UNIVERSIDAD TECNOLOGICA NACIONAL FACULTAD REGIONAL DE CONCEPCION DEL URUGUAY ELEMENTOS DE MAQUINAS PROYECTO INTEGRADOR 2019 PARTE 1: Proponer una mejora para la transmisión del transportador a cadena tipo Redler, que vimos en la visita al E.A.P.C.U. Datos: Motor asincrónico trifásico rotor en cortocircuito 75HP – 1475 rpm - Tamaño: 250M Acoplamiento a granallas Rueda de cadena del redler, 10 dientes de p = 150 mm Relación de transmisión del reductor: 1:10 Rendimiento del reductor: 98% Transmisión por cadena: Piñón Z1=25; Corona Z2=48 Ancho del cajón del redler: 410 mm (exterior) – Ancho con las bridas de unión de cajas: 500 mm. Consideraciones: Proponer una mejora manteniendo el mismo motor, y un reductor de igual relación de transmisión que hay que seleccionar. Seleccionar nuevamente el acoplamiento pudiendo cambiar su tamaño y también su tipo. Seleccionar la transmisión por cadena. Dimensionar el eje de accionamiento del transportador. La rueda de la cadena del redler tiene cubo centrado y va enchavetada al eje Seleccionar los rodamientos, y las cajas soportes de los rodamientos del eje de accionamiento. Calcular todas las chavetas. Mantener las dimensiones y altura de la estructura soporte del accionamiento. Realizar planos normalizados bajo normas IRAM, para que quede totalmente definida la transmisión. PARTE 2: ¿Si Uds. hubiesen sido los encargados del diseño del accionamiento para el mismo transportador, que diseño hubiesen realizado? Consideraciones: Las únicas limitaciones para el diseño son: o Motor asincrónico trifásico rotor en cortocircuito 75 HP – 1475 rpm – Tamaño: 250M o Rueda de cadena del redler, 10 dientes de p = 150 mm Las propuestas pueden ser muy variadas, como ejemplo enumeramos: o Accionamiento mediante moto-reductor con acoplamiento al eje del redler (para este caso no puede haber una diferencia de velocidad mayor al 3% de la que tienen como dato). o Accionamiento mediante moto-reductor y transmisión por cadena de rodillos. o Accionamiento mediante transmisión por correa y cadena con eje intermedio. o Etc. Calcular la totalidad de los componentes para el accionamiento elegido. Hoja 1 de 2 UNIVERSIDAD TECNOLOGICA NACIONAL FACULTAD REGIONAL DE CONCEPCION DEL URUGUAY ELEMENTOS DE MAQUINAS Elección libre de la estructura soporte del accionamiento. Realizar planos normalizados bajo normas IRAM, para que quede totalmente definida la transmisión. Esquema tensiones en rueda de accionamiento del redler para cálculo de eje Hoja 2 de 2
