BALOTARIO 2° EXAMEN PARCIAL ESPECIFICACIONES TECNICAS 1.- ¿QUÉ SON LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS? Las especificaciones técnicas son documentos de vital importancia en los cuales se definen las normas, exigencias y procedimientos a ser empleados y aplicados en todos los trabajos de construcción de obras, elaboración de estudios, fabricación de equipos. 2.- ¿CUÁLES SON LAS CARACTERÍSTICAS DE LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS? 1. GENERALES: Definen los grandes rubros de la obra, detallando la forma como se ha previsto su ejecución. Los grandes temas tratados en las Especificaciones Técnicas Generales son: Trabajos preliminares. Movimientos de tierra. Hormigones. Normativas de seguridad industrial. Normas de protección ambiental. Tuberías y dispositivos hidráulicos. 2. ESPECÍFICAS: Generalmente las Especificaciones Técnicas particulares completan y detallan las Especificaciones Técnicas Generales y cubren, como mínimo, conformando las siguientes partes: -Definición -Materiales y Herramientas. -Procedimiento de ejecución -Medición -Forma de pago ACABADOS EN SALUD 1.- ¿CUÁLES SON LOS FACTORES A CONSIDERAR EN LOS ACABADOS EN SALUD? Existe 4 principales factores a considerar durante la selección de los materiales y revestimientos SEGURIDAD: La facilidad de limpieza y desinfección, así como la capacidad de prevenir el crecimiento y la transmisión de mohos, bacterias y otros patógenos, son factores importantes a tener en cuenta en el momento de selección de pavimentos para instalaciones de atención médica. CONFORT : Impacto de los suelos, techos y paredes en el confort del paciente y del personal sanitario toma una variedad de formas dentro de los entornos de salud RESISTENCIA AL USO PREVISTO: Los acabados de suelo y paredes deben resistir a las demandas del espacio para el que se especifican. ESTETICA: Habitaciones de pacientes, con exposición a la luz natural, vistas a la naturaleza. De igual forma se deben tener en cuenta en los espacios sanitarios. ACABADOS EN INDUSTRIA 1.- ¿PARA QUE SE USAN LOS RECUBRIMIENTOS INDUSTRIALES? RECUBRIMIENTOS INDUSTRIALES se usan para proteger distintas superficies de agentes químicos o naturales en diversos ambientes es necesario conocer los diferentes tipos de recubrimientos industriales. RECUBRIMIENTOS EPOXICOS presenta una excepcional resistencia a medios alcalinos y ácidos; soporta salpicaduras, escurrimientos e inmersiones continuas. Debido a su alto grado de impermeabilidad RECUBRIMIENTOS DE POLIURETANO Estos recubrimientos mantienen bien su color y tienen un acabado de alto brillo. Son excelentes para exteriores. RECUBRIMIENTOS FENOLADOS Se trata de resinas de alto desempeño. Este producto ofrece una alta protección a la corrosión, RECUBRIMIENTOS DE POLISILOXANO suelen utilizarse en superficies que deben resistir la abrasión, productos químicos, rayos UV extremos y altas temperaturas. RECUBRIMIENTOS ACRILICOS Tienen una excelente resistencia al exterior y secan y endurecen extremadamente rápido, esta es la razón por la que se usan preferentemente en el repintado de pisos. ESPECIFICACIONES TECNICAS PUERTOS Y AEROPUERTOS 1.- ¿QUÉ ES UN AEROPUERTO? Es todo aquel terreno en el que podemos encontrar instalaciones y pistas destinadas al despegue, aterrizaje y tráfico de aeronaves, así como al mantenimiento, carga de combustible de los mismos, embarque y desembarque de pasajeros, etc. Un aeropuerto tiene infinidad de diferentes instalaciones, pero lo podemos dividir en dos partes: Lado aire (air-side), que incluyen las pistas, tanto para despegar como para aterrizar, las calles de rodaje y la zona de estacionamiento de los aviones. Lado tierra (land-side), que está dedicado al pasajero, es decir, incluye el edificio terminal (con las zonas de comercio también), las aduanas, los estacionamientos de coches, etc. 2.