UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE CHOTA FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Planeamiento Urbano Sistema de Infraestructura Sostenible Fernández Mejía, Jhunior Mendoza Barahona, Yan Erly Peralta Fernández, Yonere Roiban Zapatel Mendoza Elian Eduardo VIII CICLO DRA. CARMEN R. CÁRDENAS ROSALES 05 de diciembre del 2022 ÍNDICE ÍNDICE............................................................................................................................. 2 I. INTRODUCCIÓN .................................................................................................... 3 II. OBJETIVOS ............................................................................................................. 5 2.1. OBJETIVO GENERAL ..................................................................................... 5 2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS ............................................................................ 5 III. MARCO TEÓRICO .............................................................................................. 6 3.1. LA INFRAESTRUCTURA SOSTENIBLE ...................................................... 6 3.1.1. 3.2. Financiamiento de la infraestructura .......................................................... 6 ¿QUÉ SIGNIFICA ‘DESARROLLAR INFRAESTRUCTURA COMO UNA CLASE DE ACTIVO’? ................................................................................................ 8 3.2.1. La infraestructura como un bien público: la infraestructura sostenible como cambio transformador ..................................................................................... 8 3.3. CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE ................................................................... 9 3.3.1. Certificación ambiental ............................................................................ 10 3.3.2. Marco legal en el Perú .............................................................................. 10 3.4. OTROS PAÍSES .............................................................................................. 11 3.5. NORMAS INTERNACIONALES EN DESARROLLO O EN REVISIÓN RELACIONADAS CON LA SOSTENIBILIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN ....... 13 ISO 15392:2008: “Sostenibilidad en las Obras de Construcción – Principios Generales”. .............................................................................................................. 13 IV. 3.5.1. Certificación Ambiental ........................................................................... 13 3.5.2. Importancia ............................................................................................... 19 BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................. 20 I. INTRODUCCIÓN Este informe trata sobre la importancia de las inversiones en infraestructura sostenible y su contribución al empleo digno y la soberanía alimentaria, la integración territorial y el acceso a los servicios esenciales, aparece como un tema destacado del debate internacional, especialmente a medida que entramos en la década de cumplimiento con la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible. Las inversiones en infraestructura sostenible se promocionan como “la estrategia más prometedora para generar empleos dignos y resiliencia climática”2 y como pilar clave de las estrategias para “reconstruir mejor” por parte de muchos gobiernos donantes e IFI, en particular el Grupo del Banco Mundial (GBM). La controvertida iniciativa Cinturón y Ruta de China3, la iniciativa Reconstruir mejor el mundo. Cada vez existe un mayor compromiso y un mayor planteamiento del dilema de construcción sostenible. El conocimiento del actual marco regulador y legal que reglamenta cualquier parámetro de sostenibilidad dentro del ámbito de la construcción, se antoja fundamental para, desde esos mismos términos, poder valorar su situación actual y, de esta forma, influir y dirigir las diversas políticas que se habrán de llevar a cabo en el futuro, con el fin de conseguir desarrollar los modelos óptimos de construcción sostenible. Desde la aplicación de las diversas normativas de sostenibilidad, tanto en vigor como en desarrollo, se deben cumplir una serie de objetivos medioambientales que afecten por igual a la economía y a la sociedad, por lo que nos vemos en la necesidad y en la urgencia de tomar una serie de medidas que, ante todo, tienen que ser eficaces. Los agentes involucrados en el sector de la construcción no deberíamos trabajar sobre mínimos y, para ello, tendríamos que trabajar sobre medidas útiles y adaptadas a cada problema. Sobre esto, los legisladores deben incidir a la hora de la creación, desarrollo y modificación de las distintas reglamentaciones para poder exigir determinadas cuestiones que, todavía a día