COMUNICADO DE PRENSA Madrid, 15 de septiembre de 2008

COMUNICADO DE PRENSA
Madrid, 15 de septiembre de 2008
HUMMER incorpora nuevos combustibles y nuevos modelos
en 2009
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HUMMER H2 marca un hito con la introducción de la versión FlexPower E85
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La nueva versión V8 y el nuevo modelo pick up H3T, amplían la gama HUMMER H3.
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El concepto HX avanza lo que será la nueva generación de vehículos HUMMER
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HUMMER Driving Academy ofrece una experiencia todoterreno exclusiva
A la mítica marca de vehículos HUMMER le espera un emocionante año 2009, con una gama
de nuevas versiones, nuevos sistemas motrices y nuevas iniciativas que amplían el atractivo de
HUMMER para un nuevo segmento de clientes. Lo que no ha cambiado es la presencia
exclusiva que distingue a cada HUMMER en la carretera y las capacidades legendarias que
caracterizan su rendimiento todoterreno.
Como gran novedad en la marca, la gama H2, tanto en versión SUV como el pick up SUT,
estará disponible en versión FlexPower, que les permitirá funcionar con etanol E85, gasolina o
una combinación de ambos combustibles. El E85, que está compuesto de hasta un 85% de
etanol mezclado con gasolina es un combustible de alto octanaje, más limpio que puede ayudar
reducir el consumo y las emisiones.
Los avances que han permitido que el H2 funcione con mezclas de bioetanol E85 ya se están
aplicando al resto de los vehículos de la marca HUMMER. El H3 pasará a funcionar con
bioetanol E85 a finales de 2009 y para este modelo se está desarrollando también un motor
diésel que muy pronto verá la luz.
HUMMER H2
El HUMMER H2 estrena el 2009 con nuevas tecnologías, nuevas prestaciones en el interior y
capacidad FlexPower E85 de serie.
Las versiones SUV H2 y SUT H2 equipan ahora un motor V8 íntegramente de aluminio de 6,2
litros que desarrolla una potencia de 398 CV y un par motor de 574 Nm, en combinación con
una transmisión automática de seis velocidades. Como novedad en 2009, el motor se ha
calibrado para dotarlo de capacidad FlexPower.
El motor V8 de 6,2 L incorpora tecnología de distribución de válvulas variable para maximizar la
capacidad de conducción y reducir el consumo. El motor también está construido con
materiales ligeros, como un bloque de cilindros de aluminio que ayuda a reducir el peso total
del vehículo.
Una nueva transmisión automática Hydra-Matic 6L80 de seis velocidades con control
electrónico complementa al motor de 6,2 L y le ayuda a conseguir un excelente equilibrio entre
rendimiento y consumo. La transmisión 6L80 cuenta con control de cambio que permite al
conductor seleccionar manualmente los cambios de velocidades con un botón situado en la
palanca de cambios.
Las legendarias capacidades todoterreno del H2 se mantienen inalteradas. El H2 cuenta con
voladizos cortos para conseguir un ángulo radical de aproximación y salida y una distancia al
suelo excepcional para un impacto mínimo contra el suelo. La suspensión delantera
independiente de gran capacidad y la suspensión trasera de cinco articulaciones ofrecen una
conducción y una capacidad de transporte y de remolque excepcionales. Estos elementos
ayudan al H2 a ofrecer toda la capacidad y el rendimiento que distinguen a un HUMMER, y que
entre otras, le permiten vadear corrientes de 609 mm de profundidad, subir pasos y rocas de
406 mm y atravesar superficies con grandes capas de arena o nieve.
HUMMER H3
Nuevos detalles de equipamiento y una gama más amplia continúan impulsando la popularidad
del HUMMER H3. El modelo ha encabezado el ranking de ventas del mundo gracias a su
combinación de dimensiones más reducidas y exclusivas características de diseño propias de
la mítica marca HUMMER.
El H3 es un HUMMER en esencia, pero con unas dimensiones más reducidas que le permiten
circular ágilmente entre el tráfico de las ciudades europeas sin perder un ápice su capacidad
todoterreno distintiva de HUMMER.
Una nueva motorización se añade al actual Vortec de 3,7 litros y cinco cilindros, el nuevo motor
V8 de 5,3 L viene a añadir una nueva dimensión de rendimiento y capacidad de remolque.
La potente y eficiente unidad V8 se basa en la legendaria familia de motores compactos de
GM. Desarrolla una potencia de 305 CV y un par motor de 432 Nm. El V8 de 5,3 L del H3
acelera de 0 a 100 Km./h en 8,2 segundos. En cuanto a su capacidad de remolque, el peso
máximo permitido aumenta hasta los 2.268 kilos.
Una transmisión automática Hydra-Matic 4L60 de cuatro velocidades con control automático,
une el motor V8 del H3 con un sistema de tracción total controlado automáticamente que, para
el modelo 2009, presenta un bloqueo del diferencial delantero opcional que mejora el
rendimiento todoterreno. El motor 3,7 litros que equipa el H3, ofrece una transmisión manual de
cinco velocidades o una transmisión automática Hydra-Matic 4L60.
El nuevo HUMMER H3T
El nuevo HUMMER H3T 2009 exhibe un diseño inconfundible y una capacidad inigualable en el
mercado de pickups. Basado en la arquitectura del popular HUMMER H3, incorpora una cabina
de cinco pasajeros y una plataforma de carga independiente de 1,5 metros de longitud, las
dimensiones ideales para el transporte de grandes cargas. El H3T dispondrá de una amplia
gama de accesorios originales disponibles en los concesionarios oficiales HUMMER de toda
Europa.
