combustibles o lubricantes; 31
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millones a bienes duraderos, principalmente maquinaria
administrativas; y 60 millones en servicios financieros y de negocio.
y
oficinas
Por otra parte, la reparación y construcción de barcos supuso además 184
millones, un 15% del total de la contribución económica de la industria en
España, con un incremento en 2014 del 25% con respecto a 2013.
En tanto, el gasto en salarios fue de 36 millones euros, un 3% del total. De esta
forma, la industria de cruceros empleó a una cifra equivalente a 1.100 españoles
en sus oficinas administrativas y como tripulación a bordo de sus barcos.
Durante la presentación del informe, el Director de CLIA España, Alfredo Serrano,
ha resaltado la “gran relevancia que tienen los puertos españoles que contribuyen
muy positivamente a la generación de riqueza en las economías costeras. En este
sentido, me gustaría subrayar la gran labor que está realizando la Autoridad
Portuaria de A Coruña para convertir el puerto y la ciudad en un destino
destacado para la llegada de cruceros a la ciudad”.
Alto nivel de satisfacción de los cruceristas que visitan A Coruña
Por su parte, la Autoridad Portuaria de A Coruña ha presentado un estudio sobre
el impacto económico y el perfil del crucerista que llega a la ciudad. Este estudio
concluye que más del 80% de los viajeros recomendarían a sus amigos y
familiares visitar A Coruña. El destino genera un elevado grado de satisfacción,
con una puntuación global de 4,15 sobre 5.
El presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Enrique Losada, ha señalado
que estos datos avalan el acierto de impulsar este sector, tanto por la difusión de
la imagen de la ciudad a nivel internacional como por el impacto económico
directo, que en A Coruña se estima en 8 millones de euros anuales.
En los últimos años, el Puerto de A Coruña ha experimentado un notable
crecimiento en las escalas de cruceros, al haber pasado de 54.000 pasajeros en el
año 2009 a los 129.000 que se registraron en 2014.
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PRINCIPALES CONCLUSIONES DE LOS ESTUDIOS
Principales cifras de CLIA referidas a Europa:
 La contribución económica total fue de 40.200 millones de euros.
 La contribución económica directa de las compañías de cruceros,
pasajeros y tripulación fue de 16.600 millones de euros.
 El total de empleos generados en 2014 fue de 348.930.
 Un total de 42 líneas de crucero están domiciliadas en Europa, dentro de
las que operan 123 barcos de crucero con una capacidad aproximada de
146.000 plazas.
Principales cifras de CLIA referidas a España:
• España se mantiene como el cuarto mercado europeo en cuanto a
contribución económica directa con 1.208 millones de euros.
• Los gastos de las compañías de cruceros en reparaciones de barcos y
compensaciones de los empleados (salarios y beneficios) en España
aumentaron un 21% en 2014.
• España se mantiene como el segundo país de embarque más popular (con
1.260.000 pasajeros) y también como el segundo destino más elegido
(4.890.000 pasajeros). En cuanto a lugar de destino, España pasó del tercer
al segundo puesto en Europa en 2010, puesto que ha mantenido desde
entonces.
• Barcelona permanece como el puerto de cruceros líder con 2,36 millones
de pasajeros en 2014. Palma de Mallorca ocupa la cuarta posición con 1,33
millones de pasajeros.
Gasto directo total de la industria en España (1.208 millones)
36 millones (3%)
466 millones
(39%)
523 mill (43%)
184 millones (15%)
Pasajeros y tripulación
Construcción y reparación de barcos
Provisiones y suministros navieras
Compensación salarial
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Gasto directo de las compañías navieras por industria en provisiones y
suministros
Industria
Agricultura,
Minería
Construcción
Sector Manufacturero
Comida y Bebidas
Otros bienes no duraderos
Bienes duraderos
Comercio al por mayor
Transporte y Servicios
Servicios Financieros y
Negocio
Servicios de personal
Gasto (millones euros)/2014
% del total
y
2 millones
0,4%
de
203 millones
27 millones
145 millones
31 millones
47 millones
111 millones
60 millones
43,6%
5,8%
31,1%
6,7%
10,1%
23,8%
12,9%
43 millones
9,2%
466 millones
100%
Total
Principales conclusiones del estudio de la Autoridad Portuaria de A Coruña:
• El 51% de los pasajeros no conocía A Coruña antes de realizar el crucero. Sin
embargo, tras la visita más del 80% recomendarían la ciudad a sus amigos y
familiares.
• Más del 70% afirman que A Coruña ha superado sus expectativas. La
puntuación media de la ciudad es de 4,15 sobre 5.
• El impacto económico directo de los cruceros se estima en 8 millones de
euros anuales.
Sobre CLIA España
CLIA España es la delegación nacional de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros. Creada en 2014
como parte del compromiso de la industria de cruceros con el mercado español y con el objetivo de integrar a
todos los agentes que conforman el sector (compañías, puertos y destinos, agentes de viajes y touroperadores
así como todos los proveedores de la industria). La asociación representa las demandas y necesidades de sus
asociados, actuando como la voz de la industria en España, y es un organismo de interlocución único ante la
sociedad y las instituciones. España es uno de los principales mercados europeos tanto en recepción como en
emisión de cruceristas. El Comité Directivo de CLIA España está conformado por Belén Wangüemert como
Presidenta, Emiliano González como Vicepresidente y Alfredo Serrano como Director Nacional. Más
información en www.cliaspain.com
CONTACTO PARA MEDIOS EN ESPAÑA:
LLORENTE & CUENCA
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