PROYECTO ALBERGUE COMPLETO Lógica Universitaria Agustiniana (UNIAGUSTINIANA) 25 pag. Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN ALBERGUE SUKURAME S.A.S Misión. Albergue Sukurame S.A.S es una institución que brinda servicios de alojamiento y acompañamiento con calidad y atención humanizada, orientado a facilitar la recuperación en salud de la población, comprometidos con el bienestar y seguridad de nuestros usuarios y colaboradores, contribuyendo permanentemente con el cuidado del medio ambiente. Visión. En el año 2022 seremos una institución certificada y reconocida por nuestro amplio portafolio y por la excelencia en la prestación de servicios, mediante un modelo de atención integral, humanizado y seguro, con enfoque de gestión sostenible por su eficiencia, rentabilidad y responsabilidad social. Objetivos estratégicos Ofrecer un servicio de alta calidad garantizando la satisfacción de todos los usuarios. Superar la capacidad instalada en un 20% Establecer sistemas que logren acelerar el servicio de transporte Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN ¿QUÉ ES ALBERGUE SUKURAME? Albergue Sukurame S.A.S es una empresa privada dedicada a prestar servicios de alojamiento, transporte, alimentación y acompañamiento donde se busca brindar el mejor servicio garantizando el reposo y mejora de los usuarios durante su estancia. Albergue Sukurame cuenta con 7 sedes donde principalmente se ubicadas en Bogotá, Villavicencio, Cumaribo, Puerto Inírida, Barranco Minas, Mitú y Leticia. La población que se aloja en sus instalaciones está categorizada entre indígena y colona. Los usuarios y acompañantes llegan a las instalaciones del albergue debido a que en su lugar de origen no se encuentran los servicios especializados de salud y deben ser remitidos a ciudades como Villavicencio y Bogotá para obtener atención en los distintos centros médicos de las ciudades donde se encuentren; esto bajo la responsabilidad de las EPS responsables de los usuarios. Más específicamente en la sede ubicada en la sede Bogotá las EPS contratantes son quienes autorizan con previo aviso a los usuarios para que el albergue preste sus servicios mientras los usuarios completan su tratamiento médico. El servicio de transporte comprende únicamente el traslado terminal (aéreo o terrestre) al albergue, albergue a centros médicos, centros médicos albergue y albergue terminal para su retorno a su ciudad de origen esto desde Bogotá. Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN ENCUESTAS DE SATISFACCIÓN FEBRERO Figura: Encuestas Satisfacción de usuarios Febrero Fuente: Elaboración Propia Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN ENCUESTAS DE SATISFACCIÓN ENERO Figura: Encuestas Satisfacción de usuarios Enero Fuente: Elaboración Propia Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN ENCUESTAS DE SATISFACCIÓN DICIEMBRE Figura: Encuestas Satisfacción de usuarios Diciembre Fuente: Elaboración Propia Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN Figura: Satisfacción de usuarios con el servicio de transporte de Albergue Sukurame SAS Fuente: Elaboración Propia En la gráfica 3 se evidencian los resultados de la encuesta de satisfacción de usuarios, con respecto al servicio de transporte en el Albergue Sukurame S.A.S en el mes de enero (18 personas encuestadas) donde tan solo el 6% de la población encuestada no estuvo satisfecha con el servicio de transporte; en