UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA FACULTAD DE CIENCIAS DE LA EDUCACIÓN ESCUELA PROFESIONAL DE EDUCACIÓN FÍSICA LA CONDUCCIÓN Y DRIBLING ASIGNATURA FÚTBOL I PROFESOR PARIONA CAHUANA, Juan. ESTUDIANTES 1. CARBAJAL MENDOZA, Fray. 8. ESPINO DURAN, Junior. 2. CASTRO HUAMAN, Yeison. 9. ESPINOZA HUAMAN, Jhon Wilfredo. 3. CCORIMANLLA INGA,Luz. 10. FELICES EVANAN, Franklin. 4. CERDA PRADO, Ever. 11. FUENTES TENORIO, Floriano. 5. CONDE CANCHO Martin. 6. DURAN PILLPE, Ruter. 12. GÓMEZ CERDA, Cristian. 13. GÓMEZ QUISPE, Yaneth 7. ENCISO ZAMORA,Jhon. AYACUCHO-2021 INTRODUCCIÓN El fútbol es un deporte de entrenamiento con mayor práctica en la sociedad. Por otro lado, es un deporte completo, que necesitará que todos los jugadores de un equipo realicen una buena conducción para anotar un gol a su contrincante. En el siguiente trabajo daremos a conocer la conducción del balón, tomando en cuenta que la conducción realiza el jugador cuando domina y desplaza a ras del suelo mediante una sucesión de toques con cualquier parte del pie. Asimismo hablaremos del dribling en el fútbol. El dribling es una de las maniobras preferidas por los fanáticos del fútbol y es una clara muestra de las condiciones que tiene el jugador. ÍNDICE INTRODUCCIÓN 1. LA CONDUCCIÓN……………………………………………………………4 1.1 DEFINICIÓN ……………………………………………………………...4 1.2 CARACTERÍSTICAS……………………………………………………4 1.3 BASES PARA UNA BUENA CONDUCCIÓN………………………...5 2. CLASIFICACIÓN DE LA CONDUCCIÓN ………………………………....5 2.1 SEGÚN SU GRADO DE DIFICULTAD 2.2 POR EL SUPERFICIE DE CONTACTO 2.3 SEGÚN LA VELOCIDAD DE EJECUCIÓN (IMPORTANTE LA RAPIDEZ DEL EJECUTANTE)……………………………………………………………..6 2.4 MODIFICACIONES DEL RITMO 2.5 SEGÚN OBSTÁCULOS (SITUACIÓN DEL ADVERSARIO)………..7 3. CUESTIONES A TENER EN CUENTA EN LA CONDUCCIÓN………. 4. El DRIBLING 4.1 LA FINTA 4.2 OBJETIVOS DE LA FINTA…………………..…………………………8 4.3 CARACTERÍSTICAS DEL DRIBLING………….……………………..9 4.4 TIPOS DE DRIBLING………………………………………….………..10 5. CONCLUSIÓN……………………………………..…………………………11 6. BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………………11 1. LA CONDUCCIÓN 1.1 DEFINICIÓN La conducción se concibe como la acción técnica que consiste en transportar el balón de una zona a otra del campo utilizando diferentes partes del pie realizando toques sucesivos y manteniendo el control sobre el balón. Cuando hablamos de conducción nos referimos a todas aquellas acciones en las que el balón va rodando por el terreno de juego controlado por un jugador. Las superficies de contacto del pie como ya sabemos son empeine, interior y exterior del pie, planta y puntera. 1.2 CARACTERÍSTICAS: El golpeo al balón tiene que ser muy suave El balón y el pie tiene que ir muy junto Trabajar todos los tipos de conducción para que en situaciones de juego real podemos ser eficaces en cada acción Levantar la vista para tener una visión global de lo que pasa Debemos controlar permanentemente el balón, teniendo en cuenta al rival, el espacio, la posición, la fuerza con que tocar el balón y la superficie idónea. Debemos proteger el balón para que el rival no pueda arrebatárnosla, mientras conducimos LA CONDUCCIÓN PUEDE SER: Individual, cuando se realiza en beneficio propio. (Entiéndase, inicio y finalizar la acción, por ejemplo, el contrataque. De conjunto, que será aquella que esta encadenada con otras acciones técnicas donde intervienen los compañeros. 1.3 BASES PARA UNA BUENA CONDUCCIÓN: -Acariciar el balón. (Significativo de la precisión del golpeo y fuerza aplicada al balón en su rodar por el terreno.) -La visión entre el espacio y el balón (significativo de añadir al punto 1, la visión repartida entre el balón, oponentes y compañeros.) -La necesidad de su protección. (encadenado con los puntos 1 y 2, nos indica el camino a seguir, para guardar y salvaguardar la pérdida del balón.) 