CONSORCIO TOMAYKICHWA VALORIZACION MENSUAL N° 02 NOVIEMBRE – 2014 CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL Y MEJORAMIENTO DEL ACCESO DE LA CARRETERA CENTRAL A LA LOCALIDAD DEL DISTRITO DE TOMAYKICHWA – AMBO - HUANUCO. OBRA: ENTIDAD FINANCIANTE: Municipalidad Distrital de TOMAYKICHWA – Ambo - Huánuco CONTRATISTA: Consorcio Tomaykichwa MODALIDAD: CONTRATA (A Suma Alzada) SUPERVISOR DE OBRA: Ing. Julio MARTINEZ QUISPE. (Joel Bedon Vásquez) RESIDENTE: Ing. Wilmer Gustavo SOLANO BETETA. (Consorcio Tomaykichwa) NOVIEMBRE - 2014 “Si Soñamos Solos, Es Solo Un Sueño; Si Soñamos Juntos, Comienza La Realidad” Jr. General Prado N° 812 – Huánuco - Huánuco RUC N° 20529145404 CONSORCIO TOMAYKICHWA ÍNDICE I. DATOS GENERALES DE LA OBRA 1. Obra: 2. Actividad: 3. Fecha de Concurso: 4. Monto Presupuesto Base Obra: 5. Adjudicación de la Buena Pro: 6. Contratista: 7. Domicilio Legal Contratista: 8. Presupuesto Contratado: 9. Fuente de Financiamiento: 10. Modalidad de ejecución: 11. Plazo de Ejecución: 12. Fecha de Firma del Contrato: 13. Residente de Obra: 14. Supervisor de Obra: 15. Ubicación: 16. Fecha de Entrega de Terreno: 17. Fecha de Inicio de Obra: 18. Fecha de Término de Obra: 19. Garantía Fiel Cumplimiento (10%): 20. Adelanto Directo (12.27%): II. FICHA TÉCNICA 1. Nombre del Proyecto 2. Actividad 3. Modalidad de Ejecución 4. Monto del Expediente: 5. Monto del Contrato: 6. Plazo de Ejecución: 7. Ubicación: 8. Descripción del Proyecto Meta Programada: Meta Física: Meta 2014: 9. Objetivos del Proyecto: 10. Beneficiarios Directos: III. GENERALIDADES DE LA OBRA Meta 2014: CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL Y MEJORAMIENTO DEL ACCESO DE LA CARRETERA CENTRAL A LA LOCALIDAD DEL DISTRITO DE TOMAYKICHWA – AMBO - HUANUCO. UBICACIÓN GEOGRAFICA Acceso al Tramo “Si Soñamos Solos, Es Solo Un Sueño; Si Soñamos Juntos, Comienza La Realidad” Jr. General Prado N° 812 – Huánuco - Huánuco RUC N° 20529145404 CONSORCIO TOMAYKICHWA ANTECEDENTES Del Proyecto Global META FISICA IV. AVANCE FINANCIERO DE OBRA V. AVANCE FICISO DE OBRA VI. MÉTODO DE CONTROL DE CALIDAD DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA (PERIODO DE LA VALORIZACIÓN) VII. PROBLEMAS ENCONTRADOS DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA. VIII. COMENTARIOS Y SUGERENCIAS. “Si Soñamos Solos, Es Solo Un Sueño; Si Soñamos Juntos, Comienza La Realidad” Jr. General Prado N° 812 – Huánuco - Huánuco RUC N° 20529145404 CONSORCIO TOMAYKICHWA I. DATOS GENERALES DE LA OBRA 1. Obra: CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL Y MEJORAMIENTO DEL ACCESO DE LA CARRETERA CENTRAL A LA LOCALIDAD DEL DISTRITO DE TOMAYKICHWA – AMBO - HUANUCO. 2. Actividad: Gestión de Riesgos y Emergencia 3. Fecha de Concurso: 07/08/2014 4. Monto Presupuesto Base Obra: S/. 2’771,216.60 (Inc. IGV) 6. Adjudicación de la Buena Pro: 08/09/2014 7. Contratista: CONSORCIO TOMAYKICHWA 8. Domicilio legal Contratista: Jr. General Prado N° 812 – Huánuco. 9. Presupuesto Contratado: S/. 2’771,216.60 (Inc. IGV) 5. 10. Fuente de Financiamiento: MINISTERIO DE VIVIENDA CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO Y RECURSOS DETERMINADOS. 11. Modalidad de ejecución: CONTRATA (A Suma Alzada) 12. Plazo de Ejecución: 180 Días Calendarios 13. Fecha de Firma del Contrato: 23/09/2014 14. Residente de Obra: Ingeniero Civil, Wilmer Gustavo, SOLANO BETETA. 15. Supervisor de Obra: Ingeniero Civil, Joel, BEDON VASQUEZ. 16. Ubicación: Departamento : Huánuco. Provincia : Ambo. Distrito : Tomaykichwa. Lugar : Tomaykichwa. 17. Fecha de Entrega de Terreno: 26 de Setiembre del 2014. 18. Fecha de Inicio de Obra: 11 de Octubre del 2014. 19. Fecha de Término de Obra: 08 de Abril del 2015. 20. Adelanto Directo (12.27 %): S/. 340,000.00 (Inc. IGV) 21. Adelanto Materiales (0.00%): S/. 0.00 (Inc. IGV) “Si Soñamos Solos, Es Solo Un Sueño; Si Soñamos Juntos, Comienza La Realidad” Jr. General Prado N° 812 – Huánuco - Huánuco RUC N° 20529145404 CONSORCIO TOMAYKICHWA 22. Garantía de Fiel Cumplimiento (10.00 %): S/. 277,121.67 (Inc. IGV) S/. 277,121.67 (Inc. IGV) otorgado por BBVA BANCO CONTINENTAL de fecha de emisión el 15 de SETIEMBRE del 2014 mediante CARTA FIANZA Nº 00110210-98001047 76-24 plazo de vigencia 180.00 Días que corre a partir del 15 de SETIEMBRE del 2014 y con fecha de vencimiento el 15 de MARZO del 2,015. 23. Adelanto Directo (12.27 %): S/. 340,000.00 (Inc. IGV) S/. 340,000.00 (Inc. IGV) otorgado por BBVA BANCO CONTINENTAL de fecha de emisión el 30 de SETIEMBRE del 2014 mediante CARTA FIANZA Nº 00110210-9800104881-22 plazo de vigencia 90.00 Días que corre a partir del 30 de SETIEMBRE del 2014 y con fecha de vencimiento el 30 de DICIEMBRE del 2,014. 24. Adelanto Materiales (0.00 %) : S/. 0.00 (Inc. IGV) 25. ADICIONALES DE OBRA CON IGV : NO SOLICITADO 26. DEDUCTIVOS DE OBRA CON IGV : NINGUNO 27. RECONOCIMIENTO DE MORA FIRMA CONTRATO: 28. INICIO OFICIAL DEL PLAZO : NINGUNO 11 OCTUBRE DEL 2014 (asiento Nº 001, folio Nº 05) 29. TÉRMINO ORIGINAL PROGRAMADO DE LA OBRA : 08 DE ABRIL DEL 2,015 30. AMPLIACIÓN DEL PLAZO N° 1 : No Solicitado 31. FECHA DIFERIDA DEL PLAZO : S/. 0.00 32. PORCENTAJE DE AVANCE OBRA ACUMULADO : 53.20 % 33. PORCENTAJE DE SALDO DE OBRA : 46.80 % “Si Soñamos Solos, Es Solo Un Sueño; Si Soñamos Juntos, Comienza La Realidad” Jr. General Prado N° 812 – Huánuco - Huánuco RUC N° 20529145404 CONSORCIO TOMAYKICHWA 34. REAJUSTE A LA FECHA : Ninguno AVANCE FÍSICO – EXPEDIENTE TÉCNICO II. Avance Físico Anterior: 31.72 % AVANCE FÍSICO ACTUAL: 21.48 % - Noviembre 2014 Avance Físico Acumulado: 53.20 % Acta de Terminación de la Obra: ----- Acta de Recepción de Obra: ----- FICHA TÉCNICA 1. NOMBRE DEL PROYECTO: CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL Y MEJORAMIENTO DEL ACCESO DE LA CARRETERA CENTRAL A LA LOCALIDAD DEL DISTRITO DE TOMAYKICHWA – AMBO - HUANUCO. 2. ACTIVIDAD: Gestión de Riesgos y Emergencia 3. MODALIDAD DE EJECUCIÓN: Contrata (A Suma Alzada) 4. MONTO DEL EXPEDIENTE: S/. 2’771,216.60 (Inc. IGV) 5. MONTO DEL CONTRATO: S/. 2’771,216.60 (Inc. IGV) 6. PLAZO DE EJECUCIÓN: 7. UBICACIÓN: 180 Días Calendarios Departamento : Huánuco. 8. Provincia : Ambo. Distrito : Tomaykichwa. Lugar : Tomaykichwa. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO: META PROGRAMADA: El presente proyecto a la culminación de las obras deberá alcanzar las siguientes metas: “CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL Y MEJORAMIENTO DEL ACCESO DE LA CARRETERA CENTRAL A TOMAYKICHWA, DISTRITO DE TOMAYKICHWA - AMBO – HUANUCO” CONSTRUCCIÓN DE PLATAFORMA DE 12.44 M3 DE CONCRETO F’C =210 KG/CM2 CON SISTEMA DE PLACA COLABORANTE. CONSTRUCCIÓN DE APOYO DE PLATAFORMA DE CIRCULACIÓN DE 4.86 M3 DE CONCRETO F’C =210 KG/CM2. INSTALACIÓN DE 79.80 M DE TUBO ESTRUCTURAL DE D=10”, E=0.365”, EN FORMA DE DOS ARCOS INTERSECTADOS EN LA PARTE SUPERIOR SEGÚN DISEÑO PARA PUENTE PEATONAL INC. ANCLAJE. INSTALACIÓN DE 11.35 M DE PERFILES TUBULARES D=4”, E=3/4”, PARA ARRIOSTRES DE ARCO. INSTALACIÓN DE 181.00 M DE PÉNDOLAS DE CABLE DE ACERO DE Ø=3/4 SERIE 6X19 TIPO COBRA ALMA DE FIBRA. INSTALACIÓN DE 69 M DE VIGAS TRANSVERSALES, W 4”X13LBS/PIE. “Si Soñamos Solos, Es Solo Un Sueño; Si Soñamos Juntos, Comienza La Realidad” Jr. General Prado N° 812 – Huánuco - Huánuco RUC N° 20529145404 CONSORCIO TOMAYKICHWA INSTALACIÓN DE 57.60 M. DE VIGAS LONGITUDINALES, C 4”X5.40 LBS/PIE. INSTALACIÓN DE 74 ML DE BARANDA DE TUBO DE FIERRO NEGRO SCH 40, 2 CON PARANTES DE PLATINA DE 9MM SEGÚN DISEÑO PARA PUENTE. INSTALACIÓN DE 48 UND. DE FLUORESCENTE LEDS DE COLORES DE 36W Y 18 UND. DE SPOT LIGHT UP EMPOTRADO EN PISO DE 70W CON CABEZA MOVIBLE. CONSTRUCCIÓN DE 43.04 M3 DE CONCRETO FC=175 KG/CM2. PARA SARDINELES BAJOS. CONSTRUCCIÓN DE 