Subido por Diego Aranega

Apresentação - Mod 2 14 jul 2021

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Especificação de alternadores
MÓDULO 2 – Cálculo de queda de tensão em alternadores
AVALIAÇÃO DOS TRANSIENTES DE CORRENTE E TENSÃO
Em
instantes
MOTORES DE ANÉIS
ESPECIFICAÇÃO DE ALTERNADORES
MÓDULO 2 – CÁLCULO DE QUEDA DE TENSÃO
E M A LT E R N A D O R E S
E S P E C I F I C A Ç Ã O D E A LT E R N A D O R E S
Informações e dados oriundos do MÓDULO 1 – Dimensionamento e Especificação de Alternadores - REGIME.
Exemplo:
Numa indústria deve ser instalado um grupo gerador diesel para fornecer eletricidade às suas instalações,
onde existem as seguintes fontes consumidoras:
Iluminação: 80 kVA, cos  = 0.7
Aquecimento: 152 kVA, cos  = 1.0
01 motor de indução trifásico WEG - IP54 - 40CV - IV polos
01 motor de indução trifásico WEG - IP54 - 60CV - IV polos
01 motor de indução trifásico WEG - IP54 - 75CV - IV polos
ALTERNADOR MÍNIMO APRESENTADO NO MODULO 1: Modelo do alternador para 440 V e 60 Hz:
AG10 250MI20AI, 440 kVA, rendimento 93,8%
02
S E L E C I O N A R A LT E R N A D O R N O S I T E W E G
03
S E L E C I O N A R A LT E R N A D O R N O S I T E W E G
04
S E L E C I O N A R A LT E R N A D O R N O S I T E W E G
05
S E L E C I O N A R A LT E R N A D O R N O S I T E W E G
06
S E L E C I O N A R A LT E R N A D O R N O S I T E W E G
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S E L E C I O N A R A LT E R N A D O R N O S I T E W E G
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S E L E C I O N A R A LT E R N A D O R N O S I T E W E G
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S E L E C I O N A R A LT E R N A D O R N O S I T E W E G
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S E L E C I O N A R A LT E R N A D O R N O S I T E W E G
MODULO 2
11
S E L E C I O N A R A LT E R N A D O R N O S I T E W E G
12
TERMINO REVISÃO MODULO – 1 - REGIME
Calculamos o menor Alternador para alimentar a Lista de Cargas apresentada:
Precisamos avaliar as performances em transiente dessas mesmas cargas...
Mas, como fazemos isso?
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INTRODUÇÃO À QUEDA DE TENSÃO
Ao se aplicar uma carga no gerador, teremos subitamente uma queda de tensão que depende da
reatância do gerador, da corrente e cosφ da carga e do tipo de regulação.
Modelo do gerador com uma carga conectada aos seus terminais e representação da Queda de
Tensão (U):
Gerador
Carga
14
QUEDA DE TENSÃO
As situações mais críticas de queda e recuperação de tensão em geradores ocorrem nas
partidas de motores de indução conectados aos seus terminais.
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Q U E D A D E T E N S Ã O – A U M E N TO D E C A R G A
▪ Ocorre quando há um aumento de carga
repentino e ocasiona uma variação de
tensão U(t) nos terminais do gerador, no
instante 0+ (Instante de tempo
imediatamente após ao transiente – aprox.
ciclo);
▪ O regulador de tensão identifica a redução
da amplitude de tensão terminal e aumenta
a amplitude da corrente de campo para
restaurar a tensão nominal;
▪ A figura demostra a variação de tensão nos
terminais do Alternador em função do
Fonte: ISO 8528-3
tempo;
16
REJEIÇÃO DE CARGA – DIMINUIÇÃO DE CARGA
▪ Ocorre quando há uma redução de carga
repentina e ocasiona uma variação de
tensão U(t) nos terminais do gerador, no
instante 0+ (Instante de tempo
imediatamente após ao transiente – aprox.
