LEVAS Levas de discos ◦ Disco con un perfil externo parcialmente circular sobre el que apoya un operador móvil (seguidor de leva ) destinado a seguir las variaciones del perfil de la leva cuando esta gira. Conceptualmente deriva de la rueda y del plano inclinado. Su función principal es la automatización de máquinas (programadores de lavadora, control de máquinas de vapor, apertura y cierre de contactos eléctricos, de las válvulas de los motores de explosión Levas cilíndricas ◦ Leva de tipo axial con forma cilíndrica y una o más ranuras labradas sobre el cilindro que, al girar la leva, provocan el desplazamiento del seguidor o seguidores en dirección paralela al eje de giro de la leva, se puede observar frecuentemente en motores de automóviles, para la apertura y cierre de circuitos, cerraduras, y diversos mecanismos de uso cotidiano. ◦ El contorno o forma de la leva de traslación se determina por el movimiento específico del seguidor. Este tipo de leva es la forma básica, puesto que todas las superficies uniformes o, más frecuentemente, con inclinaciones variables. La desventaja de estas levas, es que se obtiene el mismo movimiento en el orden inverso durante el movimiento de retorno; esto se puede evitar si envolvemos la cuña alrededor del círculo para formas una leva de disco. Levas de traslación Levas de rodillo ◦ Los rodillos de leva con eje SKF (rodillos de apoyo tipo perno) están diseñados para funcionar en todo tipo de correderas y para utilizarse en accionamientos por leva, sistemas transportadores, etc. Están basados ya sea en rodamientos de agujas o de rodillos cilíndricos. En lugar de un aro interior, tienen un perno macizo (pasador) roscado. A diferencia de los rodamientos de bolas y de rodillos, en los que el tamaño del rodamiento hace referencia al diámetro del agujero d, en los rodillos de leva con eje, el tamaño hace referencia a su diámetro exterior D. Levas de ranura ◦ El perfil (o ranura) que define el movimiento está tallado en un disco giratorio. El pulsador o elemento guiado termina en un rodillo que se mueve de arriba hacia abajo siguiendo el perfil de la ranura practicada en el disco. al girar la leva, provocan el desplazamiento del seguidor o seguidores en dirección paralela al eje de giro de la leva. En las figuras se aprecia una leva cilíndrica ranurada y su aplicación una caja de cambio de una motocicleta. Levas de glóbicas ◦ aquellas que, con una forma teórica, giran alrededor de un eje y sobre cuya superficie se han practicado ranuras que sirven de guias al otro miembro. El contacto entre la leva y la varilla puede asegurarse mediante cierres de forma o de fuerza. Levas de tambor ◦ Levas cilíndricas o axiales ◦ Denominadas también levas de tambor, estas levas tienen forma cilíndrica y llevan mecanizadas una o más ranuras en su superficie que hacen de guía del seguidor, provocando su desplazamiento en dirección paralela al eje de giro de la leva.
