ANEXO 2 PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LOS MOTORES AUXILIARES DE AMBOS BUQUES PARA LOS AÑOS 2017 Y 2018
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ANEXO 2 PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LOS MOTORES AUXILIARES DE AMBOS BUQUES PARA LOS AÑOS 2017 Y 2018 PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LOS MOTORES AUXILIARES PARA LOS AÑOS 2017 Y 2018 En el presente Anexo se indican las tareas de mantenimiento programado que corresponde efectuar en cada uno de los motores auxiliares de los dos barcos. Todas las tareas han de efectuarse siguiendo las pautas y procedimientos establecidos por el fabricante MAN para cada tarea, y han de ser llevadas a cabo por técnicos cualificados y debidamente formados. Se deben incluir dentro del alcance del contrato el suministro e instalación de todos los repuestos originales y de iguales características a las que ya disponga el buque que sean necesarios para efectuar el mantenimiento programado aquí descrito. Ha de tenerse en cuenta la cota de clasificación de los buques, detallada en el PPT, pues los motores y sus subcomponentes han de cumplir los requerimientos de la cota de clasificación. 1. BUQUE SSAM "JUAN DE LA COSA" El barco tiene instalados tres motores auxiliares marca MAN D‐2840 LE 301 y motor del grupo de emergencia MAN D‐2842 LE 201, con los siguientes números de serie: 47408741340869 (motor de proa babor), 47408741200869 (motor de popa babor), 47408741480869 (motor de estribor) y 49408712080869 (motor de grupo de emergencia) Por la operativa del buque, se estima que cada motor auxiliar (salvo el de emergencia) hace al año aproximadamente unas 2700 h, lo que supone al mes aproximadamente 240 horas. Además, se estima que el 1 de enero de 2017 los motores auxiliares tengan unas 30100 h, aproximadamente. A continuación se detallan las tareas de mantenimiento que, de acuerdo con el plan de mantenimiento establecido en estos motores, corresponde efectuar. Cabe mencionar que si por carga de trabajo no se pueden terminar todas las tareas previstas en la intermarea indicada, previamente se debe efectuar una propuesta al ISM para repartiendo las tareas en las intermareas inmediatamente posteriores o anteriores, con objeto de no tener que incrementar las intermareas ni mermar la operatividad del buque. 1.‐ Intermarea de Febrero a Marzo de 2017. Estimación de horas 30350 Revisión 750 h: - Reglaje del juego de válvulas - Verificación de correas trapezoidales - Sustitución de filtros de aire - Sustitución de elementos filtro de aceite - Limpieza prefiltro de combustible - Control de uniones - Prueba de funcionamiento 2.‐ Intermarea de Mayo a Junio de 2017. Estimación de horas 31000 Revisión 750 h: - Reglaje del juego de válvulas - Verificación de correas trapezoidales - Sustitución de filtros de aire - Sustitución de elementos filtro de aceite - Limpieza prefiltro de combustible - Control de uniones - Prueba de funcionamiento 3.‐ Intermarea de Agosto a Septiembre de 2017. Estimación de horas 31720 Revisión 750 h: - Reglaje del juego de válvulas - Verificación de correas trapezoidales - Sustitución de filtros de aire - Sustitución de elementos filtro de aceite - Limpieza prefiltro de combustible - Control de uniones - Prueba de funcionamiento Descripción de los trabajos en motor de emergencia: - Reglaje del juego de válvulas - Verificación correas trapezoidales - Sustitución de los filtros de aire - Sustitución de los elementos filtro aceite - Sustitución de los elementos filtro combustible - Limpieza prefiltro de combustible - Control de uniones - Prueba de funcionamiento 4.‐ Intermarea de Noviembre a Diciembre de 2017. Estimación de horas 32500 Revisión 750 h: - Reglaje del juego de válvulas - Verificación de correas trapezoidales - Sustitución de filtros de aire - Sustitución de elementos filtro de aceite - Limpieza prefiltro de combustible - Control de uniones - Prueba de funcionamiento Revisión 3000 h (la última intervención se hará en Agosto de 2016, en la que estimamos que los motores tienen unas 29600 h) - Sustitución de los filtros de combustible - Toma de compresiones - Reconocimiento de inyectores y sustitución de toberas - Reconocimiento de sistema de sobrevigilancia - Revisión de huelgos axial y radial en turbocargadores Revisión 6000 h - Reparación de bomba de circulación de agua (la última intervención se hizo con MA1 26840h, MA2 26174h y MA3 27004h) - Cambio de termostatos (la última intervención se hizo con MA1 26840h, MA2 26174h y MA3 27004h) 5.