M3.-S7-Material-Extra-2-Transporte-del-PDU-de-Chetumal

Programa de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Chetumal-CalderitasSubteniente López-Huay-Pix y Xul-Há. Municipio de Othón P. Blanco,
Estado de Quintana Roo
Sistemas de transporte regional, micro regional y urbano
El transporte a nivel regional se da por la vía terrestre y aérea. Existe en
Chetumal una terminal de autobuses y un aeropuerto, los cuales mantienen
comunicación con otras localidades del estado y del país.
Como es de suponerse, las rutas más solicitadas corresponden con destinos
en las otras ciudades de Quintana Roo, y en el entorno regional de la
Península de Yucatán, disminuyendo progresivamente hacia destinos del
sureste del país, como Villahermosa, Veracruz, Chiapas, Puebla, y por
supuesto son importantes las rutas hacia la Cd. de México.
En el caso del transporte aéreo, los vuelos de pasajeros no se realizan todos
los días, lo que representa una incomodidad para diferentes actividades, entre
ellas la administrativa. Actualizar la información, señalar que a la fecha existe
una aerolínea que brinda el servicio a la Cd. de México diariamente. El
aeropuerto de Chetumal está considerado de tipo internacional, y su pista tiene
una longitud de 2,209 m.
La actual ubicación, que se da en el acceso desde la carretera que enlaza con
Cancún, Mérida y Escárcega, y en colindancia con la Avenida Álvaro Obregón,
lo convierte en un punto de conflicto dentro de la mancha urbana. De hecho, el
aeropuerto prácticamente ya está absorbido por la mancha urbana en casi todo
su perímetro
Transporte urbano.
Uno de los problemas principales en las localidades de la zona de estudio es el
servicio de transporte público, ya que no existe un adecuado servicio de
autobuses de pasajeros en la ciudad de Chetumal ni en las otras comunidades,
ni para transportarse entre ellas.
En la zona de estudio existen rutas de transporte urbano, que dan servicio
básicamente a la ciudad de Chetumal. Una de ellas abarca en su recorrido a la
población de Calderitas. Es importante reconocer el hecho de que hace falta
consolidar este servicio, diversificando las rutas, de modo tal que involucren
recorridos entre las comunidades de Xul- Há, Huay-Pix y Subteniente López,
de manera más fluida con la ciudad de Chetumal.
La regulación del transporte urbano por parte del Municipio de Othón P. Blanco,
está estipulado en el reglamento del Transporte Urbano, mismo que fue
publicado el 31 de agosto de 1988. 1
1
Fuente: Estudio técnico que justifica la necesidad del servicio público de transporte de pasajeros en autobuses en
ruta establecida en el municipio de Othón P. Blanco, Quintana Roo. Elaborado por la Dirección de transporte Urbano y
la Dirección de Desarrollo Urbano del Municipio de Othón P. Blanco. 2012.
En noviembre del 2007 fue publicado un nuevo Reglamento de Transporte
Urbano de Pasajeros en Ruta Establecida en el Municipio, esto fue debido al
crecimiento de la ciudad y de su población, lo que implicaba una demanda
mayor del servicio.
En el año 2010 la Universidad de Quintana Roo realizo un estudio de movilidad
urbana para el diseño del sistema integral de transporte urbano de Othón P.
Blanco, señalo que los problemas que se identifican en el Transporte Urbano
en el Municipio son entre otros:
 La falta de información de tarifas, rutas y frecuencias de paso.
 Que los tiempos de recorridos son muy largos y que las rutas pasan muy
lejos de su domicilio, así como el tiempo de espera en el paradero.
 Existe una flota inadecuada de autobuses; casi todos los autobuses que
proporcionan el servicio al Municipio están en malas condiciones
 La calidad del servicio, lo cual por la falta de educación y capacitación de los
operadores.
Oferta del transporte urbano de pasajeros en ruta establecida.
A continuación se detalla las rutas similares que tienen autorizadas el H.
Ayuntamiento y la Dirección de Comunicaciones y Transporte de la Secretaria
de Infraestructura y Transporte estatal.
Tabla No. 24.2. Rutas autorizadas de transporte público.
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
Rutas autorizadas por el
ayuntamiento
Bosque
Calderitas
Pro territorio- las Américas
Pro territorio- Caribe
Solidaridad- Caribe
Payo obispo
Lagunitas
Forjadores
Flota vehicular
autorizada
3 unidades
4 unidades
2 unidades
2 unidades
Rutas autorizadas
por la D.C.T
Bosque
Calderitas
Las Américas
Pro territorio- Caribe
Solidaridad
Payo Obispo
Lagunitas
Forjadores
ForjadoresBugambilias
Flota vehicular
12 unidades
7 unidades
11 unidades
9 unidades
10 unidades
10 unidades
12 unidades
13 unidades
Fuente: Estudio técnico que justifica la necesidad del servicio público de transporte de pasajeros en autobuses en ruta
establecida en el municipio de Othón P. Blanco, Quintana Roo. Elaborado por la Dirección de transporte Urbano y la
Dirección de Desarrollo Urbano del Municipio de Othón P. Blanco. 2012.
En complemento al déficit del servicio de transporte público lo constituye el
servicio de taxis, lo que representa un mayor costo para el usuario y la
dependencia a un solo medio de transporte.
Servicio público de taxis colectivas urbanas
Es aquel que se presta en automóvil cerrado, en ruta establecida y tarifa
personal, autorizado para subir y bajar pasaje durante su itinerario, saliendo de
un lugar fijo de origen y retorno al mismo.
Tabla No. 24.3. Lista de rutas autorizadas de taxis colectivos urbanas.
No
Rutas autorizadas
Rutas actuales
1
2
3
Bachilleres
Bosque
Bugambilias
4
5
6
7
Calderitas
Forjadores
Las Américas
Lazaro Cárdenas
8
Mercado Altamirano-cereso
9
Mercado Altamirano- CRIQ
10
Mercado Lazaro CardenasCRIQ
Payo Obispo
Proterritorio
Solidaridad
UQROO
11
12
13
14
Bachilleres(Lagunitas)
Bosque
La utilizan en la ruta de
Forjadores-Bugambilias
Calderitas
Forjadores
La incluyeron en la Ruta Pro
territorio- Caribe
Han reubicado los vehículos
en otras rutas
Han reubicado los vehículos
en otras rutas
Han reubicado los vehículos
en otras rutas
Payo Obispo
Proterritorio
Solidaridad
Esta ruta es conocida como
Heriberto Frías- UQROO
Fuente: Estudio técnico que justifica la necesidad del servicio público de transporte de
pasajeros en autobuses en ruta establecida en el municipio de Othón P. Blanco,
Quintana Roo. Elaborado por la Dirección de transporte Urbano y la Dirección de
Desarrollo Urbano del Municipio de Othón P. Blanco. 2012.
Finalmente, existe en Chetumal un muelle con 492 m de extensión para
atraque, aunque no existen áreas de almacenamiento. Esto ofrece el potencial
de establecer enlaces marítimos con sitios de interés dentro de las actividades
desarrolladas dentro de la Costa Maya.
Existe la ruta de navegación de pasajeros entre Chetumal y la isla de San
Pedro, Belice; empleada principalmente por turistas provenientes de la zona
norte turística del estado, o viceversa.
Equipamiento urbano