el mes de febrero con un total de 81 encuestados se evidencio que el 47% de los encuestados estuvo insatisfecho con el servicio de transporte y en el mes de marzo con un total de 75 personas encuestadas se evidencio una insatisfacción con el servicio del 40%. Evaluando los resultados de las encuestas sobre el servicio de transporte que actualmente presta el Albergue Sukurame S.A.S en la sede Bogotá, se observa que a partir del mes de septiembre de 2019 la no satisfacción de los usuarios así: septiembre 16%, octubre 8%, noviembre 4%, diciembre 12%, enero 6%, febrero 47%. Es de destacar que durante lo corrido del año 2020 han ocurrido 2 accidentes de tránsito que han involucrado los vehículos del albergue y por ende el estado físico de usuarios, acompañantes y funcionarios, lo cual deja una visión negativa del servicio después de estos incidentes. Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN FLUJOGRAMA ALBERGUE SUKURAME Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN SERVICIO DE TRANSPORTE (PROCESO A INTERVENIR) SEGURIDAD TRANSPORTAR INSPECCIÓN CALIDAD CONTEO VERIFICACIÓN Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN Albergue Sukurame S.A.S tiene diversas complicaciones en el servicio de transporte, donde para este proceso la sede Bogotá cuenta con cuatro conductores tres turno día y uno turno noche; además cuenta con tres camionetas tipo VAN dos de ellas con capacidad de siete pasajeros y una de ellas con capacidad de 15 pasajeros. Debido a las constantes quejas y reclamos de los usuarios junto con las encuestas se ha evidenciado que en el servicio que presta la empresa el mayor problema se tiene en la parte del proceso misional de transporte por eso se ha decidido modificar completamente y automatizar este proceso con el fin de tener más confiabilidad y responsabilidad con los usuarios: ● ● ● ● Demoras en el servicio. Errores en el traslado a los centros médicos. Incomodidad en el servicio. Condiciones de seguridad. Para mejorar el proceso se propondrán una serie de mejoras automatizadas que permitan satisfacer como se espera a los usuarios y acompañantes alojados en el albergue. Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN En primer lugar se plantea colocar una manilla a todos los usuarios y acompañantes justo al ingreso y este podrá ser leído con un sensor fotoeléctrico (BEN5M-MDT) que estará enlazado con el ERP que usa la compañía en los procesos asistenciales permitiendo así: ● Saber a dónde y en qué horario debe estar el usuario logrando planear oportunamente una ruta óptima. ● En caso de accidente se podrá saber quiénes estaban en el momento del siniestro. ● Evaluar el rendimiento de los conductores. ● Obtener una información oportuna como datos completos del usuario y cuál es su proceso. En segundo lugar se plantea intervenir físicamente los vehículos con un sistema que permita facilitar el ingreso de usuarios que se movilizan en sillas de ruedas; para esto se adecuará una rampa automática retráctil la cual se activará mediante control remoto y para su funcionamiento requiere un actuador neumático ADNGF y este para evitar accidentes vendrá enlazado con un sensor óptico SOOE y sensor de espacio de aire SOPA quienes sí no indican el estándar indicado para la seguridad del vehículo el mismo no podrá arrancar. Por último para la seguridad de los usuarios se plantea implementar un sistema con actuador magnético