‐ Intermarea de Febrero a Marzo de 2018. Estimación de horas 33200 Revisión 750 h: - Reglaje del juego de válvulas - Verificación de correas trapezoidales - Sustitución de filtros de aire - Sustitución de elementos filtro de aceite - Limpieza prefiltro de combustible - Control de uniones - Prueba de funcionamiento 6.‐ Intermarea de Mayo a Junio de 2018. Estimación de horas 33950 Revisión 750 h: - Reglaje del juego de válvulas - Verificación de correas trapezoidales - Sustitución de filtros de aire - Sustitución de elementos filtro de aceite - Limpieza prefiltro de combustible - Control de uniones - Prueba de funcionamiento Revisión 6000 h - Sustitución de correas (la última intervención se efectuará en Agosto de 2016, cuando estimamos que los motores tendrán unas 29600h) - Reconocimiento y limpieza del enfriador de aire de sobrealimentación (la última intervención se hizo con MA1 27914h, MA2 27913h y MA3 ‐ ahora h) - Reconocimiento y limpieza del intercambiador de calor (la última intervención se hizo con MA1 27914h, MA2 27913h y MA3 ahora h) 7.‐ Intermarea de Agosto a Septiembre de 2018. Estimación de horas 34700 Revisión 750 h: - Reglaje del juego de válvulas - Verificación de correas trapezoidales - Sustitución de filtros de aire - Sustitución de elementos filtro de aceite - Limpieza prefiltro de combustible - Control de uniones - Prueba de funcionamiento Descripción de los trabajos en motor de emergencia: - Reglaje del juego de válvulas - Verificación correas trapezoidales - Sustitución de los filtros de aire - Sustitución de los elementos filtro aceite - Sustitución de los elementos filtro combustible - Limpieza prefiltro de combustible - Control de uniones - Prueba de funcionamiento 8.‐ Intermarea de Noviembre a Diciembre de 2018. Estimación de horas 35400 Revisión 750 h: - Reglaje del juego de válvulas - Verificación de correas trapezoidales - Sustitución de filtros de aire - Sustitución de elementos filtro de aceite - Limpieza prefiltro de combustible - Control de uniones - Prueba de funcionamiento Revisión 3000 h (la última intervención se realizaría en Noviembre de 2017, con una estimación de horas de 32500 h) - Sustitución de los filtros de combustible - Toma de compresiones - Reconocimiento de inyectores y sustitución de toberas - Reconocimiento de sistema de sobrevigilancia - Revisión de huelgos axial y radial en turbocargadores Revisión 9000 h - Revisión completa de la bomba de inyección (se hizo por última vez con MA1 26840h, MA2 26174h y MA3 27004 h) - Revisión y comprobación de turbocargadores (se hizo por última vez con MA1 26840h, MA2 26174h y MA3 27004 h) - Revisión y mantenimiento de motor de arranque (se hizo por última vez con MA1 26840h, MA2 26174h y MA3 27004 h) 2. BUQUE SSAM "ESPERANZA DEL MAR" El barco tiene instalados dos motores propulsores marca MAK, modelo 9M25, con los siguientes números de serie; 9M25 42184 (MMPP babor) y 9M25 42785 (MMPP estribor). Por la operativa del buque, cada motor suele hacer un promedio al mes de unas 270 h, y se estima que al inicio del contrato (en la primera intervención prevista) el motor auxiliar Nº 1 tendrá unas 49200 h, y los motores auxiliares Nº 2 y Nº 3 unas 48000 h. A continuación se detallan las tareas de mantenimiento que, de acuerdo con el plan de mantenimiento establecido en estos motores, corresponde efectuar. Cabe mencionar que conforme al PPT, antes de iniciar cada intermarea se debe efectuar una propuesta al ISM para proponer las tareas de mantenimiento a efectuar, en función de las horas de los motores. PLAN DE MANTENIMIENTO El plan de mantenimiento que tienen los motores auxiliares en función de las horas de mantenimiento se establece en ciclos cada 4500 h de funcionamiento. Efectuando diferentes actuaciones de mantenimiento cada 400, 1000, 1500, 2000, 2500, 3000, 3500, 4000 y 4500 h de funcionamiento en el periodo de dos años, siguiendo el alcance de cada revisión el siguiente: Revisión de 400 h - Reglaje del juego de válvulas - Verificación de correas trapezoidales - Reapriete de culatas a realizar en motores nuevos y reparados - Limpieza de prefiltro de gasoil - Inspección general del motor (uniones, abrazaderas, manguitos, etc...) Revisión de 1000 h - Reglaje del juego de válvulas - Verificación de correas trapezoidales - Limpieza de filtros de aire soplado - Limpieza de prefiltro de gasoil - Reconocimiento de los apoyos elásticos - Reconocimiento de sistema de sobrevigilancia - Inspección general del motor (uniones, abrazaderas, manguitos, etc...) Revisión de 1500 h - Reglaje del juego de válvulas - Verificación de correas trapezoidales - Sustitución de filtros de aire - Limpieza de prefiltro de gasoil - Reconocimiento de inyectores (sin sustitución de toberas) - Reconocimiento y limpieza del intercambiador de calor - Reconocimiento y limpieza del enfriador del aire de turbo - Inspección general del motor (uniones, abrazaderas, manguitos, etc...) Revisión de 2000 h - Reglaje del juego de válvulas - Verificación de correas trapezoidales - Limpieza de filtros de aire - Limpieza de prefiltro de gasoil - Reconocimiento de apoyos elásticos - Reconocimiento sistema de sobrevigilancia - Inspección general del motor (uniones, abrazaderas, manguitos, etc...) Revisión de 2500 h - Reglaje del juego de válvulas - Verificación de correas trapezoidales - Limpieza de filtros de aire - Limpieza de prefiltro de gasoil - Inspección general del motor (uniones, abrazaderas, manguitos, etc...) Revisión de 3000 h - Reglaje del juego de válvulas - Sustitución de correas trapezoidales - Sustitución de filtros de aire - Limpieza de prefiltro de gasoil - Reconocimiento de inyectores (sin sustitución de toberas) - Reconocimiento y limpieza del intercambiador de calor - Reconocimiento y limpieza del enfriador del aire de turbo - Reconocimiento de apoyos elásticos - Reconocimiento del sistema de sobrevigilancia - Sustitución de los kits de reparación de la bomba de agua dulce - Sustitución de los tapones del tanque de expansión - Control de huelgas axiales y radiales de los turbocargadores - Cambio de termostatos - Sustitución de rodamientos tensores de correas - Inspección general del motor (uniones, abrazaderas, manguitos, etc...) Revisión de 3500 h - Reglaje del juego de válvulas - Verificación de correas trapezoidales - Limpieza de filtros de aire - Limpieza de prefiltro de gasoil - Inspección general del motor (uniones, abrazaderas, manguitos, etc...) Revisión de 4000 h - Reglaje del juego de valvulas - Verificacion de correas trapezoidales - Limpieza de filtros de aire - Limpieza de prefiltro de gasoil - Reconocimiento de los apoyos elasticos - Reconocimiento del sistema de sobrevigilancia - Inspeccion general del motor (uniones, abrazaderas, manguitos, etc...) Revisión de 4500 h - Reglaje del juego de válvulas - Verificación de correas trapezoidales - Sustitución de filtros de aire - Limpieza de prefiltro de gasoil - Reconocimiento y limpieza del enfriador del aire de sobrealimentación - Sustitución de las toberas de inyección - Reconocimiento y limpieza del intercambiador de calor - Desmontaje de culatas - Sustitución de las válvulas de admisión y escape - Sustitución de los retenes de válvula - Sustitución de guías y asientos de válvulas - Rectificado de plano de 12 culatas - Inspección general del motor (uniones, abrazaderas, manguitos, etc...) Overhaul. Revisión de 25.000 h - Desmontar motor completo. Limpiar piezas, cambio de pistones, bielas y de camisas - Cambio de cojinetes de biela, bancada y cojinete axial. - Cambio de todas las juntas del enfriador de aceite. Cambio de válvulas de alivio, cambio de bomba de aceite - Desmontar turbos y reparar para volver a montar. - Cambio de electroimán de la bomba de inyección - Cambio de todos los tornillos de biela y tornillos de culata - Sustitución de inyectores usados por unos nuevos. - Cambio de retenes delantero y trasero. Adicionalmente se efectúa una revisión anual de cada motor de arranque. El barco tiene 4 motores de arranque GALIA ‐ 17 (3 de cada motor auxiliar y 1 de repuesto). Las tareas a efectuar son las siguientes: - Desmontaje del motor de arranque - Limpieza del motor de arranque - Reconocimiento de rotores - Reconocimiento de la reductora. - Cambio de rodamientos - Reconocimiento de automatismo - Montaje del motor de arranque En el motor del grupo de emergencia se efectúa un mantenimiento bianual, consistente en las siguientes tareas: - Sustitución de filtros de aceite y combustible - Cambio de aceite - Cambio de tapones del depósito de compensación de agua de refrigeración - Limpieza del prefiltro de combustible - Reglaje de válvulas - Comprobación de elementos de unión y estanqueidad de tuberías y flexibles - Comprobación de correas trapezoidales - Comprobación del sistema de alarmas Durante el periodo de vigencia del contrato se deben renovar los apoyos elásticos de los tres grupos principales. En los grupos número 2 y 3 se podrá aprovechar la intervención en la que se realice el overhaul. En el número 1 en la intermarea de Mayo a Junio de 2018. Podrá contemplarse la realización de estos trabajos en la varada que efectúe el barco. Los apoyos deben originales de iguales características a los instalados actualmente. TAREAS A EFECTUAR EN CADA INTERVENCIÓN 1. Intermarea de Diciembre a Enero de 2017 - Revisión de 1000 h del Motor Auxiliar Nº 2 2. Intermarea de Enero a Febrero de 2017 - Revisión de 400 h del Motor Auxiliar Nº 1 - Mantenimiento de Motor de arranque de MA Nº 1 - Revisión de 4500 h del Motor Auxiliar Nº 3 3. Intermarea de Febrero a Marzo de 2017 - Revisión de 1500 h del Motor Auxiliar Nº 2 4. Intermarea de Marzo a Abril de 2017 - Revisión de 1000 h del Motor Auxiliar Nº 1 - Revisión de 400 h del Motor Auxiliar Nº 3 - Mantenimiento de Motor de arranque de MA Nº 3 5. Intermarea de Abril a Mayo de 2017 - Revisión de 2000 h del Motor Auxiliar Nº 2 - Mantenimiento de Motor de arranque de MA Nº 2 6. Intermarea de Mayo a Junio de 2017 - Revisión de 1500 h del Motor Auxiliar Nº 1 - Revisión de 1000 h del Motor Auxiliar Nº 3 - Mantenimiento de motor de arranque Nº4 7. Intermarea de Junio a Julio de 2017 - Revisión de 2500 h del Motor Auxiliar Nº 2 8. Intermarea de Julio a Agosto de 2017 - Revisión de 2000 h del Motor Auxiliar Nº 1 - Revisión de 1500 h del Motor Auxiliar Nº 3 9. Intermarea de Agosto a Septiembre de 2017 - Revisión de 3000 h del Motor Auxiliar Nº 2 10. Intermarea de Septiembre a Octubre de 2017 - Revisión de 2500 h del Motor Auxiliar Nº 1 - Revisión de 2000 h del Motor Auxiliar Nº 3 11. Intermarea de Octubre a Noviembre de 2017 - Revisión de 3500 h del Motor Auxiliar Nº 2 12. Intermarea de Noviembre a Diciembre de 2017 - Revisión de 3000 h del Motor Auxiliar Nº 1 - Revisión de 2500 h del Motor Auxiliar Nº 3 13. Intermarea de Diciembre de 2017 a Enero de 2018 - Revisión de 4000 h del Motor Auxiliar Nº 2 14. Intermarea de Enero a Febrero de 2018 - Revisión de 3500 h del Motor Auxiliar Nº 1 - Revisión de Motor de arranque Nº1 - Revisión de 3000 h del Motor Auxiliar Nº 3 15. Intermarea de Febrero a Marzo de 2018 - Revisión de 25.000 h (overhaul) del Motor Auxiliar Nº 2 y renovación de apoyos elásticos 16. Intermarea de Marzo a Abril de 2018 - Revisión de 4000 h del Motor Auxiliar Nº 1 - Revisión de 3500 h del Motor Auxiliar Nº 3 - Revisión de Motor de arranque Nº 3 17. Intermarea de Abril a Mayo de 2018 - Revisión de 400 h del Motor Auxiliar Nº 2 - Mantenimiento de Motor de arranque de MA Nº 2 18. Intermarea de Mayo a Junio de 2018 - Revisión de 4500 h del Motor Auxiliar Nº 1 - Revisión de 4000 h del Motor Auxiliar Nº 3 - Renovación de apoyos elásticos del grupo electrógeno Nº 1. - Mantenimiento de motor de arranque Nº4. - Mantenimiento de grupo de emergencia 19. Intermarea de Junio a Julio de 2018 - Revisión de 1000 h del Motor Auxiliar Nº 2 20. Intermarea de Julio a Agosto de 2018 - Revisión de 25.000 h (overhaul) del Motor Auxiliar Nº 3 y renovación de apoyos elásticos 21. Intermarea de Agosto a Septiembre de 2018 - Revisión de 400 h del Motor Auxiliar Nº 1 22. Intermarea de Septiembre a Octubre de 2018 - Revisión de 1500 h del Motor Auxiliar Nº 2 - Revisión de 400 h del Motor Auxiliar Nº 3 23. Intermarea de Octubre a Noviembre de 2018 - Revisión de 1000 h del Motor Auxiliar Nº 1 24. Intermarea de Noviembre a Diciembre de 2018 - Revisión de 2000 h del Motor Auxiliar Nº 2 - Revisión de 1000 h del Motor Auxiliar Nº 3