- ¿COMO SE CLASIFICAN LOS AEROPUERTOS? Según su actividad principal son aeropuertos civiles, de aviación general y de carga. Aeropuertos civiles: aquellos aeropuertos que destinados a atender a los pasajeros que utilizan las aeronaves como medio de transporte. Aeropuertos de aviación general: son todos los aeropuertos acogen vuelos de aviación general, lo que viene a ser todo vuelo civil que no sea de aerolíneas regulares ni tipo chárter. Aeropuertos de carga aérea: son todos los aeropuertos ubicados en zonas estratégicas dentro del ámbito económico o industrial destinados a ser el punto de salida o llegada de una carga o mercancía que va a ser transportada por vía aérea. 3.- ¿CUALES SON LOS TIPOS DE AEROPUERTOS? Según el tipo de vuelos son: Aeropuerto nacional: Es un aeropuerto que sirve solo para vuelos nacionales, interiores a un mismo país. También llamados vuelos de cabotaje. Carecen de oficinas de aduanas y de control de pasaportes. Aeropuerto Internacional: Es un aeropuerto típicamente equipado con instalaciones de aduanas e inmigración para gestionar vuelos internacionales con otros países. 4.- ¿CUÁLES SON LOS REQUISITOS MINIMOS DE UN AEROPUERTO? Calidad La calidad de los sistemas, materiales y construcción de todos los edificios del Aeropuerto deberá asegurar: operación ininterrumpida ,durabilidad, Mantenimiento fácil y económico, Protección y atenuación de ruidos, salud y seguridad. Seguridad Se trata de un requisito esencial y que debe guiar todo el diseño y posterior construcción de un aeropuerto. Algunos procesos en los que es especialmente importante son, por un lado, las maniobras de los aviones y, por otro, el cuidado de los pasajeros en caso de emergencia Ubicación, La ubicación de un aeropuerto es crucial en el sentido de: organización del tráfico aéreo. Permitir una correcta organización del tráfico aéreo. Reducir la distancia entre terminales y pistas, de especial importancia en caso de emergencia. Facilitar el acceso y la salida de los pasajeros. La ubicación de un aeropuerto Del mismo modo, el proyecto de construcción de un aeropuerto debería tener en cuenta ampliaciones futuras ante un posible crecimiento y reservar los terrenos para ello. Eficacia Se trata de un requisito esencial y que debe guiar todo el diseño y posterior construcción de un aeropuerto. Algunos procesos en los que es especialmente importante son, por un lado, las maniobras de los aviones y, por otro, el cuidado de los pasajeros en caso de emergencia. Proteccion del medio ambiente, El Aeropuerto deberá ser planificado, desarrollado, construido y operado de tal manera que limite el impacto negativo en el área urbana aledaña y en el medio ambiente natural y de forma tal que satisfaga los estándares y requisitos establecidos en las Leyes Aplicables, en especial el Código de Medio Ambiente y de Recursos Naturales - Decreto Legislativo 613, así como el Anexo 16 de la OACI. 5.- ¿QUE ES UN PUERTO? La localidad geográfica y unidad económica de una localidad donde se ubican los terminales, infraestructuras e instalaciones, terrestres y acuáticos, naturales o artificiales acondicionados para el desarrollo de las actividades portuarias. Y a los terminales portuarios como las unidades operativas de un puerto, habilitadas para proporcionar intercambio modal y servision portuarios, incluye la infraestructura, las áreas de deposito transitorio y las vías internas de transporte. 6.- ¿CÓMO SE CLASIFICA UN PUERTO? 1.- POR TITULARIDAD, de sus obras e instalaciones, los puertos o terminales portuarios pueden ser públicos o privados. 2.- POR LA OCUPACION y usos de sus obras e instal terminiales portuarios pueden ser públicos o privados. 2.