Subido por David Patiño

Grupo 1 - Servicio al cliente síntesis

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El servicio al cliente en la logística y la cadena de suministros
Quien piense que el cliente no es importante debería intentar trabajar sin él durante un periodo
de noventa días.
—ANÓNIMO
Sus clientes perciben la oferta de toda compañía en términos de precio, calidad y servicio, y
responden a ella de acuerdo con su preferencia o su falta de ella. El servicio, o el servicio al
cliente, es un término amplio que puede incluir muchos elementos, que van desde la
disponibilidad del producto hasta el mantenimiento después de la venta. Desde una perspectiva
logística, el servicio al cliente es el resultado final de todas las actividades logísticas o procesos
de la cadena de suministros. Por ello, el diseño del sistema de logística establece el nivel que se
ofrecerá del servicio al cliente. Los ingresos generados a partir de las ventas de los clientes y los
costos relacionados con el diseño del sistema establecerán las utilidades que obtendrá la empresa.
La decisión del nivel de servicio que se ofrecerá al cliente es esencial para cumplir con los
objetivos de utilidad de la empresa. En este capítulo estudiaremos el significado del servicio al
cliente para la empresa como un todo y para la logística en forma específica. Se identificarán los
elementos importantes del servicio. Se sugerirán métodos para determinar la relación entre las
ventas y el nivel de servicio, y la forma como pueden utilizarse para obtener el nivel óptimo de
servicio logístico al cliente. Por último, se analizará la planeación de las contingencias del
servicio.
DEFINICIÓN DE SERVICIO AL CLIENTE
Dado que el servicio logístico al cliente necesariamente es una parte de la oferta total de servicio
de la empresa, iniciaremos con el servicio desde una perspectiva de la empresa y posteriormente
separaremos aquellos componentes que son específicos de la logística. Kyj y Kyj comentaron que
...el servicio al cliente, cuando se utiliza de forma efectiva, es una variable fundamental que puede
tener un impacto importante sobre la creación de la demanda y para mantener la lealtad del cliente.
Para otro experto del servicio al cliente, el servicio al cliente.
... se refiere específicamente a la cadena de actividades orientadas a la satisfacción de las ventas,
que en general inician con el ingreso del pedido y finalizan con la entrega del producto a los
clientes, continuando en algunos casos como servicio o mantenimiento de equipo, u otros como
soporte técnico.
De forma más simple, Heskett establece que el servicio logístico al cliente para muchas empresas
es
. . . la velocidad y confiabilidad con la que pueden estar disponibles los artículos ordenados (por
los clientes) ...
Más recientemente, el servicio al cliente se ha denominado un proceso de satisfacción total, el
cual puede describirse como
. . . el proceso integral de cumplir con el pedido de un cliente. Este proceso incluye la recepción
del pedido (ya sea manual o electrónica), administración del pago, recolección y empacado de los
productos, envío del paquete, entrega del mismo, y proporcionar el servicio al cliente para el
usuario final así como el manejo de posible devolución de los productos.
Estas descripciones y definiciones del servicio al cliente son amplias y necesitan mayor
refinamiento si queremos utilizarlas de manera eficaz.
Elementos del servicio al cliente
Desde una amplia perspectiva corporativa, el servicio al cliente se ha considerado como un
ingrediente esencial dentro de la estrategia de marketing. El marketing con frecuencia se ha
descrito en términos de una mezcla de actividades de las cuatro P’s: producto, precio, promoción
y plaza, donde la plaza representa mejor a la distribución física. Qué elementos constituyen el
servicio al cliente y cómo impactan al comportamiento del comprador, ha sido el foco de una gran
investigación a lo largo de los años. Ya que el cliente no puede identificar fácilmente lo que
motiva su comportamiento, la definición precisa del servicio al cliente seguirá siendo difícil de
encontrar. Sin embargo, se puede obtener cierto entendimiento mediante varias encuestas al
consumidor.
Los elementos de pretransacción establecen un ambiente adecuado para un buen servicio al
cliente. Mediante una declaración escrita de la política de servicio al cliente, así como del tiempo
en que serán entregados los bienes una vez que se levante el pedido, el procedimiento para
manejar devoluciones y órdenes atrasadas, y los métodos de envío, el cliente conocerá el tipo de
servicio que habrá de esperar. El establecimiento de planes de contingencia para casos de huelga
o desastres naturales que afecten al servicio normal, la creación de estructuras organizacionales
para llevar a cabo las políticas de servicio al cliente, así como la capacitación y los manuales
técnicos para los clientes, también contribuyen a buenas relaciones comprador-proveedor.