que no permita soltar los cinturones de seguridad sin la activación previa del conductor a su vez para mayor seguridad este será enlazado a un sensor electromagnético que supervise que los usuarios lleven el cinturón y no permita arrancar el vehículo si no lo llevan puesto. Para controlar lo propuesto anteriormente se recurrirá a un PLC centralizado ya que el proceso que se plantea mejorar no es grande ni complejo. SELECCIÓN DE SENSORES SELECCIÓN DE SENSOR PARA CONTEO Y VERIFICACIÓN DE PERSONAS RANGO MAGNITUD ALIMETACION MEDIO DE TRABAJO TIPO DE SALIDA MATERIAL COSTO 50 mm Conteo Activo Ruido. Vibración PNP, NPN Plástico. Metal $ 150.000 Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN CRI DIMENSION DISTANCIA RESPUESTA ALIMENTACION Detector de altura TIPO DE SALIDA CONEXIÓN DETECCION PRECIO PUNTUACION BARRERA PESO AUTORREFLEXIVO PESO W12XH50XL50 mm 10 W12XH50XL50 mm 10 0,5 a 1.5 M 7 0,1-5M 10 Max 1ms - 20 ms 10 Max 1ms - 20 ms 10 24-240V+-10% 8 12 - 24V +-10% 9 1.5 m a 3 m 10 10 NPN, PNP 10 NPN, PNP 10 CABLE 2m 10 CABLE 2m 10 RETRO RETRO 10 10 REFLECTICVO REFLECTICVO $ 120.000 10 $ 133.500 8 85 87 Se toma la decisión de elegir e sensor autorreflexivo, pues cumple con las características, necesidades y presupuesto tiene el proyecto. MARCA PRODUCTO RANGO CONEXIÓN ALIMETACION MEDIO DE TRABAJO TIPO DE SALIDA precisión PUNTAJE FTH-VPC-001 50 M CABLE 2M Activo Ruido. Vibración PNP, NPN SUMA FL FTH-VPC-001A 6 2,5M 10 CABLE 3M 10 ACTIVO Ruido. 10 Vibración 10 8 10 10 10 PNP, NPN 10 90% 7 95% 10 53 SUMA 58 Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN SELECCIÓN DE SENSOR PARA ASEGURARSE QUE LA RAMPA QUEDE GUARDADA DE FORMA CORRECTA RANGO TENCION MEDICION CORIENTE MAX TEMPERATURA AMBIENTE AREA DE TRABAJP PESO PRECIO CRITERIO RANGO TENCION MEDICION CORIENTE MAX TEMPERATURA AMBIENTE MEDIO DE TRABAJO CONEXIÓN ELECTRICA CONTROL PRECIO TOTAL SOOP 10 - 200 mm 5 - 15 m Neumatica 100 Ma 0……50 c° 10 - 200 mm 50 - 150 m Neumatica 100 mA 0……50 c° VIBRACIO 60 g 100000 PESO 10 7 10 10 SOOE 0…100 mm 0…3m neumatica 100 mA PESO 10 5 10 10 9 .-40…..60c° 10 Ruido. Vibracion 10 Ruido. Vibracion 6 Clavija M12*1 10 M12*4 8 4 a 7 bar $ 100.000 10 2 a 6 bar 8 84 8 10 77 $ 60.000 Se toma la decisión de utilizar el sensor DE ESPACIO AIRE SOOP M1 pues cumple con las características requeridas, aunque el precio no sea favorable MARCA PRODUCTO RANGO CONEXIÓN ALIMETACION MEDIO DE TRABAJO FESTO SOOP 5M CABLE 2M Activo Ruido. Vibracion AMPLIFY MLV41-55-IO 9 2,5M 10 CABLE 2M 10 ACTIVO 9 10 10 10 Ruido. Vibracion 10 Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN TIPO DE SALIDA Precisión PUNTAJE PNP, NPN 10 PNP, NPN 98% SUMA RANGO TENSIÓN MAGNITUD ALIMETACION MEDIO DE TRABAJO TIPO DE SALIDA FRECUENCIA MATERIAL COSTO CRITERIO RANGO DISTANCIA SALIDA ELECTRICA CORIENTE MAX TRABAJO TEMPERATURA AMBIENTE CONTROL TENSIÓN PRECIO TOTAL 10 59 SUMA 10 80% 7 56 4M 15 VCC PESO Activo Ruido. Vibración PNP, NPN 10 MM METAL. ALUMINIO $ 150.000 SOOP 10 - 200 um 10 m PESO SOOE 10 0…200 um 5 20m PESO 10 10 PNP O NPN 10 PNP O NPN 10 100 mA VIBRACION 10 100 mA 10 VIBRACION 10 10 0……50 c° 10 .