¿QUÉ ES CUIDAD? Ciudad, del latín civitas, es el área urbana que presenta una alta densidad de población, conformada por habitantes que no suelen dedicarse a las actividades agrícolas. La diferencia entre las ciudades y otras entidades urbanas está dada por la densidad poblacional, el estatuto legal u otros factores. Cuidad y otros núcleos poblacionales Pueblo o poblado: tiene menores dimensiones que una ciudad, la actividad económica es principalmente rural, ligada a la explotación de los recursos naturales, aunque en los últimos años se ha desarrollado también el turismo rural, diversificando la economía de algunos pueblos. Tiene jurisdicción propia (municipio), aunque algunos municipios abarcan diversos «pueblos». Villa: núcleo de población que cuenta con una condición intermedia entre el pueblo y la ciudad, pues no tiene jurisdicción propia pero ha recibido a lo largo de la historia ciertos reconocimientos y/o privilegios explícitos por parte de la autoridad reconocida, como por ejemplo, celebrar festivales y/o ferias, con lo cual cuentan con cierta importancia a nivel regional. Ciudad: área urbana de mayor tamaño con jurisdicción propia (municipio, alcaldía) donde las actividades económicas principales son la industria y/o los servicios. En Argentina se las define como ciudades a partir de los 2000 habitantes se considera. Ciudad intermedia: Por otra parte, las “ciudades intermedias” son aquellas que juegan un rol de mediadores en el sistema urbano y/o campo- ciudad, es decir, entre el área rural o los pequeños poblados y las grandes metrópolis o ciudades de mayor rango. Es decir, que no están definidas por su tamaño sino por su función y posición relativa en el sistema urbano al que pertenecen. Son el punto de partida desde el que se podría promover un mayor equilibrio en el sistema urbano nacional. Es decir que cuentan con un potencial de crecimiento endógeno único y significativo que, con una adecuada planificación, les permite posicionarse competitivamente en el contexto nacional. Aglomeración urbana: Para el Arq. Guillermo Tella, “aglomeración urbana” es una yuxtaposición de ciudades con movimientos pendulares, que la hacen variar a lo largo del tiempo, por ejemplo, en sus centralidades. Para otros autores, sin embargo, la aglomeración se caracteriza por existir una ciudad que al expandirse absorbe una o más localidades, manteniendo características monocéntricas ya que las periféricas funcionan como “ciudades dormitorio”. No cuentan sin embargo con unidad gubernamental. Desde la perspectiva anterior, la “conurbación” es el resultado de la expansión de la ciudad central, diferenciándose del aglomerado por ser policéntrica. Esta es una categoría utilizada en los censos nacionales que contempla que algunas ciudades funcionan como un todo y no en forma aislada. Metrópolis: Hasta principios del siglo XX las metrópolis eran las ciudades madre, el ámbito central de un determinado territorio, por ejemplo, España era la metrópolis de sus colonias. Con la revolución industrial algunas ciudades adquieren nuevas características, escala y especificidades: son capitalistas, cosmopolitas, con un gran número de habitantes e infraestructuras como los subtes, generan una nueva forma de sociabilidad y cultura primada por el nuevo sistema económico, el anonimato y la heterogeneidad cultural. La primera metrópolis en el sentido moderno de la palabra fue la Berlín de la década de 1920 y 1930. Área metropolitana: El área metropolitana es el conjunto de unidades territoriales que constituyen un continuum físico de soportes materiales y urbanos, entre los que existe un flujo cotidiano de trabajadores y bienes, donde existen jerarquías discernibles más o menos permanentes. Es la mancha urbana que se puede percibir desde un avión. El término aparece en EEUU a mediados del siglo XX ante la necesidad de definir unidades territoriales que permitiesen ordenar los datos censales. Ciudad metropolitana: Ciudad Metropolitana es aquel territorio urbano que contiene varios municipios y gobiernos. Es por tanto una ciudad fragmentada en lo gubernamental: tiene una única fuerza de trabajo, mercado de suelo y territorio pero carece de un interlocutor y referente político-institucional único, lo que le brinda características específicas, como la imposibilidad de limitar su crecimiento. Megaciudad: es aquella aglomeración