Subido por Alejandra Jiménez Alvarado

Unidad IV; Principios de Funcionamiento de un Motor Diesel (PPT)

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UNIDAD IV
PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENTO
DE UN MOTOR
DIESEL
Competencias a desarrollar
Identificar
los
componentes
principales de un motor Diésel.
- Conocer el funcionamiento del
sistema de enfriamiento de un motor
Diésel.
- Reconocer el funcionamiento del
sistema de lubricación del motor
Diésel.
- Identificar el funcionamiento del
sistema de inyección de combustible
de un motor Diésel.
- Conocer la forma de trabajar del
sistema de admisión de un motor
Diésel.
- Reconocer la forma de funcionar del
sistema de escape de un motor Diésel.
- Conocer la forma de funcionamiento
de un turbocargador.
Temas
4.1. Introducción a motores Diésel.
4.2. Componentes de un motor Diésel.
4.3. Sistema de enfriamiento de un motor
Diésel.
4.4. Sistema de lubricación de un motor
Diésel.
4.5. Sistema de inyección de combustible de
un motor Diésel.
4.6. Sistema de admisión de un motor Diésel.
4.7. Sistema de escape de un motor Diésel.
4.8. Turbocompresor (turbocargador).
4.1
INTRODUCCIÓN
A MOTORES
DIÉSEL
MOTORES
1876
GASOLINA
MOTORES 1892
DIÉSEL
1890
1892
1897
En los 20´s
En los 20´s
En los 30´s
En los 30´s
En los 30´s
En los 70´s
En los 70´s
En los 70´s
En los 70´s
En los 70´s
En los 70´s
23
En los 80´s
En los 80´s
En los 80´s
En los 80´s
En los 90´s
En los 90´s
En los 90´s
En los 90´s
En el 2000
4.2
COMPONENTES
DE UN MOTOR
DIÉSEL
COMPONENTES DE UN
MOTOR DIÉSEL
FIJOS
(SOPORTE)
MÓVILES
(DINÁMICOS)
1. FIJOS
(SOPORTE)
MONOBLOCK
CABEZA
MULTIPLE ADMISIÓN
MULTIPLE ESCAPE
TAPA BALANCINES
2. MÓVILES
(DINÁMICOS)
CIGÜEÑAL
43
ÁRBOL DE LEVAS
BALANCINES
PISTONES
VÁLVULAS
VOLANTE DE INERCIA
4.3 SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO
DE UN MOTOR
DIÉSEL
¿OBJETIVO?
• Reducir la temperatura dentro de rangos
seguros de operación para los diferentes
componentes, tanto exteriores como interiores
del motor.
• Disminuir el desgaste de las partes.
• Reducir el calentamiento de los elementos de
la máquina que se mueven unos con respecto a
otros.
EN UN MOTOR DIESEL,
¿CUÁNTOS TIPOS DE
SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO HAY?
¿CUÁLES?
SISTEMA DE
ENFRIMIENTO DE UN
MOTOR DIESEL
1. AIRE
2. LIQUIDO
EQUIPO 1
Líquido (refrigerante)
Aire
¿CUÁL ES LA
TEMPERATURA IDEAL
DE
FUNCIONAMIENTO
DE UN MOTOR
DIÉSEL?
¿EN LA
CÁMARA DE
COMBUSTIÓN
QUE
TEMPERATURA
S ALCANZA?
Líquido (refrigerante)
Componentes sistema enfriamiento
REFRIGERANTE
300°C
85° - 95°C
Componentes sistema enfriamiento
BOMBA DE
AGUA
¿QUÉ ES UN
TERMOSTATO?
¿A QUÉ TEMPERATURA
ENTRA EN
FUNCIONAMIENTO?
Componentes sistema enfriamiento
TERMOSTATO
80° - 90°C
Componentes sistema enfriamiento
TERMOSTATO
¿QUÉ ES UN
INTERCAMBIADO
R DE CALOR?
Componentes sistema enfriamiento
RADIADOR
Componentes sistema enfriamiento
RADIADOR
¿EL TAPÓN DE
RADIADOR COMO SE
PIDE ¿NEWTON, PSI,
KPa?
Componentes sistema enfriamiento
TAPÓN RADIADOR
Componentes sistema enfriamiento
TAPÓN RADIADOR
¿EL
ENFRIAMIENTO
POR AIRE UTILIZA
ALGÚN FLUIDO?
Componentes sistema enfriamiento
AIRE
Componentes sistema enfriamiento
AIRE
Componentes sistema enfriamiento
AIRE
EQUIPO 2
4.4 SISTEMA DE
LUBRICACIÓN DE
UN MOTOR
DIÉSEL
¿OBJETIVO?