ciclo);
▪ O regulador de tensão identifica o aumento
da amplitude de tensão terminal e diminui a
amplitude da corrente de campo para
restaurar a tensão nominal;
▪ A figura demostra a variação de tensão nos
terminais do Alternador em função do
Fonte: ISO 8528-3
tempo;
17
T R A N S I E N T E D E T E N S Ã O – L I M I T E S N O R M AT I V O S
Fonte: ISO 8528-1
18
T R A N S I E N T E D E T E N S Ã O – L I M I T E S N O R M AT I V O S
Fonte: ISO 8528-5 Tabela 4
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VA R I A Ç Ã O D A T E N S Ã O E M F U N Ç Ã O D O T E M P O
20
QUEDA DE TENSÃO - IMPEDÂNCIAS
Admitindo-se algumas simplificações, a Queda de Tensão (U) pode ser determinada
conforme a equação abaixo, utilizando-se as reatâncias do gerador e do motor:
XA
U =
XA + Xm
Onde: XA = reatância do gerador
Xm = reatância do motor
Obs.: XA e Xm em pu
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CÁLCULO DA QUEDA DE TENSÃO
Podemos chegar a valores muito próximos da realidade considerando as reatâncias do gerador como
mostrado na equação:
*
d
X
U% =
. 100
*
1+ X d
Ou de forma genérica, para qualquer valor de reatância e correntes, vale a relação:
Onde:
[ X * d . (Ip/In)]
U% =
. 100
*
1 + [ X d . (Ip/In)]
X*d = Xd’ (em pu), para máquinas com excitatriz e regulador eletrônico (geradores brushless);
X*d = Xd’’ (em pu), para excitatriz estática (geradores com escovas);
Ip = corrente de partida do motor;
In = corrente nominal do gerador.
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INFLUÊNCIA DA CARGA INICIAL
As cargas iniciais em geradores podem ser agrupadas em três tipos:
▪ Impedância constante
▪ kVA constante
▪ Corrente constante
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C A R G A I M P E D Â N C I A C O N S TA N T E
A corrente do gerador reduzirá proporcionalmente à tensão do mesmo, quando este estiver sob uma
carga do tipo impedância constante. Consequentemente, este efeito reduzirá a queda de tensão. Para
efeito de cálculo poderá ser desprezado.
Exemplos de carga tipo impedância constante: lâmpadas incandescentes, aquecedores resistivos,
resistores.
24
C A R G A k VA C O N S TA N T E
Quando se tem cargas do tipo kVA constante, na redução da tensão ocorre um aumento da corrente,
ocasionando consequentemente um aumento da queda de tensão.
Um exemplo deste tipo de carga são motores de indução.
25
C A R G A C O R R E N T E C O N S TA N T E
Ao se combinar cargas do tipo kVA constante e impedância constante, tem-se cargas do tipo corrente
constante, pois o efeito é contrário, com tendência de se anularem.
Neste caso, a queda de tensão não provocaria variações de corrente e, consequentemente, não haveria
queda de tensão. Este tipo de carga pode ser considerada como a mais comum.
26
C O R R E N T E E M M O TO R E S D E I N D U Ç Ã O
Acréscimo da corrente para motores de indução em regime (Delta i) em função da redução de tensão
nos seus terminais (Delta u).
27
CORRENTE E CONJUGADO
E M M O TO R E S D E I N D U Ç Ã O
Fator de redução da corrente (K1) e conjugado (K2) para motores de indução, na partida, em função da
redução de tensão (U).
28
CORRENTE E CONJUGADO
E M M O TO R E S D E I N D U Ç Ã O – PA R T I D A
Exemplo para partida com 85% da tensão nominal:
IMPORTANTE:
A queda de tensão resultante na partida de motores poderá tornar o motor não apto para acionar a carga. Deverá ser
analisado o tipo de carga a ser acionada, obtendo-se o valor mínimo de conjugado e, consequentemente, o limite da
queda de tensão.
29
G E R A D O R E S E M PA R A L E L O
Reatância Equivalente
No caso do uso de geradores em paralelo, a reatância total deve ser calculada pela expressão:
IT = IG1 + IG2 + ... + IGn
*
*
*
*
XdT Xd1 Xd2
Xdn
Onde:
IT = corrente nominal total dos geradores ligados em paralelo;
XdT* = reatância total (Xd’ ou Xd’’, conforme o caso);
IG1...n = corrente nominal de cada gerador ligado em paralelo;
Xd1...n * = reatância de cada gerador ligado em paralelo.
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D E V O LTA A O N O S S O E X E M P L O . . .
