Llevar adelante el proceso de Identificación de Peligros y Evaluación de sus Riesgos asociadas a todas las actividades de las unidades organizacionales de YPFB, para establecer e implementar las medidas de control necesarias y las Oportunidades que permitan eliminar Peligros en las actividades y/u operaciones. Evento no deseado que tiene potencial de producir lesiones y/o daños Incidente donde ha ocurrido lesiones y/o deterioro de la salud Condición física o mental adversa e identificable que suceden y/o empeoran por alguna actividad de trabajo y/o una situación relacionada con el trabajo. Fuente con un potencial para causar lesiones y/o deterioro a la salud (es la actividad que se realiza. Ejm. Conducir un vehículo, realizar una conexión eléctrica, etc.) Posibilidad de que produzca un contratiempo y que alguien o algo sufra un daño derivado por el trabajo MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS, DETERMINACION DE CONTROLES Y OPORTUNIDADES I.P.E.R.O. Conductores autorizados co Menejo defensivo Vehiculos habilitados Gestión de visjes autorizados Chek list vehicular Alcoholemia a conductores 4 8 CLASIFICACIÓN DEL RIESGO EVALUACIÓN MAGNITUD DEL RIESGO (MR) SEVERIDAD (S) CONSECUENCIA (C) 2 MODERADO A. Eliminación REQUISITOS LEGALES B. Sustitución ASOCIADO AL PELIGRO Y LOS C. Control de ingeniería CONTROLES D. Controles administrativos, Señalización, OPORTUNIDADES RESPONSABLE FRECUENCIA / PLAZO advertencias 2 2 4 E. Equipos de protección personal Ley 10135 "Código de Tránsito" Ley 16998 "Ley General de Higiene, Seguridad Ocupacional e Higiene" A) Evaluar si es necesario el transporte B) Analizar otras rutas de circulación C) Instalación de tacógrafos D) Mapa de la ruta del trajecto E) Zapatos adecuados (se seguridad sin tacos y con plantas en buen estado Uso de vehículos adecuados para el terreno a circular Encargado de transporte Refrescamiento periódico de conducción vehicular xx / xx / xxx VALOR RESIDUAL CLASIFICACIÓN FINAL DEL RIESGO Lesiones leves o graves a tripulantes MEDIDAS DE CONTROL EXISTENTES PROGRAMA DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL MEDIDAS DE CONTROL COMPLEMENTARIAS Choque con objetos fijos y/o móviles Vuelques Atropellos POSIBLES LESIONES O ENFERMEDADES ASOCIADAS MAGNITUD DEL RIESGO RESIDUAL R Conducir el vehículo Terreno sinusioso Animales en la zona RIESGOS Y ACCIDENTES ASOCIADOS (caídas, golpes, Atrapamientos, atropello, choque, etc.) SEVERIDAD (S) CONSECUENCIA (C) Traslado de personal Medidas de Control EVALUACIÓN DEL RIESGO PELIGROS (FUENTE, ACTO O SITUACIÓN), ej. Máquinas en movimiento, conducir a exceso de velocidad, Exposición a ruido industrial, etc. FECHA DE EMISION: xx / xx / xxxx PROBABILIDAD (P) EXPOSICIÓN (E ) 1 TAREA ACTIVIDAD: TRANSPORTE DE PERSONAL PROBABILIDAD (P) EXPOSICIÓN (E ) Nº UNIDAD ORGANIZACIONAL: GNEE ACTIVIDAD RUTINARIA (R) / NO RUTINARIA (NR) / EMERGENCIA (E ) EMPRESA: YPFB RG-17-B-PG-1-GSAC/DSGC-10 N/A Aceptable CUADRO DE CONTROL DE CAMBIOS Y APROBACIÓN : VERSIÓN 1 ITEM REVISADO N/A MOTIVO DE LA REVISIÓN N/A FECHA ELABORADO POR: APROBADO POR: EMITIDO POR: xx / xx / xxx SMS / Encardado de área Gerencia SMS Nº TAREA ACTIVIDAD RUTINARIA (R) / NO RUTINARIA (NR) / EMERGENCIA (E ) 1 Traslado de personal R PELIGROS (FUENTE, ACTO O SITUACIÓN), ej. Máquinas en movimiento, conducir a exceso de velocidad, Exposición a ruido industrial, etc. RIESGOS Y ACCIDENTES ASOCIADOS (caídas, golpes, Atrapamientos, atropello, choque, etc.) POSIBLES LESIONES O ENFERMEDADES ASOCIADAS MEDIDAS DE CONTROL EXISTENTES Se estable la actividad o tarea que se realiza. Ejm. Traslado de personal, inspeccionar un área, soldar, limpieza, etc. Tarea que se realiza