de hoy, resultan difíciles de demandar. Tener en cuenta cuáles son estas modificaciones, reglamentos y medidas a tomar es la mejor forma de proponer acciones concretas y poder generar el cambio adecuado para mantener la construcción y todo lo demás que se relaciona como un sistema óptimo que permite un desarrollo equilibrado entre inversión y producción. II. OBJETIVOS 2.1.OBJETIVO GENERAL • Conocer y determinar si las normativas y reglamentos vigentes en la actualidad favorecen la necesidad de la implantación de la sostenibilidad en el sector de la construcción 2.2.OBJETIVOS ESPECÍFICOS • Analizar la infraestructura sostenible dentro de sus tres vertientes fundamentales como medio ambiental, económico y social, y sus posibles repercusiones en otros ámbitos de la sociedad. • Comparar el conjunto de normas de carácter voluntario existentes que, de una u otra forma, afectan a la sostenibilidad en la construcción III. MARCO TEÓRICO 3.1.LA INFRAESTRUCTURA SOSTENIBLE “La infraestructura sostenible se refiere a proyectos de infraestructura que son planificados, diseñados, construidos, operados y desmantelados de manera que garanticen la sostenibilidad económica y financiera, social, ambiental (incluida la resiliencia climática) e institucional durante todo el ciclo de vida del proyecto.” Ingenieros Top (2019). La infraestructura se refiere a “las estructuras e instalaciones necesarias para el funcionamiento de la economía y la sociedad”11. Se trata de carreteras, redes de electricidad y telecomunicaciones, instalaciones de agua y alcantarillado, escuelas y hospitales. Esto implica entender la infraestructura en un sentido amplio, lejos de una distinción entre la infraestructura ‘económica’ y ‘social’, ya que tanto las cuestiones económicas como las sociales son aspectos indivisibles de un enfoque transformador del desarrollo 3.1.1. Financiamiento de la infraestructura Desde la adopción de los ODS en 2015 se ha prestado mayor atención a las necesidades de infraestructura de los países en desarrollo, ya que existe un objetivo específico centrado en la infraestructura: el ODS 9 tiene como objetivo “construir infraestructuras resilientes, promover la industrialización sostenible y fomentar la innovación”. Además, la infraestructura tiene implicaciones directas e indirectas en el logro de todos los demás objetivos interrelacionados. Por ejemplo: el desarrollo de la infraestructura afecta directamente el acceso al agua potable segura y asequible y al saneamiento adecuado y equitativo Como parte de este debate, el Grupo Banco Mundial (GBM) y otros, como el G20, han argumentado que uno de los principales problemas que enfrentan los países cuando se trata de cumplir con los ODS es que los niveles mundiales de inversión en infraestructura son demasiado bajos. Y, como cura para ese diagnóstico de una ‘brecha de financiamiento’, se promueven soluciones de financiamiento innovadoras. Dado que la llamada ‘brecha de financiamiento’ supuestamente no puede ser cerrada usando los (escasos) métodos de financiamiento tradicionales, se considera que una ampliación de los enfoques centrados en el sector privado para el financiamiento de la infraestructura es la forma de cumplir con los objetivos. Instalaciones educativas (ODS 4). 3.2.¿QUÉ SIGNIFICA ‘DESARROLLAR INFRAESTRUCTURA COMO UNA CLASE DE ACTIVO’? Una clase de activo es un grupo de valores negociables o inversiones, por ejemplo, acciones o bonos. Transformar la infraestructura en una clase de activo negociable significaría reempaquetar el dinero invertido en un proyecto de infraestructura en una serie de instrumentos financieros estandarizados que son fáciles de comprar y vender y que proporcionan un flujo de ingresos atractivo. Los activos de infraestructura, como las acciones de empresas de infraestructura, los bonos de infraestructura del gobierno y los fondos de inversión especializados en infraestructura, no son de ninguna manera nuevos. Sin embargo, el concepto de agrupar los activos de infraestructura financiera para formar una clase distinta es relativamente reciente24. La promoción de una clase de activo de infraestructura transable puede considerarse parte de un impulso de instituciones multilaterales, como el GBM, para atraer inversores privados a proyectos específicos, así como para el desarrollo de infraestructura en general. 