La soledad era área de y otras áreas de Maracay eran haciendas de goma , en 1916 don Julián herrera era dueño de la mayoría de las tierras que sin embargo el 12 de marzo de 1917 el gobierno de turno adquirió la soledad, floresta y calicanto como la conocemos hoy en dia, con el propósito de fundar la estación experimental que se proyectaba con una finalidad experimentos y investigación agropecuaria. Los años cincuenta fue un tiempo de transformación urbanística en Maracay y en otras ciudades, consecuencia directa del proceso de industrialización por sustitución de importaciones que comenzó a implantarse en el país, en el cual el Estado asumió los gastos de la infraestructura (vías de comunicación, acueducto, cloacas, energía eléctrica). En el valle Las Delicias En el valle de Las Delicias, al norte, se realizó en forma integrada, ampliando la avenida para darle continuidad en su unión con el centro de la ciudad. Durante esta década el urbanismo en este valle fue por etapas,. Los terrenos se urbanizaron con la construcción de: Entrada urbanización La Soledad por av.Las Delicias Urbanización La Soledad. En 1950 la Junta cívico militar que gobernó al país durante 1950-1952, fecha esta última que tomó posesión el general Marcos Pérez Jiménez (1952-1958), decretó la creación de una urbanización para la clase media, que pasó a llamarse La Soledad, nombre que tomó de la posesión del mismo nombre que formaba parte de los terrenos del citado valle. La urbanizadora El Viñedo, cuyo Director era el ingeniero Octavio Jelambi, fue empresa constructora de dicha urbanización. El tipo de vivienda fue la casa-quinta. En la soledad se produjo accidente aéreo el 27 de noviembre de 1933 donde muere el aviador venezolano más famoso de la historia carlos meyer baldó que estuvo en las filas del aviador alemán “el barón rojo”