Numa indústria deve ser instalado um grupo gerador diesel para fornecer eletricidade
às suas instalações, onde existem as seguintes fontes consumidoras:
Iluminação: 80 kVA, cos  = 0.7
DESCONSIDERAMOS POR SEREM CARGAS
DE IMPEDANCIA CONSTANTE
Aquecimento: 152 kVA, cos  = 1.0
01 motor de indução trifásico WEG - IP54 - 40CV - IV polos
01 motor de indução trifásico WEG - IP54 - 60CV - IV polos
01 motor de indução trifásico WEG - IP54 - 75CV - IV polos
ALTERNADOR MÍNIMO APRESENTADO NO MODULO 1: Modelo do alternador
para 440 V e 60 Hz:
AG10 250MI20AI, 440 kVA, rendimento 93,8%
31
Q U A I S VA R I Á V E I S P R E C I S A M O S E N C O N T R A R ?
Forma ajustada para Alternadores com Sistema de Excitação
[ X ' d . (Ip/In)]
U% =
. 100
'
1 + [ X d . (Ip/In)]
Onde:
X’d = (em pu), Reatância Transitória de eixo direto;
- Catalogo Alternador , Site ou Folha de Dados Alternador;
Ip = corrente de partida do motor; - Catalogo Motor Eletrico, Site ou Folha de Dados Motor Elétrico;
In = corrente nominal do gerador. - Calculo da Corrente a partir da Potência Aparente Nominal;
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E N C O N T R A R A R E AT Â N C I A X ´ D N O C ATA L O G O
33
INFORMAÇÕES NA FOLHA DE DADOS
40 CV
60 CV
75 CV
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E N C O N T R A R A R E AT Â N C I A X ´ D N O C ATA L O G O
A Partir da Formula do Cálculo da Potencia Aparente:
S = 3 x U1 x I1
Onde:
S - Potência Aparente (VA)
U1 - Tensão de linha (V)
I1 - Corrente de linha (A)
Como necessitamos da amplitude de corrente, a colocaremos em evidência:
Para Alternador modelo AG10 250MI20AI, 440 kVA na ligação de 440Vca -60Hz
S
I1=
 3 •U 1
In = 577A.
35
SISTEMA CONSIDERADO
Motor
Diesel
40 CV
60 CV
75 CV
36
M O TO R D E 4 0 C V
A queda de tensão para o motor será:
Motor
Diesel
327
577 ∙ 100 = 0,0878 ∙ 100 = 8,78%
∆𝑈% =
327
1 + [0,164 ∙
]
577
0,164 ∙
40 CV
60 CV
75 CV
Deve-se observar a o gráfico de redução de corrente de partida – K1 – aplicá-la a corrente de partida do
motor e recalcular a queda de tensão.
37
M O TO R D E 4 0 C V
Motor
Diesel
40 CV
𝑃𝑎𝑟𝑎 ∆𝑈% = 8,78%, 𝐾1 = 0,88 ∴ 𝐼𝑝 = 0,88 ∙ 327 = 287,8 𝐴
60 CV
75 CV
Fator K2 de redução de conjugado é 0,75.
38
M O TO R D E 4 0 C V – P R I M E I R A I N T E R A Ç Ã O
Portanto, a real queda de tensão na partida do motor será:
Motor
Diesel
287,8
577
∆𝑈% =
∙ 100 = 0,076 ∙ 100 = 7,6%
287,8
1 + [0,164 ∙
]
577
0,164 ∙
7,6% ≤ 15% ∴ 𝑒𝑠𝑡á 𝑑𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑜 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑚𝑒𝑛𝑑𝑎𝑑𝑜
40 CV
60 CV
75 CV
39
M O TO R D E 6 0 C V ( C O M 4 0 C V E M R E G I M E )
A queda de tensão a partir da aplicação direta da formula para o motor de 60CV para o motor será:
Motor
Diesel
548
577
∆𝑈% =
∙ 100 = 0,135 ∙ 100 = 13,5%
548
1 + [0,164 ∙
]
494,7
0,164 ∙
40 CV
60 CV
75 CV
Para o motor de 40 CV, já acionado, deve-se aplicar a correção de corrente de regime.
Já para o motor de 60 CV deve-se aplicar a correção de corrente de partida dada pelo fator K1.