18.41 M3 DE CONCRETO FC=175 KG/CM2. PARA ESCALERAS APOYADAS. CONSTRUCCIÓN DE 70.80 M3 DE CONCRETO FC=175 KG/CM2. PARA RAMPAS. CONSTRUCCIÓN DE 101.78 M3 DE CONCRETO FC=175 KG/CM2. PARA SARDINELES ARMADOS. CONSTRUCCIÓN DE 4.47 M3 DE CONCRETO FC=175 KG/CM2. EN BANCAS Y JARDINERAS. CONSTRUCCIÓN DE 503.53 M2 DE PISO DE CONCRETO ESTAMPADO E=0.05M. CONSTRUCCIÓN DE 357.80 M2 DE PISO DE CONCRETO ESTAMPADO COLOREADO E=0.05M. INSTALACION DE 120 BALAUSTRES PRE FABRICADOS. INSTALACIÓN DE UNA PÉRGOLA LINEAL EN PARADERO SEGÚN DISEÑO. INSTALACIÓN DE CUATRO PÉRGOLAS CURVAS EN ESTANCIAS DE DESCANSO. INSTALACIÓN DE 41.20 ML. DE BARANDAS CON PASAMANOS DE MADERA Y BALAUSTRES DE CONCRETO PRE FABRICADO EN ESTANCIAS DE DESCANSO. INSTALACIÓN DE 04 TACHOS DE BASURA. INSTALACIÓN DE 189.28 M DE BARANDA METÁLICA EN RAMPA DE ACCESO PEATONAL. PLANTACIONES DE 20 UND. DE ÁRBOLES ORNAMENTALES. PLANTACIONES DE 06 UND. DE PLANTACIONES DE PALMERAS. PLANTACIONES DE 3,000 UND. DE PLANTACIONES DE FLORES ORNAMENTALES. PLANTACIONES DE 336 UND. DE GRASS AMERICANO EN BLOQUE. INSTALACIÓN DE 14 FOROLAS MERIDIAM CON POSTE DE FIERRO FUNDIDO DE 4M. INSTALACIÓN DE 13 REFLECTORES EMPOTRADO EN PISO. “Si Soñamos Solos, Es Solo Un Sueño; Si Soñamos Juntos, Comienza La Realidad” Jr. General Prado N° 812 – Huánuco - Huánuco RUC N° 20529145404 CONSORCIO TOMAYKICHWA METRADOS Y PORCENTAJES VALORIZACION DE OBRA N° 02 - Noviembre 2014 OBRA: "CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL Y MEJORAMIENTO DEL ACCESO DE LA CARRETERA CENTRAL A TOMAYKICHWA, DISTRITO DE TOMAYKICHWA - AMBO - HUANUCO" Valor Referencial: S/. 2,771,216.60 Fecha de Inicio: Monto de Contrato: S/. 2,771,216.60 Plazo de Ejecución: Modalidad de Ejecución: Contrato (Licitacion Publica) Fecha de Terminación: Residente de Obra: Ing. Wilmer G. SOLANO BETETA Reg. CIP: 32220 Distrito: Tomaykichwa Supervisor de Obra: Ing. Julio MARTINEZ QUISPE Reg. CIP: 69676 Localidad: Tomaykichwa METRADO ANTERIOR % ITEM DESCRIPCION PARTIDA 01 UNIDAD METRADO 11/10/2014 Ubicación: 180 D.C. 08/04/2015 METRADO ACTUAL % Región: Huánuco Deparmento: Huánuco METRADO ACUMULADO % METRADO POR VALORIZAR % CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL Y MEJORAMIENTO DEL ACCESO PEATONAL 01.01 OBRAS PRELIMINARES CARTEL DE OBRA BANNER (GIGANTOGRAFIA) INCLUYE BASTIDORES Y 01.01.01 PARANTES DE MADERA TORNILLO DE 3.60 x 8.50 M. SEGUN DISEÑO 1.00 - 0.00% 1.00 100.00% 1.00 100.00% - 0.00% m 167.00 - 0.00% 167.00 100.00% 167.00 100.00% - 0.00% glb 1.00 0.50 50.00% 0.50 50.00% 1.00 100.00% - 0.00% 250.00 20.00% 500.00 40.00% 750.00 60.00% 500.00 40.00% u 01.01.03 CERCO PROVISIONAL 01.01.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA Y EQUIPO 01.01.06 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINAR m2 1,250.00 01.04.02 APOYOS DE PLATAFORMA DE CIRCULACIÓN 01.04.02.01 CONCRETO F'C= 210 KG/CM2. EN LOSA DE APROXIMACIÓN m3 4.86 - 0.00% 4.86 100.00% 4.86 100.00% - 0.00% 01.04.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN LOSA DE APROXIMACIÓN m2 4.86 - 0.00% 4.86 100.00% 4.86 100.00% - 0.00% mes 3.00 - 0.00% 2.00 66.67% 2.00 66.67% 1.00 33.33% m 181.00 - 0.00% 145.35 80.30% 145.35 80.30% 35.65 19.70% m 69.00 31.50 45.65% 15.50 22.46% 47.00 68.12% 22.00 31.88% m 57.60 23.50 40.80% 11.50 19.97% 35.00 60.76% 22.60 39.24% m2 180.00 - 0.00% 180.00 100.00% 180.00 100.00% - 0.00% 01.05 SUPER ESTRUCTURA METÁLICA 01.05.01 MONTAJE DE PUENTE CON GRUA TORRE SUMINISTRO E INSTALACION DE PENDOLAS DE CABLE DE ACERO DE 01.05.04 Ø=3/4" SERIE 6X19 TIPO COBRA ALMA DE FIBRA 01.05.05 SUMINISTRO E INSTALACION DE VIGAS TRANSVERSALES, W 4"X13Lbs/Pie SUMINISTRO E INSTALACION DE VIGAS LONGITUDINALES, C 4"X5.40 01.05.06 Lbs/Pie 01.06 INSTALACIONES ELECTRICAS 01.06.01 TRAZOS Y REPLANTEO ELECTRICO 01.06.01.01 TRAZO Y REPLANTEO DE SISTEMA ELECTRICO 02.00 MEJORAMIENTO DE ACCESO PEATONAL DE LA CARRETERA CENTRAL A TOMAYKICHWA 02.01 ESTRUCTURAS 02.01.01 OBRAS PRELIMINARES 02.01.01.01 CERCO PROVISIONAL m 90.00 - 0.00% 90.00 100.00% 90.00 100.00% - 0.00% 02.01.01.02 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 1,350.00 - 0.00% 1,350.00 100.00% 1,350.00 100.00% - 0.00% 877.50 42.20 4.81% 835.30 95.19% 877.50 100.00% - 0.00% 02.01.02 02.01.02.02 DEMOLICIONES ELIMINACION DE DESMONTE m3 02.01.03 02.01.03.