Dinámica explícita de la carrocería de un automóvil

DINÁMICA EXPLÍCITA DE LA
CARROCERÍA DE UN
AUTOMÓVIL
EDWIN POZO
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No Linealidad
Existen diversos tipos de no linealidad.
1. No linealidad geométrica.
Cuando los desplazamientos de una estructura son muy grandes (independientemente de
que también lo sean las deformaciones), el equilibrio debe buscarse en esta forma final, por
lo que en cada caso de carga encontraremos una forma final diferente, y las reacciones no
serán proporcionales a las acciones.
2. No linealidad mecánica: elementos.
Es posible que al producirse los desplazamientos, ciertos elementos de la estructura se vean
sometidos a esfuerzos que no pueden soportar. Por ejemplo, un cable sometido a
compresión. En este caso, según el tipo de carga habrá más o menos elementos resistentes
activos, con lo que, otra vez, los resultados no serán proporcionales a las acciones.
3. No linealidad mecánica: materiales.
Hay materiales que tienen un comportamiento tensión-deformación no lineal. Si eso es así,
está claro que el comportamiento de una estructura, formada por elementos de este tipo de
material, va a ser también no lineal.
4. No linealidad mecánica: cargas.
Existen acciones (como el viento o la nieve) que dependen de la forma de la estructura. Si
existen grandes desplazamientos, cambia la forma y cambian las acciones. Evidentemente
los resultados son también variables y no proporcionales a las acciones.
Ansys Explicit Dynamics
Las herramientas de dinámica explícita de Ansys ayudan
a los ingenieros a explorar una amplia gama de desafíos:
• Interacciones de cuerpo cambiante, complejas o de
corta duración (contacto).
• Cuasi-estático.
• Impactos de alta velocidad e hipervelocidad.
• Cargas severas que resultan en una gran deformación
del material.
• Fallo material.
• Fragmentación de materiales.
• Mecánica de penetración.
• Impacto de basura espacial (hipervelocidad).
• Diseño de equipamiento deportivo.
• Procesos de fabricación con respuesta plástica no
lineal.
• Simulación de prueba de caída.
• Carga explosiva.
• Formación explosiva.
• Interacciones explosión-estructura.
Dinámica explícita de la
carrocería de un automóvil
con velocidad contra una
pared