Realización de auditorías e interventorías ambientales Fase 5. Comprender del ejercicio de la interventoría ambiental Francisco William Bedoya, Cod: 14.622.680 Grupo 358033_28 Presentado a María Angélica Cardozo Cerquera Universidad Nacional Abierta y a Distancia – UNAD. Escuela de Ciencias Agrícolas, pecuarias y del Medio Ambiente 21 noviembre del 2021 2 Puente el Chirajara Breve descripción del proyecto, obra o actividad El proyecto hace parte del sector intermedio (Tablón y Chirajara) etapa 10 sector 4A de la vía Bogotá-Villavicencio, el nuevo puente se construirá sobre la quebrada chirajara y será de una estructura tipo viga cajón en concreto y estará armada con cables postensados, se soportará por dos pilas principales; una a 54 y otra a 74 metros de altura. El puente contará con una altura variable entre 9,2 y 5,8 metros, tendrá una extensión de 421.2 metros, contara con dos carriles de 3.65 metros de ancho, contara con una anden peatonal de 1.2 metros de ancho y se tiene estimado para el 5 de diciembre del 2023 la finalización de la obra (El tiempo. 2021) (ANI. 2018) Ubicación geográfica Licencias y permisos con los que cuenta Autoridades que intervienen Coviandes S.A Agencia nacional de infraestructura. Instituto Nacional de Conceciones (INCO) Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) INVIAS Procuraduria General de la Nacion. CORPORINOQUIA 3 Impactos ambientales generados Ministerio de Transporte Consorcio GINPRO S.A.S (interventor) *Cambio en las propiedades quimicas y fisicas del suelo *Derrame de sustancias peligrosas, compuestos quimicos. *Generación de residuos peligrosos *Generación de residuos organicos e inorganicos *Disminución del paisaje natural *Derrumbes, atrapamientos, movimiento y deslizamiento de tierras, perdida de la biodiversidad, perdida del manto vegetal y capa superficial del suelo *Acumulación de particulas en el ambiente causando problemas en la salud. *Acumulación excesiva de material particulado en la atmosfera. *Producción de gases de efento invernadero *Contaminación por ruido causando efectos nocivos fisiologicos y psicologicos en personas y animales cercanos a la obra. *Desvio temporal del cauce. Cambio en el eje hidrico del agua, mal manejo de aguas superficiales. *Erosión y remoción de masa. *Perdida y extinción de especies animales y vegetales en la zona y ecosistemas cercanos. Tenorio. I. Riaño. F. (2020). Actividades de interventoría y resultados Bibliografía Agencia Nacional de Infraestructura. (2018). Sistema Integrado de Gestión. Codigo.GCOP. -F-026. Versión 02. Getión de la contratación Publica. PF Estudio previo definitivo. Recuperado de. https://community.secop.gov.co/Public/Tendering/ContractDetail View/Index?UniqueIdentifier=CO1.PCCNTR.613508&AwardC ontractDetailId=169870&IsFromMarketplace=False&isModal=tr ue&asPopupView=true 4 El colombiano (2019). Un año después del colapso del Chirajara, no hay responsables. Infografia. Carretera el trazado de la via al llano. Recuperado de. https://www.elcolombiano.com/colombia/un-ano-despues-delcolapso-del-chirajara-no-hay-responsables-CC10033616 El tiempo. (2021). Economia y negocios. Listo acuerdo entre la ANI y Coviandes para nuevo viaducto Chirajara. Recuperado de. https://www.eltiempo.com/economia/sectores/puente-chirajaralisto-acuerdo-entre-ani-y-coviandes-para-construir-nuevopuente-chirajara560596#:~:text=Econom%C3%ADa%20y%20Negocios%2015 %20de%20enero%202021%2C%2012%3A25%20A.%20M.&te xt=Coviandes%20y%20la%20Agencia%20Nacional,en%20la%2 0v%C3%ADa%20Bogot%C3%A1%2DVillavicencio Tenorio. I. Riaño. F. (2020). Criterios de Implementación ISO 14000:2015 - Caso Estudio Sector Infraestructura Vial (Doble Calzada Bogotá-Villavicencio). Recuperado de. https://repository.unad.edu.co/bitstream/handle/10596/33362/idte norioa.pdf?sequence=1&isAllowed=y .