3.2.1. La infraestructura como un bien público: la infraestructura sostenible como cambio transformador Los desafíos planteados por las emergencias sanitarias, económicas y climáticas mundiales trascienden las fronteras nacionales y ponen a prueba las capacidades colectivas para hacer frente a los riesgos, crear resiliencia y reducir las desigualdades dentro de los países y entre ellos. Si los gobiernos y las instituciones financieras multilaterales se toman en serio que la inversión en infraestructura sostenible es intrínseca a una recuperación resiliente, la agenda para la infraestructura sostenible y sus mecanismos de financiamiento deben basarse en los derechos humanos y la transformación socioeconómica y contribuir a la resiliencia climática, en lugar de preocuparse por los rendimientos de las inversiones privadas. Esto también implica un mayor enfoque en la gobernanza democrática de la infraestructura. Si bien es relevante trabajar con el sector privado para cumplir con los ODS, la movilización de capital privado no debería convertirse en un objetivo en sí mismo. Un enfoque estrecho en las brechas de financiamiento descuida los problemas estructurales subyacentes a largo plazo en el desarrollo mundial desigual y no cubre la “otra brecha de infraestructura”44, que se refiere específicamente a consideraciones de sostenibilidad y derechos humanos. Los números no dicen nada sobre qué infraestructura se necesita, por parte de quién y con qué propósito. Dado que la pandemia nos obliga a emprender un replanteamiento profundo de los sistemas actuales y las opciones políticas que no han cumplido sus promesas, esto puede servir como una oportunidad para un cambio transformador. La infraestructura se coloca correctamente como central en las estrategias destinadas al desarrollo sostenible y la transformación socioeconómica. Pero aún debe explorarse más a fondo la cuestión de a qué modelos de desarrollo sirve y conduce. 3.3.CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE La construcción sostenible es el procedimiento que se debe seguir para construir con compromiso ambiental las distintas edificaciones. Para esta construcción se deben tener en cuenta los factores de cambio climático, economía verde, uso eficiente de la energía y del agua y el uso de materiales que no perjudiquen al medio ambiente. Además, la construcción sostenible involucra a toda una sociedad, con el fin de que la ciudad reduzca el impacto ambiental negativo con un correcto planeamiento urbano, reducción del uso de transportes vehiculares, ahorro de energía y agua y el tratamiento de residuos. Existen principios que se deben de tomar en consideración para que la construcción de un proyecto sea sostenible. Los principales son los siguientes: Conservación de recursos no renovables • Aplicación del principio de reciclar, recuperar, reutilizar • Análisis de la gestión del ciclo de vida de las materias primas utilizadas • Uso racional de la energía y del agua • Desarrollo y ampliación de los servicios de salud 3.3.1. Certificación ambiental La certificación ambiental, según el Ministerio del Ambiente del Perú, es una herramienta de inversión para los que postulan los distintos proyectos para adoptar medidas de prevención y disminución de los impactos ambientales negativos que podría ocasionar su construcción y vida útil en general. Es una hoja de ruta donde se indican los requisitos y obligaciones del titular, ya sea persona natural o jurídica (de derecho público o privado). 3.3.2. Marco legal en el Perú Dentro de las normas que regulan la construcción sostenible y la certificación ambiental existe el Código Técnico de Construcción Sostenible, el cual fue aprobado mediante el Decreto Supremo N° 015-2015 de vivienda el 28 de agosto del año 2015 con la firma del presidente de la República y del ministro de Vivienda, Construcción y Saneamiento. Este código nace a partir de los compromisos asumidos por el Perú durante la COP20 en Lima en el año 2014, en estos compromisos se tiene como objetivo un menor consumo de agua y de energía, lo que traerá como consecuencia reducir las emisiones de carbono. Así mismo, este código busca mejorar la construcción de edificaciones públicas y privadas, así como el diseño de estas, con la finalidad de que estas sean sostenibles. El Código Técnico de Construcción Sostenible tiene como prioridad garantizar la eficiencia hídrica, es decir, el uso racional del agua para el consumo humano en las edificaciones, así como el reúso de las aguas residuales, todo con la finalidad de reducir las emisiones de CO2. Cabe resaltar que el Código de Construcción Sostenible fue diseñado por diversas entidades pertenecientes al Comité Permanente de Construcción Sostenible, el cual a su vez es conformado por el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, el Ministerio del Ambiente, además de otras 12 entidades capaces y especializadas en este ámbito 3.4.OTROS PAÍSES En otros países de Sudamérica, como por ejemplo Argentina, existen regulaciones para la construcción sostenible de sus edificaciones como es el caso de la Evaluación de Impacto Ambiental (EIA), el cual es el procedimiento obligatorio que permite identificar, predecir, evaluar y mitigar los potenciales impactos que un proyecto de obra o actividad puede causar al 8 ambiente en el corto, mediano y largo plazo, esta