Requisitos de Instalación para Motores Eléctricos Uriel Antonio Gutiérrez Patiño 2185569 Indicaciones y Recomendaciones del Proveedor Indicaciones Recomendaciones Funcionamiento óptimo Siga siempre las Considere las condiciones instrucciones del fabricante. del ambiente donde el motor Cumplir con las indicaciones será instalado. y recomendaciones asegura un funcionamiento óptimo. Motores en Ambientes Especiales Locaciones Peligrosas Equipos Especiales En lugares peligrosos se deben usar motores Equipos como elevadores deben tener motores aprobados y certificados. certificados y una placa de características visible. Posición de Trabajo y Conexión a Tierra 1 Posición de trabajo Debe seguirse la posición recomendada por el fabricante. 2 Conexión a Tierra La carcasa del motor debe estar correctamente conectada a tierra para evitar descargas eléctricas. Selección Apropiada del Motor Tipo de Uso • Debe considerarse el tipo de uso del motor. • La capacidad del motor debe ser acorde al uso. Condiciones Ambientales • El ambiente donde se instalará el motor debe ser considerado para una selección • adecuada. Es importante elegir un motor con un ciclo de trabajo adecuado al uso requerido. Prohibición de Motores Abiertos 1 Espacios accesibles Se prohíbe el uso de motores abiertos en lugares donde se puedan entrar personas o animales. 2 Excepciones Se permite el uso de motores abiertos en aplicaciones de investigación. Sistemas de Parada de Emergencia 1 Riesgos mecánicos Los sistemas que representen un riesgo mecánico deben tener sistemas de parada de emergencia. 2 3 Ejemplos de aplicaciones • Bandas transportadoras • Parques de juegos mecánicos • Montacargas Funcionamiento óptimo Incluir sistemas de parada de emergencia asegura un funcionamiento seguro y eficiente. Protección Termomagnética Prevención de sobrecargas La protección termomagnética permite prevenir sobrecargas y aumentar la durabilidad del motor. Protección Termomagnética Los motores con una corriente nominal superior a 3 A deben tener una protección Grado de Protección en Motores para Bombas Grado de Protección Rendimiento Óptimo Los motores para bombas deben tener un grado Seleccionar un motor con un grado de protección de protección no menor a IP55 o su equivalente adecuado asegura un rendimiento óptimo. NEMA. Cálculo de la Capacidad del Motor 1 Altitud sobre el nivel del mar La capacidad del motor debe ser calculada considerando la altitud sobre el nivel del mar donde operará. 2 Uso y ambiente El tipo de uso y ambiente donde estará el motor también deben ser considerados para un cálculo adecuado. 3 Rendimiento óptimo Un cálculo correcto asegura un rendimiento óptimo y una larga vida útil del motor. Conclusiones Seguridad Eficiencia Mantenimiento Seguir los requisitos de Los requisitos de instalación El cumplimiento de los instalación es esencial para también aseguran un requisitos de instalación y garantizar la seguridad. funcionamiento eficiente en selección de un motor diferentes aplicaciones. adecuado también disminuye la necesidad de mantenimiento correctivo. NTC 2050 SECCIÓN 430. MOTORES Y CIRCUITOS DE MOTORES A. Generalidades • Sistemas para manejo de velocidad variable para manejo de velocidad variable, deben basarse en capacidad nominal de entrada al equipo de conversión de potencia • Motores con devanados divididos Un motor de inducción o sincrónico con devanado de arranque dividido es un motor dispuesto para ponerse en marcha energizando primero parte del devanado primario (inducido o armadura) y energizando posteriormente el resto del devanado en uno o más pasos • Determinación de la capacidad nominal de corriente de los motores a) Motores para aplicaciones generales Conductores para circuitos de motores • Un solo motor. Los conductores de los circuitos ramales que alimenten un solo motor deben tener una capacidad de corriente no menor al 125 % de la corriente nominal del motor a plena carga. • Varios motores o un motor(es) y otra(s) carga(s) Los conductores de suministro de varios motores o un motor(es) y otra(s) carga(s) deben tener una capacidad de corriente como mínimo igual a la suma de las corrientes a plena carga de todos los motores, más el 25 % de la capacidad de corriente del mayor motor del grupo Protección contra sobrecarga de motores y circuitos ramales • Motores de servicio continuo. Todos los motores de servicio continuo de más de 746 W (1 HP) nominales deben estar protegidos contra sobrecargas por uno de los medios siguientes: 1. Por un dispositivo independiente de protección contra sobrecarga que sea sensible a la corriente del motor 2. Un protector térmico integrado con el motor, aprobado para usarlo con el motor que protege con el fin de que evite sobrecalentamientos peligrosos 3. Se permite instalar un dispositivo de protección integrado al motor que lo proteja contra daños debidos a fallas al arranque, si el motor forma parte de un conjunto aprobado que normalmente no somete al motor a sobrecargas. 4. Para motores de más de 1119 kW (1500 HP), un dispositivo de protección con detectores de temperatura incorporados que hagan que se interrumpa el paso de corriente cuando la temperatura del motor se eleve por encima de la rotulada en la placa de características para una temperatura ambiente
