transportes

Recorrido de pensión de “Transportes Acosta” hacia el lugar de origen “Y-TEC KEYLEX DE MEXICO”
Distancia recorrida
aproximada: 32.7 Km.
Tiempo aproximado: 32 min.
Recorrido de lugar de origen “Y-TEC KEYLEX DE MEXICO” hacia el lugar de destino “Pintura, Estampado y Montaje SAPI de
CV”
Distancia
recorrida
aproximada:
53.5 Km.
Tiempo
aproximado: 53
min.
Recorrido de lugar de destino “Pintura, Estampado y Montaje SAPI de CV” hacia la pensión de “Transportes Acosta”
Distancia recorrida
aproximada: 76.3 Km.
Tiempo aproximado: 62 min.
Método de la ruta más corta para obtener los recorridos óptimos:
A  Pensión de Transportes Acosta.
B  Punto de origen de carga de equipo (Y-TEC KEYLEX MEXICO).
C  Caseta de cobro, carretera Irapuato-Salamanca.
D  Carretera libre Irapuato-Salamanca.
E  Celaya, zona industrial, por eje Clouthier.
F  Punto de destino, descarga de equipo (Pintura, Estampado y Montaje).
G  Carretera libre Salamanca-Celaya.
H  Caseta de cobro, carretera Salamanca-Celaya.
I  Pensión de transportes Acosta.
J  Caseta de cobro, carretera Celaya-Irapuato.
TRASLADO EN Km:
10
C
13
A
8
F
10
15
15
D
E
5
B
12
45
H
50
G
25
Ruta más corta: A – C – B – H – E - F = 10 + 13 + 5 + 45 + 8 = 81Km
RETORNO EN Km:
50
G
25
12
D
A
18
F
C
8
E
45
H
Ruta más corta: F – E – H – C - A = 8 + 45 + 15 + 10 = 78Km
15
10
Para determinar los costos de operación y servicio se toma como referencia la siguiente tabla donde se especifica la
inflación de los costos operativos para cualquier tipo de servicio de transporte tomando en cuenta la vida útil de los
componentes de desgaste del mismo camión a usar, en este caso sería el camión “Kenworth KW45 clase C5” el cual con
los siguientes datos se puede verificar los costos aproximados de los consumibles:
Costo de Diesel  $22.00 litro
Rendimiento del camión  10 Km/L
Tanque del camión  110 L
Llantas  225/75 R17.5 con vel. Max. De 130 Km/h y carga máx. de 1850 Kg
Mantenimiento  $2500 / 6 meses
Por lo tanto, se llega a la conclusión de la siguiente tabla de referencia:
Distribución de costos operativos variables para flotilla de camiones de
transporte de carga, según el tipo de terreno.
Tipo de terreno
Componente
Plano (%)
Ondulado (%) Montañoso (%)
Combustible
45.00
55.00
65.00
Llantas
17.50
15.00
12.00
Lubricantes
4.50
3.80
3.00
Filtros
1.50
1.30
1.10
Mantenimiento
24.00
20.20
16.50
Lavado y Engrasado
2.30
1.80
1.50
Imprevistos
3.80
3.10
2.50
Costos/Km
Combustible
Llantas
Lubricantes
Filtros
Mantenimiento
Lavado y Engrasado
Imprevistos
$2.20
$3.30
$0.60
$0.15
$0.50
$0.30
$0.15
Costo total por Km
Inflación
Terreno plano
$3.19
$3.88
$0.63
$0.15
$0.62
$0.31
$0.16
$8.93
Inflación
Terreno
ondulado
$4.94
$4.46
$0.65
$0.15
$0.75
$0.31
$0.16
$11.43
Inflación
Terreno
montañoso
$8.16
$4.99
$0.67
$0.16
$0.87
$0.32
$0.16
$15.33
Debido a que el servicio se realiza por medio de carretera en terreno plano, se toma un costo aproximado de $8.93 por
Kilometro recorrido, dando como resultado lo siguiente:
Traslado  32.7 + 53.5 = 86.2 km ($8.93) = $769.77
Retorno  76.3 km ($8.93) = $681.36
Por lo tanto, el total sería de: $1,451.13
Este resultado sería nuestro costo operativo, mediante el cual se globaliza los costos del servicio, el combustible, los
insumos, los imprevistos, entre otras. Aunado a esto, se tiene que aumentar el costo de la mano de obra, el cual tiene que
ser el sueldo del chofer para la realización del servicio más los viáticos del mismo, incluyendo también el costo de casetas
y un extra más para los imprevistos en el camino, por lo tanto, obtenemos lo siguiente:
Sueldo del chofer mensual: $20,000
Sueldo del chofer diario: $666.67
Viáticos distribuidos de la siguiente manera:
Aplica
Cantidad de
Viático
(dependiendo
servicios
de la distancia)
Almuerzo
Si
1
Comida
Si
1
Cena
Si
1
Hospedaje promedio
No
0
Lavandería
No
0
Baño/Regaderas
No
0
Htas./Aditamentos
No
0
Casetas promedio
Si
3
Total de viáticos
Costo de
servicio
$
$
$
$
$
$
$
$
150.00
200.00
150.00
800.00
100.00
50.00
300.00
500.00
Costo Total
$ 150.00
$ 200.00
$ 150.00
$
$
$
$
$ 1,500.00
$ 2,000.00
Imprevistos como multas viales estatales, municipales y/o federales, vulcanizadora, refacciones, entre otras: $5,000.00
Seguro anual del transporte: $45,000.00
Seguro mensual: $3,750.00
Seguro ocupado para el servicio: 1 día  $125.00
Sumando todos los resultados obtenemos la cantidad de: $10,693.93 el cual es el gasto total que nos costará realizar el
servicio de transporte contemplando todos los posibles casos y gastos que pueden llegar a ocurrir.
Para obtener el costo total; el cual se le está cobrando al cliente se necesita aumentar una ganancia al costo del gasto que
estamos contemplando para el servicio, a esto se le llama utilidad, por lo tanto, podemos poner una utilidad en porcentaje
en el cual el costo de los gastos se ve afectado por el porcentaje seleccionado y así obtendremos el costo total hacia el
cliente, como se muestra a continuación: