INGENIERÍA CIVIL / INGENIERÍA DE TRANSPORTE / ARQUITECTURA AMPLIACIÓN AVENIDA UNIVERSITARIA Y MANUEL DE PRADO DATOS DEL CONTRATO DATOS ADMINISTRATIVOS TIPO DE CONTRATO: Contrato de Consultoría NOMBRE DEL CONTRATO: Proyecto de “Ampliación de la Av. Universitaria, Tramo Av. Caudivilla – Av. Manuel Prado en el Distrito de Carabayllo” LOCALIZACIÓN: Lima (Perú) PRESUPUESTO: S/.289.110,39 PRESUPUESTO OBRA: S/.6.746.649,28 CLIENTE: EMAPE S.A. FECHA (INICIO-FIN): Abril 2013-Junio 2013 DATOS TÉCNICOS Movimientos de tierras: Excavación: Terraplén material excavación: Pavimentación: Base granular (e = 0,30 m): Imprimación asfáltica Carpeta asfáltica en caliente 4”: Pavimento adoquines concreto: Concreto f’c=175 kg/cm2: Acero fy=175 kg/cm2: Pintura sardineles: Señales: Intersecciones semafóricas: Jardinería: Tierra de chacra: Flores cubre suelo: Sembrios varios: 32.922,00 m3 8.586,00 m3 93.483,63 m3 44.688,29 m2 44.688,29 m2 629,24 m2 6.916,90 m3 30.047,99 kg 3.586,62 m2 53,00 ud 2,00 ud 14.460,83 m3 48.202,77 m2 269,00 ud OBJETO DE LA ACTUACIÓN El objeto es la mejora del acceso continuo de transito de la población y de los vehículos por la Av. Prolongación Universitaria y sus accesos, mediante la ampliación de la Avenida Universitaria a lo largo de 2,540 m, clasificada como Vía Arterial dentro del Plan Vial de Lima Metropolitana, y su conexión con la Av. Túpac Amaru por la Av. Manuel Prado, clasificadas como Vía Colectora dentro del Plan Vial. • • • • • TAREAS DESARROLLADAS • Señalización y Seguridad Vial Levantamiento Topográfico • Metrados, Especificaciones Técnicas, Análisis Evaluación del Estado Actual de la Vía de Precios Unitarios, Presupuesto y Programa Diseño Geométrico Vial de Ejecución Estudio de Tráfico • Estudio de Impacto Ambiental Estudio de Suelos y Pavimentos • Evaluación de Interferencias LOCALIZACIÓN ESTADO FINAL Localización de las obras Infografía Avenida Universitaria www.cps.es INGENIERÍA CIVIL / INGENIERÍA DE TRANSPORTE / ARQUITECTURA DESCRIPCIÓN DE LA OBRA El proyecto comprende la prolongación de la Av. Universitaria desde la intersección con la Av. Sr de Caudivilla, y se prolonga hasta la intersección con la Av. Manuel Prado, cubriendo una longitud aproximada de 2.54 km. En la Av. Manuel Prado, el proyecto se extiende hasta la Av. Túpac Amaru. El tipo de superficie de rodadura estará constituida por un paquete estructural de pavimento multicapas, conformado por capas sucesivas denominadas: base, sub-base y carpeta asfáltica. Los fines perseguidos en el proyecto, considerando como fin último el elevar la calidad de vida de la población de su área de influencia, son: - Mayor flujo de transporte vehicular, siendo los fines indirectos asociados, la disminución de costos de traslado de la población hacia la Avenida (Túpac Amaru y/o Caudivilla), y disminución tiempo de acceso al transporte público. - Eliminación de basura y desmontes, favorecerá la disminución de enfermedades. - Eficiente desarrollo comercial de los diversos negocios instalados en la zona consolidada de la Avenida Universitaria. - Reubicación de los predios que se encuentran en la franja de dominio del derecho de vía, contribuirá a un reordenamiento de la ciudad en este sector y probablemente el pago de un justiprecio por los predios expropiados, de ésta manera habrá una ocupación legal de áreas colindantes a la vía. Sección transversal Av. Universitaria Sección tipo Av. Manuel Prado www.cps.es Infraestructuras vial existente previa al proyecto