- POR LA OCUPACION y usos de sus obras e instalaciones o por la formula de administración de las mismas, con independencia de titularidad, pueden ser de uso general y de uso exclusivo 3.- POR LA ACTIVIDAD ESENCIAL que en ellos se desarrolla pueden ser multipropósitos o especializados y; dentro de estos ultimos se pueden distinguir puertos completos o terminales portuarios: Comerciales, Minero-industriales, pesqueros y marinas. 4.- POR SU UBICACION, maritimo, fluviales y lacustres 5.- POR SU ALCANCE Y AMBITO, Minero-industriales, pesqueros y marinas. 6.- ¿DE QUE TIPOS PUEDEN SER LOS PUERTOS? 1.- TERMINALES DE GRANEL, Terminales de granel liquido y Terminales de granel sólido. 2.- TERMINALES DE MERCANCIA GENERAL, Terminales de mercadería general convencional; Terminales de carga rodada y Terminales de contenedores 3.- TERMINALES POLIVALENTES 7.- ¿CUÁLES SON LOS REQUISITOS MÍNIMOS DE LOS PUERTOS? CALIDAD.- La calidad de los sistemas, materiales y construcción de toda infraestructura portuaria debe garantizar la solidez y durabilidad ante las especiales condiciones de exposición a la agresividad del ambiente marino y del agua del mar en las zonas portuarias. SEGURIDAD.- Un requisito esencial que debe guiar todo el diseño del puerto. se deberá prever determinados riesgos potenciales de daños que pueden afectar al medio de transporte correspondiente, a las mercancías transportadas, a la zona portuaria limítrofe, a los trabajadores o usuarios del puerto e, incluso, a zonas externas al recinto portuario en casos de especial peligrosidad. UBICACIÓN.- Dependerá de muchos aspectos físicos de las cercanías locales, así como de Consideraciones socio económicas. Aspectos físicos: viento, marea, corrientes, clima y sedimentación. La necesidad de reubicación de la población debe ser mínima. El proyecto no debe competir con otros usos altamente valorados de la tierra como playas de pesca, turismo, campos agrícolas o aldeas. EFICACIA.- Se trata de un requisito fundamental un puerto. sera importante optimizar y automatizar su funcionamiento, con ello se minimizará su impacto ambiental y contribuirá en el equilibrio de flujos propios de la infraestructura portuaria. COSTOS Y PRESUPUESTOS 1.- ¿QUÉ ES UN PRESUPUESTO? El presupuesto de obra, es un documento que contiene el cálculo detallado y anticipado del precio de construcción de una obra. El total del presupuesto representa todos los costos y gastos que tendrá que asumirse para llevar a cabo un proyecto. Dicho presupuesto es elaborado en base a los análisis de precios unitarios de cada una de las partidas que componen el proyecto. 2.- ¿CUÁL ES LA IMPORTANCIA DE ELABORAR UN PRESUPUESTO? Evitar gastos innecesarios, como comprar cantidades excesivas de materiales a precios elevados y desperdiciar recursos. Conocer el valor más aproximado para construir un proyecto antes de empezar con la obra. Planificar y controlar en relación a los gastos que se vayan realizando. Ahorrar; al comprar o contratar en grandes cantidades, los materiales y servicios son más económicos. Evitar que la obra se paralice hasta quedar inconclusa. 3.- ¿CUÁLES SON LAS CARACTERISTICAS DE UN PRESUPUESTO? Es Aproximado, las estimaciones se acercan mucho al costo real de la obra ya ejecutada. Es Singular, ya que cada obra varia en condiciones como localización, clima, medio ambiente, calidad de mano de obra, etc. Es Temporal, los costos que en él se establecen solo son válidos mientras tengan vigencia los precios unitarios que se usaron como base en su elaboración. Es Una herramienta de control, ya que permite correlacionar la ejecución presupuestal con el avance físico. 4.