40
M O TO R D E 6 0 C V ( C O M 4 0 C V E M R E G I M E )
𝑂 𝐴𝑢𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑛𝑜 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 40 𝐶𝑉 é 𝑑𝑎𝑑𝑎
𝑝𝑜𝑟 𝐼∆𝑖40𝐶𝑉 = 𝐼𝑛 40𝐶𝑉 ∙ ∆𝑖%
𝐼∆𝑖 40𝐶𝑉 = 49,6 ∙ 0,23 =11,4 A
𝑂 𝐹𝑎𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑑 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒 𝐾1 𝑑𝑜 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 60 𝐶𝑉 = 0,84
𝐼𝑝 = 548 ∙ 0,84 = 460,3 𝐴
41
M O TO R D E 6 0 C V ( C O M 4 0 C V E M R E G I M E )
PRIMEIRA INTERAÇÃO
Portanto, a corrente de partida total (Transiente de
Corrente que o Alternador reconhecerá) do sistema é:
𝐼𝑝 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝐼∆𝑖 40𝐶𝑉 + 𝐼𝑝 60𝐶𝑉 = 11,4 + 460,3 = 471,7 𝐴
Motor
Diesel
A queda de tensão na partida do motor para a primeira interação é:
471,7
577 ∙ 100 = 0,117 ∙ 100 = 11,7%
∆𝑈% =
466,2
1 + 0,164 ∙
577
0,164 ∙
40 CV
60 CV
75 CV
11,7% ≤ 15% ∴ 𝑒𝑠𝑡á 𝑑𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑜 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑚𝑒𝑛𝑑𝑎𝑑𝑜
Se realizarmos a segunda interação, teremos maior precisão do valor de queda de tensão.
42
M O TO R D E 7 5 C V ( C O M 4 0 C V + 6 0 C V E M R E G I M E )
A queda de tensão a partir da aplicação direta da formula para o motor de 75CV para o motor será:
Motor
Diesel
653
577
∆𝑈% =
∙ 100 = 0,156 ∙ 100 = 15,6%
653
1 + [0,164 ∙
]
577
0,164 ∙
40 CV
60 CV
75 CV
Para os motores de 40 CV e 60CV, já acionados, deve-se aplicar a correção de corrente de regime.
Já para o motor de 75 CV deve-se aplicar a correção de corrente de partida dada pelo fator K1.
43
M O TO R D E 7 5 C V ( C O M 4 0 C V + 6 0 C V E M R E G I M E )
PRIMEIRA INTERAÇÃO
𝑂 𝐴𝑢𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑛𝑜 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 40 𝐶𝑉 é 𝑑𝑎𝑑𝑎
𝑝𝑜𝑟 𝐼𝑝 40𝐶𝑉 = 𝐼𝑛 40𝐶𝑉 ∙ ∆𝑖%
𝐼𝑝∆ 40𝐶𝑉 = 49,6 ∙ 0,27 =13,39 A
𝑂 𝐴𝑢𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑛𝑜 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 60 𝐶𝑉 é 𝑑𝑎𝑑𝑎
𝑝𝑜𝑟 𝐼𝑝 60𝐶𝑉 = 𝐼𝑛 60𝐶𝑉 ∙ ∆𝑖%
𝐼𝑝∆ 40𝐶𝑉 = 73,0 ∙ 0,27 =19,71 A
𝑂 𝐹𝑎𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑑 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒 𝐾1 𝑑𝑜 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 75 𝐶𝑉 = 0,80
𝐼𝑝 = 653 ∙ 0,80 = 522,4 𝐴
44
M O TO R D E 7 5 C V ( C O M 4 0 C V + 6 0 C V E M R E G I M E )
PRIMEIRA INTERAÇÃO
Portanto, a corrente de partida total (Transiente de
Corrente que o Alternador reconhecerá) do sistema é:
𝐼𝑝 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝐼∆𝑖40𝐶𝑉 + 𝐼∆𝑖60𝐶𝑉 + 𝐼𝑝 75𝐶𝑉 =
Motor
Diesel
𝐼𝑝 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 13,39 + 19,71 + 522,4 = 555,5 𝐴
A queda de tensão na partida do motor para a primeira interação é:
555,5
577 ∙ 100 = 0,136 ∙ 100 = 13,6%
∆𝑈% =
555,5
1 + 0,164 ∙
577
0,164 ∙
40 CV
60 CV
75 CV
Realizaremos a segunda interação para maior precisão do valor de queda de tensão.
