Subido por Juan Pablo

zontes fuse

Anuncio
USO USUARIOS Y
CONCESIONARIOS
Betamotor Argentina S.A.
USO USUARIOS - CONCESIONARIOS
ZT310 Breve definición y ubicación de los fusibles del vehículo.
Mazo de cables principal ZT310 v1, caja de fusibles:
10
Número
1 2 3 4
7
6
9
Capacidad
1 Principal
15A
2 Fusible ECM
15A
3 Fusible ABS
4 Unidad de control
hidráulico ECU
5
Unidad de control
hidráulico del motor
6 Fusible
7 Fusible
8 Fusible
15A
Betamotor Argentina S.A.
15A
25A
15A
15A
15A
5
8
Ramal
Rec�ficador, ven�lador de enfriamiento, instrumento,
conector an�rrobo, cabezal de carga de CC
ECU, relé principal de la ECU, cable de carga USB,
interruptor de apagado del soporte lateral, relé de la
bomba de combus�ble, bomba de combus�ble, paquete
de alto voltaje, válvula solenoide del tanque de carbono,
inyector de combus�ble, sensor de oxígeno
ABS ECM conector, interfaz de diagnós�co
ABS ECM conector
ABS ECM conector, interfaz de diagnós�co
De repuesto
De repuesto
De repuesto
USO USUARIOS - CONCESIONARIOS
9 Caja de seguridad fusible
línea negra
10A
10 Adjunto caja de fusibles
línea roja
10A
Fusible PKE
15A
Interruptor de apagado del motor: relé principal de la ECU,
bloqueo del grifo;
Interruptor de arranque eléctrico: relé de arranque,
instrumento, conector ECM del ABS;
conector an�rrobo, luz intermitente, interruptor de señal de
giro a izquierda y derecha, interruptor de doble flash, señal de
giro a izquierda y derecha, controlador de parabrisas,
interruptor de encendido del soporte lateral, interruptor de
bloqueo del tanque de combus�ble
Luces de posición delanteras, luces traseras, bocinas, luces de
adelantamiento
Subinterruptor derecho (botón de inicio, interruptor de
bloqueo de la bolsa del asiento), zumbador, motor de bloqueo
de la almohadilla del asiento, motor de bloqueo del tanque de
combus�ble, bloqueo del grifo (también verifique si el seguro
auxiliar es 15A)
ZT310-R/X/T La ubicación de la caja de fusibles de los tres modelos:
Betamotor Argentina S.A.
USO USUARIOS - CONCESIONARIOS
Nuevo Ramal de cableado principal ZT310, es�lo caja de fusibles:
Caja de
Caja de
fusibles
fusibles
principal (1)
principal (2)
Caja de fusibles
Número
Capacidad
1 Fusible Principal
25A
2 Fusible ECM
15A
3
Fusible de
corriente con�nua
4
Unidad de
control hidráulico
del motor
5 Fusible
6 Fusible
7
Unidad de
control hidráulico
ECU
15A
25A
ABS conector ECM, interfaz de diagnós�co
25A
15A
De repuesto
De repuesto
15A
ABS, conector ECM
8
Fusible de
iluminación
10A
9 Fusible
10 Fusible
11 Fusible
15A
10A
10A
Betamotor Argentina S.A.
Ramal
Rec�ficador estabilizador de tensión, relé de luz, controlador
PKE
ECU, relé principal de la ECU, cable de carga USB, relé de la
bomba de combus�ble, bomba de combus�ble, paquete de
alto voltaje, válvula solenoide del tanque de carbono,
inyector de combus�ble, sensor de oxígeno
Cabezal de carga de CC, ven�lador de refrigeración,conector
an�rrobo, instrumento
Interruptor del mango derecho (interruptor del faro),
instrumento, luz diurna, interruptor del mango izquierdo
(interruptor de luz alta y baja), luz de cruce, luz de carretera
De repuesto
De repuesto
De repuesto
USO USUARIOS - CONCESIONARIOS
12 Fusible
10A
Fusible PKE
15A
Número
Capacidad
Subseguro 1 fusible
10A
contacto
Subseguro 2 fusible
10A
ABS
Subseguro 3
10A
Subseguro 4 Otros
fusibles
10A
Betamotor Argentina S.A.
