Subido por Alberto Linares

clase1-u2 redes

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Unidad 2
URBANIZACIÓN AUTOSOSTENIBLE
“BIOCLIMÁTICA”
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Proyecto Vial - OPTIMIZACIÓN
Área verde recreativa
Área verde ecológica
Equipamiento comunal - OPAMSS
Lo que piensa el Arquitecto en la
oficina:
Error 1.
Error 2.
Error 3.
Error 4.
fue una distracción, nerviosismo o mal rato…
pérdida de confianza…!
no hay duda, profesional incapaz…!
carta de despido.
Optimización de proyecto vial
Adecuar la trayectoria de algunos
tramos de calle a la topografía
del terreno para disminuir costos
de corte y desalojo de tierra de
las montañas.
Verificar radios de influencia
hacia las áreas verdes
recreativas.
Diámetro de redondeles
inadecuado…! Investigar el ideal.
Acceso complicado a un polígono en esta
posición, reubicarlo
Tramo
innecesario y
costoso
4532 = 55*82.4
4532 / 75 = 60
huella de un edificio =
PRIMER NIVEL
Optimización de proyecto vial
Adecuar la trayectoria de algunos
tramos de calle a la topografía
del terreno para disminuir costos
de corte y desalojo de tierra de
las montañas, en lo posible trazar
calles paralelas a las curvas de
nivel.
Verificar radios de influencia
hacia las áreas verdes recreativas
desde los posibles polígonos.
DIÁMETRO DE REDONDELES
INADECUADO…! Investigar el
ideal.
No olviden alejarse de las ÁREAS
NO URBANIZABLES
Radios de giro en las esquinas
Radios de giro en las esquinas
Esta calle va a propiciar un escalonamiento costoso de polígonos
Calle innecesaria
Optimización de proyecto vial
Calle innecesaria
Cruce y tramo innecesario
Adecuar la trayectoria de algunos
tramos de calle a la topografía
del terreno para disminuir costos
de corte y desalojo de tierra de
las montañas, en lo posible
TRAZAR CALLES PARALELAS A
LAS CURVAS DE NIVEL.
Verificar radios de influencia
hacia las áreas verdes recreativas
desde los posibles polígonos.
Radios de giro en las esquinas
Calle innecesaria
Esta calle va
generar
polígonos con
formas difíciles
para parcelar
Intersección inadecuada
Diámetro de redondeles
inadecuado…! Investigar el ideal.
No olviden alejarse de las ÁREAS
NO URBANIZABLES
Calle innecesaria
Calle innecesaria
Calle innecesaria
Calle innecesaria
Optimización de proyecto vial
Adecuar la trayectoria de algunos
tramos de calle a la topografía
del terreno para disminuir costos
de corte y desalojo de tierra de
las montañas, en lo posible trazar
calles paralelas a las curvas de
nivel.
Calle innecesaria
Las calles deben aprovecharse
por ambos lados…..!!!!
Verificar radios de influencia
hacia las áreas verdes recreativas
desde los posibles polígonos.
DIÁMETRO DE REDONDELES
INADECUADO…! Investigar el
ideal.
No olviden alejarse de las ÁREAS
NO URBANIZABLES
Calle innecesaria
Optimización de proyecto vial
Adecuar la trayectoria de algunos
tramos de calle a la topografía
del terreno para disminuir costos
de corte y desalojo de tierra de
las montañas, en lo POSIBLE
TRAZAR CALLES PARALELAS A
LAS CURVAS DE NIVEL.
Calle innecesaria
Verificar radios de influencia
hacia las áreas verdes recreativas
desde los posibles polígonos.
DIÁMETRO DE REDONDELES
INADECUADO…! Investigar el
ideal.
Calle innecesaria
No olviden alejarse de las ÁREAS
NO URBANIZABLES
Calle innecesaria
Optimización de proyecto vial
Visualizar las implicaciones de modificar un terreno
DENSIDAD
Organización lógica de la urbanización
Criterios para trazo de arterias y vías de reparto
Optimización de proyecto vial
ÁREA ECOLÓGICA
ESCALA DE LAS ÁREAS VERDES RECREATIVAS
ARQUITECTURA Y URBANISMO
Parqueo verde….?
Equipamiento comunal…?
Área para basura…..?
Análisis del sitio……..?????
La realidad del terreno es la de una
geografía accidentada,
fragmentado por quebradas y con
áreas declaradas NO
URBANIZABLES……….!!!!
Un anillo periférico implica
probablemente un desperdicio de
metros cuadrados de área
ecológica y de RECURSOS $$$, pero
en semejante lugar es fácil de
trazar y podría ser una guía para
zonificar los polígonos residenciales
y sus servicios.
Las áreas verdes recreativas
pueden utilizarse para obtener un
desarrollo urbano NO
congestionado.
La urbanización no incluye centros
comerciales, la previsión es la de
incluir locales comerciales sobre
un eje primario
Optimización de proyecto vial
La urbanización es residencial, el
uso institucional estará presente
en una enfermería, una guardería,
un salón comunal…!!!!
Un paso a nivel funciona y alivia
el congestionamiento, pero es
costoso, la mejor alternativa para
Una constructora es el redondel.
Optimización de proyecto vial
Ninguna relación con el proyecto
Optimización de proyecto vial
Adecuar la trayectoria de algunos
tramos de calle a la topografía
del terreno para disminuir costos
de corte y desalojo de tierra de
las montañas, en lo POSIBLE
TRAZAR CALLES PARALELAS A
LAS CURVAS DE NIVEL.
Verificar radios de influencia
hacia las áreas verdes recreativas
desde los posibles polígonos.
DIÁMETRO DE REDONDELES
INADECUADO…! Investigar el
ideal.
El terreno no es plano…!!!!
No olviden alejarse de las ÁREAS
NO URBANIZABLES.
Verificar radios de influencia
hacia las áreas verdes recreativas
desde los posibles polígonos.
Optimización de proyecto vial
El
anillo
vial permite una
distribución periférica de polígonos en áreas
donde conviene y reduce la necesidad de
puentes e infraestructura compleja en el
interior de la urbanización.
Una calle perimetral o paralela a una
poligonal no implica necesariamente que
debe ser cerrada, puede interrumpirse
(puede formar una “
U
” o una “
E
”) y
terminar en retornos configurados como
redondeles, por ejemplo.
No olvidar que los usos de suelo deben
tener colores definidos
REDES HIDRÁULICAS y servidumbres
OPAMSS
lab1
Optimización del Proyecto Vial
y
Diseño de colectores:
• Red de aguas lluvias
• Red de aguas negras
• Red de agua potable
Aplicación de normativa de
OPAMSS
2.0
Profundidad de tuberías
mts
Vivienda de Interés Social
Arquitectura Bioclimática
Guatemala
En este estrato, existe una condición híbrida.
Muchas personas emigran del campo a la ciudad
con costumbres rurales, lo lógico es que la
vivienda a la que aspiren reúna alguna de las
características del medio de donde provienen.
lab2
Diseño de Área Verde Total
Área Verde Recreativa
lab2
Diseño de Área Verde Total
Área Verde Ecológica
lab3
Diseño de Equipamiento Comunal
Segundo Parcial
Presentación y 4 renders de:
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Proyecto Vial
Área verde recreativa
Área verde ecológica
Equipamiento comunal
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