45
M O TO R D E 7 5 C V ( C O M 4 0 C V + 6 0 C V E M R E G I M E )
SEGUNDA INTERAÇÃO
𝑂 𝐴𝑢𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑛𝑜 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 40 𝐶𝑉 é 𝑑𝑎𝑑𝑎
𝑝𝑜𝑟 𝐼𝑝 40𝐶𝑉 = 𝐼𝑛 40𝐶𝑉 ∙ ∆𝑖%
𝐼𝑝∆ 40𝐶𝑉 = 49,6 ∙ 0,25 =12,4 A
𝑂 𝐴𝑢𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑛𝑜 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 60 𝐶𝑉 é 𝑑𝑎𝑑𝑎
𝑝𝑜𝑟 𝐼𝑝 60𝐶𝑉 = 𝐼𝑛 60𝐶𝑉 ∙ ∆𝑖%
𝐼𝑝∆ 40𝐶𝑉 = 73,0 ∙ 0,25 =18,25 A
𝑂 𝐹𝑎𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑑 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒 𝐾1 𝑑𝑜 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 75 𝐶𝑉 = 0,83
𝐼𝑝 = 653 ∙ 0,83 = 541,99 𝐴
46
M O TO R D E 7 5 C V ( C O M 4 0 C V + 6 0 C V E M R E G I M E )
SEGUNDA INTERAÇÃO
Portanto, a corrente de partida total (Transiente de
Corrente que o Alternador reconhecerá) do sistema é:
𝐼𝑝 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝐼∆𝑖40𝐶𝑉 + 𝐼∆𝑖60𝐶𝑉 + 𝐼𝑝 75𝐶𝑉 =
Motor
Diesel
𝐼𝑝 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 12,4 + 18,25 + 541,99 = 572,64 𝐴
A queda de tensão na partida do motor para a primeira interação é:
572,64
577
∆𝑈% =
∙ 100 = 0,14 ∙ 100 = 14,0%
572,64
1 + 0,164 ∙
577
0,164 ∙
40 CV
60 CV
75 CV
14,0% ≤ 15% ∴ 𝑒𝑠𝑡á 𝑑𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑜 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑚𝑒𝑛𝑑𝑎𝑑𝑜
Se Não encontrássemos resultado de acordo com nossos objetivos, seria necessário utilizar um
alternador de maior corrente nominal.
47
S E N E C E S S Á R I O S E L E C I O N A R A LT E R N A D O R M A I O R
48
CÁLCULO DE QUEDA DE TENSÃO- SITE
49
CÁLCULO DE QUEDA DE TENSÃO- SITE
50
CÁLCULO DE QUEDA DE TENSÃO- SITE
51
CÁLCULO DE QUEDA DE TENSÃO- SITE
52
CÁLCULO DE QUEDA DE TENSÃO- SITE
53
CÁLCULO DE QUEDA DE TENSÃO- SITE
Rolar para Baixo
54
CÁLCULO DE QUEDA DE TENSÃO- SITE
55
CÁLCULO DE QUEDA DE TENSÃO- SITE
56
PROXIMA TURMA DO CURSO EAD DT5 SERÁ DE 27 a 30/SET
EAD - CARACTERÍSTICAS E
ESPECIFICAÇÕES DE GERADORES
EAD DT05 - À Distância e Síncrono
Objetivos
Fornecer aos profissionais envolvidos com especificação de geradores, condições de
compreender o princípio de funcionamento, as características técnicas bem como a especificação
destes em função da carga acionada.
Programa
▪
▪
▪
▪
▪
Noções fundamentais
Características do ambiente
Características de desempenho
Características construtivas
Seleção de geradores
Público Alvo
Desenvolvimento e aperfeiçoamento de
profissionais de engenharia, técnicos, autônomos,
eletricistas, professores e estudantes.
IMPORTANTE:
1) O acesso ao curso será através da internet e software Microsoft TEAMS.
2) As instruções para acesso ao treinamento a distância serão enviadas até dois dias anteriores ao início do curso
para o endereço de e-mail cadastrado pelo interessado no ato da matrícula.
3) O curso ocorrerá online de segunda a quinta-feira das 8h até 12h + 08h de atividades off-line, podendo ser
realizado somente nas datas selecionadas no momento da inscrição.
ATENÇÃO!
1) Somente será aceita uma única inscrição por participante/CPF.
2) Antes de solicitar a matrícula, tenha certeza de que poderá realizar o curso no período escolhido.
Esse curso é totalmente gratuito.
OBRIGADO!
Anderson Antonio de Oliveira: [email protected]
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