LUBRICAR
SELLADO
- CORROSIÓN
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
DE UN MOTOR DIESEL
ENFRIAR
- FRICCIÓN
LIMPIEZA
ACEITE
200°C
*Paredes cilindros
CÁRTER
FILTRO DE ACEITE
BOMBA ACEITE
ENFRIADOR ACEITE
BAYONETA NIVEL
BAYONETA NIVEL
BAYONETA NIVEL
EQUIPO 3
4.5 SISTEMA DE
INYECCIÓN DE
COMBUSTIBLE DE
UN MOTOR DIESEL
SISTEMA DE INYECCIÓN DE
COMBUSTIBLE DE UN
MOTOR DIESEL
CANTIDAD
CORRECTA
TIEMPO
CORRECTO
2,000 bares
29,200 psi
TANQUE
BOMBA DE TRANSFERENCIA
FILTROS
INYECTOR
BOMBA DE INYECCIÓN
ECU / ECM
EQUIPO 4
4.6 SISTEMA DE
ADMISIÓN DE UN
MOTOR DIESEL
SISTEMA DE ADMISIÓN DE
UN MOTOR DIESEL
PROPORCIONAR AIRE LIMPIO
AL SISTEMA
SISTEMA DE ADMISIÓN DE
UN MOTOR DIESEL
MULTIPLE
ADMISIÓN
UNIDAD DE
FILTRACIÓN
Sistema de admisión
UNIDAD DE
FILTRACIÓN
FILTRO
HUMEDO
FILTRO
SECO
Componentes de sistema de admisión
FILTRO HUMEDO
η = 95 %
Componentes de sistema de admisión
FILTRO SECO
η = 99.9 %
Componentes de sistema de admisión
MULTIPLE
ADMISIÓN
EQUIPO 5
4.7 SISTEMA DE
ESCAPE DE UN
MOTOR DIESEL
REDUCIR EMISONES
TÉRMICAS
DISMINUIR NIVEL
SONORO
SISTEMA DE ESCAPE DE UN
MOTOR DIESEL
EVACUAR GASES
DESCONTAMINACIÓN/REDUCCIÓN
HUMOS
Sistema de escape
Componentes sistema de escape
VÁLVULA DE ESCAPE
T = 700 °C
Componentes sistema de escape
MULTIPLE ESCAPE
Componentes sistema de escape
CATALIZADOR
Componentes sistema de escape
SILENCIADOR
Componentes sistema de escape
TUBO DE COLA
116
EQUIPO 6
4.8
TURBOCARGADOR
Turbocargador
¿PARÁ QUE SIRVE UN
TURBOCARGADOR?
TURBOCARGADOR
AUMENTO
TORQUE
AUMENTO
POTENCIA
Turbocargador
¿A MAYOR ALTURA
EXITE MAS O MENOS
CANTIDAD DE AIRE?
MENOS
Turbocargador
V = 0.20 kg/m3
V = 0.25 kg/m3
Turbocargador
Turbocargador
Turbocargador
Turbocargador
Turbocargador
Turbocargador
1) Turbina del compresor.
2) Aire limpio.
3) Mezcla comprimida que va
hacia los cilindros.
4) Eje o flecha.
5) Carcasa de la turbina
6) Turbina del cargador.
7) Salida de los gases de escape
hacia el exterior.
8) Cubierta del compresor.
9) Balero
10)Entrada de los gases de
escape que procede del
múltiple de escape.
¿HASTA CUANTAS
REVOLUCIONES PUDE
GIRAR UNA TURBINA DE
UN TURBOCARGADOR?
240,000 RPM
4,000 RPS
Tipos de Turbocargadores
GEOMETRIA FIJA
LAG
excesivo
Tipos de Turbocargadores
GEOMETRIA VARIABLE
LAG
reducido
Tipos de Turbocargadores
ELÉCTRICO
LAG
mínimo
Control presión turbocargadores
¿CÓMO SE DAÑA UN
TURBOCARGADOR?
Lubricación deficiente
Apagar el motor en rotación elevada
Dar arranque en el motor y acelerar
Uso indebido de pegamento, silicona
Filtro aceite mala calidad
Nivel de aceite del cárter fuera rango
Baja presión de aceite de motor
Tubo o flexible de alimentación de aceite
dañado
Ingestión de cuerpo extraño (lado turbina)
Fragmentos provenientes del motor (trozos
válvulas, anillos, pistones, etc.)
Múltiple de escape dañado y/o con trozos de
juntas sueltos
Objetos dejados en el múltiple de escape durante
el proceso de instalación mantenimiento
Ingestión de cuerpo extraño (lado compresor)
Filtro de aire saturado
Ausencia de filtro de aire
Mangueras rotas o agrietadas
¿SE ALCANZARON LAS
COMPETENCIAS
TRAZADAS A INICIO DE
UNIDAD?
Competencias
- Identificar los componentes
principales de un motor Diésel.
- Conocer el funcionamiento del
sistema de enfriamiento de un
motor Diésel.
- Reconocer el funcionamiento del
sistema de lubricación del motor
Diésel.
- Identificar el funcionamiento del
sistema de inyección de combustible de
un motor Diésel.
- Conocer la forma de trabajar del
sistema de admisión de un motor Diésel.
- Reconocer la forma de funcionar del
sistema de escape de un motor Diésel.
- Conocer la forma de funcionamiento de
un turbocargador.
FIN DE LA
UNIDAD IV
GRACIAS
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