UNIVERSIDAD PERUANA UNION FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA E.A.P INGENIERIA CIVIL 01° Trabajo Grupal CUESTIONARIO DE MECANICA DE SUELOS II Presentado en cumplimiento parcial del curso De Laboratorio de Mecánica de Suelos II Por: ESTUDIANTES. VILCA GOYZUETA. KEVIN CAMASITA TICONA. Sharo Kaina MACHACA QUISPE. Yacson Frank Docente: ING. CRUZ CALAPUJA. Nestor Alejandro Juliaca, 05 de Mayo del 2021 UNIVERDIDAD PERUANA UNION FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL Fecha: 05-05-2021 Página: Página 2 de 5 1. ¿Qué es el grado de saturación de un suelo?: a) Relación entre el volumen de agua y el volumen de huecos de una muestra de suelo. b) Relación entre el peso del agua y el peso de la parte sólida de un suelo. c) Relación entre el volumen de huecos y el volumen de la parte sólida de una muestra de suelo. d) Todas las anteriores e) Ninguna de las anteriores 2. ¿Qué es la porosidad?: a) Relación entre el volumen de agua y el volumen de huecos de una muestra de suelo. b) Relación entre el peso del agua y el peso de la parte sólida de un suelo. c) Relación entre el volumen de huecos y el volumen total de una muestra de suelo. d) Todas las anteriores e) Ninguna de las anteriores 3. El límite líquido es: a) La máxima cantidad de agua que puede absorber un suelo. b) La máxima permeabilidad de un suelo. c) Valor de humedad a partir del cual el terreno comienza a tener resistencia. d) Todas las anteriores e) Ninguna de las anteriores 4. ¿Qué es esfuerzo efectivo? a) Es la suma de las componentes verticales de las fuerzas desarrolladas en los puntos de contacto de las partículas sólidas por área de sección transversal unitaria b) Es el esfuerzo que absorbe las partículas sólidas del suelo. c) Es la fracción del esfuerzo normal absorbida por el esqueleto del suelo en los puntos de contacto de las partículas. d) Todas las anteriores son correctas e) Ninguna anterior [Fecha] 2 UNIVERDIDAD PERUANA UNION FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA Fecha: 05-05-2021 Página: Página 3 de 5 CIVIL 5. Cuál de estas obras no es previa a la realización de explanaciones a) Retirada de servicios b) Establecimiento de un sistema de drenaje transversal c) Establecimiento de un sistema de drenaje longitudinal 6. Además de la granulometría y de la plasticidad, la clasificación francesa de suelos considera a) La humedad natural del suelo b) El coeficiente de uniformidad del suelo c) El equivalente de arena de los suelos finos 7. El ensayo de Proctor modificado sirve para: a) Medir en laboratorio la densidad de un suelo una vez compactado b) Medir in situ la permeabilidad de un suelo una vez compactado c) Medir el grado de compactación de un terraplén 8. Cuál es la diferencia entre un ensayo Proctor y Proctor Modificado a) Tamaño de molde b) Dimensiones maza c) Energía de compactación 9. El ensayo CBR consiste: a) Disminución de aire en los huecos b) Disminución de agua en los huecos 10. Señalar verdadero (V) o Falso (F) según sea el caso: a) La microfibra de un firme es función de la textura superficial de los áridos y del mortero bituminoso (V) b) La macrofibra de un firme es función de la textura superficial de los ácidos y mortero bituminoso (F) c) La microtextura depende de a composición de la mezcla, riego o lechada, bituminosa (F) d) La macrotextura depende de la composición de la mezcla, riego o lechada (V) 11. El objetivo principal de la compactación en carreteras a) Eliminar totalmente el agua de los poros b) Aumentar el agua de rozamiento interno del suelo c) Disminuir el contenido de aire del suelo [Fecha] 3 UNIVERDIDAD PERUANA UNION Fecha: FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA 05-05-2021 Página: Página 4 de 5 CIVIL 12. Marque la correcta: en movimiento de tierras: a) Las traíllas son caras de adquisición y mantenimiento, pero en distancias grandes (superiores a 2000m) son imbatibles pues pueden transportar la carga a 60km/h. b) Las traíllas no necesitan que los tajos estén preparados para su utilización c) Cuando la distancia de transporte excede de 50m, el rendimiento de la explanadora baja. 13. Un pavimento está constituido por un conjunto de capas superpuestas, relativamente verticales, que se diseñan y construyen técnicamente con materiales apropiados y adecuadamente compactados. (V) (F) 14. Una vía debe presentar una regularidad superficial. (V) (F) 15. En los pavimentos flexibles la sub-base debe soportar los esfuerzos transmitidos por las cargas de los vehículos. (V) (F) 16. En muchos casos la su-base no debe drenar el agua, que se introduzca a través de la carpeta o por las bermas, así como impedir la ascensión capilar. (V) (F) 17. Terreno de fundación con CBR 10 % es un bueno. (V) (F) 18. Las mezclas bituminosas están constituidas por la unión de materiales como grava, arena, limo y arcillas con un material no bituminoso (asfalto o alquitrán) que actúa como ligante. (V) (F) Seleccione la letra que corresponde al concepto de la afirmación dada (0.5 punto cada una): Conceptos: A) Capa de Arena. B) Tratamientos Superficiales. D) Pavimento Flexible. E) Terreno de Fundación. G) Trocha temporal. H) Superficie de rodamiento. J) CBR. K) MR. LL.) So. O) Nivel de Confianza. C) Pavimento Rígido. F) Sello de arena. I) Resistencia al deslizamiento. L) PSI. P) Coeficiente de drenaje. 19. Esta dentro de la clasificación de los pavimentos. (C). 20. Están formados por una carpeta bituminosa apoyada generalmente sobre dos capas no rígidas, la base y la sub-base. No obstante, puede prescindirse de cualquiera de estas capas dependiendo de las necesidades particulares de cada obra. (D) [Fecha] 4 UNIVERDIDAD PERUANA UNION FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA Fecha: 05-05-2021 Página: CIVIL Página 5 de 5 21. La carpeta debe proporcionar una superficie uniforme y estable al tránsito, de textura y color conveniente y resistir los efectos abrasivos del tránsito. (H) 22. Está constituido por arena fina que se coloca como llenante de las juntas entre los adoquines; sirve como sello de las mismas y contribuye al funcionamiento, como un todo, de los elementos de la capa de rodadura. (F) 23. Es aquel que sirve como soporte del pavimento, después de haber terminado el movimiento de tierras o compactado. (E) 24. Es un tipo de camino no pavimentado. (G) 25. Es un requisito que deben cumplir las mezclas bituminosas. (I) 26. Es un valor de la resistencia del terreno de la subrasante, bajo un procedimiento propio de la AASHTO y consiste en aplicar mediante un instrumento especial una carga sobre la superficie de la subrasante y determinar su asentamiento. (K) 27. Es la condición necesaria de un pavimento para proveer a los usuarios un manejo seguro y confortable en un determinado momento. (L) 28. Es la representación de los errores entre el comportamiento real del pavimento y la curva de diseño propuesta por la AASHTO. (LL) ______________________________________ Mgtr.Ing: Nestor Alejandro Cruz Calapuja ING. CIVIL – GEOTECNIA Y TRANSPORTES COLEGIO DE INGENIEROS DEL PERU REG. N° 119497 [Fecha] 5