2.-CLASIFICACIÓN DE LA CONDUCCIÓN Según la superficie de contacto entre el jugador y la pelota, podemos clasificar varias formas de conducción: 2.1 SEGÚN SU GRADO DE DIFICULTAD Interior: La conducción con interiores del pie debe ser la primera a inculcar en la iniciación. Aunque es una conducción más lenta que las demás, para el jugador aprendiz resulta ser la más sencilla al ser una superficie de contacto relativamente grande. Para realizarla, se girará levemente la cadera cada vez que golpeemos suavemente el balón para que así podamos llevar el balón en línea recta. Exterior: Esta superficie de contacto apenas se utiliza para una conducción, es lenta y muy difícil de conseguir llevar el balón en línea recta. Empeine interior y exterior: La más utilizada y también la que más dificultad tienen los niños en aprenderla. Su dificultad radica en el intercambio continuo de superficies de contacto para evitar que el balón se desvíe de la trayectoria. Se van dando golpes al balón con el empeine exterior e interior de forma alternativa. Empeine total: Se utiliza a la vez que el empeine exterior e interior y se puede combinar para hacer una conducción más efectiva y rápida. 2.2 POR EL SUPERFICIE DE CONTACTO Planta: Conducción que tiene a ser lateral, aunque con práctica podemos conseguir una conducción en línea recta. La seguridad es su principal características puesto que tiene una gran superficie de contacto, tenemos el balón muy protegido y podemos salir a cualquier dirección. Muslo, pecho y cabeza Prácticamente no utilizados para hacer conducción elevada dada su dificultad. Aspectos básicos en la conducción Usar la parte delantera de la planta, la zona próxima a los dedo El golpeo al balón tiene que ser muy suave El balón y el pie tiene que ir muy junto La planta tiene que estar inclinada en el momento del contacto con el balón Trabajar todos los tipos de conducción para que en situaciones de juego real podamos ser eficaces en cada acción Otros tipos de conducción. 2.3 SEGÚN LA VELOCIDAD DE EJECUCIÓN (IMPORTANTE LA RAPIDEZ DEL EJECUTANTE) Lenta (con el interior) Conducción con la parte externa del pie: se trata de la superficie de contacto menos utilizada, ya que a través de ella la conducción es muy lenta. Además, también resulta bastante difícil conseguir que el balón vaya en línea recta. Rápida (con el exterior y empeine) Para llevar a cabo una conducción de balón rápida, el futbolista tiene que ser capaz de utilizar el empeine exterior, ya que esta zona del pie hace que la pelota vaya más deprisa. Con el fin de modificar la dirección de conducción se puede usar el empeine interior o el exterior. 2.4 MODIFICACIONES DEL RITMO: Cambios de dirección (talón). Los cambios de dirección, implican que el jugador tenga que mover su propio cuerpo en diferentes direcciones en un intento por librarse o alcanzar a un contrario, así como también como reaccionar ante el movimiento de una pelota. Temporizaciones o Alternancias (planta). Conducción con el empeine exterior e interior: ambas partes son las superficies de contacto más utilizadas por los jugadores, aunque se trata de un tipo de conducción difícil de aprender. Consiste en la alternación de golpes al balón con el empeine exterior y el empeine interior Recurso técnico-táctico defensivo que se caracteriza por tratar de impedir y dificultar la rápida progresión del adversario y la elaboración de la jugada o que pueda aprovechar una situación espacial o de superioridad numérica favorable. Terrenos mojados, embarrados (puntera o elevando el balón con el empeine). Conducción con el empeine exterior e interior: ambas partes son las superficies de contacto más utilizadas por los jugadores, aunque se trata de un tipo de conducción difícil de aprender. Consiste en la alternación de golpes al balón con el empeine exterior y el empeine interior. 