El H3T incorpora los elementos de diseño clásicos de HUMMER: poderosa presencia, línea de
techo baja y ruedas en las esquinas, pero es más pequeño que el clásico pick up americano de
gran tamaño: 1.904 mm de ancho y 5.404 mm de largo.
El H3T mantiene la capacidad todoterreno única de HUMMER. Es el único pickup que
incorpora de serie tracción total permanente, neumáticos de 32 pulgadas y prácticas placas de
deslizamiento. Asimismo, es el único pickup que ofrece bloqueo de diferencial delantero y
trasero para dotarlo de una capacidad todoterreno inmejorable.
El HUMMER H3T puede transportar su carga vadeando una profundidad de 407 mm a 32 km/h
o corrientes de 610 mm a una velocidad de 8 km/h y escalar rocas o escalones verticales de
407 mm y cuenta con una distancia hasta el suelo de 242 mm, líder en su categoría. Puede
ascender pendientes del 60% y atravesar desniveles laterales del 40% y cuenta con un ángulo
de aproximación máximo de 37,1 grados y un ángulo de salida máximo de 29 grados, con
voladizos cortos en la parte delantera y en la parte trasera que permiten al H3T meterse en un
agujero y volver a salir sin quedarse "atascado", puesto que la carrocería no entra en contacto
con el terreno. Por supuesto, el HUMMER H3T dispone de una garantía de 100.000 km y
cuatro años como el resto de los modelos HUMMER.
HUMMER HX Concept
Combinando el inconfundible diseño HUMMER con una filosofía de conducción compacta y
sencilla, el HUMMER HX, un vehículo todoterreno modular, cuenta con unas dimensiones de
2.057 mm de anchura y una batalla de 2.616 mm. Presenta una carrocería convertible que se
acomoda a las diversas condiciones del terreno, los requerimientos de carga o las necesidades
de los pasajeros.
El HX gracias a un par de paneles de techo extraíbles colocados sobre el conductor y el
copiloto y un bloque de techo trasero modular extraíble, se puede convertir fácilmente en un
genuino descapotable todoterreno.
El diseño del HX fue concebido por tres jóvenes diseñadores nuevos, recién incorporados al
estudio de diseño de GM y HUMMER. Como parte de su “iniciación”, se les encargó el
desarrollo de dibujos conceptuales para un HUMMER más pequeño y desenfadado y el HX es
el resultado directo de su creatividad.
Descrito como “el HUMMER reducido a su esencia”, el HX cuenta con una apariencia robusta y
ajustadas proporciones. Una de sus cualidades es su ligereza, que se evidencia en detalles
como los componentes de suspensión de aluminio, una carrocería limpia y sencilla y muy
pocos adornos.
El interior del HUMMER HX está inspirado en la funcionalidad y la ligereza de sus elementos.
Un suelo de goma y una cubierta de nylon balístico que recubre el panel de instrumentos y
otros componentes del interior refuerzan la estética funcional. El HX está concebido para cuatro
pasajeros, con un par de asientos traseros que pueden extraerse para dejar mayor espacio de
carga. Todos los asientos cuentan con cinturones de seguridad con cuatro puntos de anclaje al
estilo competición.
El HX incorpora un motor V6 de 3,6 L e inyección directa FlexPower E85 acompañado de una
transmisión automática de seis velocidades. Como todos los modelos fabricados por HUMMER,
el HX presenta una construcción de carrocería muy sólida montada sobre un sistema de
suspensión delantera y trasera independiente. Los neumáticos todoterreno de 35 pulgadas se
montan sobre un juego de llantas personalizado con sistema beadlock de dos tonos, con los
centros pintados de oscuro rodeados de un exterior plateado anodizado.
El paragolpes delantero cuenta con winch y el HX también dispone de ganchos de remolque
montados en los paragolpes delantero y trasero por si algún otro vehículo necesita ayuda en
condiciones todoterreno.
HUMMER Driving Academy
A los propietarios, amigos y admiradores de HUMMER se les ofrece una oportunidad única de
llevar los vehículos hasta su límite en algunas de las superficies todoterreno más
espectaculares del mundo. El primer evento HUMMER Driving Academy tendrá lugar en
Marruecos del 7 al 12 de noviembre de 2008, donde se trasladará una flota de 14 HUMMER H3
para efectuar una ruta por el desierto del Sahara.
El evento, de seis días de duración, cubre un recorrido de 1.300 km entre montañas, lechos de
lagos salados y las arenas del Sahara. Los participantes recibirán todas las instrucciones
necesarias sobre conducción todoterreno especializada y técnicas de navegación con GPS
para aplicar en los vehículos HUMMER, que incorporarán todo el equipamiento de
supervivencia necesario, neumáticos para desierto y sistemas GPS de navegación vía satélite,
que vienen de serie, y un motor de 5 cilindros y 3,7 litros.
El evento de inauguración de la HUMMER Driving Academy es el primero de una serie de
eventos que se llevarán a cabo en 2009. Su objetivo es ofrecer a los propietarios de HUMMER
y a los amigos de éstos experiencias todoterreno únicas y demostrar las capacidades
todoterreno que han convertido la marca HUMMER en una leyenda mundial.
Contacto:
Pablo Caparrós Álvarez
Marketing & PR Manager
Cadillac/Corvette/Hummer Iberia
C/ Alfonso XII, 44- 28014 Madrid
Teléfono: 34 /91 151 14 90
http://media.cadillaceurope.com
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