-40…..60c° 4 a 7 bar 10….30VCC $ 100000 10 2 a 6 bar 10 0…..30VCC 10 $ 60000 85 7 8 10 4 79 SE TOMA LA DECISION DE USAR EL SENSOR OPTICO SOOE AUNQUE ES EL MAS COSTOSO y tiene algunas características que son un poco baja en comparación con el otro nos sirve ya que las características que necesitamos son superiores al otro sensor Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN MARCA PRODUCTO RANGO CONEXIÓN ALIMETACION TIPO DE SALIDA PRECISIÓN PUNTAJE FESTO SOOE 5M CABLE 2M Activo GHM GRUP SOOP 9 2,5M 9 10 CABLE 2M 10 10 ACTIVO 10 PNP, NPN 10 PNP, NPN 10 98% SUMA 10 80% 49 SUMA 7 46 SELECCIÓN DE SENSOR PARA VERIFICAR QUE LOS PASAJEROS ESTEN CON EL CINTURON PUESTO TIPO DE TENCION TEMPERATURA FUERZA MATRIAL AMORTIGUACION DIAMENTO INTERVALO FLUIDO PRECIO CRI TIPO DE TENCION TEMPERATURA POTENCIA FUERZA CA\CC 70C° 455 N METAL, PLÁSTICO Regular 32mm 2 m\s AIRE 100.000 BNS 33 PESO CA\CC 8 0 - 80C° 10 0…….30 CV 9 100 - 600 N 10 METAL MATRIAL ,PLASTICO 10 AMORTIGUACION Regular 10 DIAMENTO 35mm 9 CONSUMO 10mA 10 INTERVALO 2 m\s 10 PESO 60kg 10 PRECIO $ 40.000 8 TOTAL 104 MZF1-03 PESO CA\CC 10 0C° a 60C° 8 0……….40CV 10 100…….400 N 9 METAL ,PLASTICO 10 Regular 10 40mm 10 10mA 10 1m\s 8 50kg 10 $ 30.000 10 95 Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN SE OPTA POR EL SENSOR MAGNETICO BNS – 33 YA QUE YA QUE CUMPLE CON LAS CARATERISTICAS Y SE ADANTA A LAS NECESIDADES DEL PROYECTO MARCA PRODUCTO TIPO FEFERENCIA POTENCIA DIAMENTO CONSUMO PESO FESTO BNS 33 MAGNETICO BNS 33 0…….30 CV 32mm 10mA 60kg SICG BSN 22 Magºnetico CABLE 2M 0….40 PNP, NPN 9 10 10 10 10 49 SUMA 9 10 10 10 80% 7 46 SELECCIÓN DE ACTUADORES SELECCIÓN DE ACTUADOR PARA LA RAMPA PRECION DE TRABAJO TEMPERATURA POTENCIA FUERZA 7 BAR 50C° 20 CV 1500 N ALUNINIO, CROMO O MATRIAL ACERO AREA DE TRABAJO RUIDO, VIBRACION CONEXIÓN Neumatica ELECTRICA VELOCIDAD 1 m\s PESO 3 Kg PRECIO 100.000 CRI PRECION DE TRABAJO TEMPERATURA POTENCIA FUERZA CILINDOR CON VASTAGO PESO CILINDRO SIN VASTAGO PESO 1 - 8 bar 10 1 - 7 bar 10 5C° a 60C° 1 - 20 CV 2000 N 8 0C° a 60C° 10 1 - 15 CV 10 1000 N 10 5 5 Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN ALUNINIO, CROMO O ACERO AMORTIGUACION 30 mm TOPO doble efecto CONEXIÓN Neumática ELECTRICA PESO 2 a 4 Kg FLUIDO AIRE PRECIO $ 700.000 TOTAL ALUNINIO, CROMO O ACERO 10 20 mm 10 Simple MATRIAL 10 10 Neumática 10 2 a 3 Kg 10 AIRE 8 106 FESTO PRODUCTO ANDGF TIPO NEUMATICO POTENCIA 20 CV FUERZA 2000 N VELOCIDAD 1.5 m\s PESO 3Kg $ 600.000 ACTRECG YUGO ESCOCES 0….40 25VC 1500CV 2 m/s 2,5kg SELECCIÓN DE ACTUADOR PARA ASEGURAR LA RAMPA MIENTRAS ESTE EN DESUSO RANGO MAGNITUD ALIMETACION MEDIO DE TRABAJO TIPO DE SALIDA MATERIAL COSTO CRI CONECTOR TEMPERATURA TENCION 50 mm fuerza Activo Ruido. Vibracion PNP, NPN metal y aluminio $ 150.000 LINEALES PESO INCREMENTAL VCC\GND 10 VCC\GND 70C° 10 60C° 12V - 24 V 9 10V - 20 V Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) 7 7 10 Se toma la decisión de optar por el actuador con vástago ya que puede cumplir con las especificaciones que necesitamos para nuestro proyecto MARCA 10 PESO 10 8 10 10 10 10 94 BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN FUERZA RANGO SALIDA DIAMENTO CONSUMO INTERVALO PESO PRECIO TOTAL 300 N 40 mm DIGITAL 32mm 100mA 2 m\s 60kg $ 40.000 10 10 10 9 10 10 10 8 106 68 - 780N 50 mm DIGITAL 40mm 100mA 2 m\s 60kg $ 30.000 9 10 10 10 10 8 10 10 105 Se selecciona el actuador lineal ya que cuenta con todas las condiciones necesarias para asegurar la rampa DIRECT INDUTRI PRODUCTO CTM TIPO MAGNETICO INTERVALO 40mm SALIDA DIGITAL VELOCIDAD 1.5 m\s ALIMETACION activo PESO 3Kg MARCA FESTO BSN 22 MAGNETICO 35mm% DIGITLA 2 m/s activo 2,5 CRITERIOS DE SELECCIÓN DE PLC Criterio PLC MANTENIMIENTO FACILIDADES