2.5 SEGÚN OBSTÁCULOS (SITUACIÓN DEL ADVERSARIO) Simple (sin obstáculos) Se le puede decir que obstáculo simple es muy frecuente en los partidos que se ejecutan con la conducción que nos favorece al tener el control del balón hacia nuestro objetivo tener el balón en nuestro equipo. Superior (con obstáculos) Mayormente lo realizan los jugadores de elite porque son ellos quienes están en obstante practica por lo cual se le hace no tan fácil al ejecutar la conducción con los obstáculos que le podemos decir que son los jugadores contrarios. 3. CUESTIONES A TENER EN CUENTA EN LA CONDUCCIÓN Precisión y fuerza en los golpeos.- es muy importante porque nos ayuda a tener la facilidad de tener una buena conducción del balón. Porque al golpear al balón tiene que ser preciso porque si lo haces con una mayor fuerza puede que se te valla en balón. Lentitud y rapidez de la misma. Rapidez del ejecutante. Temporizaciones o Alternancias. Cambios de ritmo. Cambios de dirección. Progresión. Visión periférica. Estado del terreno. Situación del adversario. 4. El DRIBLING Es un fundamento técnico, individual. Se necesita tener muy buena técnica y un agudo sentido de la improvisación. Exige creatividad. En mitad de campo sirve para descongestionar; para mantener la posesión del balón; en nuestra área nos ayuda a sacarnos de encima a un rival. Driblar, gambetear, o regatear es la habilidad que tiene todo jugador de futbol para dejar atrás a su rival con una acción rápida y ágil mientras mantiene bajo su control y posesión la pelota. El regate es una habilidad individual, característica de varios deportes de pelota, que consiste en realizar movimientos y amagues con diferentes partes del cuerpo pies, piernas, cadera, brazos o manos en posesión de la pelota, con el fin de eludir a un contrario y evitar que este le arrebate el balón. 4.1 LA FINTA Fundamento técnico individual que busca a través de la habilidad en el dominio del balón en carrera, sortear, eludir o evitar al adversario con el fin de llegar al arco rival o en algunos casos con el objetivo de no perder la posesión del balón. Su elemento más importante es la finta. LA FINTA.- Son los movimientos de engaño y ademanes que realiza el jugador con el cuerpo para desorientar al adversario y así poder superarlo. ❖ Cómo hacer una finta en el fútbol Debes hacerle creer a tu adversario que vas a conducir el balón hacia un lado, y finalmente dirigirte hacia el lado contrario. Esta técnica se llama finta de cuerpo porque engañarás a tu adversario con el movimiento del cuerpo y sin tener que tocar el balón. Para hacerla, aproxímate trotando hacia tu adversario. 4.2 OBJETIVOS DE LA FINTA De engañar al defensor y poder evadir su marcaje. Superar a un rival directo sin perder la posición del balón. Acciones sorpresas para vencer la marca del equipo contrario. Con la habilidad y creatividad de muchos jugadores ocasionan jugadas importantes. Importante para ganar tiempo y espacio. (Engaño sin balón = Finta). (Engaño con balón que puede ser ejecutado como finta = Dribling). 4.3 CARACTERÍSTICAS DEL DRIBLING El futbolista para eludir, pasar, desbordar o engañar al rival, hace el uso de este recurso técnico llamado dribling, también conocido como gambeta o amague, que es la expresión y la elegancia del deportista con el balón, utilizando su cuerpo realiza algunos gestos técnicos peculiares y movimientos engañadores con la pelota para descompaginar y desorientar al rival y de esta forma ir progresando hacia el arco del rival. El dribling es innato y en la mayoría de los casos es adquirido a través de la práctica constante. Es un fundamento técnico-individual. Se necesita tener muy buena técnica y un agudo sentido de la improvisación. Exige creatividad. En mitad de campo sirve para descongestionar; para mantener la posesión del balón; en nuestra área nos ayuda a sacarnos de encima a un rival. 