See discussions, stats, and author profiles for this publication at: https://www.researchgate.net/publication/319877937 CASO EMPRESARIAL: TOYOTA MOTOR CORPORATION Working Paper · September 2017 DOI: 10.13140/RG.2.2.30823.34724 CITATIONS READS 0 21,902 4 authors: Rafael Perez Uribe Maria Camila Herrera Cabrera Universidad EAN Universidad EAN 131 PUBLICATIONS 107 CITATIONS 1 PUBLICATION 0 CITATIONS SEE PROFILE SEE PROFILE Maria Paula Rodriguez Pulido Rosa Liliana Ortiz Novoa Universidad EAN Universidad EAN 1 PUBLICATION 0 CITATIONS 10 PUBLICATIONS 0 CITATIONS SEE PROFILE Some of the authors of this publication are also working on these related projects: Trabajo de grado View project Model of modernization for organzational management View project All content following this page was uploaded by Rafael Perez Uribe on 18 September 2017. The user has requested enhancement of the downloaded file. SEE PROFILE CASO EMPRESARIAL: TOYOTA MOTOR CORPORATION María Camila Herrera Cabrera1 María Paula Rodríguez Pulido2 Rafael Pérez-Uribe. PhD3 Rosa Liliana Ortiz Novoa4 7 de septiembre de 2017. Bogotá, D.C. Introducción La empresa Toyota Motor Co es considerada un ejemplo perfecto sobre la calidad. Se instauró y desarrollo en Japón, además, ha enriquecido la teoría y la práctica sobre la calidad al punto de desarrollar su propia escuela, que de otra parte es considerada como las más exigentes relacionadas a este tema. Aparte de ser una de las empresas más recordadas en la industria automotriz a nivel mundial. Para la organización el trabajo en equipo, la constancia, la fidelidad en los procesos y el espíritu perfeccionista fueron los principios de la familia Toyoda, que ya desde sus comienzos lograban poner a prueba cuando afrontaron grandes adversidades financieras, como sucedió en la época de la Segunda Guerra Mundial. 1 Estudiante programa de Economía de la Facultad de Administración, Finanzas y Ciencias Económicas: [email protected] 2 Estudiante programa de administración de empresas de la Facultad de Administración, Finanzas y Ciencias Económicas: [email protected] 3 Profesor unidad de estudio construcción de casos empresariales: [email protected] 4 Egresada del programa de Administración de Empresas. Monitora del curso: [email protected] 1 Logrando Superar las crisis que se fueron dando progresaron basados en el respeto a las personas y la creatividad ligada a la innovación. De esta manera, se convirtieron en el símbolo económico del sistema de producción Just in time, el control de inventarios mejorando la logística de distribución en el mercado mundial y el control de costos. Actualmente, tiene valor en la fabricación de sus productos con altos estándares de calidad, aprendizaje de los errores, observación y una comunicación efectiva y respetuosa entre todos los miembros de la compañía. Logrando una gran satisfacción tanto como por el producto, como el servicio prestado. Historia de la empresa Toyota es una de las empresas de mayor reconocimiento y recordación en la industria automotriz a nivel mundial. Al repasar el éxito y triunfo del gigante automotor no es coincidencia encontrar que las mismas características que se mantuvieron desde su fundación lo ha posicionado en la actualidad como el número uno en Estados Unidos, Europa y una influyente participación en América Latina en los distintos períodos de su existencia. (Autopasion18, s.f.) (Noticias. 2010). El trabajo en equipo, la constancia, la fidelidad en los procesos y el espíritu perfeccionista fueron los principios de la familia Toyoda, que ya desde sus comienzos lograban poner a prueba cuando afrontaron grandes adversidades financieras, como sucedió en la época de la Segunda Guerra Mundial. Superada la crisis progresaron basados en el respeto a las personas y la creatividad ligada a la innovación. De esta manera, se convirtieron en el símbolo económico del sistema de producción Just in time, el control de inventarios mejorando la logística de distribución en el mercado mundial y el control de costos. Actualmente, a estos principios se le sumaron también la creación de valor en la fabricación de sus productos con altos estándares de calidad, aprendizaje de los errores, observación y una comunicación efectiva y respetuosa entre todos los miembros de la compañía. Toyota continúa orgullosa de llevar y brindar a todos sus usuarios los mejores automóviles, camionetas, camperos y pickups del mercado. 2 Toyota Motor Corporation fue fundada en septiembre de 1933 cuando Toyoda Automatic Loom creó una nueva división dedicada a la producción de automóviles bajo la dirección del hijo del fundador, Kiichiro Toyoda. El primer motor tipo A se produjo en 1934 y fue empleado por primera vez en mayo de 1935 en el modelo A1. Toyota Motor Co. fue establecida como una empresa independiente en 1937. Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial la compañía se centró en producir camiones para el ejército japonés. Debido a la escasez de suministros en el país asiático, los camiones militares fueron fabricados lo más simple posible. Toyota comenzó a expandirse en los años 1960 con una nueva instalación de investigación y desarrollo. En Tailandia se creó una división de la marca. También se establecieron acuerdos con Hino Motors y Daihatsu. A finales de la década Toyota se había internacionalizado, hecho que se confirma con la exportación de su millonésima unidad. En los 70 la compañía continuó ampliando horizontes y se le otorgó a la empresa su primer Control de Calidad japonés a principios de la década y se estableció una presencia en automovilismo. En 1982 Toyota Motor Company y Toyota Motor Sales se fusionaron, dando lugar a Toyota Motor Corporation. A finales de la década de los 80 empezó a lanzar nuevas marcas, siendo la primera Lexus en 1989. En 1990 Toyota incrementó su presencia en Europa, creando para ello TMME, Toyota Motor Europe Marketing & Engineering, para ayudar a vender vehículos en el continente. Dos años después, Toyota creó una base en el Reino Unido, TMUK, ya que los automóviles de la empresa se habían convertido en muy populares entre los conductores británicos. También se crearon bases en Indiana, Virginia y Tianjin. En 1999, la empresa decidió cotizar en la Bolsa de Nueva York y Londres. Productos: RAV4, FJ CRUISER, SW4, LAND CRUISER, 4RUNNER PRADO, LAND CRUISER 200, HILUX 3 Crisis 2008 Tras un favorable 2007 en donde la multinacional japonesa Toyota arrebató el liderazgo en la industria automovilística a General Motors, vino un oscuro 2008, año en que empezaron a surgir los primeros reportes de aceleradores y frenos defectuosos en sus más recientes modelos de la recién estrenada línea de automóviles (Sanchez E. , 2012). Lo curioso está en que la crisis no se desató sino hasta el 2009, año en el que los reportes salieron a la luz sin Toyota de por medio (Sanchez E. , 2012) y que sus ventas globales cayeron un 21,8% con respecto al mismo mes del año anterior, lo cual fue el nivel más bajo de los últimos 8 años (El Mundo, 2008). Toyota anunció El 21 de enero, Toyota llamó a revisión a 2,3 millones de vehículos en EE UU. Las especulaciones empezaron a surgir (Sanchez E. , 2012) y Toyota alegó que se tenía ya programado una revisión general para el 2009, lo cual es una práctica habitual, y que los fallos simplemente estaban relacionados con presuntos errores humanos. Las autoridades estadounidenses empezaron a investigar si Toyota subestimó las primeras denuncias de clientes acerca de los fallos, y si, tras tomar conciencia de éstos, se ocultaron durante algún tiempo los problemas de seguridad (Sanchez B. , s.f.). Ante la avalancha de cuestionamientos hacia la empresa por su desenvolvimiento ante una crisis de una magnitud como ésta, relacionada directamente con la seguridad misma de sus clientes, el presidente de la compañía y nieto del fundador, Akio Toyoda, ofreció una nueva conferencia de prensa. En dicha conferencia, Toyoda ofrecería disculpas públicas de la manera tradicional japonesa, es decir, con una reverencia. Para los medios asiáticos, el grado de inclinación de su reverencia se interpretó –según la cultura oriental- como una petición de disculpa por los trastornos causados a sus clientes y no como un acto de asumir culpas por los defectos de los autos. La intención no fue el problema, sino la forma. Para el otro lado del mundo, estas “disculpas” fueron interpretadas como una actitud loable, pero insuficiente. El “pragmatismo asiático” no se vio en esta muestra emocional de resolución de crisis, los clientes más que disculpas aún querían respuestas…soluciones. En los meses subsiguientes, Toyota anunció al público en general la revisión de los pedales de los ocho modelos deficientes reportados hasta la fecha. Esta acción obviamente conlleva un alto costo financiero en la empresa. Se entiende que los directivos vienen primando la credibilidad y responsabilidad por encima 4 del valor monetario. Lamentablemente, y como sucede en la mayoría de las empresas, la solución adecuada se da a posteriori de la metida de pata más terrible. Ocultar y -en especial- ignorar información tan relevante como un reporte de fallos en la estructura de uno de sus productos es sin duda un error que pudo costarle a una compañía como Toyota, que basa su imagen en la fiabilidad de sus productos, un quebrantamiento irreparable en su relación con sus clientes y futuros clientes. Notas para el facilitador 1. Tipo De Caso El caso que se mostrara es de situación real, se presenta en forma de narración y se tiene que analizar acuciosamente para: identificar el problema, la información con que se cuenta, establecer posibles soluciones y optar por alguna. 