evaluación se aplica previamente a la toma de decisión sobre la ejecución de un proyecto. La EIA tiene como objetivos principales determinar la viabilidad ambiental de un proyecto para la toma de una decisión informada, promover la transparencia y la participación pública en el proceso de planificación, y propiciar la adecuada gestión de los potenciales impactos ambientales y sociales asociados a determinados proyectos. Por otro lado, en Chile existe la Normativa general Sistema Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), la cual comprende las siguientes leyes: • Ley N° 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente • Ley N° 20.417, que Crea el Ministerio, el Servicio de Evaluación y la Superintendencia del Medio Ambiente • Ley N° 19.880, sobre Bases de los Procedimientos Administrativos que rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado • DFL N° 1-19.653, Fija Texto Refundido, Coordinado y Sistematizado de la Ley N° 18.575, Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado • D.S. Nº 95, de 2001, de MINSEGPRES, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental • D.S. Nº 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental En estas leyes se indica que primero se debe hacer una evaluación del proyecto para saber cómo afectará al medio y ambiente, y con esto, poder tener una gestión adecuada para las decisiones a futuro del proyecto Por último, en España existe la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, la cual tiene como objetivo facilitar la incorporación de los criterios de sostenibilidad en la evaluación de proyectos, así como, tomar decisiones estratégicas buscando la reducción de 9 daños al medio ambiente. Además, dentro de esta ley existe un subconjunto de leyes y decretos que velan por el cuidado del medio ambiente, patrimonios naturales, ecosistema y la calidad de vida de los ciudadanos. Ejemplos de estas leyes son • Ley 26/2007 de Responsabilidad Medioambiental • Ley 42/2007 del Patrimonio Natural y de la Biodiversidad • Calidad del aire. Ley 34/2007 • Ley del ruido 3.5.NORMAS INTERNACIONALES EN DESARROLLO O EN REVISIÓN RELACIONADAS CON LA SOSTENIBILIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN ISO 15392:2008: “Sostenibilidad en las Obras de Construcción – Principios Generales”. Sin lugar a duda, esta norma es la exposición de motivos de las leyes fundamentales que rigen la sostenibilidad en la construcción. Se trata de perfilar una visión integral que, más tarde, será definida en los distintos campos de actuación por el resto de normas desarrolladas al efecto. Esta norma se hace eco de la aplicación de los tres aspectos primarios de la sostenibilidad en cualquier actuación edificatoria que pretenda denominarse “sostenible”. La norma es de aplicación para cualquier edificio o construcción tanto a nivel individual, como colectivo, así como a cualquier material, producto servicio o proceso relacionado con el ciclo de vida del proceso constructivo. 3.5.1. Certificación Ambiental Proyectos que deben contar con una certificación ambiental El Ministerio del Ambiente del Perú lista los proyectos que deben contar con una Certificación Ambiental. Dentro del apartados de Vivienda y Urbanismo detalla que se exige que las habilitaciones residenciales, habilitaciones urbanas de Uso Mixto tipo 4 y las viviendas multifamiliares y/o conjuntos residenciales proyectados en zonificación de alta densidad (RAD) igual o mayor a 2250 habitaciones por hectárea cuenten con una evaluación de impacto ambiental según la Ley N° 27446 ISO/NP TS 12720 “Sostenibilidad en las Obras de Construcción. Directrices para la aplicación de los principios generales en temas de sostenibilidad”. Con el propósito de acelerar la puesta en marcha de la Norma ISO 15392, se está desarrollando esta especificación técnica, la cual se encuentra en la actualidad en una etapa muy temprana de elaboración denominada: “Nuevo Proyecto Aprobado”. ISO/TR 21932 “Sostenibilidad en la Construcción de Edificios – Terminología”. Desarrollada por la necesidad de favorecer la comunicación en la puesta en marcha del concepto de sostenibilidad en los edificios y en cualquier otro trabajo de construcción. A favor del entendimiento mutuo y de la normalización internacional, el uso de un vocabulario coherente es esencial para poder ayudar a eliminar una de las mayores barreras existentes y, de esta forma, posibilitar una fluida comunicación técnica. La terminología usada en este ámbito deberá estar basada en las definiciones establecidas por las normas desarrolladas dentro del ISO/TC59/SC17 siendo, a su vez, complementaria de los conceptos y definiciones originados en la terminología general sobre edificación y ingeniería civil fijada por ISO 6707-1. La terminología relacionada con la gestión de aspectos medioambientales, como por ejemplo las