Un dato de Fiat en el 2014 Chevy Cruze diesel

Un dato de Fiat en el 2014 Chevy Cruze diesel
El americano Cruze diesel tiene un motor italiano, a través de
Alemania.
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El Chevrolet Cruze limpia Turbo Diesel (digamos que tres veces más
rápido) está finalmente aquí. Diesel europeo fanboys finalmente
pueden celebrar la introducción de otro quemador de aceite para
competir con los gustos de la VW Jetta TDI.
El diesel Cruze llegó, sin embargo, será una bestia diferente
respecto a la venta en el resto del mundo. Para empezar, no
tendremos el diesel 1.7L o los derivados de Daewoo 2.0L motor
desel. Lo que conseguiremos es un diesel de 2.0L que es hecho por
Fiat.
Hace una década, GM y Fiat intentaron una fusión que terminó
siendo amarga. Uno de los miembros rudimentarios de ese arreglo
era una asociación de powertrain que todavía existe como una
planta de GM en Turín, Italia. Esta asociación construye un número
de motores en una planta alemana, incluyendo el diesel ya
mencionado. En el lenguaje de Fiat, es conocido como la serie JTD,
mientras que GM la llama "Familia B".
Así que ¿por qué el motor italiano en vez de la Daewoo ha ganado
elogios de la prensa europea del motor? La respuesta, como con la
mayoría de las cosas en este negocio, se encuentra en materia
regulatoria. Los motores de la familia B ya pueden cumplir las
estrictas normas de emisiones Euro VI, que entran en vigor a finales
de este año. Nuestros propios estándares Tier 2 Bin 5 son
igualmente difíciles. Ejemplos actuales de modelos Euro que
emplean el turbodiesel de 2.0 litros B familia incluyen el Opel Astra
e insignias, así como el Chevy Malibu.
El portavoz de GM Tom Read nos dijo vía correo electrónico, "el
diesel Cruze de Estados Unidos está basado en la arquitectura de
Fam B. Este fue el mejor motor de familia a partir de y más rápido
poder adaptar el motor para las necesidades del mercado de
Estados Unidos incluyendo la calibración, altitud, emisiones,
diagnósticos y ambiental. Esto no fue un cambio. Fam B desde la
opción decidirse a ir con un motor diesel de Estados Unidos."
La falta de una caja de cambios automática para ir junto con los
motores de la familia Z podría haber tenido algo que ver con él
también. El americano Cruze diésel sólo viene con una transmisión
automática de 6 velocidades, no es nuestra elección, pero uno que
se adapte a los gustos de casi todos los demás en este mercado.
Tecla Info - 2014 Chevrolet Cruze Turbo Diesel
En venta: Verano 2013
Precio base: $25.695
Motor: 2.0 litros turbodiesel
Potencia: 148 CV
Esfuerzo de torsión: 258 lb-ft
0-60 mph: 8.6 segundos
Transmisión: automática de 6 velocidades
Economía de combustible: 42 mpg en carretera