De repuesto
Timbre, vice interruptor izquierdo (botón de encendido rojo,
interruptor de bloqueo de la bolsa del asiento), motor de
bloqueo del cojín del asiento, motor de bloqueo del tanque
de combus�ble, bloqueo del grifo
Ramal
Interruptor de palanca derecha (interruptor de encendido
del motor), USB, bloqueo del grifo, relé principal del ECM,
relé de soporte lateral, interruptor de encendido, relé de
arranque
ABS conector ECM, interfaz de diagnós�co
Interruptor de palanca derecha (interruptor de freno
delantero), interruptor de freno trasero, luz de freno, luz
trasera, luz de matrícula trasera, luz de posición delantera,
luz intermitente, interruptor de manija izquierda
(interruptor de señal de giro, interruptor de doble flash,
interruptor de bocina, inter ruptor de adelantamiento) ,
Intermitentes delantero y trasero izquierdo y trasero,
bocinas, luces de adelantamiento
Subinterruptor del mango izquierdo (interruptor de
bloqueo del tanque de combus�ble), subinterruptor del
mango derecho (tecla MOD, tecla SET), instrumento,
enchufe an�rrobo
USO USUARIOS - CONCESIONARIOS
ZT310-R1/X1/T1, ZT310-R2/X2/T2. La ubicación de la caja de fusibles del modelo de vehículo:
Betamotor Argentina S.A.
USO USUARIOS - CONCESIONARIOS
ZT310-V. La ubicación de la caja de fusibles del modelo de vehículo:
Caja de fusibles
principal (1)
Caja de fusibles
Caja de fusibles
principal (2)
Betamotor Argentina S.A.
USO USUARIOS - CONCESIONARIOS
Fusibles Beta Zontes 310 T2
123456789101112-
Fusible principal
Fusible EMC
Fusible de fuente de alimentación constante, electro ven�lador, panel de instrumento.
Fusible motor de la unidad hidráulica ABS
Fusible ECU de la unidad hidráulica ABS
Fusible faro delantero
Fusible sistema de arranque
Fusible controlador ABS
Fusible luz de posición, luces de giro, luz trasera, luz de freno, luz porta patente, bocina, luz de guiñada.
Fusible Panel de instrumento, parabrisas.
Fusible sistema PKE
Fusible cargador de batería
Betamotor Argentina S.A.
USO USUARIOS - CONCESIONARIOS
Iden�ficación de sistemas de ambrague Beta Zontes 310
Zontes 310 con embrague �po convencional con sistema de leva de empuje.
Zontes 310 con embrague �po An�-rebote con sistema de cremallera de �re.
Betamotor Argentina S.A.
USO USUARIOS - CONCESIONARIOS
Sistema PKE Beta Zontes 310 T2
Autodiagnós�co sistema PKE.
El controlador del PKE indica al usuario una anomalía mediante pi�dos cortos y largos. El
significado de estos pi�dos es el siguiente:
Betamotor Argentina S.A.
USO USUARIOS - CONCESIONARIOS
Ac�vación del modo de emergencia del sistema PKE.
Ubicación sistema PKE
(A)
(D)
Botón Test
Indicador
del estado
de la pila
Alojamiento de pila
(B)
Área sensible
(C)
Si al presionar brevemente el botón rojo de ac�vación/desac�vación (A) la moto no se pone en
contacto, acerque la llave de presencia (B) al área sensible ubicada en el guardabarros trasero (C) y
mantenga presionado el botón de Test (D), mediante este procedimiento la unidad entrará en
modo de emergencia.
Si se pone en contacto con este úl�mo procedimiento, cambie las pilas de los controles, ya que se
han agotado completamente. El área sensible posee propiedades induc�vas que logran leer e
iden�ficar la llave por cercanía al módulo PKE.
Si la falla persiste después de reemplazar las pilas de los comandos, puede ser que la batería de la
moto esté descargada.
ATENCION:
Si el llavero PKE se encuentra con baja batería, pasado 5 segundos luego de oprimir el botón rojo
de ac�vación/desac�vación (A) el sistema emi�rá tres pi�dos.
Si el llavero PKE se encuentra con baja batería, al momento de presionar el botón rojo de
ac�vación/desac�vación (A) parpadeará una luz roja en la llave de presencia PKE. En caso de que
la batería se encuentre óp�ma parpadeará una luz verde.
Durante la conducción, si encuentra que las luces de balizas están encendida junto a
sonidos “Bips” significa que se ha perdido la llave de presencia o la misma se ha quedado
completamente sin pila.
Betamotor Argentina S.A.
Descargar