AERODINAMICA Estudia la reacción del aire sobre los cuerpos que se mueven en su seno, como fundamentalmente se analiza las fuerzan que ejercen el viento sobre un obstáculo sumergido en el. El viento es considerado un fluido. todos los aviones si son antiguos o no se rigen bajo estas leyes, como efectos físicos. La resistencia aerodinámica, visto muy común, tiene que vencer una resistencia, esta se domina resistencia aerodinámica. Un componente de una fuerza, es una fuerza, sobre el obstáculo que se mueve a través del viento, en su trayectoria, experimenta una resistencia La resistencia depende de también de forma pero mas como compensamos la presión y el rozamiento (fricción), que la forma disminuya la resistencia aerodinámica, el viento fricción, presión. Grupo transportador: fuselaje, donde se aloja la tripulación pasajeros y carga, sirve como estructuras para otros componentes del avion Grupo moto propulsor: compuesto por un motor, por embolo o últimos modelos reactor, su objetivo es producir una fuerza de tracción, que haga un efecto en el aire que chupe al avión, que esta permite el desplazamiento a velocidad. Grupo sustentador: componentes móviles, produce la fuerza de sustentación, aplicando el teorema de Bernoulli, una fuerza grande que venza la fuerza del peso.profundidad Grupo estabilizador: se divide en 2 . estabilizador horizontal , tiene un timón de profundidad y vertical, el vertica l timón de dirección. TUBO DE PITOT: Este aparato tiene su estructura, funciona a base de presiones, lo que marca en la aeronave marca la velocidad vertical o de ascenso o de crucero, el altímetro. En la actualidad todo digitalizado. SLATS: Partes móviles que se encuentra por debajo del ala parte delantera, partes que cuando están en tierra están desplegada, y en aire es móvil. SPOILER FLAPS: función de frenado Los aviones pueden volar, con limitaciones con 1 motor está dañado puede volar pero sin dirección. La parte de la estabilización, estabilizador vertical y horizontal Ruedas tipo tan den, tipos gemelas, imagen derecha tipo gemelas Un aeroname basa sus movimientos en tierra o en aire, en base a unos ejes, con un centro de gravedad bien calclado Eje vertical: otro sentido de giro Eje longitudinal: alabeo Eje lateral: otro sentido de giro Con la rotación de estos ejes todas las direcciones están definidas. La sustentación se opone al peso, tracción a la resistencia La fuerza de gravedad es la que produce el peso, también se considera la dirección del peso, a partir del fenómeno geo centrista todos asumimos una posición vertical. Tanto en tierra como aire, es fundamental mantenga una posición horizontal. Fuerza de tracción: como una fuerza que chupa jale hacia adelante el aeronave, producida por un motor que produce la fuerza de tracción, el cual produce velocidad el que produce una energía cinetica. El combustible produce una energía calorífica. Elise: A mayor tamaño de las estrías será con mayor efectividado En los reactores o jets funciona con la tecera ley de newton.