- ¿COMO SE ELABORA UN PRESUPUESTO? La elaboración del presupuesto de obra se realiza en base a los planos y las especificaciones técnicas de un proyecto, se evalúan las condiciones de ejecución, trabajos a realizar, se hacen los análisis de costos unitarios de los diversos ítems y se establecen los valores parciales de cada partida. Así obtenemos el valor total de la obra. Pasos a seguir: Listado de precios básicos, El presupuesto debe incluir la lista de precios básicos de materiales, equipos y salarios utilizados. Análisis unitarios, Incluye indicaciones de cantidades y costos de materiales, transportes, desperdicios, rendimientos, costo de mano de obra, etc. Presupuesto por capítulos, Los costos de obra se presentan divididos por capítulos de acuerdo con el sistema de construcción, contratación, programación, etc. Componentes del presupuesto, Se presenta el desglose del presupuesto con las cantidades y precios totales de sus componentes divididos así: materiales, mano de obra, subcontratos, equipos y gastos generales. Finalmente en: costos directos y costos indirectos. Fecha del presupuesto, Se debe indicar la fecha en la que se hace el estimativo, en caso de haber proyecciones de costos en el tiempo, se deben indicar. METRADOS 1.- QUE ES UN METRADO? Se define así al conjunto ordenado de datos obtenidos o logrados mediante lecturas acotadas. Los metrados se realizan con el objeto de calcular la cantidad de obra a realizar y que al ser multiplicado por el respectivo costo unitario y sumados obtendremos el costo directo 2.- QUE ES UNA PARTIDA Se denomina partida a cada uno de los rubros o partes en que se divide convencionalmente un obra para fines de medición, evaluación y pago. 3.- CUALES SON LAS RECOMENDACIONES PARA HACER UN BUEN METRADO? Se debe efectuar un estudio integral de los planos y especificaciones técnicas del proyecto. Se debe utilizar en lo posible, la relación de partidas y sus unidades respectivas según lo normado en el Reglamento de Metrados para Obras de Edificación Precisar la zona de estudio o de metrado y trabajos que se van a ejecutar El orden para elaborar el metrado es primordial porque nos dará una secuencia, paraasi realizar un chequeo más rápido. Es recomendable pintar con diferentes colores los elementos o áreas que se están metrando para que se pueda simplificar el chequeo respectivo. ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS 1.- ¿QUÉ SON LOS ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS? Nos sirve para poder realizar presupuestos que sean precisos, que sean un poco más exactos, más reales y que nos ayuden a poder realizar el presupuesto de un proyecto que tengamos en mente y también analizar si estamos realizando bien las partidas del proyecto. 2.- ¿EL ACU QUE RECURSOS EVALÚA? El ACU evalúa los siguientes recursos: La mano de obra Los materiales Los equipos 3.- QUÉ ES EL PRECIO? Es definido en la mayoría de los casos por el vendedor y tiene la forma de una tarifa establecida. 4.- ¿CUÁLES SON LOS COSTOS DIRECTOS SON: MANO DE OBRA , MATERIALES , EQUIPOS Y HERRAMIENTAS. 5.-¿QUÉ SON LOS COSTOS INDIRECTOS? SON: GASTOS GENERALES Y UTILIDADES e IGV. Aquellos que debe efectuar el contratista durante la construcción, derivados de la propia actividad empresarial de la misma. Monto que percibe el contratista por ejecutar la obra. SISTEMA CONSTRUCTIVO SISMORESISTENTE 1.-¿QUÉ ES UNA CONSTRUCCION SISMERESISTENTE? Se dice que una edificación es sismorresistente cuando se diseña y construye con una adecuada configuración estructural, con componentes de dimensiones apropiadas y materiales con una proporción y resistencia suficientes para soportar la acción de las fuerzas causadas por sismos. 2.- ¿CUÁLES SON LOS PRINCIPIOS DE SISMORESISTENCIA? FORMA REGULAR BAJO PESO MAYOR RIGIDEZ BUENA ESTABILIDAD SUELO FIRME Y DE BUENA CIMENTACIÓN ESTRUCTURA APROPIADA MATERIALES COMPETENTES CAPACIDAD DE DISIPAR ENERGÍA FIJACIÓN DE ACABADOS E INTALACIONES.