declaraciones ambientales de productos de la construcción o la evaluación del ciclo de vida de dichos productos, se originó, y así es usada, en los conceptos y las definiciones establecidas en las normas generadas por ISO/TC 207. SO/TS 21929-1:2006 “Sostenibilidad en la Construcción de Edificios – Indicadores de sostenibilidad – Parte 1ª: Marco de trabajo para el desarrollo de indicadores y conjunto principal de indicadores para edificios – Parte 2ª: Marco de trabajo para el desarrollo de indicadores y conjunto principal de indicadores para trabajos de obra civil” Esta norma proporciona un escenario de trabajo, realiza recomendaciones y establece directrices para la elaboración y elección de los indicadores adecuados definir para la sostenibilidad en edificios. 73 Los tres cometidos fundamentales de estos indicadores • Cuantificación • Simplificación • Comunicación Estos parámetros podrán ser cifras o cualquier otro tipo de medición que proporcione una información adecuada y suficiente sobre un fenómeno o impacto de carácter complejo. De esta forma, se conseguirá simplificarlo en distintas etapas para que pueda ser estudiado, usado y comprendido. Para ello se definirán los procesos que deberán ser seguidos cuando pretendamos dirigir nuestros esfuerzos al estudio de los impactos sociales, económicos o ambientales causados por un edificio. En este sentido, deberemos: ISO/TS 21930:2007 “Sostenibilidad en Obras de Construcción. – Declaraciones Ambientales de Productos de la Construcción.” Nos proporciona los principios y requisitos básicos para la ejecución de las Declaraciones Ambientales de Productos de la construcción (DAPs)43. Esta norma contiene requisitos específicos más concretos que la antigua ISO 14025, a la cual complementa en lo relacionado a los productos de la construcción. En relación a esto último, proporciona un nuevo entorno de trabajo para el desarrollo de los requisitos básicos que deben tener las Reglas de Categorías de Productos (RCP)44 , tal cual están definidas en la norma ISO/FDIS 14025, de las declaraciones ambientales de producto tipo III. Éstas, según ISO 21930:2007, fueron definidas en un principio como: un sistema de comunicación entre empresas, aunque su uso posterior como método de interrelación entre empresas y consumidores las hace, si cabe, más importantes y útiles ISO/TS 21931-1:2006 “Sostenibilidad en la construcción de edificios. Marco de trabajo para los métodos de evaluación del impacto ambiental de obras de la construcción – Parte 1: Edificios”. Como indican sus especificaciones, facilita un ámbito de trabajo para mejorar la calidad y la equivalencia de los métodos de evaluación del impacto ambiental de los edificios y cualquier tipo de trabajo externo relacionado con ellos, ya sea en el propio terreno como en cualquier edificio anexo. Dentro de sus líneas de actuación, identifica y describe las cuestiones que han de ser tenidas en cuenta en el desarrollo y uso de los distintos métodos de valoración de los impactos ambientales tanto de edificios de nueva construcción como de aquellos que serán rehabilitados. La normativa afecta al diseño, construcción, operatividad, mantenimiento y renovación del propio 76 edificio, así como a lo relacionado con las diferentes etapas de la futura deconstrucción del mismo. FprEN 15643-3 “Sostenibilidad en las Obras de Construcción – Evaluación de edificios. Parte 3. Marco de trabajo para la evaluación del comportamiento social” Esta norma europea proporciona los principios específicos y los requerimientos necesarios, a través de un conjunto de normativas, para la evaluación del comportamiento social de los edificios, teniendo en cuenta sus características técnicas y la funcionalidad de las obras de construcción que se estén valorando. La valoración cuantificará la contribución, en términos sociales, de las construcciones que se tengan que evaluar. La dimensión social en la actualidad se centra en la evaluación de impactos de un edificio en relación con sus ocupantes y otro tipo de usuarios siempre expresados mediante los indicadores cuantificables. Las mediciones de este comportamiento social serán representadas a través de indicadores para salubridad y confort, accesibilidad, mantenimiento, seguridad tanto física como contra robo e influencia sobre el vecindario circundante. Las etapas de construcción y demolición del ciclo de vida del edificio, incluyendo los aspectos de salubridad y seguridad de los obreros participantes en ambas etapas, no forman parte de la redacción de esta norma. La norma desarrollada bajo el presente marco de actuación no establece reglas sobre cómo las distintas metodologías proveerán métodos de valoración, ni prescribirá niveles, clases o conjunto de procedimientos para la medición de los distintos comportamientos. FprEN 15643-4 “Sostenibilidad en las Obras de Construcción – Evaluación de edificios – Parte 4. Marco de trabajo para la evaluación del comportamiento económico”. Esta norma europea facilita los principios generales y los diversos requerimientos, a través de un conjunto normativo, para la evaluación de edificios en términos de rendimiento económico teniendo en cuenta sus características técnicas y la funcionalidad de los mismos. Esta evaluación, cuantificará la contribución, siempre mediante aspectos económicos, de los trabajos de la construcción encaminados a conseguir una construcción sostenible. El marco de trabajo se circunscribe a todo tipo de edificios durante todo su ciclo de vida, aunque también será de aplicación en los edificios existentes durante el resto de su vida útil, así como en su etapa de deconstrucción. FprEN 15978 “Sostenibilidad en las Obras de Construcción – Evaluación del comportamiento medioambiental de los edificios – Métodos de Cálculo”. Esta norma proporciona un marco de actuación para la obtención de los métodos de cálculo aplicables a todos los edificios. También provee la metodología necesaria para la valoración del comportamiento medioambiental de los edificios. Tras un primer borrador, fue rechazada lo cual nos da una clara imagen de la situación actual en cuanto al retraso existente en esta materia. Las estimaciones se basan, principalmente, en el resultado de la valoración de los ciclos de vida para cada uno de los aspectos medioambientales a lo largo del mismo, y dentro de comportamiento integrado de los edificios. FprEN 16309 “Sostenibilidad en las Obras de Construcción – Evaluación del comportamiento social de los edificios – Formato de comunicación entre empresas”. Esta norma será de aplicación a todos los productos, procesos y servicios que forman parte del proceso constructivo. Define y describe los formatos con los que se tendrán que realizar las declaraciones ambientales de producto dependiendo a quien se dirijan: empresas o consumidores FprEN 15942 “Sostenibilidad en las Obras de Construcción – Evaluación del comportamiento social de los edificios – Métodos”. El objetivo de esta norma es el de armonizar la manera en la que la Declaraciones Ambientales de Producto (DAP) son comunicadas a lo largo del territorio europeo. Por lo que será relevante su uso dentro de la cadena de construcción de los edificios, donde los materiales y productos son ensamblados conformando nuevos productos y sistemas constructivos, todos ellos con su propia DAP. Esta norma mejorará la gestión de los datos de las DAP a nivel de edificio y la evaluación del comportamiento medioambiental de los mismos. De conseguirse este común acuerdo, las DAP permitirán a los fabricantes comunicar y establecer los requerimientos necesarios de acuerdo con los suministradores (dentro de la cadena de construcción) y, por último, tendrán una influencia muy positiva en el desarrollo de los productos y su posterior perfeccionamiento. 3.5.2. Importancia La importancia principal es la concientización de la población en la construcción con prácticas sostenibles que cuenten con pautas determinadas que permitan contabilizar y enumerar el potencial ahorro que se lograría con una de estas certificaciones y/o acreditaciones. Las certificaciones se miden con indicadores de sostenibilidad en los aspectos ambiental, social y económico de una edificación. El indicador más utilizado es el de emisión de CO2 (huella de carbono). El método de valorización más común es el Análisis de Ciclo de Vida. Para iniciar la obtención de una certificación la entidad entrega a quien desee postular los documentos que debe cumplir. Algunos de ellos involucran la participación de un proyectista y/o promotor. Además de verificar los procedimientos, también se encargará de aceptar nuevas ideas de mejora a la certificación elegida. Los principales indicadores de sostenibilidad son la eficiencia energética, el uso del agua, la ubicación del proyecto, los materiales de construcción, el tiempo de vida del edificio, el uso, la seguridad, entre otros IV. • BIBLIOGRAFÍA Alaejos Gutiérrez, P. & Calvo Calzada, B. (2010). Construcción sostenible: Primeras experiencias en España. Editorial: STYLO DIGITAL, SLL. Zaragoza (España). ISBN: 978-84-936583-6-6 • Álvarez Ude, L. (2003). Edificación y desarrollo sostenible. GBC: Un método para la evaluación ambiental de edificios. 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Ginebra (Suiza). • Infraestructura sostenible: un concepto que ningún Director de Proyecto debe pasar por alto. (2019). Ingenieros Top. https://ingenierostop.com/newsletter/16Infraestructura-sostenible--un-concepto-que-ningun-Director-de-Proyecto-debepasar-por-alto • La infraestructura sostenible como un bien público a recuperar INFRAESTRUCTURA SOSTENIBLE (2021) from https://odg.cat/wpcontent/uploads/2021/10/informe-infraestructuras-publicas.pdf