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS CORTE DE TERRENO MANUAL m3 66.00 - 0.00% 66.00 100.00% 66.00 100.00% - 0.00% 02.01.03.02 NIVELACION Y COMPACTACIÓN DE TERRENO m2 1,103.00 - 0.00% 1,103.00 100.00% 1,103.00 100.00% - 0.00% 02.01.03.03 COLOCACIÓN DE AFIRMADO Y COMPACTACIÓN m2 460.00 - 0.00% 460.00 100.00% 460.00 100.00% - 0.00% 02.01.03.04 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON TRANSPORTE m3 18.00 - 0.00% 18.00 100.00% 18.00 100.00% - 0.00% m3 43.04 - 0.00% 32.25 74.93% 32.25 74.93% 10.79 25.07% m2 215.23 - 0.00% 105.50 49.02% 105.50 49.02% 109.73 50.98% 02.01.04 02.01.04.01 02.01.04.02 02.01.05 02.01.05.01 CONCRETO SIMPLE CONCRETO F'C=175 KG/CM2. PARA SARDINELES BAJOS ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL PARA SARDINELES BAJOS ESCALERAS Y RAMPAS CONCRETO F'C=175 KG/CM2. PARA ESCALERAS APOYADAS m3 18.41 - 0.00% - 0.00% - 0.00% 18.41 100.00% 02.01.05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL PARA ESCALERA APOYADA m2 38.61 - 0.00% - 0.00% - 0.00% 38.61 100.00% 02.01.05.03 CONCRETO F'C=175 KG/CM2. PARA RAMPAS m3 70.80 - 0.00% - 0.00% - 0.00% 70.80 100.00% 02.01.05.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL PARA RAMPA m2 20.51 - 0.00% - 0.00% - 0.00% 20.51 100.00% 02.01.06 02.01.06.01 CONCRETO ARMADO SARDINELES ARMADOS 02.01.06.01.01 CONCRETO PARA SARDINELES ARMADOS F'C=175 KG/CM2 m3 101.78 - 0.00% 49.80 48.93% 49.80 48.93% 51.98 51.07% 02.01.06.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL PARA SARDINELES ARMADOS m2 654.29 - 0.00% 320.50 48.98% 320.50 48.98% 333.79 51.02% 02.01.06.01.03 ACERO F'Y= 4,200 KG/CM2 GRADO 60 EN SARDINELES kg 1,950.66 - 0.00% 1,250.50 64.11% 1,250.50 64.11% 700.16 35.89% m3 914.28 - 0.00% 914.28 100.00% 914.28 100.00% - 0.00% 03.00 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 03.01.00 PROGRAMA DE ABANDONO Y RECUPERACION AMBIENTAL 03.01.03 ACONDICIONAMIENTO DE DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE 9. OBJETIVOS DEL PROYECTO: El proyecto comprende la mejora de la transitabilidad peatonal hacia el Distrito de Tomaykichwa. Para tal efecto se ha considerado la construcción de un puente peatonal y la mejora de la vía de acceso existente. “Si Soñamos Solos, Es Solo Un Sueño; Si Soñamos Juntos, Comienza La Realidad” Jr. General Prado N° 812 – Huánuco - Huánuco RUC N° 20529145404 CONSORCIO TOMAYKICHWA La vía de acceso existente consiste es una vía que corta en diagonal un talud que tiene en el lado superior a la carretera Central sector Ambo-Huánuco y en la parte inferior al puente peatonal sobre el Rio Huallaga. El proyecto considera el mejoramiento de esta vía, reemplazando mobiliario urbano, postes de iluminación, luminarias, barandas, etc. El diseño del puente corresponde a un puente de arco atirantado con un tablero denominado sistema de placa colaborante y cuatro cámaras de anclaje de concreto. La superestructura se compone de cinco elementos estructurales principales: los arcos tubulares que trabajan principalmente en compresión y en menor medida en flexión, los arriostres tubulares, que trabajan en flexión y compresión; las péndolas conformadas por cables, que trabajan en tracción al estar conectadas en sus extremos con uniones articuladas; las vigas tirantes de perfiles metálicos, que trabajan en flexión y tracción; las vigas transversales de perfiles metálicos, que soportan el tablero y trabajan en flexión. Espacialmente, el pórtico está