Los elementos de transacción son aquellos que dan por resultado directo la entrega del producto
al cliente.
El establecimiento de los niveles de inventario, las formas de transportación y la implantación de
procedimientos para el procesamiento de pedidos son ejemplos de ello. Estos elementos, a su vez,
afectan los tiempos de entrega, la precisión del cumplimiento de pedidos, la condición de los
bienes por recibir y la disponibilidad de inventario.
Los elementos postransacción representan al conjunto de servicios necesarios para mantener el
producto en el campo; proteger a los clientes de productos defectuosos; proporcionar la
devolución de empaques (botellas retornables, cámaras reutilizables, tarimas, etcétera), y manejar
las reclamaciones, quejas y devoluciones. Estos servicios se presentan después de la venta del
producto, pero deben planearse en las etapas de pretransacción y de transacción.
Importancia relativa de los elementos de servicio
Sterling y Lambert estudiaron con cierta profundidad la industria de los sistemas y mobiliario de
oficina, así como la industria del plástico. A partir de numerosas variables (99 y 112,
respectivamente) que representan al producto, precio, promoción y distribución física, pudieron
determinar las que eran más importantes para compradores, clientes y personas que influyen sobre
la compra dentro de esta industria. Con base en los promedios de importancia, según lo indicaron
los encuestados en una escala de uno a siete puntos, clasificaron los elementos de servicio en
forma ordenada para cada una de estas industrias, según se muestra en la tabla. Para la industria
de sistemas y mobiliario de oficina, concluyeron lo siguiente:
En particular, altos índices de satisfacción, frecuencia de entrega e información sobre
disponibilidad de inventarios, fecha de envío proyectada y fecha de entrega proyectada al
momento de colocar el pedido recibieron las más altas clasificaciones entre la base de clientes al
menudeo. Además, LaLonde y Zinszer encontraron que la disponibilidad del producto (integridad
del pedido, precisión del pedido y niveles de inventario) y el tiempo del ciclo de pedido (tiempo
de tránsito del pedido y tiempo para ensamblado y envío) se encontraban en forma dominante en
la mente de los usuarios, siendo los más importantes para el 63% de los encuestados en su estudio.
Marr también investigó a varias empresas y obtuvo las siguientes conclusiones:
1. Sólo un encuestado mencionó el costo del
servicio.
2. De los siete elementos superiores, sólo uno
de ellos se encontró fuera del control del
manejo de la distribución.
3. El elemento de servicio más importante fue
la rapidez de entrega.
En resumen, los siguientes elementos de servicio logístico al cliente se consideran como los más
importantes:
• Entrega a tiempo.
• Rapidez de atención a un pedido.
• Condición del producto.
• Documentación precisa
TIEMPO DEL CICLO DEL PEDIDO
Los principales elementos del servicio al cliente que pueden controlar los responsables de
logística se capturan dentro del concepto de tiempo del ciclo del pedido (o del servicio).
El tiempo del ciclo del pedido puede definirse como el tiempo transcurrido entre el momento en
que se levanta un pedido de cliente, una orden de compra o una solicitud de servicio y el momento
en que el producto o servicio es recibido por el cliente.
El ciclo del pedido contiene todos los eventos relacionados con el tiempo que da forma al tiempo
total requerido para que un cliente reciba un pedido. En la figura 4-3 se presenta una ilustración
de los componentes que forman un ciclo del pedido típico. Observe que los elementos individuales
del tiempo de ciclo del pedido son el tiempo de transmisión, el tiempo de procesamiento del
pedido, el tiempo del ensamblado del pedido, la disponibilidad del inventario, el tiempo de
producción y el tiempo de entrega. Estos elementos se controlan directa o indirectamente
mediante la elección y el diseño de métodos de transmisión de pedidos, políticas de inventarioalmacenamiento, procedimientos de procesamiento de pedidos, modos de transporte y métodos
de programación.