urbana que posee más de 10 millones de habitantes, integrando varias ciudades y conformando una red de asentamientos interconectados. Constituyen además importantes centros económicos y concentran funciones de dirección, producción y gestión a nivel nacional. Entre ellas, Nueva York, Ciudad de Méjico y San Pablo, sin embargo, en el 2013 las de más rápido crecimiento fueron: Karachi en Pakistán, Shenzhen en China, Lagos en Nigeria, Beijing en China, Bangkok en Tailandia, Daca en Bangladesh, Cantón y Foshan en China, Shangai en China, Delhi en India, y Yakarta en Indonesia. Sabes qué problemas ambientales son más frecuentes en la ciudad? Problemas ambientales: Desde hace algunas décadas existe una tendencia mundial a alza en lo que se refiere al desplazamiento de millones de personas desde las zonas rurales a las grandes ciudades en busca de oportunidades. Esta situación se hace más notoria en países y regiones con altos índices de desigualdad y pobreza. Nueva llamada a la acción: La superpoblación en muchas capitales del mundo es ya una realidad, algo que no sólo preocupa desde el punto de vista demográfico sino también de sostenibilidad. Repasa algunos de los problemas medioambientales de las ciudades: Falta de zonas verdes: Las ciudades, en su mayoría, cuentan con pocos espacios verdes, especialmente aquellas con planificaciones urbanísticas más antiguas y, por tanto, menos preocupadas por la calidad del ambiente urbano y del planeta. Numerosos estudios, como este planteado por la ciudad de Burgos, defienden que los parques son esenciales para purificar el Adentrándonos a un análisis un poco más profundo, algunos autores como N. García Canclini, afirman que es necesario reformular la noción anterior, dado que la gran expansión física de las megaciudades vuelve impracticable la interacción entre las partes, desalienta por ejemplo que los habitantes de la periferia vayan aire, aportan mayor calidad de vida y son espacios de interacción y relajación para los ciudadanos. Sin árboles y plantas no hay fotosínteis, de manera que el aire no se renueva y empeora su calidad: esto influye directamente en la salud de las personas y provoca, por ejemplo, enfermedades respiratorias. Contaminación acústica: Las fábricas, el exceso de vehículos, los centros comerciales, los locales de ocio nocturno… La exposición a un nivel de ruido demasiado alto y de forma continuada repercute en nuestros oídos, pero también en otros aspectos de nuestra vida: causa problemas coronarios, agresividad, problemas hormonales, entre otros. Contaminación visual: En las áreas urbanas se concentran un gran número de datos visuales: anuncios, carteles, escaparates… Y todos ellos hacen que nuestro cerebro se mantenga constantemente activo, lo cual puede desencadenar estrés o cefaleas. Ante ello, muchas ciudades en el mundo y en nuestro país, como es el caso de Ourense, trabajan insistentemente en diseñar normativas que garanticen un equilibrio de la comunicación a los cines y teatros del centro. En este contexto, son los medios de comunicación los que llevan la cultura a la mayor parte de la población, generándose una reorganización de las prácticas urbanas. La caracterización ya no es socioespacial sino sociocomunicacional. visual con los espacios públicos en donde se exhiben. Acumulación de basura y de aguas residuales: La acumulación de los residuos es un problema a tener muy en cuenta en las ciudades: una vez se deposita desde nuestros hogares, un fallo en su gestión puede acabar desencadenando problemas con insectos o roedores. Pero, yendo más allá, una mala gestión en las plantas de tratado de residuos puede acarrear terribles consecuencias para el entorno, tal como sucede con las aguas residuales, que muchas veces son vertidas en los ríos o en el mar. No obstante, este es uno de los problemas ambientales que más se ha frenado en las últimas décadas. Congestión de tráfico: El exceso de vehículos en las ciudades provoca problemas de contaminación del aire y empeora la calidad de vida de los ciudadanos: es causa de estrés y de diferentes problemas de salud, por lo que es uno de los problemas ambientales que más hay que tener en cuenta de cara al futuro. Las ciudades con más habitantes son, por defecto, las que más sufren estos problemas. Nueva York, Ciudad de México, Pekín o Río der Janeiro son algunos ejemplos claros de ello.