compuesto por dos vigas metálicas tubulares que se apoyan entre sí en su punto más alto formando ángulo, y están arriostrados por ocho vigas tubulares distribuidos a cada lado del punto de unión de las vigas metálicas tubulares, mejorando la estabilidad transversal y longitudinal del puente brindando una adecuada rigidez transversal que controla las deformaciones excesivas. El ancho total del tablero de circulación es de 3.5 m, está sección más amplia permite acoger a una mayor cantidad de personas, su piso firme y barandas laterales solidas otorgan seguridad física y psicológica al usuario. Los elementos arquitectónicos en la vía de acceso que van disponiéndose a lo largo del recorrido mejoran las condiciones de confort del peatón. Los pisos de textura contrastada y alternada así como el trazo sinuoso minimizan la sensación de infinitud del sendero. Los escalones y rampas que componen el tramo prevén el adecuado porcentaje de la pendiente, el espacio para el discapacitado, la holgura para el peatón y son a la vez controladores visuales. El mobiliario urbano es oportuno, coherente con las necesidades y de fácil mantenimiento. La sucesión de plataformas planas e inclinadas suavizan el esfuerzo de la ascensión. Las barandas y balaustres garantizan la contención lateral y la seguridad. . 10. BENEFICIARIOS DIRECTOS: La población beneficiaria del proyecto, perteneciente al distrito de Tomaykichwa de 8,413 habitantes. El carácter extractivo de la base económica, ha determinado que el factor tierra constituya el principal recurso de las familias. Por estas características de base productiva de la zona se enmarca en una economía de subsistencia cuyo carácter primario descansa esencialmente en la producción agrícola por ser los más importantes y constituir la fuente principal de ocupación e ingreso de la población, dando como resultado que los pobladores del área de influencia del proyecto se encuentren en extrema pobreza, con un bajo nivel socio-económico. En la zona de estudio los principales cultivos de mayor producción son la papa, maíz amiláceo, fríjol, cebada, trigo y hortalizas. “Si Soñamos Solos, Es Solo Un Sueño; Si Soñamos Juntos, Comienza La Realidad” Jr. General Prado N° 812 – Huánuco - Huánuco RUC N° 20529145404 CONSORCIO TOMAYKICHWA 11. VIABILIDAD DEL PROYECTO: 1. TERRENO El área física para el proyecto se localiza en el lugar donde se asienta el puente peatonal existente y el acceso peatonal existente que consiste en un sendero cortado en diagonal sobre un talud que tiene en el lado superior a la carretera Central sector Ambo-Huánuco y en la parte inferior al puente peatonal sobre el Rio Huallaga. Considerando que se construirá un puente nuevo ha de considerarse como terreno las actuales zonas donde se asientan las bases de concreto. Cuenta con los siguientes linderos: Por el Norte : Con el Río Huallaga. Con terrenos rústicos rivereños al Río Huallaga. Por el Oeste : Con el acceso peatonal a Tomaykichwa. Con el talud de un cerro que asciende hacia la Carretera Por el Sur : Central. Con el Río Huallaga. Con terrenos rústicos rivereños al Río Huallaga. Por el Este : Con la calle Garcilaso de la vega en Tomaykichwa. Con las orillas del Río Huallaga. Temperatura promedio anual: Mínima 12 º C Máxima 27 º C Precipitación Pluvial: Los promedios multianuales de las precipitaciones pluviométricas oscilan entre +12.8 lt/m2 y -2.9 lt/m2. Las más altas precipitaciones se dan en los meses de enero a marzo, teniéndose en el resto del año lluvias regulares permanentes. 2. TOPOGRAFIA El puente propuesto tendrá dos apoyos de concreto en ambas márgenes del Río Huallaga que virtualmente formarán una superficie plana. El acceso peatonal presenta una pendiente de entre 15% y 25% que asciende desde el puente peatonal en el sector Sur hacia la carretera central en el sector Norte cortando diagonalmente el cerro de pendiente pronunciada que baja hacia el Rio Huallaga. 