a) El valor de tensión máximo permitido es el máximo tensión unitaria permitida en un material dado utilizado en un buque construido bajo estas reglas. El máximo permitido valores de tensión de tracción permitidos para diferentes materiales se dan en la Sub parte 1 de la Sección II, Parte D. Sección II, La Parte D se publica como dos publicaciones separadas. Una publicación contiene valores solo en las unidades habituales de EE.UU. y el otro contiene valores solo en unidades SI. La selección de la versión a utilizar depende del conjunto de unidades seleccionadas para construcción. Se incluye una lista de estos materiales en las siguientes tablas, que se incluyen en la Sub sección C .Para material identificado que reúne más de un material especificación y / o grado, la tensión máxima permitida valor de tensión para la especificación del material y / o grado puede usarse siempre que se cumplan todos los requisitos y limitaciones para la especificación del material y el grado se cumplen para el Valor máximo de tensión de tracción admisible elegido. Tabla UCS-23 Carbono y acero de baja aleación (valores de tensión en la Sección II, Parte D, Tabla 3 para atornillar, y Tabla 1A para otros aceros al carbono) Tabla UNF-23 Metales no ferrosos (valores de tensión en la sección II, Parte D, Tabla 3 para atornillar, y Tabla 1B para otros metales no ferrosos) Tabla UHA-23 Acero de alta aleación (valores de tensión en la sección II, Parte D, Tabla 3 para atornillar, y Tabla 1A para otros aceros de alta aleación) Tabla UCI-23 Valores de tensión máximos permitidos en tensión para hierro fundido Tabla UCD-23 Valores de tensión máximos permitidos en tensión para hierro dúctil fundido Tabla UHT-23 Aceros ferríticos con propiedades mejoradas por tratamiento térmico (valores de estrés en la Sección II, Parte D, Tabla 1A) Tabla ULT-23 Valores de tensión máximos permitidos en tensión para 5%, 8% y 9% de aceros de níquel y 5083-0 Aleación de aluminio a temperaturas criogénicas para soldadura y construcción sin soldar (b) La compresión longitudinal máxima permitida Esfuerzo que se utilizará en el diseño de cubiertas o tubos cilíndricos, sin costuras o soldadas a tope, sometidas a cargas que producir compresión longitudinal en la carcasa o tubo ser el menor de los siguientes valores: (1) el valor máximo permitido de tensión de tracción permitido en (a) arriba; (2) el valor del factor B determinado por lo siguiente procedimiento donde E p módulo de elasticidad del material a la temperatura de diseño. El módulo de elasticidad a utilizar deberá tomarse de la tabla de materiales aplicable en Sección II, Parte D, Subparte 3. (La interpolación puede hacerse entre líneas para temperaturas intermedias.) Ro p radio exterior de la carcasa cilíndrica o tubo t p el espesor mínimo requerido del cilindro carcasa o tubo Se tomará la eficiencia de la junta para juntas soldadas a tope. como unidad El valor de B se determinará de la siguiente manera. Paso 1. Usando los valores seleccionados de t y R, calcule El valor del factor A usando la siguiente fórmula: Ap 0,125 (Ro / t) Paso 2. Usando el valor de A calculado en el Paso 1, ingrese la tabla de materiales aplicable en la Sección II, Parte D, Subparte 3 para el material bajo consideración. Mover verticalmente a una intersección con la línea de material / temperatura para el temperatura de diseño (ver UG-20). La interpolación puede ser hecho entre líneas para temperaturas intermedias. Si tabular se utilizan valores en la Subparte 3 de la Sección II, Parte D, lineal