El tiempo de transmisión del pedido puede estar compuesto por varios elementos de tiempo,
dependiendo del método utilizado para comunicar los pedidos. Un sistema de comunicación
electrónico y por vendedor tendrá un tiempo de transmisión de pedido compuesto por el tiempo
que el vendedor y la oficina de ventas retienen el pedido antes de transmitirlo, y por el tiempo que
el pedido se encuentre en el canal de transmisión.
Un pedido preparado por el cliente más una transmisión electrónica tendrá un tiempo de
transmisión total equivalente a una llamada telefónica, fax, intercambio electrónico de datos o
utilización de un sitio Web. En ocasiones podría ser importante incluir, en el tiempo del ciclo del
pedido, el tiempo que le toma al cliente llenar un pedido o el tiempo entre las visitas de los
vendedores.
Otro componente principal del tiempo del ciclo del pedido es lo que dura para el procesamiento
del pedido y ensamblado. El procesamiento del pedido implica actividades como la preparación
de los documentos de envío, la actualización de los registros de inventario, la coordinación de la
autorización del crédito, la verificación del pedido para evitar errores, la comunicación con los
clientes y partes interesadas dentro de la compañía respecto de la situación del pedido y la difusión
de la información del pedido a los departamentos de compras, producción y contabilidad.
Hasta cierto punto, el ensamblado y procesamiento del pedido se presentan en forma concurrente,
por lo que el tiempo total consumido por ambas actividades no es la suma de los tiempos
requeridos por cada una. Más bien, ambas actividades se traslapan, presentándose el
procesamiento del pedido ligeramente antes que el ensamblado de este, debido a la verificación
de errores y al manejo inicial del papeleo.
La preparación de la documentación de envío y la actualización del inventario pueden llevarse a
cabo mientras se presentan las operaciones de ensamblado. La disponibilidad de existencias tiene
notable efecto sobre el tiempo total del ciclo del pedido, ya que con frecuencia obliga a que los
flujos de producto y de información salgan del canal establecido. En la figura 4-3 se muestra un
canal normal que podría existir para suministro a los clientes mediante un almacén.
Por ejemplo, un pedido atrasado que correspondiera a un artículo que estuviera fuera de
inventario, sería transmitido a la planta para ser cubierto con las existencias de la planta. Si no se
contara con existencias disponibles en la planta, se prepararía una orden de producción y se
produciría inventario. Entonces la entrega se realizará en forma directa desde la planta hacia el
cliente.
Los otros posibles sistemas de respaldo se encontrarán enviando los bienes retrasados desde un
almacén secundario o simplemente reteniendo pedidos en el punto de almacenamiento central. El
esquema de respaldo mostrado en la figura 4-3 es para una compañía de especialidades químicas
que vende productos fácilmente sustituibles. El principal elemento final dentro de ciclo del
pedido, sobre el cual tienen control directo los responsables de logística, es el tiempo de entrega
(el tiempo necesario para desplazar el pedido desde el punto de almacenamiento a la ubicación
del cliente).
También puede incluir el tiempo para cargar en el punto de origen y el tiempo para descargar en
el punto de destino. Para todo cliente, el tiempo para recibir un pedido se expresa en términos de
una distribución de frecuencia bimodal, como se muestra en la figura 4-4. La distribución de
frecuencia es resultado de las distribuciones individuales para cada uno de los elementos del ciclo
del pedido. La segunda curva en la distribución refleja el mayor tiempo de ciclo del pedido que
puede generarse cuando se presenta un importante número de situaciones de falta de inventario.
El tiempo del ciclo del pedido puede expresarse en forma cuantitativa en términos comunes
estadísticos, como la media, la desviación estándar y la forma de distribución de frecuencias.
Ejemplo
Una empresa elabora un producto en Estados Unidos y lo envía a un punto de almacenamiento en
São Pablo, Brasil, para proveer a los clientes locales.
El cumplimiento del pedido requiere el procesamiento del mismo, la manufactura del producto o
el surtido a partir de las existencias del almacén, la consolidación del envío, el transporte terrestre,
el transporte marítimo y la liberación de aduanas.
El rastreo del ciclo total del pedido desde la colocación del pedido de reabastecimiento de
inventario hasta la entrega en Brasil muestra los siguientes elementos del tiempo de ciclo y sus
tiempos estimados.
