Sistema universitario José Vasconcelos INTRODUCCION A LA LOGISTICA Unidad II. Transportación Análisis Profesor: Francisco Enrique Mora Solís Alumno: Rebeca Barrientos Temich Modalidad: semipresencial 3x3 Grupo: 301 La importancia de la transportación diaria de las mercancías mediante una intrincada red de transporte en todo el planeta, los medios de transporte que existen y por los cuales se transporta la mercancía son: barcos, trenes, camiones y aviones. A lo largo de esta red un ciclo continuo de carga y descarga mantiene repleto los almacenes y fábricas en actividad, quizás nadie se ha detenido a pensar, pero la zona de carga es un punto fundamental de los negocios. La zona de carga es un punto de conexión en donde el transporte y el almacenaje se entrelazan, hoy en día los trabajadores se transportan en elevadores de paleta a motor la actividad es frenética y debe ser así en algunos almacenes llegan a tener hasta 1200 empleados eso empleados son los encargados de mantener abastecidos 300 supermercados de nevada, y el sur de california. La zona de carga es el corazón de la operación ya que se trabajan las 24 horas del día los 7 días de la semana, los camiones llegan y se acomodan en una de las puertas más de 200 zonas de carga que existen el en almacén. En total al año se entregan alrededor de más 800 millones de kilógramos en producto. Albertsons una de las tiendas de supermercado cuando llega la mercancía que son más de 2000 gaseosas se descargan y se llevan al almacén para de ahí hacer su entrega. Para mantener un mejor control con la gran cantidad de entrada de producto cada paleta de producto debe traer un código de barras para que facilite su rastreo ya que los administradores traen un lector de barras de mano para verificar cada paleta. Los miles de productos que entran deben de ser entregados inmediatamente dando prioridad a los artículos perecederos como los son la charcutería y los lácteos. En el pasado la tarea mas demorada era la clasificación de los materiales, pero ahora gracias a un sistema mecanizado conformado por correas las cuales tienen una velocidad de 150 metros por minuto lo cual permite separar 200 cajas por minutos y hasta 12000 cajas por hora y escáner la mercancía es clasificada de forma más rápida al finalizar el proceso de la clasificación las cajas descienden por una rampa, la mercancía es verificada por sensores electrónicos, el almacén de cien mil metros debe tener una temperatura entre los 28 y 34 grados según la temperatura requerida por las mercancías gracias todo el sistema mecanizado permite seleccionar el producto de manera eficaz y precisa. Anheuser-Busch es una empresa cervecera que tiene la necesidad de que su producto llegue con rapidez a los mayoristas ya que es una cerveza que se distingue por su frescura por lo cual el producto ya empacado llega por lo menos en una hora desde el momento de llenado hasta su envió. En esta cervecería los empleados cargan entre 600 mil y 700 mil cajas de cerveza diariamente. Yale materials handling corporation empresa de montacargas que son los reyes indiscutibles de las zonas de carga son unos vehículos super resistentes y la empresa se a encargado de diseñar estos vehículos por casi 80 años. En esta fabrica se producen alrededor de 50 modelos diferentes de equipos para el manejo de materiales tienen muchos modelos de los cuales son: manejo de carga horizontal y modelos para manejar de forma horizontal y vertical. El monta cargas surgió debido a la aparición de la paleta de carga es una paleta de madera de 100 x 120 centímetros que revoluciono la tarea de carga y descarga. Debido esto se diseño el monta cargas que presenta unas horquillas que atraviesan la paleta de manera que esta puede ser levantada. Gracias a los montacargas con mayor alcance, versatilidad y mucho más seguros los trabajadores pueden cargar y descargar todo mucho más rápido. Puerto de los ángeles y Long Beach Se unen para formar el depósito de contenedores más concurridos en estados unidos y el tercero en el mundo. APL Limited es una de las consignadoras trasatlántica mas grandes del mundo y su depósito de contenedores en los ángeles long beach es uno de las zonas donde la carga se realiza con mayor rapidez. Se reciben nueve buques y se moviliza un promedio de 18 mil contenedores que se descargan mediante grúas puente, los operadores de las grúas se mantienen a casi 38 metros y las dirigen mediante controles desde una cabina posteriormente se colocan en camiones que trasladan la mercancía a los almacenes. Gracias al sistema operativo del terminal se puede determinar la ubicación