4.4 TIPOS DE DRIBLING 4.4.1 DRIBLING SEGÚN LA COMPLEJIDAD DE LA EJECUCION DRIBLING SIMPLE: Busca superar al adversario de la manera más sencilla posible. Realizando el mínimo contacto con el balón. DRIBLING COMPUESTO: Se utiliza la finta y el mayor número de superficies de contacto 4.4.2 EL CLÁSICO: Es el regate más tradicional y uno de los más utilizados por los jugadores. Consiste en eludir al adversario realizando un desvío del esférico hacia uno de los laterales de este. 4.4.3 EL AUTOPASE El autopase es un movimiento futbolístico que consta de darse el pase a uno mismo, es decir, efectuar un desplazamiento de balón con la intención de recogerlo uno mismo para así desbordar al oponente. Es una jugada típica y muy fácil de realizar. El autopase más común, teniendo un jugador rival en frente, es el de efectuar el movimiento del balón, por un lado, y que el jugador pase por el otro, dejando así que la pelota pase por un lado y el jugador por el otro y así poder obtener el balón consecutivamente. 4.4.4 EL TÚNEL El caño (o túnel) es un regate o técnica utilizada en el fútbol y otros deportes de pelota, en el que un jugador hace pasar el balón por entre las piernas del oponente y seguir en dominio del mismo dejando atrás al defensor. Se ejecuta normalmente cuando el adversario queda mal colocado y el jugador tiene espacio libre y velocidad para recuperar la posesión de la pelota. 4.4.5 CAMBIO DE RITMO Consiste en cambio de velocidad donde el jugador aprovecha su técnica y su rapidez, para superar el adversario. 4.4.6 EL FRENO En el freno el jugador viene controlando el balón con velocidad y de un momento a otro se detiene junto con el balón y cambia de dirección que puede ser diagonal o en otras direcciones. Esta técnica utilizan mayormente los laterales. 4.4.7 EL SOMBRERO El sombrero o vaselina es un regate que consiste en controlar rápidamente la pelota con la punta del pie, pasarla por encima del defensor para despistarlo y recuperar el control de la pelota. Es una especie de autopase pero por el aire. Fue popularizado por Pelé durante toda su carrera, siendo probablemente el más famoso, el que realizó y terminó en gol en la final de la Copa Mundial de Fútbol de 1958, en Suecia, contra los locales. 4.4.8 EL ARCOÍRIS El arcoíris consiste en levantar con el talón el balón por detrás y hacerlo pasar por encima del defensor. Mientras la pelota se encuentra en el aire el atacante sobrepasa al defensor. Jugadores que lo popularizaron: Beto Alonso, Osvaldo Ardiles, Djalminha y Gabriel Batistuta Jugadores que actualmente utilizan este tipo de regate: Ronaldinho, Ronaldo y Neymar 4.4.9 LA BICICLETA La bicicleta es un movimiento empleado para engañar al marcador, haciéndole creer que el atacante en posesión de la pelota se moverá en una dirección que no pretende seguir en realidad. 5.- CONCLUSIÓN En síntesis tener una buena técnica de acción en la conducción nos ayuda a realizar un buena jugada y salir victoriosos en la cancha, de la misma manera el dribling nos ayuda a mantener la posesión del balón; en nuestra área nos ayuda a sacarnos de encima a un rival 6.- BIBLIOGRAFÍA - https://es.scribd.com/document/141884570/Conduccion-del-balon-y-dribling- https://sites.google.com/site/fundatecfut/el-dribling - https://www.facebook.com/100136894739359/posts/la-conducci%C3%B3n-yel-dribling-en-el-f%C3%BAtbol-base%EF%B8%8Fla-conducci%C3%B3n-es-lat%C3%A9cnica-que-re/315751703177876/
