INFORME DE MANTENIMIENTO 750 2019 1

INFOME DE MANTENIMIENTO
GOBIERNO AUTÓNOMO DE CHUQUISACA
EQUIPOS DE PERFORACIÓN
LUIS HERNAN DAZA LAGUNA
INGENIERO MECANICO
INFORME DE MANTENIMIENTO
Mantenimiento Correctivo, este mantenimiento se basa en corregir las fallas de las
maquinas.
Mantenimiento Preventivo, este mantenimiento se basa en prevenir fallas y se
subdivide en:
1. Mantenimiento Preventivo Directo, este mantenimiento es basado en la
limpieza y cambios programados de máquinas en uso.
2. Mantenimiento preventivo Indirecto, este mantenimiento maneja el
diagnostico técnico para maquinas, predice las fallas a través de dos métodos:

Objetivo, se basa en máquinas a través de un equipo de
diagnóstico técnico.

Subjetivo, se basa en encontrar las fallas en máquinas a través de
los sentidos y la experiencia de un técnico en mantenimiento
industrial.
ANTECEDENTES DE LA EMPRESA
ÁREAS DE TRABAJO
Actividades que desarrolla la Empresa
La actividad que desarrolla es en el sector de hídricos, es la perforación de pozos,
para el abastecimiento de agua en los distintos municipios de Chuquisaca. Razón por
la cual es imprescindible el correcto estado de la máquina.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
TRABAJOS REALIZADOS
1. Equipo de perforación HINO 750.
 Inspección visual.
 Diagnóstico del sistema hidráulico y verificación.
 Mantenimiento correctivo del sistema de trasmisión y bombeo.
 Mantenimiento al sistema reductor por cadena (Toma fuerza).
 Desarmado de todo el sistema.
 Diagnóstico, limpieza y lubricación de cojinetes (rodamientos
puntos de apoyo).
 Ensamblaje y sellado del sistema.
 Montaje y adaptación de bomba Kawasaki al sistema hidráulico y
distribución.
 Fabricación de acoples de entrada y salida de la bomba.
 Regulación
y
calibrado
de
bomba
con
gobernadores
independientes.
 Regulación y calibrado distribuidor primario gobernador.
 Regulación y calibrado distribuidor secundario.
 Regulación y calibrado sistema de mandos primario.
 Regulación y calibrado sistema de mandos secundario.
 Regulación y calibrado sistema de acumulación.
 Regulación y calibrado válvulas de alivio y anti retorno.
 Calibrado de sistema hidráulico y componente.
 Reglaje de caudal y presión del sistema.
 Reglaje de gobernador.
 Mantenimiento correctivo del sistema de trasmisión y bombeo.
 Mantenimiento al sistema reductor por cadena (Toma fuerza).
 Desarmado de todo el sistema.
 Diagnóstico, limpieza y lubricación de cojinetes (rodamientos
puntos de apoyo).
 Ensamblaje y sellado del sistema.
 Montaje y adaptación de bomba Kawasaki al sistema hidráulico y
distribución.
 Regulación y calibrado de bomba con gobernador independiente.
 Mantenimiento distribuidor primario gobernador.
 Mantenimiento distribuidor secundario.
 Mantenimiento sistema de mandos primario.
 Mantenimiento sistema de mandos secundario.
 Mantenimiento sistema de acumulación.
 Mantenimiento válvulas de alivio y anti retorno.
 Mantenimiento cilindro de accionamiento de freno, carrete.
 Fabricación de acoples de entrada y salida de la bomba.
 Calibrado de sistema hidráulico y componente.
 Reglaje de caudal y presión del sistema.
 Reglaje de gobernador.
 Reglaje de caudal y presión del sistema.
 Reglaje de gobernador.
Presión de trabajo
Aumento de caudal con válvula mecánica
Pruebas