La construcción del ciclo del pedido en esta forma muestra que el ingreso del pedido y el
abastecimiento del mismo en las plantas y almacenes consumen la mayor parte (50%) del tiempo
del ciclo del pedido, y deberían ser el objetivo para una importante reducción del tiempo del ciclo
del pedido.
Ajustes al tiempo del ciclo del pedido
Hasta este punto del análisis, se ha asumido que los elementos del ciclo del pedido operan sin
restricción. Sin embargo, en ocasiones las políticas de servicio al cliente distorsionarán los
patrones normales del tiempo del ciclo del pedido. Muchas de estas políticas se relacionan con
las prioridades del procesamiento de pedidos, la condición del pedido y otras restricciones del
tamaño del pedido.
Prioridades del procesamiento de pedidos
El tiempo del ciclo del pedido para un cliente individual puede variar fuertemente con respecto
del estándar de la compañía, dependiendo de las reglas de prioridad o de la falta de ellas y que se
hayan establecido para el procesamiento de los pedidos de entrada. Puede ser necesario
diferenciar de un cliente con respecto de otro cuando se presenta una situación de pedidos
pendientes.
MEDICIÓN DEL SERVICIO
Encontrar una medida integral para evaluar de manera eficaz el desempeño del servicio logístico
al cliente es muy difícil, considerando las múltiples dimensiones del servicio a los clientes. El
tiempo total del ciclo del pedido y su variabilidad son tal vez las mejores medidas del servicio
logístico al cliente, ya que engloban muchas de las variables que se consideran importantes para
los clientes. Pueden representarse en forma estadística por la media y la desviación estándar (por
ejemplo, para el 95o percentila 10 +- 2 días), o en forma alternativa como un porcentaje de pedidos
que cumplen los tiempos del ciclo de pedido objetivo.
El servicio al cliente también puede medirse en términos de cada una de las actividades logísticas.
Algunas mediciones comunes de desempeño incluyen las siguientes:
Ingreso del pedido
• Tiempo mínimo, máximo y promedio para manejo de pedido.
• Porcentaje de pedidos manejados dentro de los tiempos objetivo.
Precisión de la documentación del pedido
• Porcentaje de documentos de pedido con errores.
Transportación
• Porcentaje de entregas a tiempo.
• Porcentaje de pedidos entregados en la fecha solicitada por el cliente.
• Reclamaciones de daños y pérdidas como porcentaje de los costos de transportación.
Disponibilidad de producto e inventario
• Porcentaje de falta de inventario.
• Porcentaje de pedidos cumplidos en su totalidad.
• Tasa de cumplimiento de pedidos y tasa de cumplimiento de promedio ponderado.
• Porcentaje promedio de artículos de pedido con retraso.
• Tasa de cumplimiento de artículos.
Daño del producto
• Número de devoluciones con respecto de los pedidos totales.
• Valor de las devoluciones con respecto de las ventas totales.
Tiempo de procesamiento de almacenamiento/producción
• Tiempo mínimo, máximo y promedio para procesar pedidos.
Pueden utilizarse muchas otras medidas y deberán adecuarse al diseño del sistema logístico
particular operado por la compañía.
Existen dos problemas potenciales en estas mediciones de servicio.
En primer lugar, éstas se encuentran orientadas en forma interna a la empresa, tal vez porque la
información está más disponible y el control es más fácil en comparación con las mediciones
orientadas externamente. Por otro lado, éstas no promueven la coordinación que es esencial para
un buen desempeño del servicio al cliente que incluye a múltiples miembros del canal. Todavía
quedan por desarrollar mediciones adecuadas de servicio orientadas externamente.
En segundo lugar, éstas pueden no estar enfocadas a las necesidades de los clientes. Con
frecuencia, las empresas miden el servicio al cliente en términos de aquellos elementos bajo su
control directo. Definiciones y mediciones estrechas del servicio al cliente pueden llevar a la
empresa a creer que se encuentra desempeñando adecuadamente, pero los clientes pueden
observar que el servicio no incluye todos los factores de servicio importantes para ellos. Esto deja
a la empresa inconscientemente vulnerable ante los competidores que reconocen la necesidad de
servicio total al cliente y manejan el desempeño del servicio desde el punto de vista del cliente.
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