MICROCONTROLADORES SALIDA MODULAR ESCALA CAPACIDAD CONFIGURACIÓN COMPLEJA 12V - 24 V 40 mm SENCILLO COMPATIBILIDAD 1 DIGITAL COMPACTO CAPACIDAD ESTÁTICA CONFIGURACIÓN SENCILLA 12V - 24 V 50 mm Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN DIGITALDIGITALANÁLOGO ANALOGO 5 KG 1.6 KG $ 2’200.000 $ 1’700.000 Debido a la baja complejidad planeada para el mejoramiento del sistema de transporte de Albergue Sukurame sede Bogotá se escoge el PLC compacto ya que da economía y es de fácil programación además permitiría fácilmente el funcionamiento de lo planteado. Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN SENSOR AUTORREFLEXIVO ACTUADOR MAGNÉTICO RAMPA PLC ACYUADOR CILINDRO CON SENSOR MAGNETICO Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN Internet de las cosas (IoT) Esta herramienta nos sirve para la conexión entre los vehículos y la fundación permitiéndonos recoger he intercambio informaciones a través de una red IP, también con el internet de las cosas podremos conectar otros dispositivos de campo para comunicarse e interactuar unos con otros como controladores. Ciberseguridad Se utilizará esta herramienta de la industria 4.0 ya que, al manejar información persona de los pacientes necesitamos que la información no se filtre o sea robada y se usada de forma inadecuada por eso que la ciberseguridad es un elemento clave para proteger los datos de las amenazas potenciales y fallos que pueden causar problemas en la producción. Simulación Se utilizará la simulación computacional con las cuales podemos realizar análisis estáticos y dinámicos, la cual nos permitirá hacer la reducción una proyección de los tiempos que podríamos reducir al poner el proyecto en marcha. También esta herramienta nos permitirá analizando datos en tiempo real permitiendo optimizar todo antes de que empieza a funcionar el proyecto Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN GUIA GAMMA El sistema estará en espera de la decisión del conductor reanudar su camino. A- Procedimiento de pare Control de transporte A1 Parada en el estado inicial F- Procedimiento de Funcionamiento A2 Parada a final del ciclo D1 luz de emergencia F1 ingreso de los pacientes al vehículo y ubicación de los mismos es sus asientos D-Procedimiento de Fallo El sistema deberá considerar los estados a añadir en esta situación. Detectar si se encuentra cerrada la puerta, cinturón de seguridad bien puesto se debe llevar el sistema a un estado de espera en el cual el operario debe identificar que alarma se encuentra activada para darle solución para poder iniciar su recorrido Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN GRAFCET A1 F1 D1 A2 INICIO CICLO INGRESO DE LOS PACIENTES LUZ DE EMERGENCIA FIN DE CICLO Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected]) BRAYAN GUERRERO NELSON PINZÓN FACTORY I/O Referencias [1] A. Fox, "PLC Modular y PLC Compacto:", Universoelectricocomunidad.blogspot.com, 2020. Available: https://universoelectricocomunidad.blogspot.com/2017/02/entrada-deprueba.html. [2] Eaton.mx, 2020. Available: http://www.eaton.mx/ecm/groups/public/@pub/@mexico/documents/content/pct_1606485. pdf. [3] 2020. Available: https://www.academia.edu/36138491/Sensores_y_actuadores_industriales. [4] Festo Colombia", Festo.com, 2020. Available: https://www.festo.com/cms/esco_co/index.htm. Document shared on www.docsity.com Downloaded by: shirley-steffania-vera-casamayor ([email protected])
