Presidencia de la República de Colombia CAMINOS ANCESTRALES VICEMINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA DIRECCIÓN DE INFRAESTRUCTURA GRUPO APOYO A LAS REGIONES JUSTIFICACIÓN En pro del etno-desarrollo del país y en atención al artículo 113° «Derechos constitucionales de los indígenas» de la Ley 1753 del 2015, y en observancia a las mesas de concertación sostenidas entre esta Cartera Ministerial y las comunidades indígenas del territorio nacional, se considera necesario atender las comunidades indígenas y la Red Vial Caminera que ha sido reconocida por parte de algunos Departamentos y municipios de Colombia. El Ministerio de Transporte brinda apoyo a las comunidades indígenas a través del acompañamiento técnico en las mesas regionales para adelantar la consulta previa y concertación de las obras y compromisos, permitiendo así mejorar la calidad de vida de las poblaciones, razón por la cual se adelantó con la MPC y Mesa Regional Amazónica, mesas de concertación para identificar, priorizar y concertar los caminos ancestrales o vías camineros, en los Departamentos y municipios de Colombia. ESTUDIOS Y DISEÑOS El Ministerio de Transporte adelantó estudios y diseños de vias terciarias y Caminos Ancestrales de interés de las comunidades indígenas, previa priorización de los representantes de estos territorios en la MPC, en las siguiente entidades: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Guainía Vaupés Cumaribo- Vichada Putumayo Magdalena Amazonas Risaralda Suárez y Morales- Cauca Bagadó, Alto Baudó y Medio San Juan Bolívar- Valle del Cauca Colón- Putumayo Puerto Rondón- Arauca EN TOTAL 204 Km ESTUDIOS Y DISEÑOS DE CAMINOS ANCESTRALES 54 Km ESTUDIOS Y DISEÑOS DE VIAS TERCIARIAS ALCANCE DE LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS TERRITORIO CAMINO San Felipe - Mayabo LONGITUD (Km) 10.8 Camino Chataré - Chigüiro 8 Guainía Camino Guarinanba - Puerto Canadá 7 Vaupés Camino Cerro Rojo – Jotaveya 34 Bolívar- Valle del Cauca Vía Naranja -La Punta 28.5 Puerto Rondón- Arauca Vía San Mateo - San Ignacio - El Palón 10 Magdalena 8 Puentes peatonales (Sierra Nevada de Santa Marta) TERRITORIO Cumaribo CAMINO LONGITUD (Km) Aiwa Kuna Tsepajibo Santa Teresita Del Tuparro Guacamayas Mamiyare Chololobo Matatu Muco Y Guarrojo Kawaneruba Cawasi BAJO RIO VICHADA SECTOR 1 Y 2 Saracure Cada Atana Pirariame Valdivia La Esmeralda Punta Bandera San Luis Del Tomo 1.800 3.500 1.000 0.600 2.500 0.800 2.000 4.000 1.500 0.800 0.800 0.800 0.800 1.600 Tomo Weberi 2.500 ALCANCE DE LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS TERRITORIO Putumayo CAMINO LONGITUD (Km) Santa Elena 2.039 Bajo Santa Elena 5.920 Piñuña Blanco 1.176 Lisberia 2.046 Buena Vista 7.166 Resguardo La Italia 9.210 Comunidad Villa Rica 5.437 Comunidad Alto Orito 7.230 Puerto Rosario 3.320 Playa Rica 3.275 Wasipanga 3.365 ALCANCE DE LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS TERRITORIO Suárez y MoralesCauca Risaralda CAMINO LONGITUD (Km) Chirriadero-Medio Tambo 7.70 Piedra Grande-Medellín 5.30 Robles-Alta Mira3 6.00 Alejandría-Playa Rica4 2.00 Alto Rico-Aguaclara 2.00 Escuela De La Cascada-Alto De Las Badeas 3.00 Itauri – Chatas 6.00 La Punta - Embordo 5.36 Dokabú – Alto Corrupipi 4.00 Jeguadas - Purembará 6.64 San Antonio Del Chamì – La Unión. 