frecuentemente. Ej. Inspección vehicular Tarea que se realiza con poca frecuencia o eventualmente. Ej. Fumigación de ambientes. Tarea que se realiza cuando ocurre una contingencia. Ej. Control de derrame; Surgencia de pozo. 1 TAREA Traslado de personal ACTIVIDAD RUTINARIA (R) / NO RUTINARIA (NR) / EMERGENCIA (E ) Nº R PELIGROS (FUENTE, ACTO O SITUACIÓN), ej. Máquinas en movimiento, conducir a exceso de velocidad, Exposición a ruido industrial, etc. RIESGOS Y ACCIDENTES ASOCIADOS (caídas, golpes, Atrapamientos, atropello, choque, etc.) Conducir el vehículo Terreno sinusioso Animales en la zona Choque con objetos fijos y/o móviles Vuelques Atropellos POSIBLES LESIONES O ENFERMEDADES ASOCIADAS Lesiones leves o graves a tripulantes MEDIDAS DE CONTROL EXISTENTES Conductores autorizados co Menejo defensivo Vehiculos habilitados Gestión de visjes autorizados Chek list vehicular Alcoholemia a conductores Cada tarea conlleva un peligro. Ej. Para la tarea de trasladar personal, el peligro sería conducir un vehículo. El riesgo de conducir un vehículos podría ser chocar con objeto móvil Ej. un árbol. El riesgo de chocar con un árbol, puede ocasionar daños materiales y/o personales (lesiones a ocupantes del vehículo). Se mencionan que es lo que se debe realizar para minimizar un incidente. Ej. Para la conducción vehicular se tiene: - Conductores autorizados con Manejo defensivo - Vehículos habilitados - Gestión de viajes autorizados - Check list de vehículos - Prueba de alcoholemia al conductor, etc. La Magnitud de Riesgo (MR) para el ejercicio de capacitación se clasifica como Moderado: PROBABILIDAD (P) EXPOSICIÓN (E ) SEVERIDAD (S) CONSECUENCIA (C) EVALUACIÓN MAGNITUD DEL RIESGO (MR) CLASIFICACIÓN DEL RIESGO EVALUACIÓN DEL RIESGO 4 2 8 MODERADO Una vez identificados los peligros, se debe evaluar: La Magnitud de riesgo (MG) La Probabilidad de ocurrencia (P) o Nivel de Exposición (E) La Consecuencia (C) o Severidad (S) del daño Estos factores se analizan según los siguientes criterios: PROBABILIDAD DE OCURRENCIA NIVEL DE EXPOSICIÓN (tiempo para posible enfermedad) Improbable que ocurra un accidente con lesión. Improbable de adquirir una enfermedad profesional. Sin exposición a agentes nocivos. Posible que ocurra un accidente Probabilidad baja de adquirir una enfermedad con lesión. profesional Alguna vez ha ocurrido en YPFB y “Contacto y/o exposición con agentes < 50% de en otras partes los Límites permisibles”. Probable que ocurra un accidente Probabilidad media de adquirir una enfermedad con lesión. profesional. Ocurre alguna vez en “Contacto y/o exposición con agentes entre > el año 50% y <100% de los Límites permisibles“. Muy Probable que ocurra un accidente con Lesión. Ocurre frecuentemente en un año Alta Probabilidad de adquirir una enfermedad profesional. “Contacto y/o exposición con agentes > 100% de los Límites permisibles”. VALOR INSIGNIFICANTE 1 BAJA 2 MEDIA 4 ALTA 8 La Magnitud de Riesgo (MR) se obtiene de multiplicar la Probabilidad (P) y la Consecuencia (C), generando la siguiente matriz. CONSECUENCIA / SEVERIDAD MAGNITUD DE RIESGO PROBABILIDAD o EXPOSICIÓN Insignificante Bajo Medio Alto 1 2 4 8 Insignificante 1 1 2 4 8 Bajo 2 2 4 8 16 Medio 4 4 8 16 32 Alto 8 8 16 32 64 La Magnitud de Riesgo (MR) se clasificará según el siguiente criterio: MAGNITUD DEL RIESGO CLASIFICACIÓN 32 a 64 INACEPTABLE 8 a 16 MODERADO 1a4 ACEPTABLE CONTROLES La tarea y/a actividad no se puede ejecutar sin antes aplicar controles que reduzcan la probabilidad y/o severidad y/o consecuencia y/o exposición Se deben aplicar medidas de controles necesarias y evaluar su efectividad No se requieren controles adicionales a los existente