3. ACCESOS Se accede al puente peatonal por el lado Oeste desde el acceso peatonal que comunica a la Carretera Central y por el Este desde la calle Garcilaso de la Vega que comunica a Tomaykichwa. Se accede al acceso peatonal por el lado Norte desde la carretera Central en el tramo Ambo –Huánuco y por el lado Sur desde el puente peatonal sobre el Rio Huallaga que ingresa al distrito de Tomaykichwa. 4. INFRAESTRUCTURA EXISTENTE 4.1 Agua. El sistema de abastecimiento es por la red pública y está en funcionamiento. 4.2 Desagüe. Es por la red pública y está en funcionamiento. “Si Soñamos Solos, Es Solo Un Sueño; Si Soñamos Juntos, Comienza La Realidad” Jr. General Prado N° 812 – Huánuco - Huánuco RUC N° 20529145404 CONSORCIO TOMAYKICHWA 4.3 Energía Eléctrica. Será abastecida por la entidad prestadora de servicios. 5. CALIDAD DEL SUELO Se ha analizado el terreno mediante un Estudio de Mecánica de Suelos, extrayendo muestras para su ensayo y elaboración del perfil estratigráfico, donde se han determinado los parámetros para definir el dimensionamiento de las estructuras de cimentación, su profundidad y el tipo de pavimentos. 6. DISPONIBILIDAD DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN Los materiales de construcción diversos serán adquiridos en la ciudad de Ambo o Huánuco. El agregado en general se encuentra en las márgenes del Río Huallaga, a una distancia de 1.5 km aprox. Su costo está considerado en el expediente técnico puesto en obra. Para conseguir la calidad de concreto que se ha previsto en el diseño se tendrá que realizar una separación vía tamizado a fin de obtener las proporciones adecuadas de arena gruesa y piedra. III. GENERALIDADES Meta 2014: CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL Y MEJORAMIENTO DEL ACCESO DE LA CARRETERA CENTRAL A LA LOCALIDAD DEL DISTRITO DE TOMAYKICHWA – AMBO - HUANUCO. Introducción El Despacho de Alcaldía del Municipio Distrital de Tomaykichwa promovió la elaboración del proyecto denominado "CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL Y MEJORAMIENTO DEL ACCESO DE LA CARRETERA CENTRAL A TOMAYKICHWA, DISTRITO DE TOMAYKICHWA - AMBO HUANUCO" como parte del plan de acciones de la presente gestión para mejorar la imagen urbana de la ciudad, dotar de mejores condiciones de vida a los pobladores y promover el turismo. La intención de la obra consiste en construir un puente peatonal nuevo de características modernas que reemplace al existente por considerarlo obsoleto y peligroso, así como mejorar el estado actual del acceso peatonal recomponiendo su trazado, reemplazando algunos componentes, complementando con elementos nuevos, y poniéndolo a la altura de las nuevas demandas funcionales de la población y los visitantes al distrito. La población beneficiaria del proyecto, perteneciente al distrito de Tomaykichwa es de 8,413 habitantes. El proyecto: CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL Y MEJORAMIENTO DEL ACCESO DE LA CARRETERA CENTRAL A LA LOCALIDAD DEL DISTRITO DE TOMAYKICHWA – AMBO – HUANUCO, forma parte del Plan de Desarrollo del Distrito de Tomaykichwa, en ese sentido se ha desarrollado este proyecto siguiendo los lineamientos y bases establecidos en el Perfil Técnico elaborado el año 2012. PROBLEMÁTICA EXISTENTE El puente colgante existente presenta un conjunto de problemas que deben ser solucionados pensando en la seguridad y confort de los usuarios. Los cables de acero tendidos a lo ancho del Rio Huallaga sobre apoyos de concreto a los extremos son antiguos y presentan corrosiones y rasgaduras. Los anclajes de los tirantes verticales también presentan oxidamientos y desencajes, algunos de los puntos de unión ya han colapsado por la antigüedad, el intenso uso y la falta de mantenimiento. Se ha improvisado