DUCTILIDAD EN LOS ASFALTOS

Principio del ensayo
El principio de ensayo de ductilidad en pavimentos se refiere a la capacidad de
un pavimento asfáltico para deformarse antes de romperse. Este ensayo,
también conocido como ensayo de ductilidad por tracción, evalúa la elongación
o estiramiento de una muestra de asfalto a una temperatura y velocidad de
deformación específicas. Se utiliza para medir la plasticidad y la capacidad de
absorción de energía del asfalto, lo que proporciona información sobre su
resistencia a la formación de grietas en condiciones de deformación.
Ductilidad del material asfaltico
La ductilidad es una medida de cuánto puede ser estirada una muestra de asfalto
antes de que se rompa en dos, la longitud del hilo del material en el momento
del corte se mide en centímetros y se denomina ductilidad de la muestra. La
presencia o ausencia de ductilidad existente. Los asfaltos dúctiles tienen
normalmente mejores propiedades aglomerantes. Por otra parte, asfaltos con
una ductilidad muy elevada son usualmente susceptibles a los cambios de
temperatura.
Condiciones del ensayo
El procedimiento consiste en someter una probeta del material asfaltico a un
ensayo de tracción, en condiciones determinadas de velocidad y temperatura,
en un baño de agua de igual densidad Normalmente, el ensayo se realiza con
una velocidad de tracción de 50+1-2.5 mm por minuto y la temperatura de 25+/0.50; aunque se puede realizar en otras condiciones de temperatura, debiendo
concretarse en este caso la velocidad correspondiente. La presencia o ausencia
de ductilidad es importante porque mide la capacidad del asfalto a la elongación
Antes de romperse, bajo condiciones controladas. Los asfaltos dúctiles tienen
normalmente mejores propiedades aglomerantes. Por otra parte, asfaltos con
una ductilidad muy elevada son usualmente susceptibles a los cambios de
temperatura y por Io tanto a la deformación.
Importancia y aplicación
Este método de ensayo provee una medición de propiedades de tensión de
materiales bituminosos y puede ser usado para medir la ductilidad para
requerimientos de especificación.
Normativa
El ensayo se tiene como base la aplicación de las normas ASTM D 113 y ASHTO
T51
Finalidad del ensayo
La finalidad del ensayo de ductilidad en pavimentos es evaluar la capacidad de
un asfalto para deformarse antes de romperse en condiciones de tracción. Este
ensayo proporciona información crucial sobre la plasticidad y la capacidad de
absorción de energía del asfalto, lo que es esencial para entender cómo el
pavimento responderá a las cargas y deformaciones en condiciones reales. Al
medir la ductilidad, se pueden prever mejor problemas como la formación de
grietas y fisuras en la superficie del pavimento, lo que ayuda a los ingenieros a
diseñar mezclas asfálticas más resistentes y duraderas.
Parámetros a considerar
En el ensayo de ductilidad de pavimentos, se consideran varios parámetros
importantes para evaluar las propiedades del asfalto. Algunos de los parámetros
clave a considerar son:
Longitud de Deformación: Mide la distancia máxima que una muestra de
asfalto puede extenderse antes de romperse. Esto proporciona información
sobre la ductilidad y la capacidad de deformación del material.
Temperatura de Ensayo: La temperatura a la que se realiza el ensayo es
crucial, ya que el comportamiento del asfalto puede variar significativamente con
la temperatura. Generalmente, se realiza a temperaturas específicas para
simular condiciones reales de pavimento.
Velocidad de Deformación: La velocidad a la que se aplica la deformación a la
muestra de asfalto también influye en los resultados del ensayo. Puede afectar
la respuesta del asfalto a las cargas y deformaciones.
Tipo de Muestra: El tipo de muestra de asfalto utilizada en el ensayo
(generalmente un cilindro o una tira) puede afectar los resultados. La geometría
de la muestra puede influir en su comportamiento.
Resultado de Rotura: Además de la longitud de deformación, es importante
observar cómo se rompe la muestra de asfalto. Esto puede proporcionar
información sobre la resistencia a la formación de grietas y fisuras.
Propiedades de la Mezcla Asfáltica: Las propiedades físicas y químicas de la
mezcla asfáltica, como su contenido de asfalto, agrega