Se mencionan los Requisitos Legales que son de cumplimiento obligatorio en la tarea que se desarrolla. Ej. Para la actividad de traslado de personal en vehículos, los Requisitos Legales están contemplados en: Ley 10135 “Código de Tránsito” y Ley General 16998 “Higiene, Seguridad Ocupacional y Bienestar” REQUISITOS LEGALES ASOCIADO AL PELIGRO Y LOS CONTROLES Ley 10135 "Código de Tránsito" Ley 16998 "Ley General de Higiene, Seguridad Ocupacional e Higiene" Medidas de Control A. Eliminación B. Sustitución C. Control de ingeniería OPORTUNIDADES D. Controles administrativos, Señalización, advertencias E. Equipos de protección personal A) Evaluar si es necesario el transporte B) Analizar otras rutas de circulación C) Instalación de tacógrafos D) Mapa de la ruta del trajecto E) Zapatos adecuados (se seguridad sin tacos y con plantas en buen estado Uso de vehículos adecuados para el terreno a circular Refrescamiento periódico de conducción vehicular Una vez clasificado el riesgo, si se encuentra en la categoría de INACEPTABLE o MODERADO, se determinan los controles o se consideran cambios existentes para reducir el riesgo según la siguiente jerarquía: A - Eliminación B - Sustitución C - Controles de ingeniería D - Señalización/advertencia y/o controles administrativos E - Equipo de protección personal Se elimina el riesgo. Ej. En transporte de personal, se evalúa si es necesario realizar la actividad, si no lo es, no se transporta el personal y se elimina el riesgo Se buscan alternativas para realizar la actividad programada de diferente manera para reducir el riesgo. Ej. En transporte de personal, se evaluará si existen rutas menos peligrosas para el recorrido del vehículo o la utilización de vehículos adecuados para el tipo de terreno o carretera Se buscan mecanismos de ingeniería o monitoreo para reducir los riesgos. Ej. En transporte de personal, se podrán colocar tacógrafos con bloqueador de funcionamiento cuando el vehículo sobrepase cierta velocidad, o utilizar llantas adecuadas para cada tipo de terreno. El control administrativo, será la elaboración de un instructivo especifico para la tarea y mapa del recorrido que será entregado a cada conductor Todo trabajador deberá ser dotado con el EPP específico para cada actividad. Ej. Para conducción vehicular, el conductor deberá hacerlo con zapatos adecuados (de seguridad), no está permitido zapatos con plataformas, tacos altos (mujeres). De acuerdo a las Medidas de Control propuestas, se describen las oportunidades para mejorar el desempeño para eliminar o reducir los riesgos y mejorar el Sistema de Seguridad Ej. Para el transporte de personal: - Adquisición de vehículos adecuados para cada terreno - Refrescamientos periódicos de conducción vehicular, etc. En esta fase, de designan Responsables y fechas de cumplimiento para las Medidas de Control propuestas Se designa al o los funcionarios que se encargaran de la actividad. Ej. Encargado de trasporte Se proponen fechas de cumplimiento, si son compras de equipos y/o accesorios, se programará de acuerdo a los tiempos de las normativas de procesos de contratación PROBABILIDAD (P) EXPOSICIÓN (E ) SEVERIDAD (S) CONSECUENCIA (C) MAGNITUD DEL RIESGO RESIDUAL Se vuelve a realizar una Evaluación de Riesgo con las Medidas de Control propuestas y el valor de la Magnitud del Riesgo nueva deberá ser menor a la inicial y la Clasificación de Riesgo deberá llegar a ser Aceptable si es posible 2 2 4 El Valor Residual nuevo deberá ser menor a la inicial y la Clasificación de Riesgo deberá llegar a ser Aceptable si es posible MEDIDAS DE CONTROL COMPLEMENTARIAS CLASIFICACIÓN FINAL DEL RIESGO VALOR RESIDUAL N/A Aceptable