mallas de alambre a los costados que actúan como contenedores a modo de barandas a falta de ellas. Los largueros de madera que se suspenden transversalmente a lo largo del puente están precariamente anclados y presentan hundimientos, pandeos y desencajes por el peso constante que soportan y la inclemencia de los factores climáticos. La sección es muy estrecha y se nota que queda “Si Soñamos Solos, Es Solo Un Sueño; Si Soñamos Juntos, Comienza La Realidad” Jr. General Prado N° 812 – Huánuco - Huánuco RUC N° 20529145404 CONSORCIO TOMAYKICHWA corta frente a los flujos diarios de circulación cada vez más creciente. La apariencia en general de la estructura es de preocupante obsolescencia, desgaste y precariedad. El acceso peatonal a Tomaykichwa en su estado actual presenta problemas tales como: Estrechez de la sección; mobiliario urbano escaso, precario, mal ubicado y sin mantenimiento; dureza del recorrido que acentúa su longitud y empinamiento careciendo de elementos suavizantes. Descansos invadidos por la maleza y aguas residuales al no ser usados debido a su mala disposición. Estudio inadecuado de las pendientes. JUSTIFICACION DEL PROYECTO El nuevo puente atirantado mejorará las condiciones de vida del poblador de Tomaykichwa en el aspecto de la circulación, comunicación y recorrido; solucionando los actuales problemas de riesgo y deterioro y haciéndolo más confiable, cómodo y grato. Elevará la autoestima local al saber que cuenta con un puente y acceso peatonal moderno, cómodo, bello y seguro, que es a la vez alameda, paseo o malecón, que atrae visitantes y complementa dignamente los circuitos turísticos internos. Por sus características plásticas y amplitud revitalizará el sector promoviendo el recorrido, la permanencia, la contemplación, y el encuentro que incrementará el movimiento económico del sector. Establecerá a nivel visual una conexión armónica con los puentes existentes en la ciudad de Huánuco contribuyendo así a la construcción de una identidad regional y Mejorará la imagen urbana del distrito convirtiéndose en destino de los visitantes locales y orgullo de la localidad. UBICACIÓN GEOGRÁFICA Departamento : Huánuco Provincia : Ambo Distrito : Tomaykichwa Localidad : Puente peatonal existente y Acceso peatonal al Casco urbano de Tomaykichwa. REGION HUANUCO “Si Soñamos Solos, Es Solo Un Sueño; Si Soñamos Juntos, Comienza La Realidad” Jr. General Prado N° 812 – Huánuco - Huánuco RUC N° 20529145404 CONSORCIO TOMAYKICHWA IV. AVANCE FINANCIERO DE LA OBRA El Avance Financiero se muestra en el siguiente cuadro. AVANCE FINANCIERO DE OBRA MESES OCTUBRE PROGRAMADO NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO FEBRERO MARZO ABRIL 156,232.46 161,707.02 691,513.61 361,433.30 700,752.29 468,981.70 230,596.23 % PARCIAL 5.64% 5.84% 24.95% 13.04% 25.29% 16.92% 8.32% % ACUMULADO 5.64% 11.47% 36.43% 49.47% 74.75% 91.68% 100.00% 340,000.00 879,062.25 - - - - - % PARCIAL 12.27% 31.72% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% % ACUMULADO 12.27% 43.99% 43.99% 43.99% 43.99% 43.99% 43.99% EJECUTADO Durante el Mes de Noviembre, el Avance Financiero Acumulado de la Obra en mención es de 43.99%, debido a que se invirtió en obra el pago de la valorización de obra N° 01 de acuerdo al siguiente detalle: Adelanto Directo (12.27%) : S/. 340,000.00 (Inc. IGV) – Otorgado. Adelanto Para Materiales (0.00%) Valorización N° 01 – octubre 2014 : S/. 0.00 (Inc. IGV) – No solicitado. : S/. 879,062.25 (Inc. IGV) – Pagada. Valorización N° 02 – noviembre 2014 : S/. 