2. Resumen Se presenta el caso de Toyota Motor Corporation, que inicia en 1933 en Japón. Cabe resaltar que es una de las empresas de mayor reconocimiento y recordación en la industria automotriz a nivel mundial. Al mejorar el éxito y triunfo del gigante automotor no es coincidencia encontrar que las mismas características que se mantuvieron desde su fundación lo ha posicionado en la actualidad como el número uno en Estados Unidos, Europa y una influyente participación en América Latina en los distintos períodos de su existencia. Por otro lado, se abordará una crisis que tuvo la empresa en el año 2008 que empezó con reportes de fallas, en uno de sus modelos, y cómo esta crisis la superaron en solo un año, donde se destacan diferentes estrategias y soluciones. 5 3. Temas claves ● Crisis: Un cambio brusco o una modificación importante en el desarrollo de algún suceso, y ésta puede ser tanto física como simbólica. Crisis también es una situación complicada o de escasez. (Porto, 2009) ● Comercio: Se refiere a la transacción que se lleva a cabo con el objetivo de comprar o vender un producto. (Porto, 2009) ● Evolución: Esta acción está vinculada con un cambio de estado o a un despliegue o desenvolvimiento y su resultado es un nuevo aspecto o forma del elemento en cuestión. (Porto, 2009) ● Tecnología: Es la aplicación de un conjunto de conocimientos y habilidades con un claro objetivo. (Porto, 2009) 4. Objetivos Pedagógicos Este caso va dirigido a todos los estudiantes con experiencia o sin experiencia y que estén interesados en casos de metodología HEC u otras metodologías de casos empresariales y lo tengan como apoyo para realizar actividades para mejorar el aprendizaje adquirido de manera didáctica y real. 5. Estrategias de facilitación 5.1 Organización de la reunión Se puede realizar una actividad lúdica. En grupos donde se de una discusión sobre el caso acompañado de una dinámica que los participantes seleccionen. Aunque pertenezcan a un grupo, cada uno de los miembros es diferente. Son muchas ideas que se pueden unir y otras que pueden ser diferentes. Entre más variable sea enriquece al grupo, aunque a veces dentro de un mismo grupo cueste reconocerlo. Mediante esta dinámica podemos trabajar en esas similitudes y diferencias que ayudan al grupo a conocerse mejor y enfatizar con las diferentes opiniones sobre el caso 6 Por otro lado, el desarrollo de la actividad seria que cada miembro del grupo escriba en su ficha sus ideas, después se realiza una socialización por cada integrante del sub-grupo y mirar aspectos que tienen en común y las diferencias. Luego por los sub-grupos escribir en el tablero después de leer lo de los demás sub-grupos, comenzar el debate. También cabe proponer unas preguntas determinadas sobre las que tiene que opinar cada uno de los participantes. Lo que se intenta trabajar es conocer las distintas valoraciones de los miembros de los sub-grupos y fomentar la comunicación y el diálogo para aprender a respetar las posturas de los demás. 5.2 Duración El tiempo de la actividad sería 1 hora. 5.3 Trabajo preparatorio que tienen que hacer los estudiantes. Los estudiantes para realizar la actividad deben de leer el caso con anterioridad y hacer unas preguntas de discusión para los otros grupos. 5.4 Preguntas para comenzar la actividad o dinamizarla ¿Qué aspectos mejorarían en la empresa Toyota motor Co? ¿Usted como dueño de la empresa que hubiera hecho con la crisis que tuvo? ¿Por qué crees que la solución se dio en un año y no más tiempo? 5.5 Elementos didácticos utilizados ● Tablero ● Fichas bibliográficas (para apuntar ideas) ● Esferos ● Marcador de tablero 7 Bibliografía Autopasion18. (s.f.). Autopasion18. Obtenido de http://www.autopasion18.com/HISTORIATOYOTA.htm Mundo, E. (12 de 2008). El Mundo. Obtenido de http://www.elmundo.es/mundodinero/2008/12/24/economia/1230108988.html Noticias (2010). Noticias coche. Obtenido de https://noticias.coches.com/historia/la-historia-detoyota/9409 Porto, J. (2009). Obtenido de https://definicion.de/crisis/ Sanchez, B. (s.f.). Com de riesgo y crisis. Obtenido de https://comderiesgoycrisis.wordpress.com/2012/04/01/caso-toyota/ Sanchez, E. (2012). Obtenido de https://comderiesgoycrisis.wordpress.com/2012/04/01/caso-toyota/ TOYOTA (2017). TOYOTA. Obtenido de http://www.toyota.com.co/ 8 View publication stats
