Universidad La Gran Colombia Facultad de Derecho Asignatura de Derecho Internacional Privado y Contratación Internacional Taller evaluable Se celebra contrato de transporte terrestre de mercaderías entre Pasto y Guayaquil. Se pacta un plazo de entrega tal, que para cumplir fielmente lo estipulado el transportista debe viajar con exceso de velocidad. Adicionalmente se pacta una millonaria cláusula penal, exigible en el evento en que la mercadería no llegue a destino en el plazo pactado. Decidiendo respetar las normas de tránsito de ambos países, el transportista opta por viajar a la velocidad máxima permitida. Sin embargo, no cumple con el plazo pactado. En consecuencia, el cliente decide demandar el pago de la cláusula penal pactada. En virtud de la autonomía conflictual, las partes lo eligen a usted como árbitro del presente caso. Resuélvalo de conformidad con los contenidos vistos en clase. Solución Estudiante: José Bonel Alzate Buitrago CC. 1026594126 - La naturaleza del contrato es internacional entre dos privados por ello la decisión de asumir una solución conforme a las normas internas colombianas no es viable, si bien el contrato se celebra y se perfecciona en Colombia, el desarrollo del objeto en el contrato se da entre los territorios de Ecuador y Colombia, con el objetivo de llegar al cumplimiento en el territorio ecuatoriano, por ello debe aplicársele normatividad internacional. - Con lo visto en clase basado en la autonomía de la voluntad privada, a priori determinaría que el contrato cuenta con una causal de Nulidad absoluta p or objeto ilícito, dada la existencia de vulnerar una norma imperativa de orden público como las normas de tránsito cuando el transportista, en cumplimiento del contrato en un plazo determinado, se obliga a sobrepasar límites de velocidad, prevenciones viales y señalizaciones correspondientes para cumplir el objeto del contrato. Esto debe ser declarado oficiosamente por el juzgador y declarar ineficaz y nulo el contrato, evitando que la cláusula penal sea cobrada al transportista, dado el vicio existente. - Pero con base en principio de ‘Prevalencia del negocio jurídico’ y de ‘Buena fe’ en derecho internacional, lo principal es buscar que esa ineficacia existente y causal de nulidad, por vulneración de una norma imperativa que afecta al conglomerado público, no se convierta en una nulidad total, sino parcial. Se presume la buena fe de los contratantes y el contrato, asumiendo las obligaciones tacitas que surgen en una contratación internacional como lo señala en artículo 871 del código de comercio, y en búsqueda de la prevalencia del negocio jurídico dada la naturaleza mínima y subsanable de la ineficacia, señalo que la solución es mantener el firme el contrato y modificar la fecha de entrega de la mercancía, una fecha estipulada que respete los limites básicos de velocidad y seguridad vial de ambos países, así se previene el vicio por vulneración de una norma imperativa de orden público y objetiva, y buscar la ‘Prevalencia del negocio jurídico’ para evitar la destrucción total del negocio.