595,350.80 (Inc. IGV) – Tramite. RELACIÓN FINANCIERO EJECUTADO VS. PROGRAMADO Y BRECHAS PRESUPUESTALES 1 000 000,00 901 122,77 600 000,00 340 000,00 200 000,00 317 939,48 183156 767,54 232,46 (200 000,00) (600 000,00) OCT NOV ATRAZO(-) Y/O ADELANTO 183 767,54 901 122,77 FINAN.PROGRAMADO 156 232,46 317 939,48 FINAN.EJECUTADO 340 000,00 1 219 062,25 DIC ENE FEB “Si Soñamos Solos, Es Solo Un Sueño; Si Soñamos Juntos, Comienza La Realidad” Jr. General Prado N° 812 – Huánuco - Huánuco RUC N° 20529145404 MARZO ABRIL CONSORCIO TOMAYKICHWA V. AVANCE FISICO DE LA OBRA El Avance Físico se muestra en el siguiente cuadro: AVANCE FISICO DE OBRA MESES OCTUBRE PROGRAMADO NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO FEBRERO MARZO ABRIL 156,232.46 161,707.02 691,513.61 361,433.30 700,752.29 468,981.70 230,596.23 % PARCIAL 5.64% 5.84% 24.95% 13.04% 25.29% 16.92% 8.32% % ACUMULADO 5.64% 11.47% 36.43% 49.47% 74.75% 91.68% 100.00% 879,062.25 595,350.80 - - - - - % PARCIAL 31.72% 21.48% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% % ACUMULADO 31.72% 53.20% 53.20% 53.20% 53.20% 53.20% 53.20% EJECUTADO Durante el Mes de Noviembre 2014, el Avance Físico se acelera debido a que las partidas del puente peatonal se trabajan en doble ritmo a sub contrato, quedando lo Programado de Acuerdo a El Calendario Valorizado de Avance de Obra es del 21.48%, pero a la fecha se tiene Avance Físico Acumulado Ejecutado es de 53.20%, estando ADELANTADO en 41.72% en cuanto al Avance Programado Acumulado para el Presente Mes de Noviembre. A continuación se presenta el resultado en forma estadístico de avance físico de obra. RELACION ENTRE AVANCES FISICOS PROGRAMADO Y EJECUTADO EN CANTIDADES 879 062,25 1 000 000,00 1 000 000,00 722 829,79 AVANCE ACUMULADO 600 000,00 600 000,00 317 939,48 200 000,00 200 000,00 156 232,46 (200 000,00) (600 000,00) (200 000,00) OCT NOV ADELANTO Y/O RETRAZO(-) 722 829,79 1 156 473,57 FISICO EJECUTADO 879 062,25 1 474 413,05 FISICO PROGRAMADO 156 232,46 317 939,48 DIC ENE FEB MARZO ABRIL (600 000,00) TIEMPO DE EJECUCION En el cuadro anterior se muestra que a la fecha la obra está ADELANTADA en un 41.722 % con respecto a la Programación Acumulada**. “Si Soñamos Solos, Es Solo Un Sueño; Si Soñamos Juntos, Comienza La Realidad” Jr. General Prado N° 812 – Huánuco - Huánuco RUC N° 20529145404 CONSORCIO TOMAYKICHWA VI. MÉTODO DE CONTROL DE CALIDAD DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA (PERIODO DE LA VALORIZACIÓN) En la obra se está llevando un Estricto Control en cuanto a la Seguridad en Obra, Entrega de Materiales y Otros, asimismo se está brindando la Dirección Técnica permanente, en cuanto se refiere a la realización de los trabajos ejecución de obra. Y poder cumplir con la programación de obra y las Metas Establecidas en el Expediente Técnico Original. A la fecha se viene cumpliendo con las metas programadas indicando que para el presente mes se retraso en la llegada de materiales los que hicieron que bajara el ritmo de trabajo en obra. VII. PROBLEMAS ENCONTRADOS DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA (PERIODO DE LA VALORIZACIÓN Y SUGERENCIA DE SOLUCIÓN) A la fecha se presentan observaciones con respecto a puente peatonal y el acceso hacia la carretera central de las cuales se tiene pendiente la documentación por parte del proyectista. El ejecutor presenta hasta en 02 oportunidades el expediente reformulado esperando los tramites y su aprobación por parte de la entidad VIII. COMENTARIOS Y SUGERENCIAS Se sugiere al Supervisor de Obra, la presencia del Consultor del Proyecto para que subsane In Situ, los inconvenientes que presenta el Expediente Técnico, como son: 1. Definir y aprobar las modificaciones en obra. Finalmente, se está a la espera del PRONUNCIAMIENTO DEL CONSULTOR a la BREVEDAD y la aprobación del Expediente Técnico Reformulado, para poder continuar con los Trabajos en el paseo peatonal en Dichas Zonas, el cual a la fecha viene ocasionando RETRASOS EN OBRA, ALTERANDO LA PROGRAMACIÓN Y RUTA CRITICA DE OBRA. “Si Soñamos Solos, Es Solo Un Sueño; Si Soñamos Juntos, Comienza La Realidad” Jr. General Prado N° 812 – Huánuco - Huánuco RUC N° 20529145404