5.70 ALCANCE DE LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS TERRITORIO Colón- Putumayo Medio San Juan CAMINO LONGITUD (Km) Centro Turístico Ambiaku hasta la Vereda Villa 1.69 Colon hasta el Puente las Juntas 3.57 Vergel de Fátima- Hasta la gruta San Sebastián 4.99 corregimiento de San Pedro a Vereda alto San Pedro 2.73 Colon hasta la Vereda la Josefina 2.67 Bagadó (Comunidades Embera, Katio) 5 Alto Baudó 10 (Comunidades Embera, Wounaam) Medio San Juan (Comunidades Embera, Wounaam) 5 ALTERNATIVAS PROPUESTAS ALTERNATIVA No. 1: MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LOS CAMINOS ANCESTRALES EN PAVIMENTO ARTICULADO ALTERNATIVAS PROPUESTAS ALTERNATIVA No. 2: MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LOS CAMINOS ANCESTRALES EN CONCRETO RIGIDO ALTERNATIVAS PROPUESTAS ALTERNATIVA No. 3: MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LOS CAMINOS ANCESTRALES CON MATERIAL SELECCIONADO TAMAÑO MAX 2” ALTERNATIVAS PROPUESTAS ALTERNATIVA No. 4: MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LOS CAMINOS ANCESTRALES CON PAVIMENTO EN GEOCELDA ALTERNATIVA No. 5: MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LOS CAMINOS ANCESTRALES CON PAVIMENTO EN PLACAS DE CONCRETO Y RELLENO DE SUELO ALTERNATIVAS PROPUESTAS ALTERNATIVA No. 6: MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LOS CAMINOS ANCESTRALES CON PAVIMENTO PAVIMENTO EN PIEDRA PEGADA PROYECTO DE RESOLUCIÓN: ADOPCION DE PLANES VIALES, SUS METODOLOGIAS Y OTRAS DISPOSICIONES DIRECCIÓN DE INFRAESTRUCTURA Planes Viales Los planes viales tanto departamentales como municipales buscan, a partir de lineamientos técnicos, sociales, ambientales, económicos y productivos, que las entidades territoriales, acorde con los requerimientos de la demanda de transporte y con su capacidad económica puedan desarrollar metodologías apropiadas de mejoramiento, rehabilitación y conservación de vías, para de esta forma implementar en la red vial a su cargo, proyectos sostenibles y que brinden condiciones adecuadas de transitabilidad y conectividad. Planes Viales Municipales La metodología para la formulación de los planes viales municipales se desarrolla bajo los criterios establecidos en la Resolución 3260 del 3 de agosto 2018 ‘‘Por el cual se adopta el Plan Nacional de Vías para la Integración Regional”. Acto administrativo del programa Plan Vial Regional El Ministerio de Transporte a través del Grupo de Apoyo a las Regiones del Viceministerio de Infraestructura, viene trabajando en la Resolución “Por la cual se adoptan los Planes Viales y sus metodologías, como Herramienta de Planificación para la priorización de la Infraestructura de Transporte a intervenir a cargo de las entidades territoriales y se dictan otras disposiciones”, con el fin de que en territorio se cuente con una herramienta de planificación la cual busca establecer la línea base de acción, de tal manera que se constituyan en un instrumento de gestión para la optimización de los recursos que se destinan para el mejoramiento, mantenimiento, rehabilitación y eventual construcción de la infraestructura vial que está a cargo de las entidades territoriales. Acto administrativo del programa Plan Vial Regional Se elaboró la versión final del proyecto de acto administrativo el cual incluirá entre otros: -Adopción de las metodologías de los planes regionales de Infraestructura Intermodal de Transporte, planes viales departamentales y planes viales municipales. -Identificar las vías de competencia de las ET y planificar su intervención y su inversión, de tal forma que permita una transformación del territorio a corto, mediano y largo plazo. -Priorizar la inversión de los recursos en los proyectos que generen mayor impacto en el territorio. -Permitir la continuidad de la inversión en las vías identificadas, mas allá de los periodos de gobierno -Obligatoriedad en el reporte de la información de seguimiento a la implementación. El documento ajustado de acuerdo a algunas de las observaciones realizadas entre otros por el DNP, se encuentra publicado para observaciones. Gracias