en el almacén de cada contenedor que ingresa y sale de las instalaciones, el sistema informa de ciertos detalles que pueden mostrarse en pantalla a cada momento es posible ubicar un contenedor en particular como su altura, longitud y transporte. Los avances logísticos y la estandarización de los contenedores y las enormes maquinas permiten a los empleados descargar a los buques mas grandes en pocas horas. B&O railroad museum Cerca de 6 millones de toneladas de mercancías se trasladan por tren en estados unidos, las mercancías han sido transportadas desde hace muchos años en tren pero tenían muchos inconvenientes ya que algunos estaban muy altos y era difícil cargar y descargas mercancía es por eso que surgió la plataforma la cual se utilizo para pasajeros y transportación de mercancías, es una superficie plana la cual se pone a la altura del vagón y se poda pasar un vehículo de ruedas como una carretilla y Asia más fácil su transportación. También se utilizaron las grúas para descargar cargas pesadas. La nueva estructura de la zona de carga permitía la interrelación de diferentes métodos de transporte y a finales del siglo 19 los trenes se incorporaron al conjunto, los vagones transportaban toneladas de minerales que eran almacenadas en tolvas. Con la llegada del siglo XX se utilizaron vagones cisternas para transportar líquidos. En los años 70 y 80 se desarrollo el sistema conocido como intermodal en el que se emplean tanto buques como trenes y camiones ese sistema permitió que los trenes continuaran siendo parte del transporte terrestre hoy en día existen vagones especiales para diferentes usos. Los aviones revolucionaron el sistema de transportación de mercancía UPS liderea la revolución de trasportación de mercancía aérea, es una empresa que moviliza 13.5 millones de paquetes diariamente, tiene la zona aérea más grande y costosa del mundo en donde llega una gran cantidad de aviones y se pueden atender hasta 44 aviones simultáneamente. Los trabajadores colocan los paquetes en un sistema de clasificación de 145 mil kilómetros de correas transportadoras las cuales llegan a transportar mas de 300 mil paquetes por hora. Cuando un avión llega a la estación se necesita de dos equipos de personas el primero se encarga de quitar los seguros de la mercancía dentro del avión para poder ponerlo en la maquina de descarga, Los empleados utilizan un montador de cargas k una especie de plataforma ascendente para bajar los contenedores luego el otro equipo clasifica y traslada los contenedores hasta las instalaciones la tarea del personal se facilita por la utilización de ciertos equipos especializados en el piso del área de carga hay unas ruedas que giran y permiten la movilidad de los contenedores por lo cual es más fácil su clasificación y movilización. El sistema que se emplea dentro de los aviones para poder introducir los contenedores dentro de los aviones de carga son bolitas giratorias que permiten que los contenedores se balanceen y se fijan de un riel y un seguro. Cuando llegan a la zona de descarga se colocan los contenedores en una de las 175 zonas que tienes para descargar y se colocan en unas correas transportadoras que permiten llevar los paquetes hasta el almacén tiene un sistema de scanner que permiten revisar la información de cada uno de los paquetes para así poder dirigirlos a la siguiente área de carga donde se colocan de nuevo en otros contenedores para que puedan continuar su viaje. Todo esto es posible gracias a la tecnología, actualmente muchos almacenes son centros multifuncionales desde donde se transfieren mercancías sin que deban permanecer en el depósito esta tarea se lleva acabo para distribuir y clasificar esa es su finalidad. Para no interrumpir la movilización de la mercancía los empleados disponen de muchas herramientas desde sencillos tornos, plataformas y carretillas comparten espacio con modernos montacargas y transportadores de paletas. Los diseñadores de almacenes están buscando nuevas maneras de agilizar el proceso, como la colocación de correas, y un sistema altamente computarizado para poder dirigir las corras en las instalaciones modernas vehículos computarizados están ejecutando tareas antes realizadas por humanos ósea el almacén es controlado por robot en los depósitos del futuro máquinas y computadoras almacenaran, clasificaran, recuperaran y cargaran las mercancías sin la intervención del hombre. Incluso en se imaginan en un futuro que habrá un robot que se encarga de tomar el paquete y colocarlo en el camión, las zonas de carga del furo ni siquiera serán perceptibles por el ojo humano.
